Глобальные тарифы на доставку все еще находятся в свободном падении. Единственный маршрут, не участвующий в снижении — из Роттердама в Нью-Йорк.

@spletnymarket

В Ростове-на-Дону на левом берегу Дона началось строительство морского грузового пункта пропуска. Уже оформлен земельный участок площадью 2,5 га, а также заключен государственный контракт на общую сумму 1,95 млрд рублей.

Сейчас государственные контрольные органы в сфере морских грузовых перевозок не имеют своих административных зданий в портах Ростова-на-Дону и Азова и располагаются в помещениях Ростовского и Азовского морских портов, предприятий «Азовлестерминал», «Агропорт «Устье-Дона», «Торговый Дом РИФ».

«Правительство и Сенат взялись за погранпереходы ДФО – «Росгранстрой» кивает на Китай».
Ну надо же. Клюнул в ж... жаренный петух, как говорят в народе.

««Краскино» построен на 95% с нарушением требуемых норм. Поэтому переход будет частично демонтирован и перестроен. Деньги на это зарезервированы Минтрансом. Пункт Пограничный тоже не достроен. Завершение этого проекта также потребует дополнительных бюджетных вливаний».
Зашибись, словом.

«Возможно, ускорить развитие пунктов пропуска на российско-китайской границе поможет изменение законодательства. Это сейчас намерены выяснить сенаторы, обсуждения пройдут уже в ближайшее время. Целью законодательных новелл, по идее, должно стать не только упрощение всех процедур при трансграничных стройках, но и улучшение и ускорение прохождения всех необходимых таможенных и пограничных процедур».
Ахах. Хотя даже и не смешно уже. Почему-то вспомнилась Дорожная карта по совершенствованию таможенного администрирования 2012 года. Шли годы... https://vostok.today/43908-pravitelstvo-i-senat-vzjalis-za-pogranperehody-dfo-rosgranstroj-kivaet-na-kitaj.html

Белорусские пограничники эвакуируют большегрузные автомобили, скопившиеся на обочине автомобильной дороги, проходящей между пунктами пропуска "Мокраны" (Республика Беларусь) и "Доманово" (Украина), в связи с закрытием с 24 февраля Украиной пунктов пропуска на границах с РБ и РФ.
Фуры, оставленные на проезжей части с 25 февраля 2022 года, затрудняют движение служебного транспорта, поэтому спустя 9 месяцев их решено эвакуировать и временно разместить на стоянке пункта пропуска "Мокраны". Хм. Неужели надеются вернуть?

А что Титов?
Титов (кстати, не только бизнес-омбудсмен, но собственник "Абрау-Дюрсо") предложил поручить вопрос сертификации импортного алкоголя саморегулируемым организациям, например, Ассоциации виноградарей и виноделов России (куда, входит и "Абрау-Дюрсо", и сам г-н Титов в качестве члена правления).
По его мнению, сейчас сертификация качества импортного вина "носит больше формальный характер". Хотя уже есть новые технологии, вплоть до прослеживания генетического кода и происхождения вина, и даже Роспотребнадзор справился бы с этой задачей. Но возможно, саморегулируемые организации лучше разберутся, что налито в бутылке, которая пришла к нам через таможню.

По данным Fesco, российский контейнерный рынок по итогам октября 2022 года уменьшился на 16,3% по сравнению с октябрем 2021 года, до 471 тысячи TEU.

За 10 месяцев контейнерный рынок России сократился на 15,8% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года, до 4,545 млн TEU. Импорт снизился на 14%, до 1,692 млн TEU, транзит - на 23%, до 622 тыс. TEU, экспорт - на 23%, до 1,312 млн TEU. Внутренние перевозки выросли на 1%, до 919 тыс. TEU.
Отметим, что в своих отчетах компания учитывает и морские, и ж/д перевозки, поэтому цифры несколько разнятся с теми, что представляет АСОП и РЖД.

АСМАП информирует, что с 1 декабря т.г. будет установлен пропускной режим въезда на территорию пунктов пропуска Брусничное и Торфяновка (для Светогорска позже) российских перевозчиков для осуществления замены транспортного средства международной перевозки (перецепки).

Основанием для этого назван подпунктом 2 пункта 11 Правил режима в пунктах пропуска через Государственную границу Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31 марта 2022 г. № 107.

