Поделюсь немного драматичной историей расставания с китайцами после долгих бизнес-отношений.
Расскажу об основных причинах расставаний с производителями и почему это даже полезно бизнесу.
https://telegra.ph/Ty-menya-bolshe-ne-lyubish-ili-pochemu-prihoditsya-rasstavatsya-s-kitajskimi-postavshchikami-11-29
#китай #китайцы #китайскиепоставщики #бизнесскитаем #мояработа
Расскажу об основных причинах расставаний с производителями и почему это даже полезно бизнесу.
https://telegra.ph/Ty-menya-bolshe-ne-lyubish-ili-pochemu-prihoditsya-rasstavatsya-s-kitajskimi-postavshchikami-11-29
#китай #китайцы #китайскиепоставщики #бизнесскитаем #мояработа
Telegraph
Ты меня больше не любишь, или почему приходится расставаться с китайскими поставщиками
«Ты меня больше не любишь», - дословно пожаловалась мне представительница китайского представителя после встречи на этой недели. Она имела в виду, конечно, не личные отношения, а количество заказов, которые сильно сократились за последние два года. И действительно…
Китай ввел запрет на экспорт в США галлия, германия, сурьмы и сверхтвердых материалов, использующихся для производства полупроводников. Планируется строгий контроль использования графитовой продукции.
Перечисленные материалы используются в производстве чипов и аккумуляторов, компонентах для военного и коммуникационного оборудования.
Запрет последовал после новых мер экспортного контроля в отношении Китая: США ограничили поставки в Китай оборудования для производства чипов от американских и иностранных компаний, использующих американские технологии.
Меры затронули поставки памяти с высокой пропускной способностью.
Минторг Китая заявил, что «США … политизировали и превратили в оружие экономические, торговые и технологические вопросы, злоупотребляя мерами экспортного контроля».
Согласно оценкам US Geological Survey, Китай производит 98% галлия и 60% германия.
После прошлогоднего ограничения на экспорт, цены на эти материалы в Европе выросли почти вдвое.
#китай #китайсегодня #чипсеты
Источник
Перечисленные материалы используются в производстве чипов и аккумуляторов, компонентах для военного и коммуникационного оборудования.
Запрет последовал после новых мер экспортного контроля в отношении Китая: США ограничили поставки в Китай оборудования для производства чипов от американских и иностранных компаний, использующих американские технологии.
Меры затронули поставки памяти с высокой пропускной способностью.
Минторг Китая заявил, что «США … политизировали и превратили в оружие экономические, торговые и технологические вопросы, злоупотребляя мерами экспортного контроля».
Согласно оценкам US Geological Survey, Китай производит 98% галлия и 60% германия.
После прошлогоднего ограничения на экспорт, цены на эти материалы в Европе выросли почти вдвое.
#китай #китайсегодня #чипсеты
Источник
Расскажу о том, как страшно заболеть в Китае и лишний раз предупрежу, чтобы в каждую поездку вы брали самый необходимый набор привычных лекарств.
Иначе будете как я пить горячую колу, закусывая леденцами с бабушкой.
https://telegra.ph/Kipyachenaya-kola-goryachaya-voda-ledency-s-babushkoj-ili-kak-ya-chut-ne-umer-ot-kitajskogo-lecheniya-12-06
#китай #китайцы #китайсегодня #китайскаямедицина
Иначе будете как я пить горячую колу, закусывая леденцами с бабушкой.
https://telegra.ph/Kipyachenaya-kola-goryachaya-voda-ledency-s-babushkoj-ili-kak-ya-chut-ne-umer-ot-kitajskogo-lecheniya-12-06
#китай #китайцы #китайсегодня #китайскаямедицина
Telegraph
Кипяченая кола, горячая вода, леденцы с бабушкой или как я чуть не умер от китайского лечения
riazantsev.info Думаю, вы слышали о специфике китайской медицины. Самое основное различие с медициной нашей: китайское лечение (по их мнению) устраняет причину возникновения недуга, а наше лечение (так же по их мнению) «забивает симптомы». «Забивать симптомы»…
Мужчина по фамилии Хонг так увлекся стримершей, что и стал отправлять ей деньги в обмен на ласковое прозвище «братик» (gege - гыгы).
