Одним из наиболее известных применений специальных фортификационных сооружений является укрывание первых лиц государства. Если говорить даже только о Второй Мировой и Великой Отечественной войнах, на ум приходит множество бункеров Гитлера. Известны (хотя и менее многочисленны, чем гласит молва) убежища, строившиеся для Сталина. Есть немало сведений о бомбоубежищах Муссолини, Хирохито, Рузвельта, Черчилля… Что говорить, если даже в княжеском дворце в Монако было оборудовано ЗС.

Не стало исключением и ныне не существующее государство Маньчжоу-Го. Хотя формально правящий им до 1945 года император Пу И и был лишь японской марионеткой, вопросы его безопасности ставились серьёзно. Кроме прочего, в саду Императорского дворца в Синьцзине (ныне Чанчунь) для императора было выстроено бомбоубежище.

Это бомбоубежище было построено к 1939 году открытым способом, с глубиной по полу около 7 метров. Стены толщиной 1 м и трёхметровое перекрытие были железобетонными. Почти сразу после достройки, после событий на Халхин-Голе, защита и маскировка убежища были улучшены: над ним был насыпан земляной холм, на котором разбит рокарий.

Вместимость императорского убежища невелика. В нём было всего 5 помещений, открывающихся в общий коридор — помещение для ФВУ, комната управления (интересная деталь — наличие перископа для наблюдения за поверхностью) и 3 комнаты для укрываемых (императора и членов его семьи). Помещение для охраны и обслуги находилось сразу за входом, вне основных конструкций. При этом на входе, лестнице и в подходной галерее было установлено 7 защитно-герметических и герметических дверей. Кроме того, в убежище имелся водосборный колодец, вытяжная вентиляция (с возможностью использования ручного привода) и шахта запасного выхода.

Известно, что в годы войны Пу И неоднократно использовал бомбоубежище по прямому назначению. Затем оно было заброшено, но с 1954 года принимает посетителей как часть сначала музея провинции Цзилинь, а затем музея Императорского дворца.

#Китай #Маньчжурия #ВМВ #защитное

Начался снос «Вороновского Бункера» — широко известного недостроенного объекта в 40 километрах от МКАДа.

Объект представляет собой трехэтажное сооружение в котловане. Во все стороны от него тянутся потерны для ввода кабелей и других коммуникаций. Засыпать объект так и не успели. В теле сооружения имеются четыре круглые шахты, предназначенные, по-видимому, для выдвижных антенн. Помимо этого есть прямоугольная шахта, скорее всего для технологического оборудования или вентиляции.

Объект широко известен с середины нулевых годов. Ввиду отсутсвия охраны он стал крайне популярным местом для посещения всеми слоями населения — от людей интересующихся подземными сооружениями до семей с детьми, приезжающих на шашлыки. Посещение каждого из этажей требовало поиска разных путей и акробатики, что добавляло интереса. Известность объекта достигла таких масштабов, что он появился как достопримечательность в Яндекс картах и даже набрал рейтинг 4.2⭐️

Парадоксально, но при всем этом мы до сих пор достоверно не знаем практически ничего о назначении и истории сооружения. Можно сказать только то, что строилось оно на рубеже 80-90-х, скорее всего должно было быть крупным узлом связи, возможно, командным пунктом, ну и то, что в СНГ есть полный брат-близнец в сходном состоянии.

К сожалению, всем заброшенным сооружениям рано или поздно приходит конец. Сейчас очередь дошла до этого объекта: недавно на дороге к нему появился плакат, гласящий о скором демонтаже. Пока начались работы по восстановлению дороги, сам объект ещё существует и вроде бы не охраняется, так что если кто-то откладывал его посещение — у вас может быть ещё есть шанс успеть (но без гарантий).

Нам не известно о том, чтобы кто-то составлял подробные планы этого объекта. Будет здорово, если найдутся добровольцы, готовые их нарисовать и будет очень печально, если столь известное сооружение канет в лету, а его точное устройство невозможно будет воспроизвести даже на бумаге.

#Москва #бункер #заброшенное

Как провести трубопроводы по городу так, чтобы не занимать пространство на поверхности? — Подземный трубный коллектор! А если на пути река или крупное инженерное сооружение, например, автомобильная развязка? – Дюкер!
В широком смысле, дюкер - это участок трубопровода или коллектора, который прокладывается под руслами рек, каналами, дорогами и.т.д. На фотографиях ниже показан дюкер для перехода тепловой магистрали большого диаметра через реку Волгу, построенный еще в 70-ых годах и эксплуатирующийся по сей день.

#канализация #водопровод #река #коллектор #гидротехническое #коммуникации #технологии #строительство #фото