Forwarded from DOFA
Сказка и быль Сергея Семеновича
Накануне мэр Москвы Сергей Собянин рассказывал Президенту Владимиру Путину об успехах в развитии столицы, достигнутых в его крайнюю, заканчивающуюся осенью каденцию градоначальника. И, действительно, определенные успехи есть. Но достигнуты они путем такого масштабного распила госсредств, что Москву впору назвать коррупционной столицей мира.
Не хватит и книги, чтобы перечислить все скандалы при строительстве более сотни станций метро, закупке для них вагонов у ликсутовско-махмудовского «Трансмашхолдинга», про то, как колоссально на московском бюджете нажились люди из команды бывшего зама Собянина Марата Хуснуллина. Воистину при Собянине Москва стала кормушкой для всех мздоимцев космического масштаба.
Сегодня же бывший заместитель Ликсутова в Дептрансе, Дмитрий Пронин, возглавил автозавод «Москвич», на котором будут пилить столичные бюджеты. О заводе Собянин Путину сказал, а о коррупционере Пронине, который лоббировал интересы стройфирмы «Аквилон» - не обмолвился ни слова.
Точно также не было сказано ни слова о скандалах и проблемах столичной реновации - только хорошее. А ведь людей выселяли буквально варварскими методами, заселяли мигрантов, контракты получали близкие к мэрии организации вроде «Кроста» Алексея Добышева. Можно не сомневаться, что в случае избрания Собянина на новый срок осенью эта вакханалия продолжится с еще большим размахом.
#СергейСобянин #МаратХуснуллин #МаксимЛиксутов #ЭдуардЛысенко
Накануне мэр Москвы Сергей Собянин рассказывал Президенту Владимиру Путину об успехах в развитии столицы, достигнутых в его крайнюю, заканчивающуюся осенью каденцию градоначальника. И, действительно, определенные успехи есть. Но достигнуты они путем такого масштабного распила госсредств, что Москву впору назвать коррупционной столицей мира.
Не хватит и книги, чтобы перечислить все скандалы при строительстве более сотни станций метро, закупке для них вагонов у ликсутовско-махмудовского «Трансмашхолдинга», про то, как колоссально на московском бюджете нажились люди из команды бывшего зама Собянина Марата Хуснуллина. Воистину при Собянине Москва стала кормушкой для всех мздоимцев космического масштаба.
Сегодня же бывший заместитель Ликсутова в Дептрансе, Дмитрий Пронин, возглавил автозавод «Москвич», на котором будут пилить столичные бюджеты. О заводе Собянин Путину сказал, а о коррупционере Пронине, который лоббировал интересы стройфирмы «Аквилон» - не обмолвился ни слова.
Точно также не было сказано ни слова о скандалах и проблемах столичной реновации - только хорошее. А ведь людей выселяли буквально варварскими методами, заселяли мигрантов, контракты получали близкие к мэрии организации вроде «Кроста» Алексея Добышева. Можно не сомневаться, что в случае избрания Собянина на новый срок осенью эта вакханалия продолжится с еще большим размахом.
#СергейСобянин #МаратХуснуллин #МаксимЛиксутов #ЭдуардЛысенко
Forwarded from DOFA
Евгений Куйвашев: сквозной удар
«Незыгарь», который минувшей осенью перекупили люди Михаила Мишустина, продолжает набрасывать на вентилятор в сторону губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева. Того действительно есть, за что критиковать, только Куйвашев тут не главная цель. Главная - его московский папочка Сергей Собянин - политический конкурент Премьер-министра.
Их конфликт начался с занятия последним должности главы Кабмина, куда очень метил Сергей Семенович. В этом раскладе Куйвашев должен был стать главой Минпромторга, но все вышло иначе. С тех пор Мишустин и Собянин по-тихому топят друг друга, а щепки летят в членов команды каждого политического игрока.
Куйвашев удобная цель из-за большого количества провалов и той нездоровой активности по разбазариванию государственные средств, которую развернул его протеже еще с тюменских времен, мэр Екатеринбурга Алексей Орлов. Помимо прочего, Орлов пытается нагнуть под себя (и под шефа) Гордуму, провоцируя очередной политический кризис в столице региона.
В этом контексте примечательно и «мочилово», которое Куйвашеву устроил скандальный телеведущий Владимир Соловьев весной 2022 года. Сам Соловьев как бы не принадлежит ни к одному лагерю, но на самом деле пытается подсобить обеим сторонам. С одного бока он облизывает Года Нисанова - одного из ближайших к Собянину олигархов, а с другой атакует противников Мишустина, пытаясь сосать у двух маток. Получается неплохо.
#СергейСобянин #ВладимирСоловьев #МихаилМишустин #ЕвгенийКуйвашев
«Незыгарь», который минувшей осенью перекупили люди Михаила Мишустина, продолжает набрасывать на вентилятор в сторону губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева. Того действительно есть, за что критиковать, только Куйвашев тут не главная цель. Главная - его московский папочка Сергей Собянин - политический конкурент Премьер-министра.
Их конфликт начался с занятия последним должности главы Кабмина, куда очень метил Сергей Семенович. В этом раскладе Куйвашев должен был стать главой Минпромторга, но все вышло иначе. С тех пор Мишустин и Собянин по-тихому топят друг друга, а щепки летят в членов команды каждого политического игрока.
