Если кто-нибудь когда-нибудь вам скажет, что в России не умеют делать грузовики в фотошопе, плюньте ему в рожу!
Российская компания Navio, ранее известная как SberAutoTech, показала свой беспилотный тягач L5.
В названии L5 указан пятый уровень беспилотного вождения, что означает полную автоматизацию всех функций, включая распознавание объектов, движение в полосе, перестроения, контроль скорости и дистанции.
#транспорт
@Утро начинается с завода
Российская компания Navio, ранее известная как SberAutoTech, показала свой беспилотный тягач L5.
В названии L5 указан пятый уровень беспилотного вождения, что означает полную автоматизацию всех функций, включая распознавание объектов, движение в полосе, перестроения, контроль скорости и дистанции.
Кстати, свои беспилотные «мозги» компания тестирует на КАМАЗах на трассе М-11 «Нева».#транспорт
@Утро начинается с завода
В рубрику «Мы не шутим, это сделано в России 🇷🇺» врывается низкопольный красавчик — троллейбус «Авангард».
Кроме всего прочего, в этой модели предусмотрено до 12 мест для приоритетной категории лиц, а также оборудование для пассажиров с ограниченными возможностями: кнопка вызова водителя, откидная аппарель, место для инвалидной коляски с системой фиксации и системой оповещения водителя.
#инфографика #транспорт
@Утро начинается с завода
Кроме всего прочего, в этой модели предусмотрено до 12 мест для приоритетной категории лиц, а также оборудование для пассажиров с ограниченными возможностями: кнопка вызова водителя, откидная аппарель, место для инвалидной коляски с системой фиксации и системой оповещения водителя.
#инфографика #транспорт
@Утро начинается с завода
Wildberries пробрался на наш канал, но это не реклама, а достойный инфоповод. Российский маркетплейс запустил собственное производство изотермических полуприцепов для транспортировки грузов.
Заявленные темпы похвальны, но пока достаточно скромны: в первый год ВБ планирует сделать 60 собственных полуприцепов. Пока производственные мощности развернут в Луховицах, а по мере роста задействуют площадки в Рязани.
Что из этого выйдет — посмотрим. Компания заявляет, что таким образом уменьшит зависимость от сторонних поставщиков техники. Снизится ли наша зависимость от маркетплейса — в сообщении не сказано.
#транспорт
@Утро начинается с завода
Заявленные темпы похвальны, но пока достаточно скромны: в первый год ВБ планирует сделать 60 собственных полуприцепов. Пока производственные мощности развернут в Луховицах, а по мере роста задействуют площадки в Рязани.
Что из этого выйдет — посмотрим. Компания заявляет, что таким образом уменьшит зависимость от сторонних поставщиков техники. Снизится ли наша зависимость от маркетплейса — в сообщении не сказано.
#транспорт
@Утро начинается с завода
Пока мы жалели о том, что не купили биткоин, в России наступило будущее
«Северсталь-метиз» начал тестировать автономные грузоперевозки на предприятии в Череповце.
Тачки под это дело предоставил производитель и сервис-провайдер автономной логистики — российская компания «ЭвоКарго». Их беспилотные грузовики пятого поколения Evocargo N1 реагируют на препятствия в три раза быстрее водителя.
«Северсталь-метиз» начал тестировать автономные грузоперевозки на предприятии в Череповце.
Тачки под это дело предоставил производитель и сервис-провайдер автономной логистики — российская компания «ЭвоКарго». Их беспилотные грузовики пятого поколения Evocargo N1 реагируют на препятствия в три раза быстрее водителя.
Всего на заводе автоматизировано четыре внутренних маршрута общей протяженностью восемь километров. Грузовики пока заняты перевозкой материалов, тары, упаковки и смазки.
#авто #транспорт
«Ростсельмаш» создал первый в России автомат для тяжелых тракторов
Раньше компаний с мировым именем, способных выпускать качественные, высокотехнологичные АКПП типа Powershift, было всего пять. Теперь шесть.