В какой‑то момент Хонг начал тратить сбережения семьи. Из-за одержимости он отказался от привычной пищи и начал обедать дешевыми паровыми булочками.
Хонг работал на семейной фабрике и занимался доставкой рабочих материалов. Из-за нехватки собственных средств он прибег к воровству: Хонг увозил из компании медь и продавал ее станции по переработке отходов, вырученные средства шли на донаты.
Руководители фирмы заметили внушительную пропажу и обратились в полицию. В разговоре с правоохранителями Хонг признался более чем в 40 случаях кражи.
Общий ущерб составил 2,3 млн юаней (около $316 000).
Всего фанат потратил 4 млн юаней (около $ 550 000). Свои действия он объяснил тем, что хотел услышать от стримерши прозвище «братик» и даже не собирался с ней встречаться.
#китай #китайсегодня #интернет #стрим
Источник
В какой‑то момент Хонг начал тратить сбережения семьи. Из-за одержимости он отказался от привычной пищи и начал обедать дешевыми паровыми булочками.
Хонг работал на семейной фабрике и занимался доставкой рабочих материалов. Из-за нехватки собственных средств он прибег к воровству: Хонг увозил из компании медь и продавал ее станции по переработке отходов, вырученные средства шли на донаты.
Руководители фирмы заметили внушительную пропажу и обратились в полицию. В разговоре с правоохранителями Хонг признался более чем в 40 случаях кражи.
Общий ущерб составил 2,3 млн юаней (около $316 000).
Всего фанат потратил 4 млн юаней (около $ 550 000). Свои действия он объяснил тем, что хотел услышать от стримерши прозвище «братик» и даже не собирался с ней встречаться.
#китай #китайсегодня #интернет #стрим
Источник
Как узнаваемый китайский бренд с доступом к последним чипсетам Qualcomm и компонентам от грандов вроде JBL & Sony может скатиться до второсортных моделей на слабых китайских процессорах?
Это случилось от вопиющей жадности и узости китайского кругозора.
Об этом рассказал Миша Фадеев в статье на своем сайте.
В статье очень много ссылок на меня, мои книги, так как историю с этой китайской маркой мы прошли вместе.
И вместе мы наблюдали как перспективный бренд скатывается в яму с точки зрения качества новых моделей и продаж.
Советую вам ознакомиться с этой типично китайской ситуацией, которая ещё не закончилась, но, судя по перспективам и китайскому видению, путь здесь только один.
ЧИТАТЬ - Жадность приводит к бедности, или как типичное китайское мышление убивает бизнес
#китай #китайцы #бизнесскитаем #мояработа
Это случилось от вопиющей жадности и узости китайского кругозора.
Об этом рассказал Миша Фадеев в статье на своем сайте.
В статье очень много ссылок на меня, мои книги, так как историю с этой китайской маркой мы прошли вместе.
И вместе мы наблюдали как перспективный бренд скатывается в яму с точки зрения качества новых моделей и продаж.
Советую вам ознакомиться с этой типично китайской ситуацией, которая ещё не закончилась, но, судя по перспективам и китайскому видению, путь здесь только один.
ЧИТАТЬ - Жадность приводит к бедности, или как типичное китайское мышление убивает бизнес
#китай #китайцы #бизнесскитаем #мояработа
Расскажу, как во имя корпоративной выгоды стал для китайцев предателем.
Впрочем, это не мешает им со мной работать и предлагать новые схемы по предательству конкурентов.
https://telegra.ph/Kak-ya-stal-predatelem-dlya-kitajcev-12-13
#китай #китайцы #китайскиепоставщики #бизнесскитаем #мояработа
Впрочем, это не мешает им со мной работать и предлагать новые схемы по предательству конкурентов.
https://telegra.ph/Kak-ya-stal-predatelem-dlya-kitajcev-12-13
#китай #китайцы #китайскиепоставщики #бизнесскитаем #мояработа
Telegraph
Как я стал предателем для китайцев
riazantsev.info Я занимаюсь потребительской электроникой. Постоянно нужно следить за закупочной ценой продукции и периодически менять фабрики. Рынок электроники очень динамичный. И производители не могут не следить за тем, как меняются цены компонентов и…
Китай и Россия возобновили пассажирское железнодорожное сообщение.
