Forwarded from Review.uz - Журнал "Экономическое обозрение"
🌐Развивающиеся страны, не имеющие выхода к морю: сложности и препятствия на пути к международным рынкам
#тренды_мировой_экономики
📌От Армении до Узбекистана, почти треть развивающихся стран в мире, не имеющих выхода к морю, находится в Европе и Центральной Азии.
📍Проблемы для развивающихся стран, не имеющих выхода к морю (РСНВМ), связаны с изоляцией от крупнейших мировых рынков и высокой стоимостью транзита.
📈Такие страны в среднем в 2 раза больше переплачивают транспортные расходы, чем страны транзита, расходуют больше времени на перевозку товаров с зарубежных рынков.
‼️Эти страны в определенной степени зависят от качества транспортной инфраструктуры предоставляемых услуг, законов о транзите (например, страхование, лицензирование, тарификация) и бюрократии других стран-транзитеров, которые часто сами являются развивающимися.
📈Как считает Всемирный банк, за последние 20 лет экономика РСНВМ в целом росла быстрее, чем экономика прибрежных стран. Среднегодовой реальный рост ВВП в РСНВМ в 1999-2019 гг. достиг 5,1%, тогда как в прибрежных странах этот показатель составлял 3,4%. РСНВМ совершили прорыв за это время, увеличив свои годовые темпы роста ВВП в 3 раза по сравнению с 1990-ми годами, когда их уровень роста ВВП составлял 1,6% в год.
Подробнее
Больше аналитики
👇👇👇
t.me/reviewuz
telegram | facebook | twitter| instagram
#тренды_мировой_экономики
📌От Армении до Узбекистана, почти треть развивающихся стран в мире, не имеющих выхода к морю, находится в Европе и Центральной Азии.
📍Проблемы для развивающихся стран, не имеющих выхода к морю (РСНВМ), связаны с изоляцией от крупнейших мировых рынков и высокой стоимостью транзита.
📈Такие страны в среднем в 2 раза больше переплачивают транспортные расходы, чем страны транзита, расходуют больше времени на перевозку товаров с зарубежных рынков.
‼️Эти страны в определенной степени зависят от качества транспортной инфраструктуры предоставляемых услуг, законов о транзите (например, страхование, лицензирование, тарификация) и бюрократии других стран-транзитеров, которые часто сами являются развивающимися.
📈Как считает Всемирный банк, за последние 20 лет экономика РСНВМ в целом росла быстрее, чем экономика прибрежных стран. Среднегодовой реальный рост ВВП в РСНВМ в 1999-2019 гг. достиг 5,1%, тогда как в прибрежных странах этот показатель составлял 3,4%. РСНВМ совершили прорыв за это время, увеличив свои годовые темпы роста ВВП в 3 раза по сравнению с 1990-ми годами, когда их уровень роста ВВП составлял 1,6% в год.
Подробнее
Больше аналитики
👇👇👇
t.me/reviewuz
telegram | facebook | twitter| instagram
Review.uz
Развивающиеся страны, не имеющие выхода к морю: сложности и препятствия на пути к международным рынкам
От Армении до Узбекистана, почти треть развивающихся стран в мире, не имеющих выхода к морю, находится в Европе и Центральной Азии.
Forwarded from Review.uz - Журнал "Экономическое обозрение"
✈️ШОС и транспорт – возрождение величия Шёлкового пути
🔄Доля грузоперевозок Узбекистана со странами ШОС в общем объеме перевозок составляет 98%.
🌐Пространство ШОС занимает 60% территории Евразии и четверть территории мира, а также обеспечивает около 23% мирового ВВП.
🚅Общая протяженность всех железных дорог стран-членов ШОС около 340 тысяч километров, удельный вес которого составляет 25% в структуре мировых железных дорог, и автомобильных дорог – около 14 млн. км, занимающая 21% в общей доле протяженности автодорог в мире.
🖇В статье освещаются следующие разделы:
➖Цель ШОС и инициатива Узбекистана
➖Транспорт в ШОС
➖Новые транспортные коридоры ШОС
Об инициативах Узбекистана, транспортном потенциале и транзитных перспективах ШОС — в материале эксперта Центра изучения проблем развития транспорта и логистики при Министерстве транспорта Республики Узбекистан —Дильдоры Ибрагимовой👇🏻👇🏻👇🏻
Больше аналитики:
рус https://review.uz/gdi
- t.me/reviewuz -
telegram | facebook | twitter| instagram
🔄Доля грузоперевозок Узбекистана со странами ШОС в общем объеме перевозок составляет 98%.