Куйвашев удобная цель из-за большого количества провалов и той нездоровой активности по разбазариванию государственные средств, которую развернул его протеже еще с тюменских времен, мэр Екатеринбурга Алексей Орлов. Помимо прочего, Орлов пытается нагнуть под себя (и под шефа) Гордуму, провоцируя очередной политический кризис в столице региона.
В этом контексте примечательно и «мочилово», которое Куйвашеву устроил скандальный телеведущий Владимир Соловьев весной 2022 года. Сам Соловьев как бы не принадлежит ни к одному лагерю, но на самом деле пытается подсобить обеим сторонам. С одного бока он облизывает Года Нисанова - одного из ближайших к Собянину олигархов, а с другой атакует противников Мишустина, пытаясь сосать у двух маток. Получается неплохо.
#СергейСобянин #ВладимирСоловьев #МихаилМишустин #ЕвгенийКуйвашев
Forwarded from DOFA
«Тополя» без Плющихи, или новая стратегия Сергея Собянина
Сотрудники Сергея Собянина выкидывают на улицу разработчика «Булавы». Ведущего специалиста Московского института теплотехники Евгения Морозова по надуманным обстоятельствам пытаются выселить из дома в Шмитовском проезде столицы.
«Наперсточники» из московской мэрии» - так называлось журналистское расследование, которое было опубликовано 22 декабря 2022 года. Редакция рассказывала, как подчиненные столичного мэра Сергея Собянина из Департамента городского имущества Департамента городского имущества, используя методы местечковой художественной самодеятельности, пытаются в унизительной манере выкинуть из дома в Шмитовском проезде коренного москвича Евгения Ивановича Морозова.
Скромный Евгений Иванович не сразу рассекретил свое тайное место работы нам, журналистам. Но выяснилось, что тяжбу чиновники Москвы затеяли с ведущим специалистом Московского института теплотехники, да, тем самым, который производит такие «изделия», как баллистическая ракета комплекса Д-30, знаменитая «Булава», причастен Евгений Морозов и к созданию ракеты наземного базирования «Тополь-М».
«Да, это те самые «изделия», - тихо заметил при нашей встрече в доме 11А в Шмитовском проезде Москвы Евгений Иванович, - которые на параде 9 мая идут последними…».
Но как же получилось, что уважаемого, заслуженного человека столичные чиновники «месят» не один месяц кряду? Засылают всякие разные швондеровские комиссии, пугают судебными приставами, из-за чего Морозов даже слег: отказали ноги!
#СергейСобянин
Сотрудники Сергея Собянина выкидывают на улицу разработчика «Булавы». Ведущего специалиста Московского института теплотехники Евгения Морозова по надуманным обстоятельствам пытаются выселить из дома в Шмитовском проезде столицы.
«Наперсточники» из московской мэрии» - так называлось журналистское расследование, которое было опубликовано 22 декабря 2022 года. Редакция рассказывала, как подчиненные столичного мэра Сергея Собянина из Департамента городского имущества Департамента городского имущества, используя методы местечковой художественной самодеятельности, пытаются в унизительной манере выкинуть из дома в Шмитовском проезде коренного москвича Евгения Ивановича Морозова.
Скромный Евгений Иванович не сразу рассекретил свое тайное место работы нам, журналистам. Но выяснилось, что тяжбу чиновники Москвы затеяли с ведущим специалистом Московского института теплотехники, да, тем самым, который производит такие «изделия», как баллистическая ракета комплекса Д-30, знаменитая «Булава», причастен Евгений Морозов и к созданию ракеты наземного базирования «Тополь-М».
«Да, это те самые «изделия», - тихо заметил при нашей встрече в доме 11А в Шмитовском проезде Москвы Евгений Иванович, - которые на параде 9 мая идут последними…».
Но как же получилось, что уважаемого, заслуженного человека столичные чиновники «месят» не один месяц кряду? Засылают всякие разные швондеровские комиссии, пугают судебными приставами, из-за чего Морозов даже слег: отказали ноги!
#СергейСобянин
YouTube
Сотрудники Сергея Собянина выкидывают на улицу разработчика "Булавы"
Столичные чиновники самодеятельно спроваживают на улицу по причинам, высосанным из пальца, законопослушного, уважаемого человека… Авось, получится, ведь у Морозова есть еще квартира (однокомнатный вариант) в подмосковных Химках, в которой недавно умерла мама…
Forwarded from DOFA
Пять вопросов Сергею Собянину, или письма в никуда
Сергей Семенович Собянин человек, конечно, хороший. И оригинал большой. Ему, парню рожденному в далеком поселке Няксимволь, что в ХМАО, наверное и не снилось, что он когда-нибудь станет мэром самого большого города в стране, и его даже будут прочить в премьеры.
В Редакцию The Moscow Post пришло письмо от одного из водителей «Мосготранса», который пишет, что электробусы, которые вы закупаете для столицы, в том состоянии котором они есть, годятся пока что только условно говоря для «каскадеров».