Пассажирское сообщение возобновилось в железнодорожном пункте пропуска Пограничный (Приморский край), сообщили в Дальневосточном таможенном управлении.
Ранее пункт пропуска работал только в грузовом направлении. Сейчас пассажирское сообщение на этом участке российско-китайской границы станет регулярным.
Первый пассажирский поезд на въезд в Россию был оформлен таможенниками в минувшее воскресенье.
Российско-китайскую границу пересекли две туристические группы численностью 69 человек.
С конца января 2020 года из-за пандемии COVID-19 пассажирское железнодорожное сообщение между Россией и Китаем было приостановлено, автомобильные пункты пропуска были открыты в январе 2023 года.
#китай #китайсегодня #перевозки #туризм
Источник
Пассажирское сообщение возобновилось в железнодорожном пункте пропуска Пограничный (Приморский край), сообщили в Дальневосточном таможенном управлении.
Ранее пункт пропуска работал только в грузовом направлении. Сейчас пассажирское сообщение на этом участке российско-китайской границы станет регулярным.
Первый пассажирский поезд на въезд в Россию был оформлен таможенниками в минувшее воскресенье.
Российско-китайскую границу пересекли две туристические группы численностью 69 человек.
С конца января 2020 года из-за пандемии COVID-19 пассажирское железнодорожное сообщение между Россией и Китаем было приостановлено, автомобильные пункты пропуска были открыты в январе 2023 года.
#китай #китайсегодня #перевозки #туризм
Источник
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайская компания Robot Era представила своего нового робота-гуманоида STAR1, который при беге трусцой развивает скорость 12,87 км/ч, что является новым рекордом для двуногих роботов.
Робот STAR1 весит 65 кг при росте 171 см. Управление роботом основано на ИИ-ускорителе производительностью 275 триллионов операций в секунду (TOPS), что существенно выше типичной вычислительной мощности ИИ в современных ноутбуках.
STAR1 перемещался по различным типам местности, включая траву, гравий, асфальтированные и грунтовые дороги. Под управлением ИИ роботу удалось поддерживать максимальную скорость в течение 34 минут.
Развив максимальную скорость 12,87 км/ч, STAR1 превзошёл рекорд робота H1 от Unitree, который составлял 11,9 км/ч и был установлен в марте 2024 года.
Робот H1 от Unitree не бегал трусцой, а передвигался методом спортивной ходьбы, поскольку его ноги не оказывались в отрыве от земли одновременно.
#китай #китайсегодня #новыетехнологии #роботы
Источник
Робот STAR1 весит 65 кг при росте 171 см. Управление роботом основано на ИИ-ускорителе производительностью 275 триллионов операций в секунду (TOPS), что существенно выше типичной вычислительной мощности ИИ в современных ноутбуках.
STAR1 перемещался по различным типам местности, включая траву, гравий, асфальтированные и грунтовые дороги. Под управлением ИИ роботу удалось поддерживать максимальную скорость в течение 34 минут.
Развив максимальную скорость 12,87 км/ч, STAR1 превзошёл рекорд робота H1 от Unitree, который составлял 11,9 км/ч и был установлен в марте 2024 года.
Робот H1 от Unitree не бегал трусцой, а передвигался методом спортивной ходьбы, поскольку его ноги не оказывались в отрыве от земли одновременно.
