А вот вам еще про Париж.
Начало 1930-х годов. Проектирование Московского метрополитена в самом разгаре. Эксперты РККА настаивают на максимально глубоком заложении тоннелей.
Но гражданские специалисты тоже не лыком шиты. Они быстро находят контраргумент для военных. Оказывается, глубокое заложение — убийственная вещь! В Париже, говорят, духота. А в Лондоне вообще погребом воняет.
Так-то!
#метро #документы #архивы #Москва #Франция #Англия
Начало 1930-х годов. Проектирование Московского метрополитена в самом разгаре. Эксперты РККА настаивают на максимально глубоком заложении тоннелей.
Но гражданские специалисты тоже не лыком шиты. Они быстро находят контраргумент для военных. Оказывается, глубокое заложение — убийственная вещь! В Париже, говорят, духота. А в Лондоне вообще погребом воняет.
Так-то!
#метро #документы #архивы #Москва #Франция #Англия
Здесь периодически бывают рубрики «как оно у нас» и «как оно у них». А сегодня будет необычная рубрика «как оно у них нашими глазами». Еще одна недавняя рассекретка из Росгосвоенархива.
Вторая половина 1950-х годов. Советские специалисты составляют справку о том, как планируется укрывать население западных стран в случае применения оружия массового поражения.
#США #Англия #Германия #Франция #Норвегия #Швеция #Дания #ЗСГО #архивы #рассекречено
Вторая половина 1950-х годов. Советские специалисты составляют справку о том, как планируется укрывать население западных стран в случае применения оружия массового поражения.
#США #Англия #Германия #Франция #Норвегия #Швеция #Дания #ЗСГО #архивы #рассекречено
Во время немецкой оккупации Франции город Брест, бывший важной военно-морской базой, регулярно подвергался налётам авиации союзников. Для защиты от бомбёжек по инициативе главы города Виктора Эйзена к северу от цитадели Бреста к 1943 году было построено крупное убежище «Сади Карно». Имея 320 метров в длину и 25 в глубину, оно не было крупнейшим в городе, но обеспечивало надёжное укрытие от авианалётов. Тем не менее, однажды оно не спасло людей, искавших в нём укрытия.
В сентябре 1944 года Брест был окружён американской армией и подвергался постоянным обстрелам. Большая часть мирного населения покинула город, но несколько тысяч оставались в Бресте, укрываясь в убежищах. Хотя основная часть убежища «Сади Карно» была занята немецкими военными, около 1/3 его площади оставалось для гражданских. Всего в начале сентября здесь укрывалось около 600 немцев и 400 французов.
Около 23 часов 8 сентября 1944 года из-за ошибки при включении генератора в убежище произошло короткое замыкание. Хотя электроснабжение было быстро восстановлено, начала тлеть проводка, а затем и ящики с имуществом, в больших количествах имевшиеся в убежище. Кроме солдат и мирных жителей, в убежище находились сотни ящиков с боеприпасами, выставленные без всяких мер предосторожности вдоль галереи. Здесь же, в непосредственной близости от генераторов, хранилось в канистрах и несколько тонн бензина. Но, несмотря на такую угрозу противопожарной безопасности, ни немецкие военные, ни укрываемые не обнаружили вовремя очага горения и не приняли мер по его ликвидации. К 2 часам ночи 9 сентября уже был заметен дым, немецкие солдаты начали кричать о пожаре, а некоторые из укрываемых стали покидать «Сади Карно». Однако большинство людей спали.
В 2.30 ночи огонь перекинулся на ящики с боеприпасами и канистры с бензином, которые сдетонировали. Огонь моментально охватил всё убежище, факел горения над юго-восточным входом достигал 30 метров. Спастись удалось только тем, кто был возле выходов (многих взрывной волной выбросило наружу), большинство же погибло в течение минут после взрыва от ожогов, сочетанных травм и удушья.
Всего в результате взрыва и пожара в «Сади Карно» 9 сентября 1944 года погибли 373 француза и неизвестное количество немецких военных.
#Франция #защитное #история #катастрофы
В сентябре 1944 года Брест был окружён американской армией и подвергался постоянным обстрелам. Большая часть мирного населения покинула город, но несколько тысяч оставались в Бресте, укрываясь в убежищах. Хотя основная часть убежища «Сади Карно» была занята немецкими военными, около 1/3 его площади оставалось для гражданских. Всего в начале сентября здесь укрывалось около 600 немцев и 400 французов.