Как написал водитель «Мосгортранса» Федор Олимп это транспортное средство «начало гореть, останавливаться посреди дороги, отключать кондиционер летом и обогрев зимой. У этой машины еще есть и большие проблемы с тормозами! И такие же огромные проблемы с зарядками. Самые качественные зарядки есть только у ВДНХ (ВВЦ)». Но вот говорить вслух об этом как пишет Олимп запрещено. После того как водитель написал обращение к мэру, и стал публично рассказывать о недоделках электробуса, его как он пишет решили уволить за «разглашение коммерческой тайны».
Едва журналисты продолжили транспортную тему Российской столицы в статье «Асаул, Асаул что ж ты бросил коня», где рассказали о том, что Мосгортранс лихорадит от кадровых перестановок, вызванных привлечением к управлению организацией лиц, имеющих проблемы с законом руководителем организации Николаем Асаулом, как Сергей Семенович «разродился» новым «перлом». Он сообщил о том, что «Москва - первая в Европе по количеству электробусов» и, что «Совместно с НИИ «МосТрансПроект» Центр займётся развитием и внедрением беспилотного транспорта в городе».
Вот здесь стало немного жутковато. Если «безрогие» горят и еле тормозят, то что будет с «беспилотными». Впрочем если Сергей Семенович сказал поедет, значит полетит. Вопрос в том, как и каким местом.
Впрочем, не одни не одни журналисты такие кто задает «неудобные» вопросы столичной мэрии. Читатель Юрий Санников рассказал в целой серии публикаций о том, как «за бюджетные миллионы в нарушение ФЗ № 44 ФЗ по подложным актам экспертизы Торгово-промышленной палаты вместо автобусов «НЕФАЗ» российского производства была незаконно закуплена (ГУП «Мосгортранс» правительства Москвы) партия автобусов MAN модели Lion’s Intercity турецкого производства немецкой компании MAN Truck & Bus SE по завышенным ценам».
Закупка была выполнена через электронный аукцион Департамента по конкурентной политике под предлогом заботы правительства Москвы об инвалидах-колясочниках. И есть документы, подтверждающие эту, по мнению Санникова, аферу немецкой компании MAN Truck & Bus SE, ее российского подразделения ООО «МАН Трак энд Бас РУС» и ГУП «Мосгортранс».
В ответ на все обращения Юрий Санников получал лишь отписки, что все мол нормально, нарушений нет. Впрочем, Санникову Сергея Семеновича «напрячь» все же удалось. По информации источников этой историей заинтересовались компетентные органы.
#СергейСобянин
Сергей Семенович Собянин человек, конечно, хороший. И оригинал большой. Ему, парню рожденному в далеком поселке Няксимволь, что в ХМАО, наверное и не снилось, что он когда-нибудь станет мэром самого большого города в стране, и его даже будут прочить в премьеры.
В Редакцию The Moscow Post пришло письмо от одного из водителей «Мосготранса», который пишет, что электробусы, которые вы закупаете для столицы, в том состоянии котором они есть, годятся пока что только условно говоря для «каскадеров».
Как написал водитель «Мосгортранса» Федор Олимп это транспортное средство «начало гореть, останавливаться посреди дороги, отключать кондиционер летом и обогрев зимой. У этой машины еще есть и большие проблемы с тормозами! И такие же огромные проблемы с зарядками. Самые качественные зарядки есть только у ВДНХ (ВВЦ)». Но вот говорить вслух об этом как пишет Олимп запрещено. После того как водитель написал обращение к мэру, и стал публично рассказывать о недоделках электробуса, его как он пишет решили уволить за «разглашение коммерческой тайны».
Едва журналисты продолжили транспортную тему Российской столицы в статье «Асаул, Асаул что ж ты бросил коня», где рассказали о том, что Мосгортранс лихорадит от кадровых перестановок, вызванных привлечением к управлению организацией лиц, имеющих проблемы с законом руководителем организации Николаем Асаулом, как Сергей Семенович «разродился» новым «перлом». Он сообщил о том, что «Москва - первая в Европе по количеству электробусов» и, что «Совместно с НИИ «МосТрансПроект» Центр займётся развитием и внедрением беспилотного транспорта в городе».
Вот здесь стало немного жутковато. Если «безрогие» горят и еле тормозят, то что будет с «беспилотными». Впрочем если Сергей Семенович сказал поедет, значит полетит. Вопрос в том, как и каким местом.
Впрочем, не одни не одни журналисты такие кто задает «неудобные» вопросы столичной мэрии. Читатель Юрий Санников рассказал в целой серии публикаций о том, как «за бюджетные миллионы в нарушение ФЗ № 44 ФЗ по подложным актам экспертизы Торгово-промышленной палаты вместо автобусов «НЕФАЗ» российского производства была незаконно закуплена (ГУП «Мосгортранс» правительства Москвы) партия автобусов MAN модели Lion’s Intercity турецкого производства немецкой компании MAN Truck & Bus SE по завышенным ценам».
Закупка была выполнена через электронный аукцион Департамента по конкурентной политике под предлогом заботы правительства Москвы об инвалидах-колясочниках. И есть документы, подтверждающие эту, по мнению Санникова, аферу немецкой компании MAN Truck & Bus SE, ее российского подразделения ООО «МАН Трак энд Бас РУС» и ГУП «Мосгортранс».