Данный пункт правил предусматривает въезд (проход), выезд (выход) в пункт пропуска через КПП в т.ч. юридических лиц и (или) индивидуальных предпринимателей, осуществляющих на законных основаниях деятельность в пункте пропуска.

Согласно распоряжению правительства от 24.06.2008 № 907-р в пунктах пропуска может осуществляться деятельность автомобильного (автобусного) транспорта, в том числе международные пассажирские и грузовые перевозки.

Выдача пропусков будет осуществляться подразделениями ФГКУ Росгранстрой, расположенными в пунктах пропуска, в соответствии с пунктами 38 и 39 Правил, которые предусматривают выдачу постоянных и разовых пропусков по письменным обращениям и согласование с пограничными органами. В настоящее время Росгранстрой разрабатывает порядок подачи обращения и получения пропусков.

https://yangx.top/customs_rf/1379

Многим интересующимся поставками для сво, таможня в очередной раз объясняет, что товары двойного назначения, вне рамок поставок на СВО, идут под стандартным (усиленным) контролем товаров двойного назначения., а поставки идущие в адрес СВО, регулируются МО. Насколько известно нам, взаимодействие между ФТС и МО строится на уровне разрешения ввоза без контроля в адрес опрелеленных юрлиц, посредством телекса. Как собственно и ранее.
Как юрлица попадают в списки Минобороны мы не знаем.

ФТС напоминает о контакте в МО , а мы желаем ФТС не перегибать с контролем все же.
На своем личном примере знаем что товары (аптечки, кровоостанавливающие жгуты, тактические перчатки …) не оформляются.
И также на своем же примере считаем что помогать военным сейчас можно не только товарами двойного назначения. Лично мы с несколькими нашими клиентами/друзьями закупаем обувь,одежду, нижнее белье, бинты, одноразовые простыни и многое другое.

Как мы и сообщали вам ранее, вышло постановление правительства, вносящее изменения в постановления №521, 1225 и 380.

Лесоматериалы позиций 4406 и 4407 разрешили вывозить в Беларусь, Казахстан и Киргизию, но только железнодорожным транспортом через ЖДПП на границе с РБ и РК. Добавили возможность перемещения в Калининградскую область, и включили порт Кавказ, как место вывоза.

4401 исключили из постановления 521 и внесли в постановление 1225, т.е. топливную древесину можно вывозить теперь только через ЖДПП Люття и Хасан.

ФТС, наряду с ФСБ и Минтрансом, поручили принимать меры, направленные на недопущение вывоза лесоматериалов через государственную границу Российской Федерации с государствами - членами Евразийского экономического союза.

Нам пишут: в четверг в Центральной почтовой таможне прошло совещание. Есть указание, разрешающее выпуск товаров для СВО в МПО без применения мер нетарифного регулирования.

Нам пишут: Литва перестала сегодня с 20:00 пускать грузовые машины которые работают по договорам аренды и фирма перевозчика в дозволе и ЦМР не соответствует свидетельству о регистрации ТС. Не зависимо от того, груженный или пустой. В Кибартае уже много машин развернули обратно в Калининград.

О таможенном оформлении товаров для нужд СВО

✅Для ускорения, упрощения выпуска товаров для нужд СВО ФТС России организовано оперативное взаимодействие с Минобороны России, на которое возложена координация поставок для нужд СВО. При доставке таких товаров можно обращаться в Минобороны, по многоканальному тел. 7 (495) 498 34 78 (круглосуточно).

Информация о якобы усилении мер таможенного контроля при ввозе в Россию товаров для нужд СВО, публикуемая в ряде телеграм-каналов, не соответствует действительности. Вопросы оперативного оформления таких товаров находятся на личном контроле руководства ФТС.

❕В случае задержек с оформлением данных товаров (например, по причине неполноты представленных документов, ошибок в декларации и др.), необходимо направить обращение в чат-бот ФТС России. В нем просим указать таможенный орган и номер декларации. Модераторы канала быстро дадут обратную связь.
Вы можете обратиться также на круглосуточные «Горячие линии» таможен.

#ФТСинформирует @customs_rf

Здравствуйте, друзья. Как обычно, по понедельникам, наш краткий ВЭД-обзор основных событий прошлой недели.

Логистика

По данным FESCO, за 10 месяцев контейнерный рынок России сократился на 15,8% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года, до 4,545 млн TEU. Импорт снизился на 14%, до 1,692 млн TEU, транзит - на 23%, до 622 тыс. TEU, экспорт - на 23%, до 1,312 млн TEU. Внутренние перевозки выросли на 1%, до 919 тыс. TEU.

