По всей видимости, активная фаза маленькой победоносной войны в Карабахе окончена. Военному успеху Азербайджана в значительной мере способствовало применение новой тактики с активным использованием разведывательных и боевых дронов, турецкого и израильского производства. В наземных операциях были активно задействованы бронемашины, в том числе южноафриканские Матадоры и Мародеры, собираемые по лицензии в Азербайджане. Эта война стала первым боевым крещением для обоих машин. Бронетранспортеры были разработаны южноафриканской военно-промышленной компанией Paramount Group и запущены в серийное производство в 2008 г. Помимо Азербайджана, машины были также закуплены Иорданией, Казахстаном и Габоном.
Максимальная вместимость Матадора – 14 человек, Мародера – 10, включая водителя и штурмана. Бронемашины имеют защиту от мин, на них возможна установка легких и средних пулеметов и артиллерийских систем. Максимальная скорость – 100 км в час (120 – у Мародера), дальность до 700 км. В отличие от своего родственника Мародера, созданного для боевых действий в городских условиях, Матадор имеет повышенную проходимость и более активно использовался в ходе второй Карабахской войны.
#ЮАР #Millitary
Максимальная вместимость Матадора – 14 человек, Мародера – 10, включая водителя и штурмана. Бронемашины имеют защиту от мин, на них возможна установка легких и средних пулеметов и артиллерийских систем. Максимальная скорость – 100 км в час (120 – у Мародера), дальность до 700 км. В отличие от своего родственника Мародера, созданного для боевых действий в городских условиях, Матадор имеет повышенную проходимость и более активно использовался в ходе второй Карабахской войны.
#ЮАР #Millitary