В ответ на все обращения Юрий Санников получал лишь отписки, что все мол нормально, нарушений нет. Впрочем, Санникову Сергея Семеновича «напрячь» все же удалось. По информации источников этой историей заинтересовались компетентные органы.
#СергейСобянин
Forwarded from DOFA
Пять вопросов Сергею Собянину, или письма в никуда
Сергей Семенович Собянин человек, конечно, хороший. И оригинал большой. Ему, парню рожденному в далеком поселке Няксимволь, что в ХМАО, наверное и не снилось, что он когда-нибудь станет мэром самого большого города в стране, и его даже будут прочить в премьеры.
В Редакцию The Moscow Post пришло письмо от одного из водителей «Мосготранса», который пишет, что электробусы, которые вы закупаете для столицы, в том состоянии котором они есть, годятся пока что только условно говоря для «каскадеров».
Как написал водитель «Мосгортранса» Федор Олимп это транспортное средство «начало гореть, останавливаться посреди дороги, отключать кондиционер летом и обогрев зимой. У этой машины еще есть и большие проблемы с тормозами! И такие же огромные проблемы с зарядками. Самые качественные зарядки есть только у ВДНХ (ВВЦ)». Но вот говорить вслух об этом как пишет Олимп запрещено. После того как водитель написал обращение к мэру, и стал публично рассказывать о недоделках электробуса, его как он пишет решили уволить за «разглашение коммерческой тайны».
Едва журналисты продолжили транспортную тему Российской столицы в статье «Асаул, Асаул что ж ты бросил коня», где рассказали о том, что Мосгортранс лихорадит от кадровых перестановок, вызванных привлечением к управлению организацией лиц, имеющих проблемы с законом руководителем организации Николаем Асаулом, как Сергей Семенович «разродился» новым «перлом». Он сообщил о том, что «Москва - первая в Европе по количеству электробусов» и, что «Совместно с НИИ «МосТрансПроект» Центр займётся развитием и внедрением беспилотного транспорта в городе».
Вот здесь стало немного жутковато. Если «безрогие» горят и еле тормозят, то что будет с «беспилотными». Впрочем если Сергей Семенович сказал поедет, значит полетит. Вопрос в том, как и каким местом.
Впрочем, не одни не одни журналисты такие кто задает «неудобные» вопросы столичной мэрии. Читатель Юрий Санников рассказал в целой серии публикаций о том, как «за бюджетные миллионы в нарушение ФЗ № 44 ФЗ по подложным актам экспертизы Торгово-промышленной палаты вместо автобусов «НЕФАЗ» российского производства была незаконно закуплена (ГУП «Мосгортранс» правительства Москвы) партия автобусов MAN модели Lion’s Intercity турецкого производства немецкой компании MAN Truck & Bus SE по завышенным ценам».
Закупка была выполнена через электронный аукцион Департамента по конкурентной политике под предлогом заботы правительства Москвы об инвалидах-колясочниках. И есть документы, подтверждающие эту, по мнению Санникова, аферу немецкой компании MAN Truck & Bus SE, ее российского подразделения ООО «МАН Трак энд Бас РУС» и ГУП «Мосгортранс».
В ответ на все обращения Юрий Санников получал лишь отписки, что все мол нормально, нарушений нет. Впрочем, Санникову Сергея Семеновича «напрячь» все же удалось. По информации источников этой историей заинтересовались компетентные органы.
#СергейСобянин
Сергей Семенович Собянин человек, конечно, хороший. И оригинал большой. Ему, парню рожденному в далеком поселке Няксимволь, что в ХМАО, наверное и не снилось, что он когда-нибудь станет мэром самого большого города в стране, и его даже будут прочить в премьеры.
В Редакцию The Moscow Post пришло письмо от одного из водителей «Мосготранса», который пишет, что электробусы, которые вы закупаете для столицы, в том состоянии котором они есть, годятся пока что только условно говоря для «каскадеров».
Как написал водитель «Мосгортранса» Федор Олимп это транспортное средство «начало гореть, останавливаться посреди дороги, отключать кондиционер летом и обогрев зимой. У этой машины еще есть и большие проблемы с тормозами! И такие же огромные проблемы с зарядками. Самые качественные зарядки есть только у ВДНХ (ВВЦ)». Но вот говорить вслух об этом как пишет Олимп запрещено. После того как водитель написал обращение к мэру, и стал публично рассказывать о недоделках электробуса, его как он пишет решили уволить за «разглашение коммерческой тайны».
Едва журналисты продолжили транспортную тему Российской столицы в статье «Асаул, Асаул что ж ты бросил коня», где рассказали о том, что Мосгортранс лихорадит от кадровых перестановок, вызванных привлечением к управлению организацией лиц, имеющих проблемы с законом руководителем организации Николаем Асаулом, как Сергей Семенович «разродился» новым «перлом». Он сообщил о том, что «Москва - первая в Европе по количеству электробусов» и, что «Совместно с НИИ «МосТрансПроект» Центр займётся развитием и внедрением беспилотного транспорта в городе».
Вот здесь стало немного жутковато. Если «безрогие» горят и еле тормозят, то что будет с «беспилотными». Впрочем если Сергей Семенович сказал поедет, значит полетит. Вопрос в том, как и каким местом.