🌐Пространство ШОС занимает 60% территории Евразии и четверть территории мира, а также обеспечивает около 23% мирового ВВП.
🚅Общая протяженность всех железных дорог стран-членов ШОС около 340 тысяч километров, удельный вес которого составляет 25% в структуре мировых железных дорог, и автомобильных дорог – около 14 млн. км, занимающая 21% в общей доле протяженности автодорог в мире.
🖇В статье освещаются следующие разделы:
➖Цель ШОС и инициатива Узбекистана
➖Транспорт в ШОС
➖Новые транспортные коридоры ШОС
Об инициативах Узбекистана, транспортном потенциале и транзитных перспективах ШОС — в материале эксперта Центра изучения проблем развития транспорта и логистики при Министерстве транспорта Республики Узбекистан —Дильдоры Ибрагимовой👇🏻👇🏻👇🏻
Больше аналитики:
рус https://review.uz/gdi
- t.me/reviewuz -
telegram | facebook | twitter| instagram
Forwarded from Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги (Navro'z Ashurmatov)
#SCO2022Samarkand
ШҲТ Самарқанд саммити доирасида 14 сентябрь куни Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги, Қирғизистон Республикаси Транспорт ва коммуникациялар вазирлиги, Хитой Халқ Республикаси Тараққиёт ва ислоҳотлар давлат қўмитаси ўртасида «Ўзбекистон – Қирғизистон – Хитой» темир йўли қурилиши (Қирғизистон ҳудудида) лойиҳаси бўйича ҳамкорлик тўғрисида уч томонлама битим имзоланди.
Мазкур ҳужжат билан Қирғизистон Республикаси ҳудудидаги темир йўл қурилиши лойиҳасининг техник-иқтисодий асосларини ишлаб чиқиш бўйича барча ишларни 2023 йилнинг биринчи ярим йиллигида якунлаш белгиланган.
Шунингдек, лойиҳанинг техник-иқтисодий асосини ишлаб чиқишда томонларнинг иштироки, молиялаштириш ва харажатларни тақсимлашига аниқлик киритилган.
Батафсил
Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги Ахборот хизмати
ШҲТ Самарқанд саммити доирасида 14 сентябрь куни Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги, Қирғизистон Республикаси Транспорт ва коммуникациялар вазирлиги, Хитой Халқ Республикаси Тараққиёт ва ислоҳотлар давлат қўмитаси ўртасида «Ўзбекистон – Қирғизистон – Хитой» темир йўли қурилиши (Қирғизистон ҳудудида) лойиҳаси бўйича ҳамкорлик тўғрисида уч томонлама битим имзоланди.
Мазкур ҳужжат билан Қирғизистон Республикаси ҳудудидаги темир йўл қурилиши лойиҳасининг техник-иқтисодий асосларини ишлаб чиқиш бўйича барча ишларни 2023 йилнинг биринчи ярим йиллигида якунлаш белгиланган.
Шунингдек, лойиҳанинг техник-иқтисодий асосини ишлаб чиқишда томонларнинг иштироки, молиялаштириш ва харажатларни тақсимлашига аниқлик киритилган.
Батафсил
Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги Ахборот хизмати
➡️ Сегодняшний гость рубрики #преданные_профессии Жунисбаева Мейргул Маханбетовна – электромонтёр Дистанционной Информирующей Системы Контроля (ДИСК) в Навоинской дистанции сигнализации и связи, который относится к унитарному предприятию «Бухарский железнодорожный узел».
✅ Основной функцией электромонтёра ДИСК является обеспечение исправного состояния оборудования, безаварийную и надежную работу обслуживаемых устройств, правильную их эксплуатацию, своевременный качественный ремонт техники, которая помогает обеспечивать безопасность на железнодорожной дороге.
❓Как стать электромонтёром ДИСК?
✅ Профессию электромонтёра ДИСК получают в средне-специальных учебных заведениях, в профильных колледжах. Также будущему специалисту нужно проработать в профильных цехах, которые относятся к региональным железнодорожным узлам совместно с опытными работниками.
|Site|Telegram|Facebook|YouTube|Instagram|
✅ Основной функцией электромонтёра ДИСК является обеспечение исправного состояния оборудования, безаварийную и надежную работу обслуживаемых устройств, правильную их эксплуатацию, своевременный качественный ремонт техники, которая помогает обеспечивать безопасность на железнодорожной дороге.