Около 23 часов 8 сентября 1944 года из-за ошибки при включении генератора в убежище произошло короткое замыкание. Хотя электроснабжение было быстро восстановлено, начала тлеть проводка, а затем и ящики с имуществом, в больших количествах имевшиеся в убежище. Кроме солдат и мирных жителей, в убежище находились сотни ящиков с боеприпасами, выставленные без всяких мер предосторожности вдоль галереи. Здесь же, в непосредственной близости от генераторов, хранилось в канистрах и несколько тонн бензина. Но, несмотря на такую угрозу противопожарной безопасности, ни немецкие военные, ни укрываемые не обнаружили вовремя очага горения и не приняли мер по его ликвидации. К 2 часам ночи 9 сентября уже был заметен дым, немецкие солдаты начали кричать о пожаре, а некоторые из укрываемых стали покидать «Сади Карно». Однако большинство людей спали.
В 2.30 ночи огонь перекинулся на ящики с боеприпасами и канистры с бензином, которые сдетонировали. Огонь моментально охватил всё убежище, факел горения над юго-восточным входом достигал 30 метров. Спастись удалось только тем, кто был возле выходов (многих взрывной волной выбросило наружу), большинство же погибло в течение минут после взрыва от ожогов, сочетанных травм и удушья.
Всего в результате взрыва и пожара в «Сади Карно» 9 сентября 1944 года погибли 373 француза и неизвестное количество немецких военных.
#Франция #защитное #история #катастрофы
Строительство защитных сооружений — это дёшево или дорого?
Перед вами перечень бомбоубежищ, построенных во французском Турне к весне 1943 года. Общая стоимость их строительства составила 984 тысячи французских франков.
Для сравнения, на конец 1942 года средний месячный заработок французского рабочего составлял (при 56-часовой рабочей неделе) около 1900 франков в месяц в промышленности и 2200 франков на шахтах.
#Франция #ВМВ #защитное #документы
Перед вами перечень бомбоубежищ, построенных во французском Турне к весне 1943 года. Общая стоимость их строительства составила 984 тысячи французских франков.
Для сравнения, на конец 1942 года средний месячный заработок французского рабочего составлял (при 56-часовой рабочей неделе) около 1900 франков в месяц в промышленности и 2200 франков на шахтах.
#Франция #ВМВ #защитное #документы
В первом томе (Структуры повседневности: возможное и невозможное) замечательной книги Фернана Броделя «Материальная цивилизация, экономика и капитализм, ХV–ХVIII вв.» нашлась иллюстрация.
Оказалось, что целая серия рисунков была сделана Генрихом Гроссом для герцога Лотарингии, приехавшего посетить свои шахты в 1529 году. Рисунки представляют собой настоящий репортаж о горнодобывающей промышленности той эпохи. Кроме того, они до сих пор представляют собой солидный справочник о работе рудников в XVI веке. Оригиналы хранятся в музее Школы изящных искусств в Париже.
На первом рисунке мы можем увидеть шахту, лестницы, лебедки, тележки для перевозки руды и бадьи для подъема в стволах.
Эти рудники разрабатывались как минимум с X века. В основном работы велись в XV и XVI веках и в конце XVII, начале XVIII века.
Сейчас только шахта Святого Иосифа доступна для посетителей, так как там в 2012 году был открыт музей.
#Франция #рудник #история
Оказалось, что целая серия рисунков была сделана Генрихом Гроссом для герцога Лотарингии, приехавшего посетить свои шахты в 1529 году. Рисунки представляют собой настоящий репортаж о горнодобывающей промышленности той эпохи. Кроме того, они до сих пор представляют собой солидный справочник о работе рудников в XVI веке. Оригиналы хранятся в музее Школы изящных искусств в Париже.
На первом рисунке мы можем увидеть шахту, лестницы, лебедки, тележки для перевозки руды и бадьи для подъема в стволах.
Эти рудники разрабатывались как минимум с X века. В основном работы велись в XV и XVI веках и в конце XVII, начале XVIII века.
Сейчас только шахта Святого Иосифа доступна для посетителей, так как там в 2012 году был открыт музей.