#китай #китайсегодня #новыетехнологии #роботы
Источник
Расскажу, как можно сделать хорошо в китайском понимании, а в итоге фактически испортить партию готового товара и сорвать сроки поставки.
https://telegra.ph/Kak-mozhno-isportit-tovar-i-sorvat-postavku-ili-pochemu-kitajskoe-horosho---ehto-pochti-vsegda-ploho-12-19
#китай #китайцы #китайскиепоставщики #бизнесскитаем #мояработа
https://telegra.ph/Kak-mozhno-isportit-tovar-i-sorvat-postavku-ili-pochemu-kitajskoe-horosho---ehto-pochti-vsegda-ploho-12-19
#китай #китайцы #китайскиепоставщики #бизнесскитаем #мояработа
Telegraph
Как можно испортить товар и сорвать поставку, или почему китайское «хорошо» - это почти всегда плохо
Я уже говорил, чем чреваты «хорошие новости», которыми китайцы делятся (или не делятся) с заказчиками. Но периодически буду напоминать об этом читателям, чтобы вы к подобным «хорошим новостям» были готовы. Тем более, что китайский подход не меняется, несмотря…
Китай обнародовал новые правила безвизового въезда, продлив разрешенный срок пребывания иностранных туристов до 240 часов (10 дней).
С 18 декабря 2024 для безвизового въезда и выезда был дополнительно назначен 21 контрольно-пропускной пункт.
Были расширены зоны, где могут находиться транзитные путешественники.
С 17.12.2024 граждане 54 стран мира, включая Россию, Бразилию, Великобританию, США и Канаду, могут въезжать в Китай без виз при следовании транзитом в третью страну или регион.
В Китай можно въехать через любой из 60 КПП, расположенных в 24 провинциях и находится до 240 часов.
В течение 10 дней иностранцы могут свободно путешествовать по 24 провинциям.
С января по ноябрь 2024 Китай принял порядка 29,22 млн иностранцев (на 86,2% больше 2023), 17,45 млн человек въехали в Китай по безвизу.
С детальной и обновлённой инструкцией по безвизу можно ознакомиться ЗДЕСЬ.
#китай #китайсегодня #туризм
Источник Источник карты
С 18 декабря 2024 для безвизового въезда и выезда был дополнительно назначен 21 контрольно-пропускной пункт.
Были расширены зоны, где могут находиться транзитные путешественники.
С 17.12.2024 граждане 54 стран мира, включая Россию, Бразилию, Великобританию, США и Канаду, могут въезжать в Китай без виз при следовании транзитом в третью страну или регион.
В Китай можно въехать через любой из 60 КПП, расположенных в 24 провинциях и находится до 240 часов.
В течение 10 дней иностранцы могут свободно путешествовать по 24 провинциям.
С января по ноябрь 2024 Китай принял порядка 29,22 млн иностранцев (на 86,2% больше 2023), 17,45 млн человек въехали в Китай по безвизу.
С детальной и обновлённой инструкцией по безвизу можно ознакомиться ЗДЕСЬ.
#китай #китайсегодня #туризм
Источник Источник карты
Китайские космонавты завершили девятичасовой выход в открытый космос. Они установили новый рекорд, обойдя американцев.
Цай Сюйчжэ и Сун Линдун работают на космическом корабле «Шэньчжоу-19». Они провели в открытом космосе 9 часов 6 минут.
По данным НАСА, предыдущий рекорд был установлен 11 марта 2001 года, когда американские астронавты провели 8 часов 56 минут за пределами шаттла Discovery во время миссии на Международную космическую станцию.
Первый в истории Китая выход в открытый космос состоялся в сентябре 2008 года, когда Чжай Чжиган провел чуть менее 20 минут за пределами космического корабля «Шэньчжоу-7» в скафандре первого поколения.
Скафандры второго поколения, которые носили астронавты во время выхода в открытый космос, способны выдерживать в открытом космосе в два раза больше, чем скафандры первого поколения.
#китай #китайсегодня #инновации #космос
Источник
Цай Сюйчжэ и Сун Линдун работают на космическом корабле «Шэньчжоу-19». Они провели в открытом космосе 9 часов 6 минут.
По данным НАСА, предыдущий рекорд был установлен 11 марта 2001 года, когда американские астронавты провели 8 часов 56 минут за пределами шаттла Discovery во время миссии на Международную космическую станцию.
Первый в истории Китая выход в открытый космос состоялся в сентябре 2008 года, когда Чжай Чжиган провел чуть менее 20 минут за пределами космического корабля «Шэньчжоу-7» в скафандре первого поколения.
Скафандры второго поколения, которые носили астронавты во время выхода в открытый космос, способны выдерживать в открытом космосе в два раза больше, чем скафандры первого поколения.