❓Как стать электромонтёром ДИСК?
✅ Профессию электромонтёра ДИСК получают в средне-специальных учебных заведениях, в профильных колледжах. Также будущему специалисту нужно проработать в профильных цехах, которые относятся к региональным железнодорожным узлам совместно с опытными работниками.
|Site|Telegram|Facebook|YouTube|Instagram|
➡️ Bugungi #kasb_fidoyilari rukni ostidagi sahifa mehmoni – Buxoro mintaqaviy temir yo‘l uzeli unitar korxonasiga qarashli Navoiy aloqa va ishorat masofasi korxonasining DISK elektromontyori Junisbayeva Meyrgul Maxanbetovna.
✅ Temir yo‘lda DISK elektromontyorining asosiy vazifasi – xizmat ko‘rsatadigan qurilmalarning muammosiz va barqaror ishlashini taʼminlash va o‘z vaqtida uskunalarni sifatli taʼmirlash ishlarini amalga oshirishdan iborat. Elektromontyorning temir yo‘l transportida xavfsizlikni taʼminlashda hissasi kattadir.
❓ DISK elektromontyori kasbiga ega bo‘lish uchun nima qilish kerak?
✅ Axborotni masofadan boshqarish tizimi elektromontyori kasbi ixtisoslashtirilgan kollejlarda, yaʼni o‘rta-maxsus o‘quv yurtlarida o‘rgatiladi. Shuningdek, bo‘lajak mutaxassis ish tajribasiga ega bo‘lgan mutaxassislar bilan hamkorlikda mintaqaviy temir yo‘l uzellarida tajriba ortirishi zarur.
|Site|Telegram|Facebook|YouTube|Instagram|
✅ Temir yo‘lda DISK elektromontyorining asosiy vazifasi – xizmat ko‘rsatadigan qurilmalarning muammosiz va barqaror ishlashini taʼminlash va o‘z vaqtida uskunalarni sifatli taʼmirlash ishlarini amalga oshirishdan iborat. Elektromontyorning temir yo‘l transportida xavfsizlikni taʼminlashda hissasi kattadir.
❓ DISK elektromontyori kasbiga ega bo‘lish uchun nima qilish kerak?
✅ Axborotni masofadan boshqarish tizimi elektromontyori kasbi ixtisoslashtirilgan kollejlarda, yaʼni o‘rta-maxsus o‘quv yurtlarida o‘rgatiladi. Shuningdek, bo‘lajak mutaxassis ish tajribasiga ega bo‘lgan mutaxassislar bilan hamkorlikda mintaqaviy temir yo‘l uzellarida tajriba ortirishi zarur.
|Site|Telegram|Facebook|YouTube|Instagram|
Forwarded from “O‘ztemiryo‘lyo‘lovchi” AJ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первый пошёл: Пилотный контейнерный поезд выехал в путь по новому транзитному маршруту
Как известно, на недавно прошедшем заседании Рабочей группы, в частности, на 4-х сторонней встрече представителей администраций железных дорог Узбекистана, Афганистана, Кыргызстана с участием китайской международной логистической компании стороны договорились об ускорении процесса поставок грузов из Китая в Афганистан и развития логистической инфраструктуры. Как и договорились на встрече, в целях развития мультимодального коридора “Китай – Кыргызстан – Узбекистан – Афганистан” стартовал пилотный запуск контейнерного поезда ... 👉 ПОДРОБНЕЕ ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ
|Site|Telegram|Facebook|YouTube|Instagram|
Как известно, на недавно прошедшем заседании Рабочей группы, в частности, на 4-х сторонней встрече представителей администраций железных дорог Узбекистана, Афганистана, Кыргызстана с участием китайской международной логистической компании стороны договорились об ускорении процесса поставок грузов из Китая в Афганистан и развития логистической инфраструктуры. Как и договорились на встрече, в целях развития мультимодального коридора “Китай – Кыргызстан – Узбекистан – Афганистан” стартовал пилотный запуск контейнерного поезда ... 👉 ПОДРОБНЕЕ ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ
|Site|Telegram|Facebook|YouTube|Instagram|
