Они сделали это! Гип-гип ура чемпионам #AtomSkills-2024. Закончились яркие, бурлящие, незабываемые дни соревнований.
Основная лига:
🥇 Неразрушающий контроль
Родионов Артем #СХК
эксперт Кистанов Антон
🥇 Управление качеством
Юшкова Зинаида и Пономаренко Ольга #ЭХЗ
эксперт Зайкова Дина
🥇 Промышленная автоматика
Аристов Евгений #УЭХК
эксперт Шишкин Сергей
🥈 Работы на фрезерных универсальных станках
Журавлев Руслан #ЧМЗ
эксперт Баженов Алексей Сергеевич
🥈 Токарные работы на станках с ЧПУ
Сухов Евгений #Точмаш
эксперт Юдинцев Александр
🥈 Аддитивные технологии
Васильев Константин
эксперт Баранов Андрей
🥉 Геодезия
Баженов Игорь, Ядрышников Матвей #ЧМЗ
эксперт Ямшинин Дмитрий
🥉 Управление качеством
Бочкарникова Олеся #НЗХК, Петушкова Вера #ЧМЗ
эксперты Бровкин Олег #НЗХК
🥉 Работы на токарных универсальных станках участник
Поздеев Илья #ЧМЗ
эксперт Мышкин Евгений
🥉 Промышленная автоматика
Слободян Данил
эксперт Усаева Юлия
🥉 Корпоративная защита от внутренних угроз информационной безопасности
Жейков Алексей и Вахрушев Сергей #СХК
эксперт Самусь Павел
🥉 Инженерное мышление. Каракури
Швецов Сергей, Гусев Андрей, Курочкин Кирилл #УЭХК
эксперт Агапов Алексей
🥉 Мехатроника
Минаев Андрей #МСЗ
эксперт Копьев Виталий
Студенческая лига:
Мехатроника
🥈 Данилов Альберт
🥉 Берегалов Данил
📍 Глазовский политехнический колледж эксперт Марлен Шарипов #ПриборСервис
Промышленная автоматика
🥈 Карелин Константин
📍 Новоуральский технологический колледж
эксперт Артем Усков
Промышленная автоматика
🥉 Никита Ткачук
📍 Северский технологический институт НИЯУ МИФИ
эксперт Илья Леоновин
#ТВЭЛ_новости
@tvel_live
Основная лига:
🥇 Неразрушающий контроль
Родионов Артем #СХК
эксперт Кистанов Антон
🥇 Управление качеством
Юшкова Зинаида и Пономаренко Ольга #ЭХЗ
эксперт Зайкова Дина
🥇 Промышленная автоматика
Аристов Евгений #УЭХК
эксперт Шишкин Сергей
🥈 Работы на фрезерных универсальных станках
Журавлев Руслан #ЧМЗ
эксперт Баженов Алексей Сергеевич
🥈 Токарные работы на станках с ЧПУ
Сухов Евгений #Точмаш
эксперт Юдинцев Александр
🥈 Аддитивные технологии
Васильев Константин
эксперт Баранов Андрей
🥉 Геодезия
Баженов Игорь, Ядрышников Матвей #ЧМЗ
эксперт Ямшинин Дмитрий
🥉 Управление качеством
Бочкарникова Олеся #НЗХК, Петушкова Вера #ЧМЗ
эксперты Бровкин Олег #НЗХК
🥉 Работы на токарных универсальных станках участник
Поздеев Илья #ЧМЗ
эксперт Мышкин Евгений
🥉 Промышленная автоматика
Слободян Данил
эксперт Усаева Юлия
🥉 Корпоративная защита от внутренних угроз информационной безопасности
Жейков Алексей и Вахрушев Сергей #СХК
эксперт Самусь Павел
🥉 Инженерное мышление. Каракури
Швецов Сергей, Гусев Андрей, Курочкин Кирилл #УЭХК
эксперт Агапов Алексей
🥉 Мехатроника
Минаев Андрей #МСЗ
эксперт Копьев Виталий
Студенческая лига:
Мехатроника
🥈 Данилов Альберт
🥉 Берегалов Данил
📍 Глазовский политехнический колледж эксперт Марлен Шарипов #ПриборСервис
Промышленная автоматика
🥈 Карелин Константин
📍 Новоуральский технологический колледж
эксперт Артем Усков
Промышленная автоматика
🥉 Никита Ткачук
📍 Северский технологический институт НИЯУ МИФИ
эксперт Илья Леоновин
#ТВЭЛ_новости
@tvel_live
Она позволяет твэлам в тепловыделяющих сборках, которые производит Машиностроительный завод (входит в ТВЭЛ), не соприкасаться между собой. За счет этого теплоноситель циркулирует свободно в активной зоне.