#китай #китайсегодня #инновации #космос
Источник
Близятся праздники, поэтому поговорим о застолье.
Когда вы находитесь в Китае советую питаться либо в фастфуде (если китайская еда вам не нравится), либо в китайских ресторанах.
Куда точно не нужно ходить – это рестораны «европейской» кухни. Ниже расскажу почему.
https://telegra.ph/Kak-kitajcy-zakazyvayut-edu-i-chto-mozhno-sest-v-evropejskih-restoranah-v-Kitae-12-26
#китай #китайцы #китайсегодня #китайскаякухня
Когда вы находитесь в Китае советую питаться либо в фастфуде (если китайская еда вам не нравится), либо в китайских ресторанах.
Куда точно не нужно ходить – это рестораны «европейской» кухни. Ниже расскажу почему.
https://telegra.ph/Kak-kitajcy-zakazyvayut-edu-i-chto-mozhno-sest-v-evropejskih-restoranah-v-Kitae-12-26
#китай #китайцы #китайсегодня #китайскаякухня
Telegraph
Как китайцы заказывают еду, и что можно съесть в «европейских» ресторанах в Китае
riazantsev.info Европейскую еду в Китае не нужно есть. Главным образом потому, что эта еда не является европейской, а является окитаенной версией европейской еды, приготовленной для китайцев. Китайцы фантазируют на тему того, что и как едят европейцы и выдают…
Уважаемые подписчики, дорогие друзья,
Поздравляем вас с наступающим Новым годом!
Вы – самое ценное, что есть у канала. Вас становится больше, становится больше ответственности за качество материалов. Мы будем стараться и приложим усилия для создания полезных и интересных статей, а также публикации актуальных новостей.
Спасибо вам за поддержку, за ваши реакции на материалы и комментарии.
Хочется пожелать вам здоровья, успехов в том, чем занимаетесь. Продолжайте или начинайте изучать что-то новое, это всегда невероятно интересно. Сил и энергии вам на всё задуманное.
Мы как-то привыкаем жить в режиме потрясений и сложностей, но, несмотря на нашу стойкость и умение адаптироваться, хочется пожелать, чтобы сложностей было меньше, а потрясений – не было совсем.
Пожелаем и нашим китайским друзьям давать повод для создания интересных материалов, но при этом не превращать продукцию в брак и беречь наши нервы и инвестиции.
Встретимся на канале в новом 2025-м!
#новыйгод #поздравление #благодарность
Поздравляем вас с наступающим Новым годом!
Вы – самое ценное, что есть у канала. Вас становится больше, становится больше ответственности за качество материалов. Мы будем стараться и приложим усилия для создания полезных и интересных статей, а также публикации актуальных новостей.
Спасибо вам за поддержку, за ваши реакции на материалы и комментарии.
Хочется пожелать вам здоровья, успехов в том, чем занимаетесь. Продолжайте или начинайте изучать что-то новое, это всегда невероятно интересно. Сил и энергии вам на всё задуманное.
Мы как-то привыкаем жить в режиме потрясений и сложностей, но, несмотря на нашу стойкость и умение адаптироваться, хочется пожелать, чтобы сложностей было меньше, а потрясений – не было совсем.
Пожелаем и нашим китайским друзьям давать повод для создания интересных материалов, но при этом не превращать продукцию в брак и беречь наши нервы и инвестиции.
Встретимся на канале в новом 2025-м!
#новыйгод #поздравление #благодарность
Пока идут каникулы, предлагаю ознакомиться с самыми рейтинговыми материалами канала за прошлый год.
1. Без лифта, без стиральной машины, без горячей воды на кухне – квартира в гонконгском доме
2. Гонконгская квартира с арендной платой 200 000 рублей в месяц
3. Как и почему в китайских телефонах для рынка РФ появляются вирусы
4. Еда важнее переговоров, или почему обед с китайцами – это тоже работа
5. Как можно испортить товар и сорвать поставку, или почему китайское «хорошо» - это почти всегда плохо
6. Как китайцы заказывают еду, и что можно съесть в «европейских» ресторанах в Китае
7. Ты меня больше не любишь, или почему приходится расставаться с китайскими поставщиками
8. Можем– не значит, что сделаем, или как китайцы понимают поставленные задачи
9. Как у меня появился золотой Ден Сяопин, или почему с китайцами надо осторожно шутить
10. Как китайцы чуть не выкинули меня из машины под дождь
Спасибо вам за поддержку, за реакции на материалы и комментарии! В 2025 интересных постов будет больше!