InnoTrans-2022: Istiqbolli muzokaralar va xushxabarlar
“O‘zbekiston temir yo‘llari” AJ rasmiy delegatsiyasi Berlin shahrida o‘tayotgan "InnoTrans-2022" xalqaro ko‘rgazmasida ishtirok etish uchun Germaniyaga yetib bordi ... 👉 BATAFSIL O'QISH BU YERDA
InnoTrans-2022: Перспективные переговоры и хорошие вести
Официальная делегация АО «Узбекистон темир йуллари» прибыла в Германию для участия в Международной выставке "InnoTrans-2022", проходящей в эти дни в Берлине ... 👉 ПОДРОБНЕЕ ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ
|Site|Telegram|Facebook|YouTube|Instagram|
“O‘zbekiston temir yo‘llari” AJ rasmiy delegatsiyasi Berlin shahrida o‘tayotgan "InnoTrans-2022" xalqaro ko‘rgazmasida ishtirok etish uchun Germaniyaga yetib bordi ... 👉 BATAFSIL O'QISH BU YERDA
InnoTrans-2022: Перспективные переговоры и хорошие вести
Официальная делегация АО «Узбекистон темир йуллари» прибыла в Германию для участия в Международной выставке "InnoTrans-2022", проходящей в эти дни в Берлине ... 👉 ПОДРОБНЕЕ ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ
|Site|Telegram|Facebook|YouTube|Instagram|
railway.uz
InnoTrans-2022: Istiqbolli muzokaralar va xushxabarlar
Forwarded from Temiryo‘lchi yoshlar (Ойниса Норбоева)
📣📣📣 СИРДАРЁДА “ХАВФСИЗ ҲУДУД” ТАДБИРЛАРИ
✅ “Ўзбекистон” стационар отряди “Сирдарё” ўқчилик командаси бошлиғи Г.Бекмахаматов ва қоровул бошлиғи Ш.Қобиловлар томонидан Сирдарё шаҳридаги 42-сонли умумий ўрта таълим мактабидаги ўқитувчи ва ўқувчилар билан “Хавфсиз ҳудуд” лойиҳаси бўйича профилактик тушунтириш ишлари олиб борилди.
Rasmiy sahifalarimiz👇
Telegram| Instagram | Facebook | YouTube|
✅ “Ўзбекистон” стационар отряди “Сирдарё” ўқчилик командаси бошлиғи Г.Бекмахаматов ва қоровул бошлиғи Ш.Қобиловлар томонидан Сирдарё шаҳридаги 42-сонли умумий ўрта таълим мактабидаги ўқитувчи ва ўқувчилар билан “Хавфсиз ҳудуд” лойиҳаси бўйича профилактик тушунтириш ишлари олиб борилди.
Rasmiy sahifalarimiz👇
Telegram| Instagram | Facebook | YouTube|
Forwarded from BUXORO MTU FILIALI AXBOROT XIZMATI (Umid Gaffarov)
#Xavfsiz_hudud
“Buxoro mintaqaviy temir yoʼl uzeli” unitar korxonasi Аxborot xizmati boʼlim boshligʼi hamda Yoshlar ittifoqi yetakchilar Kengashi raisi oʼrinbosari tomonidan Kogon shahrida joylashgan 10-IDUM va 4-Umum ta'lim maktablarida tahsil olayotgan o'quvchilar bilan “Xavfsiz hudud” loyihasi asosida temir yoʼl atrofida yurish, temir yoʼl kesishmalaridan oʼtish qoidalari va temir yo'l atrofida chorva mollarini boqmaslik kerakligi, tezyurar Afrosiyob poezdi hamda yo'lovchi va yuk poezdlar harakatiga xavf soluvchi har qanday harakat jinoyat ekanligi, inson hayoti uchun xavfli ekanligi bo'yicha tushuntirish ishlari olib borildi va qisqacha video lavhalar ko'rsatildi.
Rasmiy sahifalarimiz👇
Telegram | YouTube | Instagram | Facebook | Virtual murojaat
“Buxoro mintaqaviy temir yoʼl uzeli” unitar korxonasi Аxborot xizmati boʼlim boshligʼi hamda Yoshlar ittifoqi yetakchilar Kengashi raisi oʼrinbosari tomonidan Kogon shahrida joylashgan 10-IDUM va 4-Umum ta'lim maktablarida tahsil olayotgan o'quvchilar bilan “Xavfsiz hudud” loyihasi asosida temir yoʼl atrofida yurish, temir yoʼl kesishmalaridan oʼtish qoidalari va temir yo'l atrofida chorva mollarini boqmaslik kerakligi, tezyurar Afrosiyob poezdi hamda yo'lovchi va yuk poezdlar harakatiga xavf soluvchi har qanday harakat jinoyat ekanligi, inson hayoti uchun xavfli ekanligi bo'yicha tushuntirish ishlari olib borildi va qisqacha video lavhalar ko'rsatildi.