Решетки должны быть:
• упругими, чтобы твэлы легко входили в свои ячейки и имели возможность беспрепятственно удлиняться под воздействием высоких температур и облучения;
• жесткими, чтобы твэлы не меняли положение под воздействием транспортно-технологических и эксплуатационных нагрузок.
Как их производят:
#ТВЭЛ_технологии #МСЗ
@tvel_live
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ледокол «Арктика» вошел в состав атомного флота России в 2020 году. Он стал первым в линейке 22220 – самым большим и мощным в мире.
Всего в настоящий момент в акватории Севморпути работают три атомохода этого проекта, включая «Сибирь» и «Урал». Они способны пробивать лед толщиной до трех метров.
В составе каждого по два реактора РИТМ-200. Для всех делает ядерное топливо Машиностроительный завод (входит в ТВЭЛ).
Ледоколы отвечают за проводку судов с углеводородным сырьем на рынки Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона. Атомоход в одиночку может проводить танкеры водоизмещением до 100 тыс. тонн.
#ТВЭЛ_твсскажи #МСЗ
@tvel_live
Всего в настоящий момент в акватории Севморпути работают три атомохода этого проекта, включая «Сибирь» и «Урал». Они способны пробивать лед толщиной до трех метров.
В составе каждого по два реактора РИТМ-200. Для всех делает ядерное топливо Машиностроительный завод (входит в ТВЭЛ).
Ледоколы отвечают за проводку судов с углеводородным сырьем на рынки Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона. Атомоход в одиночку может проводить танкеры водоизмещением до 100 тыс. тонн.
#ТВЭЛ_твсскажи #МСЗ
@tvel_live
Одно из важных имен в истории Машиностроительного завода – Савва Золотуха
Он родился 20 августа 1913 года в многодетной семье шахтера. В 1939 году окончил вуз по специальности «инженер-технолог» и получил направление на Электростальский снаряжательный завод № 12 (сегодня МСЗ, входит в ТВЭЛ).
Благодаря таланту организатора Савва Иванович быстро продвинулся в число руководителей завода. В 1944-м он стал главным инженером. При нем завод не раз менял свой профиль. В годы войны – снабжал фронт необходимыми боеприпасами, затем – осваивал производство урановых блочков. В октябре 1946 года первые 40 тонн продукции поставили на первый в Евразии атомный реактор Ф-1.
В начале 1950-х перед заводом ставится новая задача – освоить производство ядерного топлива для атомных электростанций. В 1954 году изготовлено топливо для первой в мире атомной электростанции в Обнинске. В августе 1957 года спущена на воду первая атомная подводная лодка, а в декабре 1959 года сдан в эксплуатацию атомный ледокол «Ленин». Тепловыделяющие элементы для их реакторов изготовили на заводе № 12.
В феврале 1959 года Савва Золотуха стал директором завода, проработав в этой должности чуть более 20 лет — до 20 апреля 1979 года.
Он много сил вложил в реконструкцию завода, внедрение новой техники, освоение новых технологических переделов. Савва Иванович всю жизнь проработал на одном заводе и запомнился людям, как крайне ответственный, эрудированный и неравнодушный человек.
#ТВЭЛ_дата #МСЗ
@tvel_live
Он родился 20 августа 1913 года в многодетной семье шахтера. В 1939 году окончил вуз по специальности «инженер-технолог» и получил направление на Электростальский снаряжательный завод № 12 (сегодня МСЗ, входит в ТВЭЛ).
Благодаря таланту организатора Савва Иванович быстро продвинулся в число руководителей завода. В 1944-м он стал главным инженером. При нем завод не раз менял свой профиль. В годы войны – снабжал фронт необходимыми боеприпасами, затем – осваивал производство урановых блочков. В октябре 1946 года первые 40 тонн продукции поставили на первый в Евразии атомный реактор Ф-1.
