Опубликован протокол первого заседания постоянной комиссии ЭКС по вопросам таможенного контроля после выпуска товаров от 7 мая т.г. Документ интересный, рекомендую к прочтению.

В частности, рассматривались вопросы:
- о возможности информирования тампреда о начале и результатах таможенных проверок и возможности внесения им возражений. ФТС считает, что эти вопросы можно урегулировать через изменения в ТК и ФЗ-289, а в целях защиты интересов участников ВЭД существуют институты судебного и досудебного обжалования.

- об освобождении участников эксперимента по таможенному мониторингу от административной ответственности. ФТС доведена позиция, поддержанная Генпрокуратурой о возможности освобождения, а деловыми кругами отмечены риски в связи с участием в эксперименте. Рекомендовано популяризировать механизм таможенного мониторинга.

- о проблемах, связанных с предоставлением отчетности в отношении условно выпущенных товаров с предоставлением льгот. ФТС проинформировала о разработанном сервисе «Витрина льгот», деловые круги обозначили проблемы с ЛК.

- разное. ФТС отмечено, что законодательством не установлены ограничения в проведении таможенного контроля после выпуска товаров в отношении одного и того же объекта, разделения полномочий между таможенными органами в зависимости от их местоположения.

Правительство Финляндии внесло на рассмотрение парламента законопроект, позволяющий открыть КПП на границе с РФ. Об этом сообщает департамент правительственных коммуникаций.

Кстати, по поводу привлечения участников эксперимента по таможенному мониторингу к ответственности за таможенные правонарушения на ТКС есть недавний материал от адвоката Феликса Мамрова.

Он пишет, что освобождение от ответственности возможно только за правонарушения, установленные статьёй 16.2 КоАП РФ, а выявить таможенники могут все, что угодно, вплоть до уголовных статей, что будет сродни явке с повинной.

Кроме того, участие в эксперименте не дает автоматической индульгенции по ст.16.2. Для освобождения от ответственности необходимо соблюсти дополнительные требования, указанные в подпунктах 1-3 пункта 2 примечаний к статье 16.2 КоАП РФ (например, совершение в установленном порядке таможенных операций, связанных с изменением (дополнением) сведений, заявленных в ДТ, после выпуска товаров с разрешения таможенного органа).

Иными словами, участвовать рекомендуется лишь тем, кто абсолютно уверен в соответствии своей деятельности действующему законодательству.

Пока ясно одно: ФТС отчаянно толкает проект таможенного мониторинга, но бизнес явно не горит желанием в этом участвовать.

Минпромторг не поддерживает предложения Союза переработчиков пластмасс об отмене антидемпинговой пошлины в 20% на полиэтилен из Узбекистана и обнулении ввозных пошлин на все полимерное сырье - Коммерсантъ.

На заседании рабочей группы ЕЭК принято решение учесть поправку в Таможенный кодекс ЕАЭС, позволяющую странам-участникам учитывать документы, необходимые для признания товаром Союза уловов, добытых российскими судами в рамках международных договоров, и рыбной продукции из них. Предложение было внесено Ассоциацией судовладельцев рыбопромыслового флота.

Куда не плюнь всюду санкции. BMW импортировал в Штаты не менее 8000 автомобилей Mini Cooper с электронными компонентами от китайской Sichuan Jingweida Technology Group (JWD) из провинции Синьцзян, что запрещено американскими законами, говорится в отчете Сената США. Китайская компания попала в список UFLPA. Пишут, что трансформаторы LAN поставлялись BMW, Jaguar Land Rover, Volvo и Volkswagen AG. Поди уследи что куда поставили. После добавления поставщика в блокирующий список Jaguar Land Rover поместил на карантин все существующие запасы, содержащие компоненты JWD, а потом их уничтожит. Прямые убытки, но властям США пофиг. В феврале Volkswagen подтвердил, что несколько тысяч автомобилей Porsche, Bentley и Audi были задержаны в портах США из-за наличия деталей запрещённого производителя. Пришлось менять все детали. Сейчас аналогичная процедура грозит BMW. @energytodaygroup

7 лет колонии строгого режима, штраф 1 млн рублей и 3 года запрета занимать должности госслужбы – таков вердикт Адлерского райсуда в отношении бывшего инспектора отдела таможенного оформления и таможенного контроля № 2 Сочинского центрального таможенного поста Краснодарской таможни Сергея Лукшина, которого признали виновным в получении взятки в крупном размере.
В прошлом году он запросил со своего знакомого 200 тыс руб за ускорение оформления таможенных документов для регистрации автомобиля, ввезенного на территорию РФ. Знакомый счел размер мзды несуразным, и обратился куда следует. После перечисления денег на указанный счет таможенника задержали.

Оператор "РЖД Бизнес Актив" ("дочка" РЖД) запускает новый регулярный мультимодальный сервис из Китая в Москву через Находкинский морской торговый порт. Планируется перевозить автомобили и комплектующие, а также товары народного потребления.

Друзья, подписаны ли вы на канал ФТС? Мы да. Если вы тоже да, ответьте на простой вопрос. https://yangx.top/customs_rf/4865

Китай хочет арендовать у России часть территории в морских портах Приморья для перевалки своей продукции из северных регионов Китая в южные.
Год назад ГТУ КНР включило порт Владивосток в перечень китайских пунктов пропуска для целей транзита таких товаров, но этого оказалось недостаточно: производственные мощности китайской провинции Хэйлунцзян терпят убытки из-за «узкого горлышка», которым являются транспортные коридоры через Приморский край. Поток транзитных грузов по транспортным коридорам «Приморье-1» и «Приморье-2» недостаточный, а переговоры по его расширению идут медленно, сетуют китайцы.

