Велодар: велосипеды в Краснодаре, велопаблик Краснодар, велопокатушки Краснодар, ремонт и апгрейд велосипедов, велотусовка
283 subscribers
2.55K photos
593 videos
1.26K links
Ремонт велосипедов и велозапчасти
Вело Лайвхаки
Велопокатушки
Маршруты и анонсы гонок

Велообщение:
t.me/velodar_chat

Велодар Барахолка
t.me/velodar_market

Велодар Crimes: Украденные велосипеды
t.me/velodar_crimes

Вопросы и предложения: @velodar_bot
加入频道
🛠 Парафинирование цепи как метод смазки

Цепь предварительно очищается.
Последовательность действий:
- помещаем цепь в разогретый состав состоящий из компонентов в нужной пропорции, в емкость находящуюся в воде емкости, которая в свою очередь находится на огне
- варим, поддерживая нужную температуру, от 10 минут(первая варка дольше), пока все пузырьки воздуха не выйдут (можно шевелить цепь)
- извлекаем цепь, охлаждаем, сушим, убираем внешний состав тряпкой например

Варить цепь в емкости на открытом огне - нельзя (парафин воспламенится).

Составы:
- 5 частей парафина и 1 часть пчелиного воска
- парафин+воск пчелиный+масло моторное в соотношении 1/0,7/0,2

Чистый парафин хватает очень ненадолго + смывается водой. Парафин+воск - километров через 50 цепь начинает издавать звуки несмазанной. Состав парафин+воск+масло самый оптимальный.

Парафин продается в аптеке, воск на рынке, масло можно взять какое нибудь 5W30

Посмотреть видео

#велодар #обслуживание #советы #цепи
🛠 Смазка велосипедной цепи Smoove

В отличие от метода с использованием масла и варкой цепи в парафине, при использовании парафиновой смазки Smoove обезжирить и тщательно почистить цепь необходимо только при первом использовании смазки.

Важно. Применять смазку в определенном порядке. Иначе либо через 50 км вы получите черный пластилин на звездах и цепи или звуки несмазанной цепи.

- наносите смазку на предварительно очищенную цепь
- убираете излишек смазки со звезд, со звезд переключателя, с кассеты (не с цепи!) - это делать легко, поскольку невысохший Smoove белого цвета
- оставляете на ночь
- утром убираете излишек смазки с цепи с пинов

Преимущество данного метода в отличие от парафинирования цепи - в экономии времени и отсутствия необходимости снимать цепь для смазки. По производителю, смазки должно хватать на 500 км. Использовать лучше метод, описанный в посте и в видео

Видео по процессу. Иное мнение
Купить смазку можно на озоне, яндексе, авито - от 1300 за 125 мл

#велодар #обслуживание #советы #цепи
🛠 Настройка заднего переключателя

Для чего нужна - после замены цепи, петуха, тросика, самого переключателя.

Последовательность действий:
- переключаем цепь на самую малую звезду сзади и самую большую звезду спереди
- отсоединяем тросик переключения от переключателя
- натяжитель тросика переключателя (барашек) закручиваем до упора и ослабляем на два оборота назад
- винтом H добиваемся, чтобы ролик переключателя (нижний) встал в одну линию с маленькой звездой каретки
- натягиваем тросик рукой и винтом крепим к переключателю
- затем перекидываем цепь на самую большую звезду каретки и на самую малую звезду системы
- винтом L выставляем ролик переключателя и большую звезду каретки в одну линию
- пробуем переключать скорости, если наблюдаются перескоки или цепь не переключается, осуществляем тонкую настройку натяжителем цепи, закручивая его рукой по пол оборота по часовой или против часовой - переключая передачи и наблюдая за переключением

Вам понадобится шестигранник для болта крепления тросика и отвертка
Посмотреть подробно

#велодар #обслуживание #советы #трансмиссия
🛠 Настройка переднего переключателя

Для чего нужно: после замены переключателя, системы, тросика с манеткой

Перед настройкой переключатель должен быть правильно установлен в двух плоскостях.