В начале 1950-х перед заводом ставится новая задача – освоить производство ядерного топлива для атомных электростанций. В 1954 году изготовлено топливо для первой в мире атомной электростанции в Обнинске. В августе 1957 года спущена на воду первая атомная подводная лодка, а в декабре 1959 года сдан в эксплуатацию атомный ледокол «Ленин». Тепловыделяющие элементы для их реакторов изготовили на заводе № 12.
В феврале 1959 года Савва Золотуха стал директором завода, проработав в этой должности чуть более 20 лет — до 20 апреля 1979 года.
Он много сил вложил в реконструкцию завода, внедрение новой техники, освоение новых технологических переделов. Савва Иванович всю жизнь проработал на одном заводе и запомнился людям, как крайне ответственный, эрудированный и неравнодушный человек.
#ТВЭЛ_дата #МСЗ
@tvel_live
— Что такое регенерированное топливо?
— Это топливо, содержащее уран, выделенный из отработанного ядерного топлива в ходе радиохимической переработки.
— В нем меньше урана-235?
— И да, и нет. Изначально после переработки относительное содержание делящегося урана-235 в нем ниже, чем в свежем топливе. Поэтому для повторного использования в таком же ядерном реакторе этот уран не очень подходит. Зато из него можно делать топливо для других реакторов, требующих меньшего обогащения по урану-235.
— Как можно обогатить регенерированный уран?
— За счет делящегося изотопа, смешав с высокообогащенным природным ураном или регенерированным ураном другого изотопного состава, и использовать в реакторе такого же типа.
— Это помогает расширить топливную базу?
— Безусловно. В России организован ядерный топливный цикл (ЯТЦ) с частичным замыканием по урану: более двух третей топлива для реакторов РБМК-1000 с относительно низким обогащением (около 3%) получено из регенерированного урана.
#ТВЭЛ_какэтоустроено #МСЗ
@tvel_live
— Это топливо, содержащее уран, выделенный из отработанного ядерного топлива в ходе радиохимической переработки.
— В нем меньше урана-235?
— И да, и нет. Изначально после переработки относительное содержание делящегося урана-235 в нем ниже, чем в свежем топливе. Поэтому для повторного использования в таком же ядерном реакторе этот уран не очень подходит. Зато из него можно делать топливо для других реакторов, требующих меньшего обогащения по урану-235.
— Как можно обогатить регенерированный уран?
— За счет делящегося изотопа, смешав с высокообогащенным природным ураном или регенерированным ураном другого изотопного состава, и использовать в реакторе такого же типа.
— Это помогает расширить топливную базу?
— Безусловно. В России организован ядерный топливный цикл (ЯТЦ) с частичным замыканием по урану: более двух третей топлива для реакторов РБМК-1000 с относительно низким обогащением (около 3%) получено из регенерированного урана.
#ТВЭЛ_какэтоустроено #МСЗ
@tvel_live
— Какие требования предъявляют к твэлам и тепловыделяющим сборкам?
— Они относятся к ядерному топливу, его конструктивному оформлению и влияют на уровень безопасности эксплуатации АЭС. Вот некоторые из них:
🔵 соответствие твэлов заданным прочностным, весовым и геометрическим характеристикам;
🔵 герметичность оболочек твэлов;
🔵 недопустимость разрушения или растрескивания оболочки от «распухания» топливных таблеток при образовании в топливе инертных газов;
🔵 устойчивость оболочек твэлов по отношению к высокотемпературной коррозии в агрессивной среде.
— Что гарантирует выполнения этих требований?
— Соблюдение норм, стандартов и правил, действующих на всех стадиях производства топлива, а также постоянный контроль со стороны ОТК, надзорных и регулирующих организаций.
#ТВЭЛ_какэтоустроено #МСЗ
@tvel_live
— Они относятся к ядерному топливу, его конструктивному оформлению и влияют на уровень безопасности эксплуатации АЭС. Вот некоторые из них:
— Что гарантирует выполнения этих требований?
— Соблюдение норм, стандартов и правил, действующих на всех стадиях производства топлива, а также постоянный контроль со стороны ОТК, надзорных и регулирующих организаций.
#ТВЭЛ_какэтоустроено #МСЗ
@tvel_live
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В них спекаются топливные таблетки в печи при температуре до 1750°С.