Товарооборот Японии и России сократился в апреле на 16,22% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и составил 85,56 млрд иен (около $547,6 млн).
Основу товарооборота составляют японские автомобили (24,52% товарооборота) и российские энергоносители (35,03%).

Товарооборот между странами Евросоюза и России в первом квартале сократился на 39,9% г/г и составил 17,8 млрд.евро, следует из данных Евростата.

Экспорт из ЕС в РФ за январь-март упал на 29,4% до 8,1 млрд.евро, российские поставки сократились на 46,8% до 9,7 млрд.евро.

Однако темпы падения заметно снизились. Показатели марта по экспорту сократились на 4,2% к февралю (2,7 млрд.евро), а вот импорт из РФ слегка даже подрос – 3,2 млрд.евро (+4,4% м/м). Суммарно товарооборот марта удержался на уровне февральской отметки 5,9 млрд.евро.

🇰🇿🇷🇺🇨🇳 Казахстан предложил запустить речной транзит грузов между Россией и Китаем

Астана предлагает Пекину организовать новый мультимодальный коридор между Китаем, Казахстаном и Россией — с транзитом грузов по реке Иртыш. Об этом заявлено на встрече казахстанской и китайской правительственных делегаций, сообщил в соцсетях премьер-министр Серик Жумангарин.

По его словам, запуск этого маршрута помог бы увеличить товарооборот на 3 млн тонн.

«До Китая товары могут доставляться речным транспортом с перегрузкой на ж/д транспорт на озере Зайсан и далее до нового ж/д погранперехода «Майкапчагай – Зимунай». Это позволило бы создать альтернативу традиционным ж/д и автоперевозкам», — отмечает глава правительства Казахстана.


@LogiStan

В расчетах между банками России и Монголии есть сложности, связанные с рисками вторичных санкций, что влияет на перспективы роста товарооборота наряду с логистическим ограничениями, заявили в РАНХиГС. Проблемы необходимо решать на двустороннем уровне.

Ранее мы отмечали, что Монголия крайне заинтересована в развитии экспорта в Россию своих традиционных товаров. Речь идет о мясе и мясопродуктах, шерсти и шерстяных изделиях, включая кашемир, коже и изделиях из нее.

Игорю Левитину, советнику президента, прочат кресло председателя совета директоров FESCO.

Месяц назад об отношениях с компанией под крышей Росатома рассказывал председатель совета директоров Группы "Дело" Сергей Шишкарёв.

Собственно, отношений пока никаких нет. И именно от Шишкарёва ждали предложений по конкретным формам координации. Свой план он озвучил: исполнительным органом FESCO должна стать УК "Дело".

Но если FESCO возглавит Левитин, это может означать совсем другой план. Где Группа "Дело" не получит приоритета в тандеме, а FESCO пойдет автономным курсом. Например, из нее будут делать глобального морского перевозчика.

Непонятно только, в чем смысл контроля Росатома над двумя лидерами рынка. Пока это больше напоминает двух медведей в одной берлоге.

В Казахстане в первом чтении принят законопроект, частично декриминализующий статьи 234 (экономическая контрабанда) и 236 (уклонение от уплаты таможенных пошлин, таможенных сборов, налогов, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин) Уголовного кодекса. В случае его принятия порог крупного размера будет увеличен вдвое, с 10 до 20 тыс. МРП.

Валерий Пикалев слегка перераспределил обязанности между своими заместителями, следует из информации, размещенной на сайте ФТС.

Руслан Давыдов теперь курирует ГУ ЦМОК, кадровиков, финансистов, юристов и вопросы таможенного сотрудничества. Новому заму Сергею Шкляеву ожидаемо передали "наследство" Ягодкиной. Себе новый глава ФТС пока подчинил лишь ГОргИУ, КРУ и УПК. Интересный набор.

Для сравнения, в свое время у Булавина под контролем находилось 6 управлений, включая ФЭУ, ГУФТДиТР, Управление контроля таможенных рисков, Управление госслужбы и кадров, Управление по противодействию коррупции и Управление по связям с общественностью

Минцифры РФ планирует выравнивать цены на российское и иностранное IT-оборудование за счет введения утилизационного сбора за импорт последнего, сообщил глава министерства Максут Шадаев.

В Петербурге задержали начальника таможенного поста "Лесной порт" Балтийской таможни Павла Усова по подозрению в получении взятки в особо крупном размере.

Интересная история всплыла с эксплуатацией этой зимой наплавного моста через Амур в пункте пропуска Амурзет – Лобэй.

Власти ЕАО порекомендовали обеспечить обустройство, содержание и эксплуатацию наплавного моста и ледовой переправы коммерческой компании «Портовик» в соответствии с нормативными документами. Директор этого ООО, воспользовавшись рекомендацией, заодно выставил прайс на платные услуги для проезда грузовых транспортных средств по ледовой переправе: дезинфекция, взвешивание, инструментальная проверка ТС – суммарно на 7500 руб, установив на дороге к переправе шлагбаум.

Это вызвало возмущение автоперевозчиков и к весне дело дошло до транспортной прокуратуры, вынесшей 7 марта представление в адрес компании, а в конце марта – возбудившей АП за невыполнение требований прокурора.

Об этом пишет местная газета «Набат» и задается вопросом: не было ли корыстного интереса некоторых чиновников из ЕАО, давших карт-бланш на ведение коммерческой деятельности компании вблизи госграницы, обложившей данью грузоперевозчиков.