1. Без лифта, без стиральной машины, без горячей воды на кухне – квартира в гонконгском доме
2. Гонконгская квартира с арендной платой 200 000 рублей в месяц
3. Как и почему в китайских телефонах для рынка РФ появляются вирусы
4. Еда важнее переговоров, или почему обед с китайцами – это тоже работа
5. Как можно испортить товар и сорвать поставку, или почему китайское «хорошо» - это почти всегда плохо
6. Как китайцы заказывают еду, и что можно съесть в «европейских» ресторанах в Китае
7. Ты меня больше не любишь, или почему приходится расставаться с китайскими поставщиками
8. Можем– не значит, что сделаем, или как китайцы понимают поставленные задачи
9. Как у меня появился золотой Ден Сяопин, или почему с китайцами надо осторожно шутить
10. Как китайцы чуть не выкинули меня из машины под дождь
Спасибо вам за поддержку, за реакции на материалы и комментарии! В 2025 интересных постов будет больше!
Новая фабрика автопроизводителя Tesla в Шанхае должна запустить массовое производство в первом квартале 2025 года. Строительство фабрики завершено в конце 2024.
Фабрика Tesla в Шанхае будет производить накопители энергии Megapack. На начальном этапе новый завод будет производить 10 тыс. накопителей Megapack в год, что эквивалентно примерно 40 ГВт-ч накопленной энергии.
Новый завод займет территорию площадью около 200 тыс. кв. метров, а общий объем инвестиций в этот проект составит ~ 1,45 млрд юаней (около 201,76 млн доларов США).
Строительство фабрики началось в мае 2024. Фабрика – первый мегапроект по производству накопителей энергии Tesla за пределами США и второй завод данной компании в Шанхае после открытия ее фабрики в 2019 году.
#китай #китайсегодня #инновации #tesla
Источник
Фабрика Tesla в Шанхае будет производить накопители энергии Megapack. На начальном этапе новый завод будет производить 10 тыс. накопителей Megapack в год, что эквивалентно примерно 40 ГВт-ч накопленной энергии.
Новый завод займет территорию площадью около 200 тыс. кв. метров, а общий объем инвестиций в этот проект составит ~ 1,45 млрд юаней (около 201,76 млн доларов США).
Строительство фабрики началось в мае 2024. Фабрика – первый мегапроект по производству накопителей энергии Tesla за пределами США и второй завод данной компании в Шанхае после открытия ее фабрики в 2019 году.
#китай #китайсегодня #инновации #tesla
Источник
До китайских новогодних каникул остаётся две недели, и в это время нужно особенно внимательно следить за заказами, которые фабрики сдают перед отпуском.
Ведь в спешке и горячке они порой сами не ведают что творят.
https://telegra.ph/Speshka-speshka-i-eshchyo-raz-speshka--pochemu-pered-lunnym-Novym-godom-nuzhno-osobenno-vnimatelno-sledit-za-zakazami-iz-Kitaya-01-10
#китай #китайцы #китайскиепоставщики #бизнесскитаем #мояработа #китайскийновыйгод
Ведь в спешке и горячке они порой сами не ведают что творят.
https://telegra.ph/Speshka-speshka-i-eshchyo-raz-speshka--pochemu-pered-lunnym-Novym-godom-nuzhno-osobenno-vnimatelno-sledit-za-zakazami-iz-Kitaya-01-10
#китай #китайцы #китайскиепоставщики #бизнесскитаем #мояработа #китайскийновыйгод
Telegraph
Спешка, спешка и ещё раз спешка – почему перед лунным Новым годом нужно особенно внимательно следить за заказами из Китая
riazantsev.info Через две недели начинаются главные китайские каникулы, во время которых встаёт всё производство, а в стране идёт перемещение людей в переполненном транспорте и по жутким пробкам. Формальный срок каникул всего лишь неделя, но по факту поставщики…
В 2024 году объемы производства и продаж автомобилей в Китае превысили 31 млн единиц. При этом объем производства увеличился на 3,7% по сравнению с 2023 годом, а объем продаж - на 4,5%
Таким образом, в 2024 году Китай сохранил за собой мировое лидерство по объему производства и реализации автомобилей.