Впрочем, не одни не одни журналисты такие кто задает «неудобные» вопросы столичной мэрии. Читатель Юрий Санников рассказал в целой серии публикаций о том, как «за бюджетные миллионы в нарушение ФЗ № 44 ФЗ по подложным актам экспертизы Торгово-промышленной палаты вместо автобусов «НЕФАЗ» российского производства была незаконно закуплена (ГУП «Мосгортранс» правительства Москвы) партия автобусов MAN модели Lion’s Intercity турецкого производства немецкой компании MAN Truck & Bus SE по завышенным ценам».
Закупка была выполнена через электронный аукцион Департамента по конкурентной политике под предлогом заботы правительства Москвы об инвалидах-колясочниках. И есть документы, подтверждающие эту, по мнению Санникова, аферу немецкой компании MAN Truck & Bus SE, ее российского подразделения ООО «МАН Трак энд Бас РУС» и ГУП «Мосгортранс».
В ответ на все обращения Юрий Санников получал лишь отписки, что все мол нормально, нарушений нет. Впрочем, Санникову Сергея Семеновича «напрячь» все же удалось. По информации источников этой историей заинтересовались компетентные органы.
#СергейСобянин
Forwarded from DOFA
Пыжова «перемкнуло»: авторитет из 90-х кошмарит московских жильцов «зазеркальем»
Соседство с зеркальной фабрикой местного депутата обернулось для жильцов дома на улице Нагорная кошмаром в стиле лихих 90-х. Сначала Пыжову помогли легализовать фабрику-самострой, а теперь помогают кошмарить жильцов?
Публикация The Moscow Post по письмам читателей о том, как зеркальная фабрика «авторитетного» депутата одного из созывов муниципального Собрания внутригородского муниципального образования Котловка в городе Москве Антона Пыжова, устроила «веселую жизнь» жителям Нагорной улицы Москвы, обернулась угрозами для жильцов. Авторитетный депутат, похоже, попутал времена сегодняшние и лихие 90-е.
В редакцию The Moscow Post пришло письмо, на основании которого был подготовлен материал. Суть вопроса заключалась в том, что во дворе жилого дома раньше была небольшая зеркальная фабрика, построенная еще в 1961 году, но через какое-то время на её месте вырос высокий «монстр» со всеми вытекающими. В том числе доставивший проблем с инсоляцией. Жильцы домов, чтобы придомовая территория перестала быть проходным двором, установили шлагбаум, который и стал «яблоком раздора». Владельца фабрики Антона Пыжова, похоже, не устроила необходимость компромисса с жильцами и нашла «коса на камень».
В этом деле было всё: и битьё стёкол жильцам, и парковка на пешеходных зонах и даже избиение жильцов дома. Ольга Голубева (имя изменено) после нападения получила сотрясение головного мозга, но участковый Снетков фактически замылил дело.
Ранее жильцы уже создавали петицию на имя президента с просьбой вернуть зеркальную фабрику в правовое поле, сообщив, что предприятие «в конце 90-х расширило свои границы, незаконно отмежевав в жилом массиве большую площадь и уничтожив деревья, обрамлявшие свою территорию, а потом вторглось в жилой массив».
«Битые стекла и разрезанные шины автовладельцев во дворе, для устрашения - стали регулярными», - писали жильцы год назад.
В итоге шлагбаум был демонтирован силами ГБУ «Жилищник района Котловка» (управляющей компании), уголовное дело по нападению на Ольгу Голубеву возбуждать не желают, а жильцы дома по Нагорной продолжают жить как на пороховой бочке и вынуждены терпеть постоянные круглосуточные погрузочные работы и перевозки, почитай живут как на складе. А под окнами стоит постройка, перегораживающая свет, которая по всем нормативам должна быть раз в 5 дальше. Но у надзорных органов резко понизилось зрение и они этого не видят. Очки надевать пробовали?
Вместо поиска компромисса, жильцам начали угрожать и оказывать моральное давление. в том числе и на пострадавшую Ольге Голубеву. Видимо, привыкли, что обычно все дела шито-крыто, а тут огласка!
После первой публикации истории в The Moscow Post ситуация повторилась. По словам автора прошлого письма, весь двор снова в машинах неизвестного происхождения и жильцы нервничают, что опять будет беспредел. Ольга рассказала, что к ней ломился охранник депутата прошлого созыва Сергея Николаевича Григорьева - друга Пыжова.
#СергейСобянин #АнтонПыжов
Соседство с зеркальной фабрикой местного депутата обернулось для жильцов дома на улице Нагорная кошмаром в стиле лихих 90-х. Сначала Пыжову помогли легализовать фабрику-самострой, а теперь помогают кошмарить жильцов?
Публикация The Moscow Post по письмам читателей о том, как зеркальная фабрика «авторитетного» депутата одного из созывов муниципального Собрания внутригородского муниципального образования Котловка в городе Москве Антона Пыжова, устроила «веселую жизнь» жителям Нагорной улицы Москвы, обернулась угрозами для жильцов. Авторитетный депутат, похоже, попутал времена сегодняшние и лихие 90-е.
