Это устройство в выхлопной системе авто, которое делает отработавшие газы менее токсичными.
Внутри корпуса нейтрализатора находится керамическая сотовая конструкция как на фото. Она увеличивает площадь контакта выхлопных газов с поверхностью, на которую нанесен тонкий слой катализатора, в частности, сплава металлов платиновой группы.
Недогоревшие оксиды азота, углеводороды и угарный газ попадают на него и до конца окисляются кислородом. В итоге выхлопы от машины содержат преимущественно азот и углекислый газ.
Наличие катализатора – обязательное условие для соответствия автомобиля современным экологическим стандартам.
🚘 Ведущий российский производитель каталитических систем нейтрализации – Экоальянс (входит в ТВЭЛ). В рамках направления «Спецхимия» предприятие производит их в Новоуральске для автомобилей ВАЗ, ГАЗ, всей линейки AURUS.
#ТВЭЛ_словарь #Экоальянс #Спецхимия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Блестящий и очень тяжелый благородный металл серебристо-белого цвета.
Имеет высокую температуру плавления (1774°C). Поглощает многие газы: если газ поместить в платиновый сосуд, закрыть его и нагреть, то газ начнет вытекать, как вода через сито.
🐴 Этот металл испанские конкистадоры нашли на берегах реки Платино-дел-Пино в Колумбии и дали ему название platina, что является уменьшительным от plata – серебро.
Забавно, что сначала испанцы не считали платину ценной. В Испании она стоила меньше серебра, а ювелиры добавляли ее в сплав к золоту, чтобы чеканить фальшивые по меркам того времени монеты. Правительство даже было вынуждено изъять все запасы платины и утопить в море.
⚗️ В чистом виде платину получил британец Уильям Волластон в 1803 году. Ее первое практическое применение – изготовлении реторт для хранения концентрированной серной кислоты. В России месторождения этого металла обнаружил в 1892 году на Урале геолог Александр Иностранцев.
🚘 Выступая катализатором, платина в нейтрализаторах автомобилей превращает токсичные газы в менее вредные вещества. Один из главных российских производителей каталитических систем нейтрализации – Экоальянс (входит в ТВЭЛ).
#ТВЭЛ_словарь #Экоальянс #Спецхимия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Экоальянс, предприятие ТВЭЛа.
Здесь налажен весь цикл производства от разработки катализатора до серийного выпуска нейтрализаторов. Они нужны для разных машин, начиная с мототехники, заканчивая большегрузами.
Нейтрализаторы снижают токсичность отработавших газов: вредные вещества окисляются, когда проходят через слой носителя, на который нанесен катализатор, в качестве которого обычно используют благородные металлы и оксиды переходных металлов.
В отличие от конкурентов технология Экоальянса экономична, потому что позволяет использовать меньшее количество драгметаллов платиновой группы без потери потребительских свойств.
Катализаторы Экоальянса соответствуют международному стандарту Евро 6b/c.
#ТВЭЛ_поисковик #Экоальянс #Спецхимия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Экоальянс (входит в ТВЭЛ) был первым в России заводом, который произвел эту продукцию, а сегодня входит в пятерку крупнейших поставщиков АвтоВАЗа.
⚙️ Каталитический нейтрализатор, или катализатор
Это фильтр для очистки выхлопов авто за счет восстановления оксидов азота и использования полученного кислорода для дожига угарного газа и оставшихся углеводородов.
В современных машинах применяют трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы.
Как это работает?
❶ Поток отработанных газов проходит через катализатор – корпус из нержавеющей стали, включенный в систему выпуска до глушителя.
❷ Внутри него тонкая и частая керамическая сетка. На нее нанесено вещество-активатор, а сверху – ценные металлы: палладий, родий и платина. Под воздействием температуры они вступают в реакцию с вредными соединениями.
Рабочая температура катализатора – 300–800°C, поэтому его размещают как можно ближе к двигателю, чтобы он быстрее нагревался.
Чем выше температура, тем эффективнее протекает каталитическая реакция. Поэтому в качестве носителя активного покрытия применяют высокотемпературную керамику с развитой поверхностью – синтетический кордиерит.
❸ В итоге вредные вещества, окись углерода и оксиды азота, разлагаются на безвредные азот, углекислый газ и воду.
#ТВЭЛ_технологии #Спецхимия #Экоальянс
@tvel_live
Это фильтр для очистки выхлопов авто за счет восстановления оксидов азота и использования полученного кислорода для дожига угарного газа и оставшихся углеводородов.
В современных машинах применяют трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы.
Как это работает?
❶ Поток отработанных газов проходит через катализатор – корпус из нержавеющей стали, включенный в систему выпуска до глушителя.
❷ Внутри него тонкая и частая керамическая сетка. На нее нанесено вещество-активатор, а сверху – ценные металлы: палладий, родий и платина. Под воздействием температуры они вступают в реакцию с вредными соединениями.
Рабочая температура катализатора – 300–800°C, поэтому его размещают как можно ближе к двигателю, чтобы он быстрее нагревался.
Чем выше температура, тем эффективнее протекает каталитическая реакция. Поэтому в качестве носителя активного покрытия применяют высокотемпературную керамику с развитой поверхностью – синтетический кордиерит.
❸ В итоге вредные вещества, окись углерода и оксиды азота, разлагаются на безвредные азот, углекислый газ и воду.
#ТВЭЛ_технологии #Спецхимия #Экоальянс
@tvel_live
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM