Клуб «Валдай»
8.39K subscribers
4.86K photos
443 videos
15 files
9K links
🇷🇺
👉 Телеграм — @valdaiclub
👉 ВК — https://vk.com/valdaiclubcom
👉 Дзен — https://dzen.ru/valdaiclub

🇬🇧
👉 Telegram — @valdai_club
👉 VK — https://vk.com/valdaidiscussionclub
👉 X — https://twitter.com/Valdai_Club
加入频道
🇷🇺 Юрий Трутнев, заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – полномочный представитель Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе

◽️ Роль Дальнего Востока в развитии нашей страны не изменилась. Президент России объявил развитие региона национальным приоритетом. В рамках этого поручения мы ведём свою работу.

◽️ Сегодня мы отчитываемся не за один год, а за десять лет. Форум восьмой, но десять лет назад пришла команда, которая занимается развитием Дальнего Востока, 11 лет назад было организовано Министерство развития Дальнего Востока.

🔹 Что сделано за это время?

Сформирована целостная система поддержки макрорегиона. За десять лет в интересах Дальнего Востока были приняты 75 федеральных законов, более 400 актов правительства.
Запущены проекты территорий опережающего развития, Свободного порта Владивосток, программа «Дальневосточный гектар», механизм выравнивания энерготарифов, электронная виза, появились дальневосточная ипотека и Единая дальневосточная авиакомпания, недавно возник новый преференциальный налоговый режим на Курилах.

Это привело к тому, что мы привлекли в регион около 3,4 триллиона рублей инвестиций, построили 673 предприятия, создали 125 тысяч высококвалифицированных и высокооплачиваемых рабочих мест.

🎥 Валдайская сессия «Открытый Дальний Восток в мировой экономике: достижения и планы на будущее» на ВЭФ-2023

#Valdai_EEF #Азия #ДальнийВосток

🗣🗣🗣
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Юрий Трутнев, заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – полномочный представитель Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе

🔹 Что изменилось в последние годы в развитии Дальнего Востока?

Изменения прежде всего связаны с разворотом экспортных поставок России на Восток. Это существенно увеличило нагрузку на БАМ, Транссиб, порты. Объём заявок только дальневосточных грузоотправителей на погрузку в 2022 году вырос на 70 процентов, или на 100 миллионов тонн.

Этот разворот требует значительных усилий по развитию инфраструктуры, модернизации Восточного полигона, по увеличению перевалочной мощности портов.

Новое значение обретает развитие Севморпути. В условиях дисбаланса международных отношений наличие морского пути, находящегося исключительно в юрисдикции России и потому безопасного, чрезвычайно важно. Правительством принят план по развитию Севморпути, и он выполняется, чтобы сделать Севморпуть ещё более безопасным и комфортным.

🔹 Что делать дальше?

Мы понимаем, что система инвестиций конкурентна. Изучаем опыт стран АТР и совершенствуем свои методы работы с инвесторами.

Следующие действия по развитию Дальнего Востока будут обсуждаться правительством в октябре на специальной сессии. На сегодняшний день принимаемые меры затронули 5 миллионов человек, жителей региона, или 62 процентам населения. Мы хотим, чтобы наша работа помогла жить 100 процентам, каждому жителю Дальнего Востока.

🎥 Валдайская сессия «Открытый Дальний Восток в мировой экономике: достижения и планы на будущее» на ВЭФ-2023

#Valdai_EEF #Азия #ДальнийВосток

🗣🗣🗣
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Сергей Павлов, первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД»:

▪️ РЖД призвана развивать, объединять регионы, страны, даже материки. Начало положено во время строительства самой длинной железнодорожной магистрали – Транссиба в конце XIX века. Это значимое событие, которое позволило соединить «медвежьи углы», куда добираться было невозможно или опасно. Вторая транспортная артерия – это БАМ, в стройке которой принимали участие миллионы людей. Эти две артерии позволили развиваться и промышленности, и инфраструктуре.