Коробка для тяжелых тракторов мощностью 440-620 л. с. имеет 16 передач вперед и 4 назад, обладает режимами принудительного и автоматического переключения передач и обеспечивает диапазон скоростей до 40 км/ч.
#сельхоз #транспорт
@Утро начинается с завода
Раньше компаний с мировым именем, способных выпускать качественные, высокотехнологичные АКПП типа Powershift, было всего пять. Теперь шесть.
Коробка для тяжелых тракторов мощностью 440-620 л. с. имеет 16 передач вперед и 4 назад, обладает режимами принудительного и автоматического переключения передач и обеспечивает диапазон скоростей до 40 км/ч.
Сейчас в разработке у инженеров-конструкторов «Ростсельмаша» находится еще несколько моделей АКПП для классических и шарнирно-сочлененных тракторов разной мощности.#сельхоз #транспорт
@Утро начинается с завода
Если путешествовать по России этой зимой, то только в собственном теплом доме на четырех колесах. Компактный и вместительный автодом на базе «УАЗ Профи» — вполне достойное решение для такой задачи.
Он неслучайно называется «Арктика»: производитель заявляет, что автомобиль укомплектован всем необходимым для суровых погодных условий. Сегодня мы рассказываем о нем в нашей постоянной рубрике 🇷🇺
#транспорт
@Утро начинается с завода
Он неслучайно называется «Арктика»: производитель заявляет, что автомобиль укомплектован всем необходимым для суровых погодных условий. Сегодня мы рассказываем о нем в нашей постоянной рубрике 🇷🇺
#транспорт
@Утро начинается с завода
На дочернем предприятии КАМАЗа (входит в Ростех) в Нефтекамске собран юбилейный, двухтысячный электробус КАМАЗ-6282.
Эти машины серийно производятся с 2018 года. Летом прошлого года предприятие преодолело отметку в одну тысячу выпущенных электробусов. Если НЕФАЗ выдержит такой темп, то электробусификация всей страны, о которой так много говорят, неизбежна!
#транспорт
@Утро начинается с завода
Эти машины серийно производятся с 2018 года. Летом прошлого года предприятие преодолело отметку в одну тысячу выпущенных электробусов. Если НЕФАЗ выдержит такой темп, то электробусификация всей страны, о которой так много говорят, неизбежна!
#транспорт
@Утро начинается с завода
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первый в мире автономный мини-трактор пошел в серию
Спецтехника ориентируется с помощью спутников и машинного зрения, может работать в составе группы машин, выполняющих совместные задачи.
Российская компания-разработчик «Когнитив пилот» запустила серийное производство своего полностью автономного мини-трактора с ПО, созданным на базе ИИ, о котором мы уже писали. Его можно использовать в агропроме, нефтегазовой отрасли, транспортировке или продать Ким Кардашьян.
#сельхоз #транспорт
@Утро начинается с завода
Спецтехника ориентируется с помощью спутников и машинного зрения, может работать в составе группы машин, выполняющих совместные задачи.
Российская компания-разработчик «Когнитив пилот» запустила серийное производство своего полностью автономного мини-трактора с ПО, созданным на базе ИИ, о котором мы уже писали. Его можно использовать в агропроме, нефтегазовой отрасли, транспортировке или продать Ким Кардашьян.
#сельхоз #транспорт
@Утро начинается с завода
Новые мини-тракторы с прошлого года расчищают улицы Новосибирска. В городе руководствуются принципом «где родился, там и пригодился»: техника, созданная в Новосибирске, проходит тест-драйв здесь же, в Кировском районе.
Из плюсов мини-трактора «Диктум» отмечают простоту в обслуживании и доступность комплектующих. За ремонтом не нужно будет обращаться к Китаю, ведь все производство расположено в Новосибирске.
#транспорт
@Утро начинается с завода
Из плюсов мини-трактора «Диктум» отмечают простоту в обслуживании и доступность комплектующих. За ремонтом не нужно будет обращаться к Китаю, ведь все производство расположено в Новосибирске.