Минпромторг достиг принципиальной договоренности с белорусскими властями по включению российского реестра лекарств в качестве основания для исключения из-под ограничения транзита готовых лекарств через территорию Республики Беларусь.

В Ростове-на-Дону на левом берегу Дона началось строительство морского грузового пункта пропуска. Уже оформлен земельный участок площадью 2,5 га, а также заключен государственный контракт на общую сумму 1,95 млрд рублей.

С 1 декабря т.г. будет установлен пропускной режим въезда на территорию пунктов пропуска Брусничное и Торфяновка (для Светогорска позже) российских перевозчиков для осуществления замены транспортного средства международной перевозки (перецепки).

Финны решили вернуть в Россию конфискованные ранее вагоны. Соответствующее обращение подали в МИД страны агентство транспорта и связи Traficom и железнодорожные предприятия на прошлой неделе. В нем сообщается, что хранить 800 вагонов на ж/д путях слишком дорого, а использовать их по прямому назначению небезопасно.

ВЭД

Экспорт из Германии в Россию в октябре упал на 59,2% с 2,4 до 1 млрд. евро, следует из опубликованных данных DeStatis. Экспорт Германии в третьи государства (не ЕС) снизился на 1,6% к сентябрю, но вырос на 15,3% г/г и достиг 61,2 млрд.евро (с учетом сезонности) . самый большой рост, как вы уже поняли – у Турции (2,3 млрд, +42,4%), что вывело турков на 4-е место.

По данным Eurostat, за 8 месяцев т.г. российский экспорт электроэнергии в ЕС вырос более чем в 2 раза, с 436,8 млн евро до 911,6 млн евро.

Товарооборот РФ со странами СНГ за 9 месяцев вырос на 7% до $73 млрд. В тройке лидеров – Беларусь ($31 млрд, +9% г/г), Казахстан ($20 млрд, +9%), и Узбекистан ($6 млрд, +36%).

Товарооборот Грузии и России за 10 месяцев 2022 года вырос на 50% г/г и составил почти $2 млрд. Россия с долей 12,8% находится на втором месте среди крупнейших торговых партнеров Грузии после Турции с оборотом $2,2 млрд (+36,6%), опередив Китай ($1,5 млрд, +24,7%).

Документы и проекты

Правительство планирует продлить особенности ввоза в РФ шифровальных (криптографических) средств и содержащих их товаров, установленные постановлением правительства №834 от 09.05.2022 на 2023 год.

Готовится проект постановления правительства о правилах осуществления между резидентами и нерезидентами расчетов наличными денежными средствами. Согласно документу, резиденты (юрлица и ИП) могут получать от нерезидентов наличные рубли и валюту в соответствии с условиями внешнеторговых контрактов и без ограничений по сумме за поставленные нерезидентам товары, выполненные для них работы, оказанные им услуги, а также переданные им результаты интеллектуальной деятельности, включая исключительные права на них.

Правительство намерено продлить заградительные вывозные пошлины на необработанную древесину 4407 влажностью свыше 22% еще на три года, до 31.12.2025.

С 15 декабря начнется обязательная цифровая маркировка электронных сигарет и жидкостей для них. Постановление правительства готовилось еще летом, с установленной датой на 1 ноября, но затем было перенесено на декабрь.

Вышло постановление правительства №2133, вносящее изменения в постановления №521, 1225 и 380. Лесоматериалы позиций 4406 и 4407 разрешили вывозить в Беларусь, Казахстан и Киргизию, но только железнодорожным транспортом через ЖДПП на границе с РБ и РК. Добавили возможность перемещения в Калининградскую область, и включили порт Кавказ, как место вывоза.

Об этом и не только - в нашей новостной ленте. 👆 Хорошей недели!

В следующем году к электронному сервису «ЗаБизнес.рф» подключат Федеральную таможенную службу, так как от бизнеса поступают жалобы на действия правоохранительного блока ведомства.

Платформа собирает жалобы предпринимателей на действия чиновников и позволяет урегулировать в досудебном порядке возникшие споры. Сейчас к ней подключены МВД, ФСБ, Генпрокуратура и Следственный комитет.

За три года на сервисе зарегистрировано более 3,5 тыс. обращений. За 2022 год количество обращений на платформу в сравнении с 2021 годом сократилось на 4-5%. При этом 45% дел удалось решить, сообщают в Агентстве стратегических инициатив.

Про нас, СВО и Путина.
Друзья, небольшое сообщение. Так случилось, что наш канал освещает все аспекты деятельности, связанные с ВЭД, в том числе, и проблемы между таможней и учвэдами.
Но мы точно не имеем и не хотим иметь ничего общего с обсуждением политики и военной операции. Мы поддерживаем наших бойцов, как можем сами. И очень ждем когда все это закончится. Но обсуждать мы на нашем канале и в нашем чате это не будем. Хотя, как это ограничить, я пока не знаю. Мы в другом профессионалы и за это нас ценят. Мы всегда рады перепостам, комментариям и обращениям к нам по проблемным вопросам с ВЭД.
Надеюсь , не причиню этим постом никому душевной травмы. Мирумир.

Небольшой эксклюзив, как работают наши ЦЭДы.

За десять месяцев оформлено 3,2 млн ДТ.

ТОП-5 по количеству оформленных товарных партий
Московский областной - 15%
Центральный – 14%
Владивостокский -11%
Северо-Западный – 11%
Авиационный – 9%.

Результативность примененных мер по минимизации рисков всех ЦЭДов в среднем по ФТС составила 61%. Самый результативный по части отработки СУР – Калининградский (80%), затем Дальневосточный (76%) и Сибирский (76%). А вот по количеству возбужденных АП лидер – Сибирский ЦЭД – 17% от всех АП всех ЦЭДов, затем идут те же, что и выше. Но доначислено платежей больше всего на Центральном, Акцизном и Московском областном (54% на троих).

По досмотрам. Доля таможенных досмотров в среднем по ФТС 1,4% от всех товарных партий, но выше всех (больше 2%) у Балтийского, Дальневосточного и Владивостокского ЦЭДов. Несмотря на это, результативность досмотров выше всего у Авиационного, Приволжского и Центрального ЦЭДов.
В общем, все стараются, как могут.

Как и сообщалось ранее, начала работу линия Ro-Pax между портами Турции (Самсун) и России (Новороссийск). Первый рейс был выполнен 25.11.2022 судном Barbaros. В дальнейшем рейсы будут выполняться 2 судами Ro-Pax на регулярной основе.

Оператор линии FMS указывает, что номерные знаки транспортных средств и копии транспортных документов (CMR, счет-фактура, свидетельство о регистрации ТС, разрешение) должны быть отправлены на адрес электронной почты [email protected] за 24 часа до прибытия транспортного средства в порт Самсун, в противном случае въезд в порт будет невозможен.

Казахстан сокращает импорт мяса.
За 9 месяцев импорт упал на 26,5% г/г до 110,9 тыс. тонн. В основном это мясо птицы – 97,5 тыс. тонн. Ввезено также 5,7 тыс. тонн свинины, 3,8 тыс. тонн замороженного мяса КРС , 1,1 тыс. тонн свежего или охлажденного мяса КРС, а также конины 1,9 тыс. тонн.
Основные поставщики – США (доля 43%), Россия (32%), Беларусь (10%), Украина (8,7%).

При этом, собственное производство мяса в РК за 10 месяцев составило 948,5 тыс.тонн (+0,5% г/г). 88,4% потребностей страна закрывает за счет местного производства, а на долю импорта приходится лишь 11,6%. Экспорт за этот же период достиг 29,7 тыс. тонн на сумму $1 млн.

Минтранс разработал проект постановления правительства об утверждении положения о ГИС электронных перевозочных документов. Положение определяет цели и задачи создания и принципы работы системы, основные функции, участников, порядок доступа к информации и информационного взаимодействия системы с иными информационными системами.

Целью создания системы является обеспечение прозрачности транспортной отрасли для органов государственной власти России, цифровизация деятельности органов государственной власти РФ по основным направлениям контрольно-надзорной деятельности.

Система запущена 1 сентября 2022 года, пока с ее помощью можно добровольно формировать электронные транспортные накладные, заказы-наряды и сопроводительные ведомости. С 1 марта 2023 года к ним добавятся электронный договор фрахтования, электронный путевой лист, электронный заказ (заявка). С 2024 года применение «цифровой» транспортной накладной может стать обязательным.

П.1 Сильно порадовал. Ведь можем же. https://yangx.top/proimport/7836