В редакцию The Moscow Post пришло письмо, на основании которого был подготовлен материал. Суть вопроса заключалась в том, что во дворе жилого дома раньше была небольшая зеркальная фабрика, построенная еще в 1961 году, но через какое-то время на её месте вырос высокий «монстр» со всеми вытекающими. В том числе доставивший проблем с инсоляцией. Жильцы домов, чтобы придомовая территория перестала быть проходным двором, установили шлагбаум, который и стал «яблоком раздора». Владельца фабрики Антона Пыжова, похоже, не устроила необходимость компромисса с жильцами и нашла «коса на камень».
В этом деле было всё: и битьё стёкол жильцам, и парковка на пешеходных зонах и даже избиение жильцов дома. Ольга Голубева (имя изменено) после нападения получила сотрясение головного мозга, но участковый Снетков фактически замылил дело.
Ранее жильцы уже создавали петицию на имя президента с просьбой вернуть зеркальную фабрику в правовое поле, сообщив, что предприятие «в конце 90-х расширило свои границы, незаконно отмежевав в жилом массиве большую площадь и уничтожив деревья, обрамлявшие свою территорию, а потом вторглось в жилой массив».
«Битые стекла и разрезанные шины автовладельцев во дворе, для устрашения - стали регулярными», - писали жильцы год назад.
В итоге шлагбаум был демонтирован силами ГБУ «Жилищник района Котловка» (управляющей компании), уголовное дело по нападению на Ольгу Голубеву возбуждать не желают, а жильцы дома по Нагорной продолжают жить как на пороховой бочке и вынуждены терпеть постоянные круглосуточные погрузочные работы и перевозки, почитай живут как на складе. А под окнами стоит постройка, перегораживающая свет, которая по всем нормативам должна быть раз в 5 дальше. Но у надзорных органов резко понизилось зрение и они этого не видят. Очки надевать пробовали?
Вместо поиска компромисса, жильцам начали угрожать и оказывать моральное давление. в том числе и на пострадавшую Ольге Голубеву. Видимо, привыкли, что обычно все дела шито-крыто, а тут огласка!
После первой публикации истории в The Moscow Post ситуация повторилась. По словам автора прошлого письма, весь двор снова в машинах неизвестного происхождения и жильцы нервничают, что опять будет беспредел. Ольга рассказала, что к ней ломился охранник депутата прошлого созыва Сергея Николаевича Григорьева - друга Пыжова.
#СергейСобянин #АнтонПыжов
Forwarded from DOFA
МиГ с барского плеча: Мащицких «подбодрили» за 30 млрд рублей?
Глава «Ростеха» Сергей Чемезов подарил своему другу Виталию Мащицкому территорию завода МиГ на Ленинградском шоссе. Сначала «Ростех» продал участок в 36 га мэрии Москвы за 30 млрд рублей, хотя частный инвестор предлагал 40 млрд. А затем уже мэрия под руководством Собянина продала эти же 36 га уже менее, чем за 1 млрд рублей.
Покупателем стала девелоперская группа Павла Те – давнего коррупционного любимчика мэрии. Вместе с ним застраивать площадку будут ГК «ПИК» Гордеева, ЛСР Молчанова, «МР Групп» Тимохина (т.е. все любимчики мэрии в сборе), и… компания Asterus.
Последняя ранее принадлежала «Ви Холдингу» Виталия Мащицкого. А теперь вот принадлежит супруге его сына Павла Мащицкого – Кариме Нигматуллиной-Мащицкой. Все вместе они будут строить там огромный жилой квартал. Все довольны, в минусе только государство, потерявшее на этих сделках от 29 до 39 млрд рублей.
#СергейЧемезов #ПавелМащицкий #РоманТимохин #АндрейМолчанов #ПавелТе #СергейСобянин
Глава «Ростеха» Сергей Чемезов подарил своему другу Виталию Мащицкому территорию завода МиГ на Ленинградском шоссе. Сначала «Ростех» продал участок в 36 га мэрии Москвы за 30 млрд рублей, хотя частный инвестор предлагал 40 млрд. А затем уже мэрия под руководством Собянина продала эти же 36 га уже менее, чем за 1 млрд рублей.
Покупателем стала девелоперская группа Павла Те – давнего коррупционного любимчика мэрии. Вместе с ним застраивать площадку будут ГК «ПИК» Гордеева, ЛСР Молчанова, «МР Групп» Тимохина (т.е. все любимчики мэрии в сборе), и… компания Asterus.
Последняя ранее принадлежала «Ви Холдингу» Виталия Мащицкого. А теперь вот принадлежит супруге его сына Павла Мащицкого – Кариме Нигматуллиной-Мащицкой. Все вместе они будут строить там огромный жилой квартал. Все довольны, в минусе только государство, потерявшее на этих сделках от 29 до 39 млрд рублей.
#СергейЧемезов #ПавелМащицкий #РоманТимохин #АндрейМолчанов #ПавелТе #СергейСобянин
Forwarded from DOFA
С кем вы, Сергей Семёнович?
Арест Кибовского вызвал вопросы о взглядах столичного градоначальника.
Новые подробности уголовного дела против бывшего главы Департамента культуры Москвы Александра Кибовского продолжают вскрывать интересные детали. Кибовского обвиняют во взятках на сумму более 100 млн рублей, и мэрия Москвы, где он работал под руководством Сергея Собянина с 2011 года, заявила о готовности полностью сотрудничать со следствием.