⚙️ Молибденовые лодочки
Молибден используют потому, что он обладает высокой термостойкостью и устойчивостью к коррозии. Далеко не каждый материал способен выдержать температуру спекания топливных таблеток, которая превышает температуру вулканической лавы.
Лодочка для спекания топливных таблеток содержит днище, перфорированные стенки и ложное перфорированное днище, размещенное на некоторой высоте. В днище лодочки выполнены два ряда отверстий с расстоянием между рядами, равным ширине шагающего пода печи.
Такая конструкция повышает производительность и качество спекаемых таблеток за счет горизонтального и вертикального потока водорода через слой таблеток в лодочке, а это позволяет уменьшить количество печей.
Также молибденовые лодочки применяют в производстве полупроводников, солнечных батарей и других высокотехнологичных изделий.
#ТВЭЛ_технологии #МСЗ
@tvel_live
Молибден используют потому, что он обладает высокой термостойкостью и устойчивостью к коррозии. Далеко не каждый материал способен выдержать температуру спекания топливных таблеток, которая превышает температуру вулканической лавы.
Лодочка для спекания топливных таблеток содержит днище, перфорированные стенки и ложное перфорированное днище, размещенное на некоторой высоте. В днище лодочки выполнены два ряда отверстий с расстоянием между рядами, равным ширине шагающего пода печи.
Такая конструкция повышает производительность и качество спекаемых таблеток за счет горизонтального и вертикального потока водорода через слой таблеток в лодочке, а это позволяет уменьшить количество печей.
Также молибденовые лодочки применяют в производстве полупроводников, солнечных батарей и других высокотехнологичных изделий.
#ТВЭЛ_технологии #МСЗ
@tvel_live
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первая в мире автоматизированная линия по изготовлению твэлов появилась в 1980-х на Машиностроительном заводе (входит в ТВЭЛ).
Она позволяет:
🔵 Выпускать тепловыделяющие элементы длиной 2820–3986 мм и диаметром 6,9–14 мм, профилированные по длине таблетками разного обогащения.
🔵 Герметизировать твэлы на установках контактно-стыковой сварки с ультразвуковым автоматическим контролем сварных швов.
🔵 Автоматизировать контроль: отсутствия кислорода и влаги в гелии, заполняющем твэл; герметичности твэла; содержания урана-235 в топливных таблетках; отсутствия зазоров между топливными таблетками; альфа-загрязненности поверхности твэла.
🔵 Формировать электронный паспорт на каждую партию твэлов с архивацией данных.
#ТВЭЛ_технологии #МСЗ
⚛️ Подписывайтесь на ТВЭЛ
Она позволяет:
#ТВЭЛ_технологии #МСЗ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Это первое в мире надводное судно с атомной энергетической установкой. Именно оно впервые отработало в Арктике 13 месяцев без перерыва.
Разработкой атомной паропроизводящей установки «Ленина» занималось конструкторское бюро Игоря Африкантова. За проект ледокола отвечал Анатолий Александров, реакторов – Игорь Курчатов. Их было три по 90 МВт. Вместе они обеспечивали суммарное производство 360 тонн пара в час.
Оболочки у твэлов различались:
Выяснилось, что циркониевые сплавы в 1,5 раза уменьшают потребление урана по сравнению с нержавеющими сталями.
📷 Виталий Новиков
#ТВЭЛ_дата #МСЗ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
— Из чего состоит тепловыделяющий элемент?
— Из топливного сердечника, оболочки и комплектующих деталей.
— Из чего делают сердечник?
— Он может быть:
▪️ металлическим (используют металлический уран, его сплавы с алюминием, цирконием, хромом, цинком);
▪️ металлокерамическим (из композиции порошков урана и алюминия);
▪️ керамическим (для него спекают оксиды или карбиды урана в топливные таблетки или крупу).
— Что снаружи?
— Оболочки делают из сплавов алюминия, циркония, нержавеющей стали. Иногда, например, используют графит.
— Какие еще детали нужны?
— Твэл не может обойтись без фиксатора топлива, нижней и верхней концевых заглушек.
— Сколько таблеток в твэле?
— От нескольких десятков до сотен топливных таблеток в зависимости от типа реактора. Например, в случае с ВВЭР-1000 это порядка 350 таблеток.
#ТВЭЛ_какэтоустроено #МСЗ
⚛️ Подписывайтесь на ТВЭЛ
— Из топливного сердечника, оболочки и комплектующих деталей.