В прошлом году значительно вырос сегмент автомобилей на новых источниках энергии. Производство таких автомобилей на 34,4% до 12,89 млн единиц, а их продажи достигли 12,87 млн единиц, увеличившись на 35,5%
Внутри Китая автомобили на новой энергии занимают 41% от общего объема продаж новых автомобилей.
В прошлом году из Китая было экспортировано 5,86 млн автомобилей, что на 19,3% больше в годовом исчислении.
По прогнозам отраслевых наблюдателей, в 2025 году автомобильный сектор Китая сохранит устойчивую положительную динамику.
#китай #китайскиекомпании #сделановкитае #автомобили #электромобили
Источник
Таким образом, в 2024 году Китай сохранил за собой мировое лидерство по объему производства и реализации автомобилей.
В прошлом году значительно вырос сегмент автомобилей на новых источниках энергии. Производство таких автомобилей на 34,4% до 12,89 млн единиц, а их продажи достигли 12,87 млн единиц, увеличившись на 35,5%
Внутри Китая автомобили на новой энергии занимают 41% от общего объема продаж новых автомобилей.
В прошлом году из Китая было экспортировано 5,86 млн автомобилей, что на 19,3% больше в годовом исчислении.
По прогнозам отраслевых наблюдателей, в 2025 году автомобильный сектор Китая сохранит устойчивую положительную динамику.
#китай #китайскиекомпании #сделановкитае #автомобили #электромобили
Источник
Поговорим о китайском кадровом голоде и причинах, по которой он происходит в отдельных городах.
Самое прискорбное, что фабрики вынуждены нанимать и держать плохих сотрудников, а клиенты – работать с ними. И сделать с этим, судя по всему ничего нельзя...
https://telegra.ph/Pochemu-mne-prihoditsya-rabotat-s-plohimi-kitajskimi-sotrudnikami-i-zachem-ih-derzhat-horoshie-kompanii-01-17
#китай #китайцы #китайскиепоставщики #бизнесскитаем #мояработа
Самое прискорбное, что фабрики вынуждены нанимать и держать плохих сотрудников, а клиенты – работать с ними. И сделать с этим, судя по всему ничего нельзя...
https://telegra.ph/Pochemu-mne-prihoditsya-rabotat-s-plohimi-kitajskimi-sotrudnikami-i-zachem-ih-derzhat-horoshie-kompanii-01-17
#китай #китайцы #китайскиепоставщики #бизнесскитаем #мояработа
Telegraph
Почему мне приходится работать с плохими китайскими сотрудниками, и зачем их держат хорошие компании
riazantsev.info Есть у меня один поставщик, который производит металлические бутылки. Находятся они в городе Yongkang, в котором по меркам Китая проживает всего лишь 1,5 млн человек. Я публиковал отчёт о визите на их фабрику – можете ещё раз ознакомиться.…
К 2030 году общая протяженность сданных в эксплуатацию высокоскоростных железных дорог в Китае достигнет 60 000 км, по сравнению с 48 000 км к концу 2024 года.
В конце 2024 года протяженность эксплуатируемых железных дорог по всей стране составила 162 000 км. Но инфраструктура развивается и ожидается, что к 2030 году показатель достигнет 180 000 км.
По прогнозам в 2025 году инвестиции страны в основные фонды в железнодорожном секторе, достигнут 590 млрд юаней (около $82,08 млрд), при этом, по оценкам, в течение года будет введено в эксплуатацию 2600 км новых железнодорожных дорог.
В 2024 году ж/д пассажиропоток достиг рекордно высокого уровня в 4,08 млрд поездок, что на 10,8% больше, чем в 2023 году, ожидается, что этот показатель продолжит расти в 2025 году.