Естественно, подобный скандал вызывает вопросы к столичному градоначальнику Сергею Собянину. На удивление, за него вступились российские либералы, эмигрировавшие за границу.
Напомним, что Александр Кибовский — не единственный фигурант этого дела. Ранее был задержан бывший руководитель ГКУ «Мосреставрация» Сергей Балясников, а также имеются серьезные вопросы к бывшей главе «Мосгорпарка» Виктории Хабалоновой, которая, по слухам, дала показания против Кибовского. Кроме того, под следствием находятся несколько лиц, связанных с бизнесом, который получал значительные суммы по госконтрактам от московской мэрии. Иными словами, все пути ведут в мэрию Москвы?
Казалось бы, представители российской несистемной оппозиции и либерального лагеря должны призывать к тщательной проверке причастности мэра Собянина к делам Кибовского. Однако ситуация складывается иначе. Кибовского критикуют за поддержку официальных политических нарративов России, в то время как Собянина стали защищать.
Это напоминает плохо организованную пиар-кампанию, призванную объяснить, что Кибовский якобы не был человеком Собянина, а был связан с «абстрактными силами» в Кремле. Таким образом, предъявлять претензии московскому мэру не имеет смысла.
С такой неожиданной позицией выступил бывший депутат Госдумы Дмитрий Гудков (признан иностранным агентом в РФ). Он утверждает, что Кибовский оказался в мэрии случайно.
В одном из постов, репостнув новость о задержании Александра Кибовского, Собчак разглагольствовала о том, что в России любого чиновника могут обвинить в чем угодно и посадить в любой момент. Важно отметить, что в других случаях Ксения Анатольевна активно критикует коррупцию. Почему же в случае Кибовского она проявляет снисходительность?
Не остается незамеченным, что Сергей Собянин может иметь некие скрытые либеральные симпатии. Так какие же настоящие политические взгляды у Сергея Собянина, и почему либеральные круги так благосклонны к нему?
#СергейСобянин
Арест Кибовского вызвал вопросы о взглядах столичного градоначальника.
Новые подробности уголовного дела против бывшего главы Департамента культуры Москвы Александра Кибовского продолжают вскрывать интересные детали. Кибовского обвиняют во взятках на сумму более 100 млн рублей, и мэрия Москвы, где он работал под руководством Сергея Собянина с 2011 года, заявила о готовности полностью сотрудничать со следствием.
Естественно, подобный скандал вызывает вопросы к столичному градоначальнику Сергею Собянину. На удивление, за него вступились российские либералы, эмигрировавшие за границу.
Напомним, что Александр Кибовский — не единственный фигурант этого дела. Ранее был задержан бывший руководитель ГКУ «Мосреставрация» Сергей Балясников, а также имеются серьезные вопросы к бывшей главе «Мосгорпарка» Виктории Хабалоновой, которая, по слухам, дала показания против Кибовского. Кроме того, под следствием находятся несколько лиц, связанных с бизнесом, который получал значительные суммы по госконтрактам от московской мэрии. Иными словами, все пути ведут в мэрию Москвы?
Казалось бы, представители российской несистемной оппозиции и либерального лагеря должны призывать к тщательной проверке причастности мэра Собянина к делам Кибовского. Однако ситуация складывается иначе. Кибовского критикуют за поддержку официальных политических нарративов России, в то время как Собянина стали защищать.
Это напоминает плохо организованную пиар-кампанию, призванную объяснить, что Кибовский якобы не был человеком Собянина, а был связан с «абстрактными силами» в Кремле. Таким образом, предъявлять претензии московскому мэру не имеет смысла.
С такой неожиданной позицией выступил бывший депутат Госдумы Дмитрий Гудков (признан иностранным агентом в РФ). Он утверждает, что Кибовский оказался в мэрии случайно.
В одном из постов, репостнув новость о задержании Александра Кибовского, Собчак разглагольствовала о том, что в России любого чиновника могут обвинить в чем угодно и посадить в любой момент. Важно отметить, что в других случаях Ксения Анатольевна активно критикует коррупцию. Почему же в случае Кибовского она проявляет снисходительность?
Не остается незамеченным, что Сергей Собянин может иметь некие скрытые либеральные симпатии. Так какие же настоящие политические взгляды у Сергея Собянина, и почему либеральные круги так благосклонны к нему?
#СергейСобянин
Forwarded from DOFA
Утилизационный сбор пересадит россиян на собянинский «Москвич»?
Минпромторг предложил зверское увеличение утилизационного сбора 70-85%, который сделает невыгодным параллельный импорт автомобилей. С одной стороны – это дело государственное, так поддерживается национальный производитель, с другой – с этим национальным производителем в стране дефицит, его попросту очень мало.
Российское производство автомобилей в течение 20 лет делало ставку на сборку западных машин с некоторой локализацией, которая по большей части носила недостаточный характер. В результате санкции привели к тому, что выпуск в стране схлопнулся. Остались только китайские автоконцерны, которые в период СВО и санкций не особенно стремятся в Россию. Возникает вопрос – зачем на таком фоне увеличивать утилизационный сбор?