▪️ Дальний Восток связывает Россию с АТР. Сегодня произошёл разворот на Восток. Товарооборот с Китаем в прошлом году был 190 миллиардов долларов, а в 2023 году может превысить 200 миллиардов долларов.

▪️ По перевозкам: за десять лет объёмы перевозок к портам Дальнего Востока выросли вдвое и превысили 81 миллион тонн.

▪️ В 2022 году году мы увеличили пропускную способность железных дорог Дальнего Востока до рекордных 158 миллионов тонн. К 2030 году мощность Восточного полигона железной дороги возрастёт до 210 миллионов тонн.

▪️ Важный торговый коридор – Россия – Монголия – Китай. Здесь существенное увеличение перевозок – плюс 24 процента к прошлому году.

▪️ Мы проработали совместно с FESCO цифровой формат обработки документов, и время обработки сократилось в 9 раз – с 90 часов до 9. Мы развиваем ускоренную доставку грузов.

▪️ Инвестиции в развитие Восточного полигона железной дороги за десять лет составили 700 миллиардов рублей. А это 140 тысяч рабочих мест.

▪️ Цифры говорят, что регион развивается, востребован, и транспортники понимают, что региону нужно ещё больше.

🎥 Валдайская сессия «Открытый Дальний Восток в мировой экономике: достижения и планы на будущее» на ВЭФ-2023

#Valdai_EEF #Азия #ДальнийВосток

🗣🗣🗣
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Ван Вэнь, исполнительный декан Института финансовых исследований «Чунъян» Китайского народного университета (RDCY):
 
◽️ Хочу поздравить вас с развитием Дальнего Востока на протяжении последних двух лет. В регионе наблюдается рост объёма инвестиций. Однако есть ряд проблем:

1. Рост инвестиций во многом связан с содействием жилищному строительству, также с развитием инфраструктуры. Тем не менее общий объём инвестиций для такого большого региона невысок – 30 миллиардов долларов США.
2. Инвестиции не привели к изменениям в народонаселении. Тут проживает около 600 тысяч человек, и на протяжении последних лет цифра не меняется.

◽️ Роль региона растёт. С точки зрения Китая, развитие Дальнего Востока должно быть ускорено: нужны инвестиции, развитие инфраструктуры, туризма. Темпы должны быть увеличены.

◽️ Откуда взять инвестиции? Они могут приходить из-за границы, например из Китая. Мы инвестируем 150 миллиардов долларов ежегодно в разные страны. При этом менее 1 процента направляется в Россию.

◽️ В прошлом году на ВЭФ я говорил, что Владивосток может стать Гонконгом северо-Восточной Азии. Россия могла бы создать специальную экономическую зону во Владивостоке, чтобы привлечь больше иностранных технологий, инвестиций, как это сделал Гонконг в 1970-е годы.

◽️ В ближайшие десятилетия западный и незападный мир будут развиваться параллельно. Россию исключили из западного мира, но незападный мир приветствует Россию обеими руками. Однако Россия тоже должна открыться этому миру, как когда-то открылся Китай.

🎥 Валдайская сессия «Открытый Дальний Восток в мировой экономике: достижения и планы на будущее» на ВЭФ-2023

#Valdai_EEF #Азия #ДальнийВосток

🗣🗣🗣
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вопрос модератора Тимофея Бордачёва: Китай привлекал много иностранных инвестиций, прежде всего из США и Европы. Но теперь у вас проблемы с вашими инвесторами, с американцами, которые заявляют, что могут давить на Китай. Таким образом, эта взаимозависимость создаёт для Китая серьёзные политические ограничители. Как России вести себя с иностранными инвесторами, чтобы избежать попадания в зависимость?

Ответ Ван Вэня:

◽️ Мы сегодня действительно сталкиваемся со значительным давлением со стороны Запада. В последние пять-семь лет между Китаем и Западом идёт торговая, технологическая, идеологическая война. И Китай теперь держит курс на девестернизацию. Это не официальное движение, но тренд. Мы стараемся рассчитывать на собственные силы.