Настройка:
- ставим цепь сзади на большую, а спереди на маленькую звезду
- отсоединяем тросик переключателя
- на тросе у манетки закручиваем барашек троса до упора, затем отпускаем на два оборота назад
- выставляем винтом L зазор между цепью и внутренней стороне рамки переключателя расстояние 3-4 мм
- закрепляем тросик на переключателе, натягивая его рукой
- ставим цепь сзади на маленькую, спереди пытаемся переключить на большую звезду
- выставляем винтом H зазор между цепью и внешней стороной рамки в 1-2 мм

При педалировании на разных звездах системы цепь не должна касаться рамки переключателя. Вам понадобится шестигранник для болта крепления тросика и отвертка

Посмотреть подробно

#велодар #обслуживание #советы
Если украли велосипед? Памятка

➡️ В идеале, перед использованием велосипеда, нужно сфотать номер рамы Вашего велосипеда - он обычно снизу под кареточным узлом. Если есть чек и паспорт велосипеда, то храните их вместе с фотками серийного номера. Это - доказательство владения.
Можно еще, если велосипед имеет какие то признаки и метки, также их сфотографировать.
Если у вас ничего нет, дело плохо..тогда нужны свидетели-фотографии.

➡️ Сначала идите в полицию и напишите заявление о краже. Вас, скорей всего, будут уговаривать этого не делать, потому что, повторюсь, шансов найти велик почти нет. Зачем им это вешать на себя..Не ведитесь, пусть принимают заявление. (в 2 экземплярах и взять талон, что заявление приняли)

➡️ Через пару дней позвоните в полицию и спросите, как Ваше заявление. Звоните, пока не возбудят дело. Должны прислать уведомление.

➡️ Составляете список всех скупок города и наведываетесь туда также с Вашими доказательствами владения

➡️ Дальше составьте объявления и раскидайте по всем велосипедным группам вашего города. Не ленитесь: зайдите во все соцсети, наберите в поиске "поиск украденных велосипедов", найдите группы. Как правило, там открытые стены, можно оставить пост о пропаже. Уточню, что посты нужно делать эмоциональными и информативными, они должны цеплять за живое. Поверьте, каждый человек занят только собой и очередное безликое послание просто пропустит. Также хорошо бы приложить четкие хорошие фотографии байка.

➡️ Не ленитесь, запустите сарафанное радио - расскажите друзьям, знакомым. Авито опять таки. Воры бывают тупыми, да

➡️ Скупщики краденных велосипедов: рынок "яма"

➡️ Разместить сообщение о пропаже велосипеда можно в группе Велодар Crimes

#велодар #советы
Регулировка седла по высоте

Для чего нужна: настройка нового седла/велосипеда, подбор наиболее эффективного положения ноги при педалировании. Неправильно установленное седло приводит к быстрой усталости, боли в коленях и т. п.

Способ «прямой пятки»:
- велосипедист ровно сидит на сидении;
- педали регулируются так, чтобы одна из них оказалась в крайнем нижнем положении;
- нога, поставленная на педаль в нижнем положении, должна быть прямой и упираться пяткой в педаль.
Если нога полностью не разгибается, то седло регулируют, поднимая вверх, а если нога не дотягивается до педали – сидение опускают ниже.

Способ чуть согнутой ноги:
- сидя на байке, велосипедист выпрямляет ногу в крайнюю нижнюю точку на педали;
- верное положение на педали считается, когда нога чуть согнута, а ступня полностью упирается в педаль.

Способ с измерением:
- измерительной лентой делают замеры от пятки ноги до паха;
- полученную длину ноги умножают на постоянный коэффициент – 1,09;
- результат показывает правильное положение седла для данного ездока на велосипеде.

Способ по формуле Грега Лемонда:
-для настройки правильной высоты седла велосипеда необходимо определить длину ног (inseam, расстояние между промежностью и ступнями) - встаньте к стене, зажмите книгу между ног будто это седло, измерьте расстояние от пола до края книги, получившееся значение необходимо умножить на 0,883 результат умножения и будет искомое расстояние от центра каретки (центра оси шатуна) до верхней точки седла.

Регулирование нужной высоты седла проводят пошагово:
- ослабляют крепежи подседального штыря;
- выдвигают сидение из трубы;
- находят нужный уровень по высоте, опуская или поднимая выше точку сидения;
- фиксируют правильную высоту крепежом.

На подседельном штыре существует указатель, выше которого, подъем запрещен.

