Мозговые штурмы нужны не только в бизнесе
Во время ремонта вагонов наши мастера часто сталкиваются со сложными случаями, выйти из которых можно только подключив специалистов разных профилей
#депо
Во время ремонта вагонов наши мастера часто сталкиваются со сложными случаями, выйти из которых можно только подключив специалистов разных профилей
#депо
100 минут на одну Татру: о том, как мы ускорили ремонт трамваев
В феврале мы рассказывали о нашем участии в национальном проекте "Производительность труда". Сейчас мы можем поделиться первыми значимыми результатами, которых нам удалось достичь.
1️⃣ Оборудовали ремонтные зоны дополнительным освещением. Теперь яркие LED-панели установлены над рабочими столами и по бокам от смотровых ям.
2️⃣ Улучшили доступ к деталям и сортировку по их видам в ремонтных зонах.
3️⃣ Установили дополнительные стенды со схемами устройства трамваев.
И вот к каким результатам привела модернизация рабочих процессов:
- Теперь за смену мы проводим осмотр и ремонт трех вагонов Татра.
- Время ремонта одного вагона сократилось со 147-150 минут до 100 минут.
- Перемещение каждого слесаря во время техосмотра сократилось с 2.5 километров и 34 минут до 550 метров и 15 минут.
- Уменьшилось количество брака и пропущенных поломок.
Почему было так важно улучшить техосмотр Татр?
Техосмотр ТО1 - самая частая процедура, которую проходят вагоны в наших депо. Она проводится для каждого вагона раз в неделю обязательно. За год мы проводим её около 4 000 раз.
Ускорение этого процесса позволит нам выпускать больше вагонов на линию и уменьшить количество поломок в пути.
#депо #цех
В феврале мы рассказывали о нашем участии в национальном проекте "Производительность труда". Сейчас мы можем поделиться первыми значимыми результатами, которых нам удалось достичь.
И вот к каким результатам привела модернизация рабочих процессов:
- Теперь за смену мы проводим осмотр и ремонт трех вагонов Татра.
- Время ремонта одного вагона сократилось со 147-150 минут до 100 минут.
- Перемещение каждого слесаря во время техосмотра сократилось с 2.5 километров и 34 минут до 550 метров и 15 минут.
- Уменьшилось количество брака и пропущенных поломок.
Почему было так важно улучшить техосмотр Татр?
Техосмотр ТО1 - самая частая процедура, которую проходят вагоны в наших депо. Она проводится для каждого вагона раз в неделю обязательно. За год мы проводим её около 4 000 раз.
Ускорение этого процесса позволит нам выпускать больше вагонов на линию и уменьшить количество поломок в пути.
#депо #цех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ремонтируем трамвайный блок-распределитель
Он необходим для равномерного питания всех систем вагона: от двигателя до освещения. Если блок неисправен, то либо одна из систем перестанет работать, либо вагон не запустится вовсе.
Когда вагон поступает в цех, электронщики проводят диагностику, чтобы выявить проблемный элемент сети. Затем распределитель извлекают, разбирают, меняют детали и проводку, проверяют и припаивают микросхемы.
После ремонта распределитель устанавливают обратно в вагон и проводят тестовый запуск. Если всё в порядке, то трамвай отправляется в рейс.
#депо #цех
Он необходим для равномерного питания всех систем вагона: от двигателя до освещения. Если блок неисправен, то либо одна из систем перестанет работать, либо вагон не запустится вовсе.
Когда вагон поступает в цех, электронщики проводят диагностику, чтобы выявить проблемный элемент сети. Затем распределитель извлекают, разбирают, меняют детали и проводку, проверяют и припаивают микросхемы.
После ремонта распределитель устанавливают обратно в вагон и проводят тестовый запуск. Если всё в порядке, то трамвай отправляется в рейс.
#депо #цех
Наводим порядок в депо после ураганов и ливней: убираем сломанные ветки.
Почему только сейчас?
- Сначала отправили всю технику устранять последствия на маршрутах. Это направление для нас приоритетное. Как только закончили - перешли к уборке территории.
#депо
Почему только сейчас?
- Сначала отправили всю технику устранять последствия на маршрутах. Это направление для нас приоритетное. Как только закончили - перешли к уборке территории.
#депо
Экскурсия в Северное трамвайное депо: добро пожаловать в гости!
Пока ещё нет планов на следующие выходные? У нас есть что вам предложить! Приглашаем на прогулку по старейшему депо нашего города.
Что вас ждёт:
— пройдёмся по цехам, где ремонтируют трамваи, расскажем о том как работает депо;
— заглянем в аудитории, где учатся наши водители;
— пофотографируемся в одном из трамваев;
— рассмотрим уникальные фотографии из нашего архива;
— посмотрим фильм об истории ульяновского электротранспорта...
🗓 Когда: 13 июля в 12:00
📍 Где встречаемся: остановка "Северный венец", по направлению движения в центр
⏱ Продолжительность: до 2 часов
🎟️ Количество мест: 50
(только по регистрации)
💰 Стоимость: free donate (любая сумма по желанию)
👧👦 Лицам до 16 лет только с сопровождающим
🔔 Регистрация открыта до конца этой недели https://forms.yandex.ru/u/66861da443f74f1769081e00/
#трамвай #экскурсия #депо #историятранспорта
Пока ещё нет планов на следующие выходные? У нас есть что вам предложить! Приглашаем на прогулку по старейшему депо нашего города.
Что вас ждёт:
— пройдёмся по цехам, где ремонтируют трамваи, расскажем о том как работает депо;
— заглянем в аудитории, где учатся наши водители;
— пофотографируемся в одном из трамваев;
— рассмотрим уникальные фотографии из нашего архива;
— посмотрим фильм об истории ульяновского электротранспорта...
🎟️ Количество мест: 50
(только по регистрации)
👧👦 Лицам до 16 лет только с сопровождающим
#трамвай #экскурсия #депо #историятранспорта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Проводим техосмотр Вагона Дозатора после ремонта на Северном венце.
Подробнее об этом спецвагоне мы рассказывали в этой статье
#депо
Подробнее об этом спецвагоне мы рассказывали в этой статье
#депо
Чертежи и схемы всегда помогают нашим ремонтникам быстро выявить поломку, даже если приходится столкнуться с чем-то редким и сложным
#депо #из_цеха_с_любовью
#депо #из_цеха_с_любовью