— Из чего делают сердечник?
— Он может быть:
▪️ металлическим (используют металлический уран, его сплавы с алюминием, цирконием, хромом, цинком);
▪️ металлокерамическим (из композиции порошков урана и алюминия);
▪️ керамическим (для него спекают оксиды или карбиды урана в топливные таблетки или крупу).
— Что снаружи?
— Оболочки делают из сплавов алюминия, циркония, нержавеющей стали. Иногда, например, используют графит.
— Какие еще детали нужны?
— Твэл не может обойтись без фиксатора топлива, нижней и верхней концевых заглушек.
— Сколько таблеток в твэле?
— От нескольких десятков до сотен топливных таблеток в зависимости от типа реактора. Например, в случае с ВВЭР-1000 это порядка 350 таблеток.
#ТВЭЛ_какэтоустроено #МСЗ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Не только ядерное топливо делают на Машиностроительном заводе (входит в ТВЭЛ), но и трубы из нержавеющих марок стали, спецсталей и сплавов, сплавов на основе титана.
⚙️ Трубопрокатный стан
Технологический процесс выстроен так:
В секционной печи нагревают круглую заготовку
⬇️
На прошивном прокатном стане в центре заготовки получают круглое отверстие
⬇️
На удлинительном стане заготовку раскатывают, уменьшая ее толщину и увеличивая длину
⬇️
На калибровочном и редукционном станах проводят контроль качества изделия, которое охлаждается
Трубопрокатные станы различаются по типам. Они зависят от устройства основного удлинительного стана, который бывает непрерывным, короткооправочным, трехвалковым, пилигримовым.
#ТВЭЛ_технологии #МСЗ
⚛️ Подписывайтесь на ТВЭЛ
Технологический процесс выстроен так:
В секционной печи нагревают круглую заготовку
На прошивном прокатном стане в центре заготовки получают круглое отверстие
На удлинительном стане заготовку раскатывают, уменьшая ее толщину и увеличивая длину
На калибровочном и редукционном станах проводят контроль качества изделия, которое охлаждается
Трубопрокатные станы различаются по типам. Они зависят от устройства основного удлинительного стана, который бывает непрерывным, короткооправочным, трехвалковым, пилигримовым.
#ТВЭЛ_технологии #МСЗ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Этот метод сварки самый распространенный и эффективный. На Машиностроительном заводе (входит в ТВЭЛ) его используют при изготовлении твэлов, пэлов, корпусных деталей ТВС, транспортно-упаковочных контейнеров и органов регулирования системы управления и защиты.
⚙️ Сварка в среде защитных газов
🔵 Кромки деталей нагревают до температуры плавления, воздействуя электрической дугой и перемещая ее вдоль свариваемого стыка.
🔵 Формируется жидкая расплавленная ванна, в которую подают сварочную проволоку.
🔵 Чтобы защитить расплавленный металл от воздействия воздуха, применяют инертный газ, аргон или гелий. Его подают в зону сварки через сопло сварочной горелки. Либо сварку проводят в контролируемой атмосфере (в камере).
Сварка происходит как вручную, так и в автоматическом режиме. На МСЗ применяют разные виды дуговых сварочных процессов.
Среди них:
• наплавка металла на цилиндрические детали атомных реакторов;
• напыление металлического порошка на детали сложной формы.
#ТВЭЛ_технологии #МСЗ
⚛️ Подписывайтесь на ТВЭЛ
Сварка происходит как вручную, так и в автоматическом режиме. На МСЗ применяют разные виды дуговых сварочных процессов.
Среди них:
• наплавка металла на цилиндрические детали атомных реакторов;
• напыление металлического порошка на детали сложной формы.
#ТВЭЛ_технологии #МСЗ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вещество, поглощающее нейтроны в активной зоне реактора
Поглотители помещают в специальную стальную оболочку – пэл, поглощающий элемент. Пэлы в особой геометрической конфигурации объединены в стержень регулирования и защиты. Изменяя положение этих стержней в активной зоне, управляют цепной реакцией.
Обычно в качестве поглотителя используют карбид бора (на фото). В 2022 году ученые Росатома создали регулирующие стержни нового поколения с гидридом гафния. Они позволяют увеличить срок эксплуатации пэлов почти в семь раз.
#ТВЭЛ_словарь #МСЗ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM