​​Астрологи объявили неделю дизайн-мышления!

Штуковина на картинке это спираль инноваций, основа основ дизайн-мышления.

Далеко не для всех является очевидным факт того, что для того, чтобы получить новый результат нужно произвести новое действие. Я неоднократно сталкивался в академической среде, в муниципалитетах и даже в медиа с позицией, что новый продукт, новый опыт, новый результат мы можем получить делая всё то же самое, что обычно, просто ожидая от этого процесса нового результата. Главное - очень захотеть. Но нет, это так не работает.

Собственно, спираль инновации почему является спиралью? Потому, что инновация это не цикличный, повторяющийся процесс, а конечный процесс, который, может неоднократно повторять некоторые свои этапы. По окончании этого процесса мы имеем новое качество нашей системы - города, факультета, профессионального сообщества.

На спирали инновации выделяют разные этапы. На той, которая на картинке их семь:

Первый этап - нужно понять что происходит. Изучить с чем мы имеем дело. Какие есть проблемы и вызовы. Скажем, сколько человек погибает от ДТП в нашем городе, какие есть факторы, влияющие на смертность в ДТП.

Второй этап - нужно придумать идею. Скажем, искусственные неровности на дороге как самый бюджетный способ снижения смертности в ДТП.

Третий этап - нужно разработать прототип и протестировать идею. Для этого нужна гипотеза - давайте установим искусственные неровности в определенных участках самого опасного перекрестка в нашем городе и посмотрим что будет.

Четвертый этап - нужно превратить это в воспроизводимый эксперимент со стандартами оценки эффективности. Вот искусственные неровности, они скорее всего снижают число ДТП со смертельным исходом на опасных перекрестках на 1/3 в год, мы так говорим на основании опыта с нашим самым опасным перекрестком.

Пятый этап - создание структуры, которая бы занималась систематическим внедрением инновации, продолжая тесты, уточняя эффективность, задавая новые экспериментальные задачи. Ну, например, как сделать искусственную неровность на дороге еще дешевле.

Шестой этап - масштабирование инновации на весь город, экспорт инновации в другие города. Вдруг только в нашей стране искусственные неровности снижают смертность в ДТП и все дело не в законах физики, а в менталитете? Надо проверять.

Седьмой этап - достижение системного изменения. Например, нулевой смертности горожан в ДТП.

Этапы с первого по шестой могут повторяться многократно в зависимости от того, какого системного изменения мы хотим достичь.

Вообще, я тут описал модель того, как работает Vision Zero - программа нулевой смертности на дорогах из Швеции. Причем даже скорее ближе к беларусскому сценарию её реализации.

В чем тут специфика процесса и почему в России пока такая социальная инновация не разворачивается? Проблема в том, что снижением смертности на дорогах занимается структура исполнительной власти. Такие парни в погонах, которые имеют годовой план деятельности, строгую отчетность и целевые показатели. Эти парни работают в циклическом процессе, структурные элементы которого они не в праве менять. Иначе их посадят.

Такая структура может худо-бедно справляться с масштабированием. В нее можно заложить любую идею, типа как в рамках программы "Комфортные и безопасные дороги" заложили идею того, что везде для безопасности надо лепить заборчики. Они и старались по возможности масштабировать. Но это нерефлексивное масштабирование.

К сожалению, в текущих условиях российское ГИБДД не может рефлексировать, а значитне способно на системное изменение. Т.е. достижение нулевой смертности на дорогах. И дело не в том, что парни в погонах думать не умеют, дело в том, как прописан их функционал. В Беларуси Госавтоинспекция стала общественной лабораторией социальных инноваций по снижению смертности в ДТП. Это произошло за счет того, что ей дали возможность реализовывать все этапы спирали инноваций.

#visionzero #зироизм #спиральинноваций #всякаяурбанистика #дизайнмышление

​​Поговорим о спиралях инноваций, благо за последний год в научных журналах было довольно много статей о применении четверной спирали (Quadruple Helix) и даже пятерной спирали (Quintuple Helix) в различных городских и региональных проектах. Итак, что же это за спирали такие?

Инновации всегда производятся в коллаборации различных секторов общества. Впрочем, если мы говорим о развивающихся странах, то там всё не так просто. Фактически, производство нового знания в таких странах оказывается замкнутым внутри секторов. Учёные что-то там себе пишут, защищают сами себе диссертации и в общем, никому вне университетов и научных институтов не интересно их знание. Точно также индустрии сами себе что-то придумывают, дают Кулибина и общаться не готовы, благо уверены, что все остальные - идиоты. Той же позиции придерживается власть, которой совсем не интересно что там у учёных, а заодно и индустрии не интересуют, благо власть сама себе голова. Это называется "эффектом шахт" (Silo Effect).

В какой-то момент вдруг становится понятно, что от коллаборации выигрывают все. Государство начинает интересоваться доказательным принятием решений (evidence based), индустрии понимают, что для них важна публичная политика, а ученые радуются, что наконец-то их наука кому-то нужна, что открывает новые поля экспериментов. То есть мы наблюдаем сосуществование и соразвитие разных типов знаний. Это называется тройной спиралью инноваций.

Четверная спираль добавляет к тройной модели еще один сектор - гражданское общество и медиа. Новое знание должно быть не только признано академиками, чиновниками и бизнесменщиками, но также сообщено и ретранслировано по структурами социального капитала. Принято на уровне повседневной жизни людей. Ошибки этом режиме могут дорого стоить. Вспомнить хотя бы историю про талидомид или увлечение радиоактивной минералкой. Тесное сотрудничество четырёх секторов помогает избежать такого рода бед.

Наконец, пятерная спираль добавляет измерение природы, социально-экологического взаимодействия. Инновации в режиме пятой спирали никуда не могут уйти от ценностей устойчивого развития. Сверка с пятым измерением помогает нацеливать инновации на решение задач в рамках Целей устойчивого развития, избегать экологически вредных инноваций. В общем, когда мы работаем по пятерной спирали, наше общество просто не может не производить классные штуки.

Стоит ли говорить, что в России мы пока сидим по шахтам и с инновациями у нас из рук вон плохо. Ситуация с кикшерингом и вообще микромобильностью в России показывает, что в тот момент когда можно было придумать хорошее решение - наше общество пошло по пути административных запретов и силового подавления. Да и со Спутником та же история - там где могло быть доверие к инновации со стороны гражданского общества мы наблюдаем тотальный игнор. В общем, секторальные шахты такие шахты.

#всякаяурбанистика #спиральинноваций #проектирование #forscience