2️⃣ Вторая сессия XIV Ближневосточной конференции клуба «Валдай» и Института востоковедения (ИВ) РАН «Россия на Ближнем Востоке: новые задачи».

📷 Фотогалерея

#MiddleEastValdai #БлижнийВосток

🗣🗣🗣

3️⃣ Третья сессия XIV Ближневосточной конференции клуба «Валдай» и Института востоковедения (ИВ) РАН «Сессия III. Сирия: что дальше?».

📷 Фотогалерея

#MiddleEastValdai #БлижнийВосток

🗣🗣🗣

🎥 Россия – стабилизирующая сила на Ближнем Востоке: Антон Беспалов об итогах второй сессии XIV Ближневосточной конференции

Активное участие России (тогда Советского Союза) в ближневосточных делах началось сразу после Второй мировой войны и сохранялось на протяжении всей холодной войны. Сегодня Россия – актор, способный взаимодействовать со всеми странами региона, демонстрируя прагматизм. Россия доказала, что может быть стабилизирующей силой в регионе, и потребность в её присутствии сохраняется. Программный директор клуба «Валдай» Антон Беспалов подвёл итоги второй сессии Ближневосточной конференции.

#MiddleEastValdai #БлижнийВосток #valdai_podcast

🗣🗣🗣

🎥 Неопределённое, но предсказуемое будущее: Антон Беспалов об итогах третьей сессии XIV Ближневосточной конференции

Сегодняшняя ситуация в Сирии — это начало нового этапа в развитии страны. Всего два месяца новая власть находится в Дамаске, и сейчас сложно строить прогнозы относительно того, как будет развиваться ситуация. Тем не менее Сирия за свою многовековую историю прошла множество разных потрясений и смен режима. И история Ближнего Востока подтверждает, что чем больше происходит изменений, тем меньше меняется суть дела. Сирийское государство, скорее всего, сохранится, дестабилизация не выгодна никому из игроков.

Антон Беспалов, программный директор клуба «Валдай», подвёл итоги третьей сессии Ближневосточной конференции.

#MiddleEastValdai #БлижнийВосток #valdai_podcast

🗣🗣🗣

🗣 Доброе утро! Сегодня второй день XIV Ближневосточной конференции клуба «Валдай» и Института востоковедения (ИВ) РАН на тему: «Ближний Восток – 2025: извлечь уроки из прошлого, не потеряться в настоящем и спланировать будущее».
 
📆 Программа на 5 февраля, среда
 
10:30 – 12:00 — Сессия IV. Новая роль посредников в урегулировании конфликтов: случай Палестины

Палестинский вопрос остаётся в центре всех противоречий на Ближнем Востоке. После почти полутора лет беспощадной операции Израиля в Газе и окрестностях перспективы урегулирования выглядят отсутствующими. Прежние схемы нереалистичны, новых не предлагается. Решаема ли проблема в принципе?

12:30 – 14:00 — Сессия V. Транспортные коридоры и будущее безопасности на суше и море (прямая трансляция: русский, арабский, английский)

Череда кризисов на Ближнем Востоке вышла за пределы региона, затронув транспортные коридоры общемирового значения. Кто несёт ответственность за безопасность – региональные игроки, внешние державы или международные институты? Как кризисы влияют на поиск и нахождение альтернатив?

15:00 – 16:30 — Сессия VI. Будущее Ближнего Востока в политическом плане и в контексте современного научно-технического развития (прямая трансляция: русский, арабский, английский)

На фоне потрясений в регионе выработка долгосрочных стратегий развития кажется практически невыполнимой задачей. Страны – участницы Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива демонстрируют пример интеллектуальной смелости, формулируя долгоиграющие планы развития, в том числе научно-технологического и социального характера. Выполнимы ли эти планы в условиях всеобщей неопределённости? Могут ли они стать локомотивом для всего региона?

🗣 Программа XIV Ближневосточной конференции

#MiddleEastValdai #valdai_programme #БлижнийВосток

🗣🗣🗣

🎥 ПРЯМОЙ ЭФИР: в 12:30 начинает свою работу пятая сессия XIV Ближневосточной конференции клуба «Валдай» и Института востоковедения (ИВ) РАН на тему: «Транспортные коридоры и будущее безопасности на суше и море». Смотрите прямую трансляцию:

На русском языке

На английском языке

На арабском языке

#MiddleEastValdai #БлижнийВосток

🗣🗣🗣

🚩 Руслан Мамедов, научный руководитель Центра внешнеполитического сотрудничества им. Е.М. Примакова; старший научный сотрудник ЦАИИ Института востоковедения РАН:

◽️ Вопрос палестино-израильской эскалации сосредоточен вокруг Сектора Газа. Эти события повлияли на те логистические проекты, которые уже существовали в регионе, и на те логистичекие проекты, которые только планировались.

◽️ У Египта резко снизились доходы от Суэцкого канала. Пришлось получать эти доходы другими методами.

◽️ Много говорили о Middle East - India corridor, но эскалация в Газе приостановила проект.

◽️ Продвигаемый Китаем проект «Пояс и путь», транспортный коридор «Север – Юг» и другие также учитывают Ближний Восток.

◽️ Вопрос дихотомии транспорта и безопасности также важно учитывать.

🎥 Пятая сессия XIV Ближневосточной конференции на тему: «Транспортные коридоры и будущее безопасности на суше и море»

#MiddleEastValdai #БлижнийВосток

🗣🗣🗣

🇦🇪 Халид Альшиммари, старший научный сотрудник Исследовательского центра государственной политики Дубая:

▪️ Ситуация в Йемене слишком запутана.

▪️ Динамика развития ситуации за последние полтора года. Кажется, что всё началось 7 октября 2023 года. Ужасный теракт привёл к обострению на Ближнем Востоке. Такие вещи могут повториться в Йемене.

▪️ Роль негосударственных акторов. Хуситы перестали быть локализованными и теперь представляют собой региональную структуру, у которой есть гиперзвуковые ракеты; теперь они могут атаковать страны, находящиеся в сотнях километров от них.

▪️ За последние два года у хуситов было много взлётов и падений в построении отношений с другими акторами. Но теперь хуситы сталкиваются с двумя дилеммами:

▪️ Удары по Израилю могут привести к ударам возмездия. То же самое происходило с «Хизбаллой». Но у Израиля нет достаточно разведданных по Йемену.

▪️ Географический фактор. Северный Йемен — один из самых высокогорных районов на всём Ближнем Востоке.

▪️ Маловероятно, что Израиль позволит хуситам получить суперсовременное оружие.

▪️ Ещё одна дилемма связана с противодействием США хуситам.

▪️ Красное море — важный транспортный коридор. Атака хуситов на корабли привела к удорожанию перевозок. Хуситы превратили это в бизнес.

▪️ Угрозы в Красном море — это не новые угрозы: там всегда было пиратство и конфликты, нестабильность. Угрозы хуситов непостоянны, но никто не ожидал, что это будет продолжаться так долго.

▪️ Экономическая обоснованность перевозки по суше. Развитие этой инфраструктуры займёт десятилетия. Неизвестно, будут ли пути по суше более безопасными, чем морские.

🎥 Пятая сессия XIV Ближневосточной конференции на тему: «Транспортные коридоры и будущее безопасности на суше и море»

#MiddleEastValdai #БлижнийВосток

🗣🗣🗣