В прошлом году по железным дорогам Китая было перевезено 3,99 млрд тонн грузов, что на 1,9% больше по сравнению с предыдущим годом. Этот показатель растет уже восемь лет подряд.
#китай #китайсегодня #железнаядорога #перевозки
Источник
В конце 2024 года протяженность эксплуатируемых железных дорог по всей стране составила 162 000 км. Но инфраструктура развивается и ожидается, что к 2030 году показатель достигнет 180 000 км.
По прогнозам в 2025 году инвестиции страны в основные фонды в железнодорожном секторе, достигнут 590 млрд юаней (около $82,08 млрд), при этом, по оценкам, в течение года будет введено в эксплуатацию 2600 км новых железнодорожных дорог.
В 2024 году ж/д пассажиропоток достиг рекордно высокого уровня в 4,08 млрд поездок, что на 10,8% больше, чем в 2023 году, ожидается, что этот показатель продолжит расти в 2025 году.
В прошлом году по железным дорогам Китая было перевезено 3,99 млрд тонн грузов, что на 1,9% больше по сравнению с предыдущим годом. Этот показатель растет уже восемь лет подряд.
#китай #китайсегодня #железнаядорога #перевозки
Источник
Интернет знатоки говорят, что если в Китае телефоны стоят не дешевле миски риса и не продаются на развес, то стоимость их гораздо ниже розничных цен в России.
Давайте не будем гадать и посмотрим на реальные розничные цены в крупном магазине в преддверии китайского нового года.
https://telegra.ph/Skolko-na-samom-dele-stoyat-telefony-v-Kitae-01-23
#китай #китайцы #китайскиетовары #xiaomi #iphone #huawei #lenovo #oppo #oneplus
Давайте не будем гадать и посмотрим на реальные розничные цены в крупном магазине в преддверии китайского нового года.
https://telegra.ph/Skolko-na-samom-dele-stoyat-telefony-v-Kitae-01-23
#китай #китайцы #китайскиетовары #xiaomi #iphone #huawei #lenovo #oppo #oneplus
Telegraph
Сколько на самом деле стоят телефоны в Китае
Я посетил розничный магазин Sundan в городе Шеньчжень. Собственно, в этом городе производится основная часть смартфонов всего мира. Так что ближе к источнику некуда. Единственная марка, которая в Sundan не была представлена – это Xiaomi. Но в их магазин я…
В Китае пройдет первый полумарафон с участием одновременно людей и человекоподобных роботов. Его устроят в апреле в Пекине.
В забеге примут участие около 12 000 человек и десятки роботов из более чем 20 компаний. Они преодолеют дистанцию в 21 километр и поборются за призы, которые достанутся трем самым быстрым спортсменам.
Мероприятие состоится в Пекинской экономико-технологической зоне развития, также известной как E-Town.
Это индустриальная территория в районе Даксин, где расположены различные производственные парки, поддерживающие хайтек-инновации.
Организаторы полумарафона надеются, что смешанный концепт турнира отразит усилия Китая в развитии искусственного интеллекта и робототехники.
Китай рассчитывает в перспективе составить конкуренцию США в этих высокотехнологичных отраслях и справиться с их помощью со старением населения и падением рождаемости.
#китай #китайскиекомпании #сделановкитае #инновации #роботы
Источник
В забеге примут участие около 12 000 человек и десятки роботов из более чем 20 компаний. Они преодолеют дистанцию в 21 километр и поборются за призы, которые достанутся трем самым быстрым спортсменам.
Мероприятие состоится в Пекинской экономико-технологической зоне развития, также известной как E-Town.
Это индустриальная территория в районе Даксин, где расположены различные производственные парки, поддерживающие хайтек-инновации.
Организаторы полумарафона надеются, что смешанный концепт турнира отразит усилия Китая в развитии искусственного интеллекта и робототехники.
Китай рассчитывает в перспективе составить конкуренцию США в этих высокотехнологичных отраслях и справиться с их помощью со старением населения и падением рождаемости.
#китай #китайскиекомпании #сделановкитае #инновации #роботы
Источник