◽️ Мы находимся под западными санкциями, но продолжаем развиваться: недавно мы представили новый смартфон с собственными микрочипами. Санкции необязательно являются чем-то плохим – иногда они могут пробудить нас ото сна.

◽️ Мы всё равно до сих пор зависим от Запада. Хотя теперь нам не кажется, что там сильно лучше. Однако никуда не исчезает потребность в иностранных инвестициях. Нужен баланс между открытостью и защитой себя.

◽️ У Китая и России есть взаимопонимание на политическом уровне, но на экономическом и социальном уровнях наши страны пока не выработали достаточного количества доверия.

🎥 Валдайская сессия «Открытый Дальний Восток в мировой экономике: достижения и планы на будущее» на ВЭФ-2023

#Valdai_EEF #Азия #ДальнийВосток

🗣🗣🗣
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Александр Тимченко, член Совета директоров FESCO:

▪️ В 2021 году FESCO была принята новая политика – мы решили направить все наши ресурсы на развитие наших активов. В первую очередь – впервые с советского периода – нам удалось обновить наш флот, что, как показали дальнейшие годы, – было правильно и помогло справиться с нагрузкой, появившейся в результате последующего разворота на Восток.

▪️ Благодаря мощному морскому плечу мы совершили исторический рекорд – запустили линию по Южному морскому пути. Дальний Восток всегда работал на Азиатский регион по существующим линиям, нам удалось сделать следующий шаг в глобализации.

▪️ Мы также приняли масштабную программу по развитию портовых мощностей размером примерно в 27 миллиардов. В её рамках мы используем технологические новеллы, которых ранее в России не было, включая ИИ.

▪️ Мы участвуем в качестве партнёра в проекте Восточного логистического узла для Севморпути. Это мощная инфраструктура, проект находится в фазе разработки.

▪️ Одна из главных задач – выдержать грузопоток, и поэтому нам важно взаимодействие с РЖД. Мы с коллегами движемся по пути именно технологического развития, что позволяет увеличивать провозную способность.

▪️ Чтобы обеспечить сеть грузопотока мы приступили к строительству терминалов: сейчас действует четыре терминала, в ближайшие годы планируем довести их до двенадцати.

▪️ Китай постепенно становится нашим главным торговым партнёром. Мы берём у китайских коллег технологии, которые у них хорошо развиты.

🎥 Валдайская сессия «Открытый Дальний Восток в мировой экономике: достижения и планы на будущее» на ВЭФ-2023

#Valdai_EEF #Азия #ДальнийВосток

🗣🗣🗣
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Анна Бессмертная, председатель Комиссии по внешнеэкономическому сотрудничеству с партнёрами из Китая Московской Торгово-промышленной палаты:

◽️ Китай последние 13 лет является главным торговым партнёром России. И то, что торгово-экономическое сотрудничество с Китаем сегодня сместилось к развитию региональных связей, – закономерный процесс, который будет развиваться.

◽️ Весной 2022 года мы наблюдали остановку сотрудничества между Россией и Китаем, так называемый «режим тишины», который потребовался китайским партнёрам для определения тактики в связи с угрозой вторичных санкций. Во второй половине 2022 года началось заполнение российских рынков китайскими товарами, которые начали приходить на образовавшиеся пустоты, связанные с уходом западных компаний.

◽️ Это было связано с интенсификацией именно региональных связей. Дело в том, что сотрудничество на региональном уровне обусловлено большой протяжённостью государственной границы, и когда политические решения запаздывают, интересы прилежащих территорий берут верх, и региональные связи становятся проводником отношений на более высоком уровне. Глобальные торгово-экономические отношения между Россией и Китаем будут в немалой степени зависеть от развития региональных связей.