А ответ очень простой - данное решение делает сверхвыгодным производством любых автомобилей под шильдиком Made in Russia даже в том случае, если в реальности завод собирает готовый импортный машинокомплект, как в случае с «Москвичом». Обратим внимание на то, что этот завод вместе с мэром Москвы Собяниным запускал бывший глава Минпромторга и нынешний его куратор в качестве вице-премьера Денис Мантуров. Круг, что называется, замкнулся.
Самое интересное, что все это происходит на фоне введения Правительством РФ процентов за удержание сверхвыплат по утилизационному сбору, чем могут воспользоваться по старым сделкам западные автокомпании, которые сегодня через налоги поддерживают Украину.
#ДенисМантуров #СергейСобянин #МаратХуснуллин #АнтонАлиханов
Минпромторг предложил зверское увеличение утилизационного сбора 70-85%, который сделает невыгодным параллельный импорт автомобилей. С одной стороны – это дело государственное, так поддерживается национальный производитель, с другой – с этим национальным производителем в стране дефицит, его попросту очень мало.
Российское производство автомобилей в течение 20 лет делало ставку на сборку западных машин с некоторой локализацией, которая по большей части носила недостаточный характер. В результате санкции привели к тому, что выпуск в стране схлопнулся. Остались только китайские автоконцерны, которые в период СВО и санкций не особенно стремятся в Россию. Возникает вопрос – зачем на таком фоне увеличивать утилизационный сбор?
А ответ очень простой - данное решение делает сверхвыгодным производством любых автомобилей под шильдиком Made in Russia даже в том случае, если в реальности завод собирает готовый импортный машинокомплект, как в случае с «Москвичом». Обратим внимание на то, что этот завод вместе с мэром Москвы Собяниным запускал бывший глава Минпромторга и нынешний его куратор в качестве вице-премьера Денис Мантуров. Круг, что называется, замкнулся.
Самое интересное, что все это происходит на фоне введения Правительством РФ процентов за удержание сверхвыплат по утилизационному сбору, чем могут воспользоваться по старым сделкам западные автокомпании, которые сегодня через налоги поддерживают Украину.
#ДенисМантуров #СергейСобянин #МаратХуснуллин #АнтонАлиханов
The Moscow Post
Утилизационный сбор пересадит россиян на собянинский "Москвич"?
В редакцию написал читатель с просьбой обратить внимание на особенности российского утилизационного сбора на автомобили в свете тех изменений, которые произошли после начала СВО. Корреспондент The Moscow Post проанализировал ситуацию и выявил бенефициара…
Forwarded from DOFA
В общаге с Павлом Тё: олигарх привлекает к работе бывших «уголовников»?
Ранее судимый за мошенничество в особо крупном размере гражданин Узбекистана Павел Те продолжает скупать столичную недвижимость. Накануне он подтянул к этому процессу свою давнюю соратницу, ранее судимую Ольгу Белостоцкую, которая стала собственником ряда зданий, имеющих историко-культурную ценность, на Большой Пироговской улице.
Белостоцкая также привлекалась к ответственности за коммерческий подкуп. Тогда она была одним из руководителей ТСН «Город Столиц», управляющей жилым фондом в районе «Москва-Сити». Казус же в том, что жилые дома в управление это ТСН получило в результате рейдерского захвата и подделок протоколов собраний собственников жилья – о чем эти самые собственники и заявили.
Однако, когда у тебя любовница вице-мэр Москвы Наталья Сергунина, жаловаться правоохранителям в Москве – дело неблагодарное и абсолютно бесполезное. Все перевели, и продолжают кошмарить и сегодня. Точно таким же мошеннически-коррупционным путем Капитал Групп Павла Те получает и госконтракты от столичной мэрии – в последнее время бизнесмен реализует несколько проектов по реновации, застраивает уничтоженные Собянином заводы, а его официальная супруга прыгает голышом на закрытых вечеринках московской богемы.
#СергейСобянин #НатальяСергунина #ТеПавел
Ранее судимый за мошенничество в особо крупном размере гражданин Узбекистана Павел Те продолжает скупать столичную недвижимость. Накануне он подтянул к этому процессу свою давнюю соратницу, ранее судимую Ольгу Белостоцкую, которая стала собственником ряда зданий, имеющих историко-культурную ценность, на Большой Пироговской улице.
Белостоцкая также привлекалась к ответственности за коммерческий подкуп. Тогда она была одним из руководителей ТСН «Город Столиц», управляющей жилым фондом в районе «Москва-Сити». Казус же в том, что жилые дома в управление это ТСН получило в результате рейдерского захвата и подделок протоколов собраний собственников жилья – о чем эти самые собственники и заявили.
Однако, когда у тебя любовница вице-мэр Москвы Наталья Сергунина, жаловаться правоохранителям в Москве – дело неблагодарное и абсолютно бесполезное. Все перевели, и продолжают кошмарить и сегодня. Точно таким же мошеннически-коррупционным путем Капитал Групп Павла Те получает и госконтракты от столичной мэрии – в последнее время бизнесмен реализует несколько проектов по реновации, застраивает уничтоженные Собянином заводы, а его официальная супруга прыгает голышом на закрытых вечеринках московской богемы.
#СергейСобянин #НатальяСергунина #ТеПавел