#Франция #рудник #история
Небольшой городок Винтценхайм в Эльзасе долго обходился без бомбоубежищ. Однако по мере того, как в 1942-43 годах налёты союзной авиации на Германию становились всё более интенсивными, власти города озаботились их созданием. В качестве основы для сооружения убежищ были использованы многочисленные пивные погреба. Одним из таких сооружений стало убежище электротехнического завода Schiele-Werke, выполнявшего военные заказы.
Бомбоубежище имело площадь около 180 метров, залегало на глубине 6-12 метров, имело каменные стены и своды, и было рассчитано на укрывание 244 человек (при общем количестве работников завода в 347 человек).
Интересной для сравнительно небольшого убежища особенностью было количество шахт. Их было целых 5 — первые 2 чисто вентиляционные, ещё 2 — совмещённые с аварийными выходами, последняя же предназначалась для отвода выхлопных газов генератора.
#Франция #ВМВ #защитное
Бомбоубежище имело площадь около 180 метров, залегало на глубине 6-12 метров, имело каменные стены и своды, и было рассчитано на укрывание 244 человек (при общем количестве работников завода в 347 человек).
Интересной для сравнительно небольшого убежища особенностью было количество шахт. Их было целых 5 — первые 2 чисто вентиляционные, ещё 2 — совмещённые с аварийными выходами, последняя же предназначалась для отвода выхлопных газов генератора.
#Франция #ВМВ #защитное
В 1943 году в Третьем Рейхе активно шла работа над образцами «чудо-оружия». Одним из них было сверхдальнобойное (до 165 км) многокамерное орудие V-3 с длиной ствола, превышающей 100 метров.
Для размещения этих орудий в 1943 г. Германия начала работы в местечке Мимойек на севере Франции, возле Па-де-Кале. Первоначально планировалось сооружение двух подземных комплексов, каждый из которых включал по пять наклонных штреков длиной 105 метров. В штреках находилось по 5 орудий. Кроме того, под землёй на глубине от 30 до 60 метров располагались склады боеприпасов, казармы, технические помещения, сложная вентиляция для отвода пороховых газов, и несколько галерей, соединявших огневые позиции, включая железнодорожный тоннель длиной в несколько километров.
Предполагалось, что каждый из 2 комплексов сможет обеспечить обстрел Лондона более чем 14 тысячами снарядов в сутки. Однако один из них был разрушен авиацией союзников ещё на ранней стадии строительства, а второй — оставлен немцами буквально за месяц до планового завершения работ. Вскоре после войны сооружения Мимойека были разукомплектованы и частично взорваны, хотя часть их сохранилась до наших дней.
#Германия #Франция #ВМВ #военное #история
Для размещения этих орудий в 1943 г. Германия начала работы в местечке Мимойек на севере Франции, возле Па-де-Кале. Первоначально планировалось сооружение двух подземных комплексов, каждый из которых включал по пять наклонных штреков длиной 105 метров. В штреках находилось по 5 орудий. Кроме того, под землёй на глубине от 30 до 60 метров располагались склады боеприпасов, казармы, технические помещения, сложная вентиляция для отвода пороховых газов, и несколько галерей, соединявших огневые позиции, включая железнодорожный тоннель длиной в несколько километров.
Предполагалось, что каждый из 2 комплексов сможет обеспечить обстрел Лондона более чем 14 тысячами снарядов в сутки. Однако один из них был разрушен авиацией союзников ещё на ранней стадии строительства, а второй — оставлен немцами буквально за месяц до планового завершения работ. Вскоре после войны сооружения Мимойека были разукомплектованы и частично взорваны, хотя часть их сохранилась до наших дней.
#Германия #Франция #ВМВ #военное #история
Иногда нас спрашивают: а что вы можете рассказать про защитные сооружения Франции? На самом деле, рассказать мы можем не так много. Дело в том, что до Второй Мировой войны эта страна была в числе лидеров по количеству построенных ЗС, но в послевоенный период их возведение почти прекратилось. Во Франции строились, в основном, военные или правительственные спецобъекты, и понятно, что в силу секретности многие из них пока остаются загадкой. Тем не менее, и здесь встречаются интересные подземные СФС.
В 1937 году на бульваре Лефевр в 15 округе Париж, на месте исторических каменоломен, под зданием Лаборатории мостов и дорог, на глубине 26 метров, возводилось убежище площадью 650 м², законченное к 1939 году. После войны, в 1963 г., было принято решение расширить убежище на 300 м² и разместить в нём запасной пункт управления министерства транспорта Франции.
