Трамвай | Троллейбус | Ульяновск
3.68K subscribers
2.35K photos
81 videos
3 files
138 links
Добро пожаловать на официальный канал Ульяновскэлектротранс

Здесь мы публикуем актуальные новости предприятия, информацию о задержках и много интересного контента про трамваи и троллейбусы
加入频道
📌Новости цеха

Наши электрики отремонтировали два двигателя трамваев Львёнок. Ещё немного и трамваи выйдут на маршруты.

Хотите больше контента из закулисья ЭлектроТранса - поддержите пост реакциями.

#депо #цех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ремонт колёс - дело важное и коллективное

В ремонте колёсных пар участвуют не только токари и слесари, но и сварщики. Только благодаря командной работе мы проводим полный цикл ремонта трамваев и троллейбусов.

Сварщики - многофункциональные специалисты. Они нужны практически на всех этапах ремонта подвижного состава.

В ремонте колёс они устраняют трещины, укрепляют конструкцию. Это особенно важно в условиях интенсивной эксплуатации трамваев и троллейбусов, когда колеса подвергаются большим нагрузкам и износу.

#цех
День за днём, месяц за месяцем, год за годом работают наши цеха.

В них мастера восстанавливают вагончики чтобы на линии их было как можно больше.

Давайте посмотрим, что происходит в депо в последнюю неделю марта:
- Северное депо 1,2 фото
- Засвияжское депо 3,4 фото
- Заволжское депо 5,6 фото


#депо #цех
100 минут на одну Татру: о том, как мы ускорили ремонт трамваев

В феврале мы рассказывали о нашем участии в национальном проекте "Производительность труда". Сейчас мы можем поделиться первыми значимыми результатами, которых нам удалось достичь.

1️⃣Оборудовали ремонтные зоны дополнительным освещением. Теперь яркие LED-панели установлены над рабочими столами и по бокам от смотровых ям.
2️⃣Улучшили доступ к деталям и сортировку по их видам в ремонтных зонах.
3️⃣Установили дополнительные стенды со схемами устройства трамваев.

И вот к каким результатам привела модернизация рабочих процессов:
- Теперь за смену мы проводим осмотр и ремонт трех вагонов Татра.
- Время ремонта одного вагона сократилось со 147-150 минут до 100 минут.
- Перемещение каждого слесаря во время техосмотра сократилось с 2.5 километров и 34 минут до 550 метров и 15 минут.
- Уменьшилось количество брака и пропущенных поломок.

Почему было так важно улучшить техосмотр Татр?
Техосмотр ТО1 - самая частая процедура, которую проходят вагоны в наших депо. Она проводится для каждого вагона раз в неделю обязательно. За год мы проводим её около 4 000 раз.

Ускорение этого процесса позволит нам выпускать больше вагонов на линию и уменьшить количество поломок в пути.

#депо #цех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ремонтируем трамвайный блок-распределитель

Он необходим для равномерного питания всех систем вагона: от двигателя до освещения. Если блок неисправен, то либо одна из систем перестанет работать, либо вагон не запустится вовсе.

Когда вагон поступает в цех, электронщики проводят диагностику, чтобы выявить проблемный элемент сети. Затем распределитель извлекают, разбирают, меняют детали и проводку, проверяют и припаивают микросхемы.

После ремонта распределитель устанавливают обратно в вагон и проводят тестовый запуск. Если всё в порядке, то трамвай отправляется в рейс.

#депо #цех
Ремонтируем пантографы чтобы в депо всегда был запас на случай поломок.

Благодаря этому запасу вагоны с поломкой токоприёмника выходят на маршрут в течении 1-2 дней.

#депо #цех
Протачиваем колёса Львят чтобы вагоны ходили плавнее, а бандажи служили дольше.

В Засвияжском депо для Львят создана специальная ремонтная зона. Более мощные домкраты позволяют нам не разбирать вагоны для техобслуживания колёс. Благодаря этому вагоны возвращаются на маршруты быстрее.

#депо #цех
Заменили двигатель на Львёнке. Вагон уже вышел на маршрут и готов с новыми силами возить пассажиров

#цех
Распределяем задачи по ремонту вагона, чтобы трамвай поскорее вышел на маршрут.
Коллективный труд не только сближает, но и повышает эффективность и скорость ремонта подвижного состава

#депо #цех