Rasmiy sahifalarimiz👇
Telegram | YouTube | Instagram | Facebook | Virtual murojaat
Forwarded from “O‘ztemiryo‘lyo‘lovchi” AJ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🧳 Agar buyumlarni unutib qoldirsangiz
Odatda temir yo'l bekatida yoki poyezdda unutilgan narsalarni topish mumkin, asosiysi bu haqida imkon qadar tezroq xabar berishdir. Buyumingiz yo’qolganini bilganingizdan so'ng, birinchi navbatda ISHONCH telefoniga qo'ng'iroq qiling:
☎️ (71) 299-94-50
⠀
Unutib qoldirilgan narsalarning taqdiri ular qoldirilgan joyga bog'liq.
⠀
Agar siz vagonda narsalarni unutgan bo'lsangiz, u holda sizning murojaatingizdan so'ng, mas'ul shaxs poyezd boshlig'iga bu haqida xabar beradi, shundan so'ng poyezd boshlig'i sizning narsalaringizni poyezd yo'nalishi bo'yicha eng yaqin bekat navbatchisiga qoldiradi.
Aks holda, egasiz narsalar sizning poyezdingizning oxirgi bekati boshlig'iga topshiriladi. Agar poyezd kuzatuvchisi sizning narsalaringizni militsiyaga topshirgan bo'lsa, unda siz militsiyaga murojaat qilishingiz, narsalaringizni olish uchun kerakli protseduradan o'tishingiz kerak (yo'qolgan narsalarning egasini aniqlash).
⠀
Shuningdek, siz temir yo'l bekatida narsalarni unutgan bo'lsangiz, ehtimol ular topiladi va bekat navbatchisiga topshiriladi. Bunday holda, ular tezroq qaytarilishi mumkin.
Buyumingizni olishdan oldin, ular sizga tegishli ekanligini isbotlashingiz kerak bo'ladi. Buning uchun odatda sumkaning tarkibini yoki yo'qolgan narsalarni tasvirlash kifoya.
⠀
Bundan tashqari, shaxsingizni tasdiqlovchi hujjatni olib kelishni unutmang!
“O‘ztemiryo‘lyo‘lovchi” AJ matbuot xizmati
Статья на русском
🌐Instagram 🌐Facebook 🌐Telegram 🌐Website 🌐YouTube 🌐Murojaat uchun
Odatda temir yo'l bekatida yoki poyezdda unutilgan narsalarni topish mumkin, asosiysi bu haqida imkon qadar tezroq xabar berishdir. Buyumingiz yo’qolganini bilganingizdan so'ng, birinchi navbatda ISHONCH telefoniga qo'ng'iroq qiling:
☎️ (71) 299-94-50
⠀
Unutib qoldirilgan narsalarning taqdiri ular qoldirilgan joyga bog'liq.
⠀
Agar siz vagonda narsalarni unutgan bo'lsangiz, u holda sizning murojaatingizdan so'ng, mas'ul shaxs poyezd boshlig'iga bu haqida xabar beradi, shundan so'ng poyezd boshlig'i sizning narsalaringizni poyezd yo'nalishi bo'yicha eng yaqin bekat navbatchisiga qoldiradi.
Aks holda, egasiz narsalar sizning poyezdingizning oxirgi bekati boshlig'iga topshiriladi. Agar poyezd kuzatuvchisi sizning narsalaringizni militsiyaga topshirgan bo'lsa, unda siz militsiyaga murojaat qilishingiz, narsalaringizni olish uchun kerakli protseduradan o'tishingiz kerak (yo'qolgan narsalarning egasini aniqlash).
⠀
Shuningdek, siz temir yo'l bekatida narsalarni unutgan bo'lsangiz, ehtimol ular topiladi va bekat navbatchisiga topshiriladi. Bunday holda, ular tezroq qaytarilishi mumkin.
Buyumingizni olishdan oldin, ular sizga tegishli ekanligini isbotlashingiz kerak bo'ladi. Buning uchun odatda sumkaning tarkibini yoki yo'qolgan narsalarni tasvirlash kifoya.
⠀
Bundan tashqari, shaxsingizni tasdiqlovchi hujjatni olib kelishni unutmang!
“O‘ztemiryo‘lyo‘lovchi” AJ matbuot xizmati
Статья на русском
🌐Instagram 🌐Facebook 🌐Telegram 🌐Website 🌐YouTube 🌐Murojaat uchun