Обновлённый объект вошёл в строй уже в 1964 году, получив, кроме современных систем жизнеобеспечения, и такой раритет как дополнительные велосипедные приводы для ФВУ. Автономность составляла 15 суток, вместимость — 300 человек. Почти двадцать лет, до 1983 года, бункер на бульваре Лефевр находился в готовности, затем был выведен в резерв.
А окончательный вывод объекта из эксплуатации, как считается, был связан с небезызвестным журналом «Шарли Эбдо», который в 1991 году раскрыл не только его местоположение, но даже примерный план. После этого бункер забросили, и лишь в 2012–2016 гг. переоборудовали в очередной дата-центр.
#Франция #бункер #СФС #каменоломня #творчество
В 1937 году на бульваре Лефевр в 15 округе Париж, на месте исторических каменоломен, под зданием Лаборатории мостов и дорог, на глубине 26 метров, возводилось убежище площадью 650 м², законченное к 1939 году. После войны, в 1963 г., было принято решение расширить убежище на 300 м² и разместить в нём запасной пункт управления министерства транспорта Франции.
Обновлённый объект вошёл в строй уже в 1964 году, получив, кроме современных систем жизнеобеспечения, и такой раритет как дополнительные велосипедные приводы для ФВУ. Автономность составляла 15 суток, вместимость — 300 человек. Почти двадцать лет, до 1983 года, бункер на бульваре Лефевр находился в готовности, затем был выведен в резерв.
А окончательный вывод объекта из эксплуатации, как считается, был связан с небезызвестным журналом «Шарли Эбдо», который в 1991 году раскрыл не только его местоположение, но даже примерный план. После этого бункер забросили, и лишь в 2012–2016 гг. переоборудовали в очередной дата-центр.
#Франция #бункер #СФС #каменоломня #творчество
И ещё на французскую тему, обзор объекта в местечке Таверни, сделанный нашими коллегами с канала @vatfor.
#Франция #бункер #СФС #каменоломня #путин
#Франция #бункер #СФС #каменоломня #путин
Telegraph
Обзор французского ЗКП Таверни
Центральный защищённый командный пункт вооруженных сил Франции расположен в местечке Таверни, в 30 минутах езды от Парижа и формально называется "Авиабаза Таверни" (ранее называлась Авиабаза 921). Несмотря на то, что от авиабазы там только одинокая вертолётная…
Мы много говорили о нестандартных и необычных подземных защитных сооружениях. Но не менее необычными бывают порой объекты, с которыми они связаны.
Бомбоубежища на заводах, вокзалах, в больницах и жилых кварталах не вызывают никаких вопросов. Но дом 122 на Рю де Прованс в Париже не был ни заводом, ни вокзалом, ни административным зданием.
Это был роскошный публичный дом, один из самых известных в Париже, который больше знают по его прозвищу «Le One-Two-Two». Когда в конце 30-х во Франции, как и во многих других странах, развернулось активное строительство убежищ на случай войны, его администрация приняла решение оборудовать в подвале полноценное бомбоубежище для клиентов и персонала заведения.
Бомбоубежище на Рю де Прованс, 122, в итоге, активно использовалось по назначению в годы войны (прежде всего, во время немецкой оккупации), и пережило «Le One-Two-Two», закрытый в 1946 году.
#Франция #защитное #ЗСГО #необычное
Бомбоубежища на заводах, вокзалах, в больницах и жилых кварталах не вызывают никаких вопросов. Но дом 122 на Рю де Прованс в Париже не был ни заводом, ни вокзалом, ни административным зданием.
Это был роскошный публичный дом, один из самых известных в Париже, который больше знают по его прозвищу «Le One-Two-Two». Когда в конце 30-х во Франции, как и во многих других странах, развернулось активное строительство убежищ на случай войны, его администрация приняла решение оборудовать в подвале полноценное бомбоубежище для клиентов и персонала заведения.
Бомбоубежище на Рю де Прованс, 122, в итоге, активно использовалось по назначению в годы войны (прежде всего, во время немецкой оккупации), и пережило «Le One-Two-Two», закрытый в 1946 году.
#Франция #защитное #ЗСГО #необычное