Посмотреть видео

#велодар #советы #седла
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Метод определения ширины седла

Для оптимального выбора:
- на поверхность кладется гофрокартон (сухой, в видео двойной)
- на картон садится человек
- круглым куском мела обозначают места где были седалищные бугры(кости)
- замер рулеткой / линейкой
- прибавляем к полученному расстоянию 25-30 мм, получаем ширину седла

#велодар #советы #седла
Сублиматы для туризма / велотуризма

Сублиматами
называют продукты, полученные в результате процесса особой сушки, когда вода, содержащаяся в любом из них, переходит в лед, а затем в газообразное состояние, минуя жидкую стадию.

В наличии первые и вторые блюда, соки, закуски. Производство РФ, город Ижевск.

Сайт https://sublimfood.com/

#велодар #советы
Лайвхак: быстрая настройка положения калипера

Калипер
– это основной действующий элемент дисковых тормозов. Состоит из цельного металлического корпуса, внутри которого прикреплён поршень с одной или с обеих сторон.

При движении, при свободных тормозных ручках Вы слышите звук задевающих за ротор колодок - свист, шорканье. Такое например может возникнуть, если Вы сняли и одели колесо.

Чтобы быстро и точно настроить положение калипера относительно ротора:
- открутите два болта удерживающие калипер на пару оборотов, так чтобы калипер двигался
- нажмите или попросите кого нибудь нажать соотвествующий тормоз и держать
- закрутите болты крепления калипера

Так ротор встанет ровно между колодок калипера


#велодар #советы
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Переход на однозвездочную систему (сингл) с трехзвездочной

Цена вопроса - шатуны Prowheel c 36T звездой 1800 р + проставки с бонками 18мм (Байк-центр) 300 рублей.

Постоянно катал на средней звезде системы, поэтому давно назревший вопрос - выкинуть лишнее, поставить Narrow Wide звезду и получить сингл решение

#велодар #советы #звезды #система
🛠 Давление в шинах

От того, как накачаны колеса, зависит срок службы велосипеда, скорость езды, степень износа покрышек, безопасность, контроль управления двухколесным другом

Если колеса недокачаны - хуже накат, больше износ покрышки, мягче ход велосипеда. В случае перекаченных колес - лучше накат, меньше износ покрышки, жесткий ход и меньше пятно соприкосновения колеса и поверхности. Что на грунтах к примеру - не совсем хорошо. Следует помнить, что в жару давление в шинах увеличивается, в холод уменьшается.
Информация о диапазоне допустимых давлений находится справа от обозначения (логотипа) бренда ниже маркировки типоразмера велосипедной резины, например 35-60psi или 2,38-4,08 атмосфер.

Для контроля давления в шинах можно использовать насос с манометром (автомобильный) и возить с собой небольшой насос для экстренных случаев

Вышеприведенная таблица является примерной, сколько качать - каждый решает для себя сам


#велодар #советы #обслуживание
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛠 Стояночный тормоз из резинки

Если нет подножки. А велосипед не держится на педали.
Толстая резинка на грипсе поможет зафиксировать тормоз

#велодар #советы #лайвхаки
Разновидности шатунов системы, неинтегрированные

Шатуны под квадрат
часто встречающийся вариант. В зависимости от модели шатунов может потребоваться каретка с различными длинами вала. Из Shimano чаще всего доступны каретки BB-UN26 с валом квадратного сечения длиной 110 - 127 мм

Shimano Octalink существует 2 различных стандарта: V1 и V2. V1 имеет 8 шлицов 5 мм * 2 мм, а V2 также 8 шлицов, но 9 мм * 2.8 мм. V1 не производятся более. Производители V2 - это Shimano, FSA и Ritchey. Длина вала каретки подбирается под конкретную модель шатунов

ISIS стандарт также предусматривает шлицевое соединение каретки с шатунами, но при этом форма и количество шлицов отличаются от предыдущего стандарта. Стандарт выпускаются компаниями Controltech, FSA, Gusset, RaceFace и Truvativ

Truvativ PowerSpline каретки имеют больше шлицов (12 против 10) и меньший диаметр вала, чем ISIS

Truvativ Howitzer
посадочные места на шатунах похожи на ISIS, но данные два стандарта между собой не совместимы

#велодар #советы #система