Спецтехника является многофункциональной: к ней легко крепятся щетка, прицеп, задний и передний ковши. Если «Диктум» будет полезен коммунальщикам, то подрядчик закупит дополнительных маленьких помощников у производителя.#транспорт
@Утро начинается с завода
Нет времени объяснять: испытания летающей машины ИФ-9 начнутся в этом месяце
Как расшифровывается ИФ и почему 9, мы не знаем. Московское конструкторское бюро «Филатов» тоже не торопится объяснять.
Известно лишь то, что капсула салона получит уникальную спасательную систему, которая отстрелит ее за счет пиропатронов и выпустит парашюты, а во время приземления погасит скорость.
@utrozavod
Как расшифровывается ИФ и почему 9, мы не знаем. Московское конструкторское бюро «Филатов» тоже не торопится объяснять.
Известно лишь то, что капсула салона получит уникальную спасательную систему, которая отстрелит ее за счет пиропатронов и выпустит парашюты, а во время приземления погасит скорость.
В ближайшее время КБ «Филатов» планирует приступить к летным испытаниям прототипа своей машины с дистанционным управлением. Возможность наземного перемещения и выдвижения пилонов с винтами на нем уже отработаны.
#авто #транспорт @utrozavod
На ЕВРАЗ НТМК запустили в работу радиоуправляемый погрузчик
Технику приобрели для того, чтобы сделать рабочие места более безопасными, а также для повышения производительности труда.
Погрузчик УСМ-1 — разработка инженеров великолукского завода «Микрон». Он оснащен дизельным двигателем мощностью 36 л. с. Машина управляется оператором с безопасного расстояния при помощи трех джойстиков.
Самое главное, для работы на этом погрузчике не нужны права. Грузить сможет любой, кто пройдет обучение.
#транспорт
@Утро начинается с завода
Технику приобрели для того, чтобы сделать рабочие места более безопасными, а также для повышения производительности труда.
Погрузчик УСМ-1 — разработка инженеров великолукского завода «Микрон». Он оснащен дизельным двигателем мощностью 36 л. с. Машина управляется оператором с безопасного расстояния при помощи трех джойстиков.
Самое главное, для работы на этом погрузчике не нужны права. Грузить сможет любой, кто пройдет обучение.
#транспорт
@Утро начинается с завода
Когда ты трактор, но в душе — локомотив
Сегодня в нашей рубрике «Мы не шутим, это сделано в России» многофункциональное устройство из Белгорода — колесно-рельсовый тягач КРТ-1.
По выходным на нем можно ездить в соседнее село на дискотеку, а в будни — опустив специальные колеса-катки, вставать на рельсы и буксировать железнодорожный состав.
#инфографика #транспорт #сельхоз
@Утро начинается с завода
Сегодня в нашей рубрике «Мы не шутим, это сделано в России» многофункциональное устройство из Белгорода — колесно-рельсовый тягач КРТ-1.
По выходным на нем можно ездить в соседнее село на дискотеку, а в будни — опустив специальные колеса-катки, вставать на рельсы и буксировать железнодорожный состав.
#инфографика #транспорт #сельхоз
@Утро начинается с завода
КАМАЗы умнеют на глазах
Грузовики поколения К5 получили умные голосовые помощники.
Итак, что теперь может делать водитель без помощи рук:
⁃ управлять климатической системой,
⁃ запрашивать текущие параметры машины (например, уточнить нагрузку на мост),
⁃ запускать приложения,
⁃ звонить или отвечать на входящие вызовы по телефону,
⁃ играть в города,
⁃ многое другое.
#авто #транспорт
@Утро начинается с завода
Грузовики поколения К5 получили умные голосовые помощники.
Итак, что теперь может делать водитель без помощи рук:
⁃ управлять климатической системой,
⁃ запрашивать текущие параметры машины (например, уточнить нагрузку на мост),
⁃ запускать приложения,
⁃ звонить или отвечать на входящие вызовы по телефону,
⁃ играть в города,
⁃ многое другое.
Если что, челнинский автогигант стал первым российским производителем автомобилей, который внедрил голосовое управление функциями транспортного средства. А помогала ему в разработке голосового помощника компания «Энбисис» из Томска.#авто #транспорт
@Утро начинается с завода
Предсерийные прототипы «Атомов» готовы
Сейчас электромобили проходят калибровку систем, настройку ПО, а также серию испытаний в реальных условиях. Хейтеры, что с лицом?
Базовой моделью семейства «Атом» станет четырехметровый пятидверный кроссовер. Его особенность — отсутствие центральных стоек кузова и распахивающиеся против хода задние двери. Машина будет оснащаться электромотором мощностью 110 кВт (150 л. с.) и литий-ионной батареей. Запас хода — 500 км.
#авто #транспорт
@Утро начинается с завода
Сейчас электромобили проходят калибровку систем, настройку ПО, а также серию испытаний в реальных условиях. Хейтеры, что с лицом?
Базовой моделью семейства «Атом» станет четырехметровый пятидверный кроссовер. Его особенность — отсутствие центральных стоек кузова и распахивающиеся против хода задние двери. Машина будет оснащаться электромотором мощностью 110 кВт (150 л. с.) и литий-ионной батареей. Запас хода — 500 км.
Проект «Атом» разрабатывает компания «Кама», которую финансируют КАМАЗ, Росатом, РФПИ и ряд других компаний и физлиц.#авто #транспорт
@Утро начинается с завода
Пока все носились с DeepSeek, в Москве трамвай научился сам переводить стрелки
Первый в России беспилотный трамвай теперь самостоятельно определяет направление на перекрестках, переводя стрелки в нужную сторону.
Все работает по защищенному каналу связи между вагоном и «умными» стрелками. Модернизированные стрелочные переводы, программный код для управления ими и специальное оборудование разработали столичные специалисты.
#транспорт
@Утро начинается с завода
Первый в России беспилотный трамвай теперь самостоятельно определяет направление на перекрестках, переводя стрелки в нужную сторону.
Все работает по защищенному каналу связи между вагоном и «умными» стрелками. Модернизированные стрелочные переводы, программный код для управления ими и специальное оборудование разработали столичные специалисты.
Дело идет к тому, что до конца 2025 года трамвай начнет курсировать полностью в беспилотном режиме на маршруте с пассажирами.#транспорт
@Утро начинается с завода
В Петербурге возродили давно забытое ремесло
А именно изготовление проходческих щитов для строительства метро. Если что, первый щит уже готов.
Гигантские машины, медленно «прогрызающие» туннели в земле, создают на Обуховском заводе (входит в концерн «Алмаз-Антей»). Новый щит диаметром 5,6 метра будет работать на Красносельско-Калининской линии метро Санкт-Петербурга.
#транспорт
@Утро начинается с завода
А именно изготовление проходческих щитов для строительства метро. Если что, первый щит уже готов.
Гигантские машины, медленно «прогрызающие» туннели в земле, создают на Обуховском заводе (входит в концерн «Алмаз-Антей»). Новый щит диаметром 5,6 метра будет работать на Красносельско-Калининской линии метро Санкт-Петербурга.
#транспорт
@Утро начинается с завода
Росатом испытал дорожные настилы для Арктики
Они представляют собой полимерные плиты, которые соединяются с помощью замковых креплений в единое дорожное полотно.
Мобильные дорожные плиты «Мобистек-80» и мобильные дорожные настилы «Трасса» нужны для того, чтобы машины не проваливалась в снег. Они легко выдерживают колесную и гусеничную технику массой до 120 тонн.
#транспорт
@Утро начинается с завода
Они представляют собой полимерные плиты, которые соединяются с помощью замковых креплений в единое дорожное полотно.
Мобильные дорожные плиты «Мобистек-80» и мобильные дорожные настилы «Трасса» нужны для того, чтобы машины не проваливалась в снег. Они легко выдерживают колесную и гусеничную технику массой до 120 тонн.
#транспорт
@Утро начинается с завода