Утро начинается с завода
8.84K subscribers
3.97K photos
168 videos
1.77K links
На чем будем ездить, летать, звонить, выходить в интернет и строить светлое будущее. Спросим у заводчан! Для размещения новостей и другим вопросам — пишите на @utrozavod_connect.
加入频道
Если кто-нибудь когда-нибудь вам скажет, что в России не умеют делать грузовики в фотошопе, плюньте ему в рожу!

Российская компания Navio, ранее известная как SberAutoTech, показала свой беспилотный тягач L5.

В названии L5 указан пятый уровень беспилотного вождения, что означает полную автоматизацию всех функций, включая распознавание объектов, движение в полосе, перестроения, контроль скорости и дистанции.

Кстати, свои беспилотные «мозги» компания тестирует на КАМАЗах на трассе М-11 «Нева».

#транспорт

@Утро начинается с завода
В рубрику «Мы не шутим, это сделано в России 🇷🇺» врывается низкопольный красавчик — троллейбус «Авангард».

Кроме всего прочего, в этой модели предусмотрено до 12 мест для приоритетной категории лиц, а также оборудование для пассажиров с ограниченными возможностями: кнопка вызова водителя, откидная аппарель, место для инвалидной коляски с системой фиксации и системой оповещения водителя.

#инфографика #транспорт

@Утро начинается с завода
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Wildberries пробрался на наш канал, но это не реклама, а достойный инфоповод. Российский маркетплейс запустил собственное производство изотермических полуприцепов для транспортировки грузов.

Заявленные темпы похвальны, но пока достаточно скромны: в первый год ВБ планирует сделать 60 собственных полуприцепов. Пока производственные мощности развернут в Луховицах, а по мере роста задействуют площадки в Рязани.

Что из этого выйдет — посмотрим. Компания заявляет, что таким образом уменьшит зависимость от сторонних поставщиков техники. Снизится ли наша зависимость от маркетплейса — в сообщении не сказано.

#транспорт

@Утро начинается с завода
Пока мы жалели о том, что не купили биткоин, в России наступило будущее

«Северсталь-метиз» начал тестировать автономные грузоперевозки на предприятии в Череповце.

Тачки под это дело предоставил производитель и сервис-провайдер автономной логистики — российская компания «ЭвоКарго». Их беспилотные грузовики пятого поколения Evocargo N1 реагируют на препятствия в три раза быстрее водителя.

Всего на заводе автоматизировано четыре внутренних маршрута общей протяженностью восемь километров. Грузовики пока заняты перевозкой материалов, тары, упаковки и смазки.

#авто #транспорт

@Утро начинается с завода
«Ростсельмаш» создал первый в России автомат для тяжелых тракторов

Раньше компаний с мировым именем, способных выпускать качественные, высокотехнологичные АКПП типа Powershift, было всего пять. Теперь шесть.

Коробка для тяжелых тракторов мощностью 440-620 л. с. имеет 16 передач вперед и 4 назад, обладает режимами принудительного и автоматического переключения передач и обеспечивает диапазон скоростей до 40 км/ч.

Сейчас в разработке у инженеров-конструкторов «Ростсельмаша» находится еще несколько моделей АКПП для классических и шарнирно-сочлененных тракторов разной мощности.

#сельхоз #транспорт

@Утро начинается с завода
Если путешествовать по России этой зимой, то только в собственном теплом доме на четырех колесах. Компактный и вместительный автодом на базе «УАЗ Профи» — вполне достойное решение для такой задачи.

Он неслучайно называется «Арктика»: производитель заявляет, что автомобиль укомплектован всем необходимым для суровых погодных условий. Сегодня мы рассказываем о нем в нашей постоянной рубрике 🇷🇺

#транспорт

@Утро начинается с завода
На дочернем предприятии КАМАЗа (входит в Ростех) в Нефтекамске собран юбилейный, двухтысячный электробус КАМАЗ-6282.

Эти машины серийно производятся с 2018 года. Летом прошлого года предприятие преодолело отметку в одну тысячу выпущенных электробусов. Если НЕФАЗ выдержит такой темп, то электробусификация всей страны, о которой так много говорят, неизбежна!

#транспорт

@Утро начинается с завода
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первый в мире автономный мини-трактор пошел в серию

Спецтехника ориентируется с помощью спутников и машинного зрения, может работать в составе группы машин, выполняющих совместные задачи.

Российская компания-разработчик «Когнитив пилот» запустила серийное производство своего полностью автономного мини-трактора с ПО, созданным на базе ИИ, о котором мы уже писали. Его можно использовать в агропроме, нефтегазовой отрасли, транспортировке или продать Ким Кардашьян.

#сельхоз #транспорт

@Утро начинается с завода
Новые мини-тракторы с прошлого года расчищают улицы Новосибирска. В городе руководствуются принципом «где родился, там и пригодился»: техника, созданная в Новосибирске, проходит тест-драйв здесь же, в Кировском районе.

Из плюсов мини-трактора «Диктум» отмечают простоту в обслуживании и доступность комплектующих. За ремонтом не нужно будет обращаться к Китаю, ведь все производство расположено в Новосибирске.

Спецтехника является многофункциональной: к ней легко крепятся щетка, прицеп, задний и передний ковши. Если «Диктум» будет полезен коммунальщикам, то подрядчик закупит дополнительных маленьких помощников у производителя.

#транспорт

@Утро начинается с завода