🎥 Валдайская сессия «Открытый Дальний Восток в мировой экономике: достижения и планы на будущее» на ВЭФ-2023

#Valdai_EEF #Азия #ДальнийВосток

🗣🗣🗣
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Анна Бессмертная, председатель Комиссии по внешнеэкономическому сотрудничеству с партнёрами из Китая Московской Торгово-промышленной палаты:

◽️ В прошлом году в Китае определились, что торгово-экономические отношения с пограничными территориями жизненно необходимы, являются залогом в том числе продовольственной безопасности КНР. Дальний Восток – богатый ресурсами регион, где есть все условия для производства сельскохозяйственной продукции. Понимание этого стало толчком к трансграничному взаимодействию.

◽️ В практическом плане – это создание территорий опережающего развития, специальных экономических зон, развитие Свободного порта Владивосток, где китайские инвестиции занимают лидирующие позиции среди других.

◽️ Задача властей с обеих сторон – постоянно диверсифицировать эту кооперацию, развивать региональные направления.

◽️ Как отмечалось, главным ограничителем развития связей являются возможности логистической и пограничной инфраструктуры. Но не менее важная проблема – подбор кадров на азиатском направлении. Требуется подготовка специалистов, которых сейчас нет. Это также приоритетная задача. И чтобы решить её, надо вовлекать молодёжь.

🎥 Валдайская сессия «Открытый Дальний Восток в мировой экономике: достижения и планы на будущее» на ВЭФ-2023

#Valdai_EEF #Азия #ДальнийВосток

🗣🗣🗣
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌏 Пламенеет Восток: кому выгодна война в Северо-Восточной Азии?
 
В Северо-Восточной Азии уже более семидесяти лет не ведутся активные боевые действия. Однако сегодня мы наблюдаем рост интенсивности комплексного противоборства между Китаем и США, куда оказались втянуты и американские союзники в регионе – Япония и Республика Корея.

Выработка же эффективного плана действий для всех игроков, включая Россию, осложняется резким сокращением горизонта прогнозирования и рядом изменений в стратегической ситуации, пишет Андрей Губин, доцент Дальневосточного федерального университета, адъюнкт-профессор Исследовательского центра Северо-Восточной Азии Цзилиньского университета (КНР).

https://ru.valdaiclub.com/a/highlights/plameneet-vostok/

#Азия #ДальнийВосток

🗣🗣🗣
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌏 Азия сейчас – это именно тот регион, который стал «воротами» России в глобальную экономику, наиболее активно с нами торгует и сохраняет диалог на межгосударственном уровне.

Об этом говорят и результаты анализа, проведённого экспертами клуба «Валдай» в недавно опубликованном докладе на тему динамики отношений России и стран Азии за последние полтора года.

С весны 2022 года Запад начал вести политику вытеснения нас с мировых рынков, и именно связи с Азией сыграли решающую роль в том, что этого в конечном итоге не произошло. Важнейшим «хабом» для новых масштабов торгово-экономических отношений со азиатскими странами стали именно Дальний Восток и его ведущие города, включая сам Владивосток. За прошедшие месяцы нагрузка на его грузовые порты возросла многократно.

Именно поэтому Восточный экономический форум традиционно не только про деловое сотрудничество, но и про решение проблем развития Дальнего Востока в целом. В тесной увязке мер, предпринимаемых российским правительством, и инициатив делового сообщества.

ВЭФ-2023 года стал своего рода сверкой часов на предмет того, как политика «поворота к Азии» ответила на возникший в прошлом году запрос и необходимость, что уже сделано и какие проблемы стали наиболее важными. Эти проблемы сегодняшнего дня и формируют повестку на завтра, пишет Тимофей Бордачёв @bord73, программный директор Валдайского клуба.

https://ru.valdaiclub.com/a/highlights/vostochnyy-povorot-na-novom-etape/

#Valdai_EEF #ВЭФ #ВЭФ2023 #Азия #ДальнийВосток

🗣🗣🗣
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM