Оставил Бочваровский институт после 20 лет работы токарем. Вернулся туда уже в 60 лет: нашел место в том самом цехе, где начинал.
👤 Игорь Тарасов
В семь лет научился вырезать по дереву с подачи папы, летчика-истребителя. В 10 лет сам записался в кружок резьбы по дереву, когда отца не стало. Окончив техникум, устроился токарем в Бочваровский институт. Попутно освоил профессии шлифовальщика и заточника, поступил в Московский авиационный институт.
В 1990-х решил работать на себя.
Был экспедитором в «Коммерсанте», слесарем-наладчиком в роддоме, плотником на телефонном узле, замдиректора оружейного магазина, но дольше всего занимался отделкой квартир. В числе его заказчиков, например, был фигурист Илья Авербух.
В 60 лет вернулся в Бочваровский институт: устроился туда же, где работал после техникума. На работу Игорь приходит пораньше, чтобы вырезать фигурки, в том числе любимые самолеты (в память о папе) и корабли (в память о младшем брате папы, который стал Игорю вторым отцом).
Любит путешествовать с женой и посещать галереи во время поездок. Его любимые художники – Моне и Модильяни, скульпторы – Микеланджело и Роден.
#ТВЭЛсториз #Бочваровскийинститут
@tvel_live
В семь лет научился вырезать по дереву с подачи папы, летчика-истребителя. В 10 лет сам записался в кружок резьбы по дереву, когда отца не стало. Окончив техникум, устроился токарем в Бочваровский институт. Попутно освоил профессии шлифовальщика и заточника, поступил в Московский авиационный институт.
В 1990-х решил работать на себя.
Был экспедитором в «Коммерсанте», слесарем-наладчиком в роддоме, плотником на телефонном узле, замдиректора оружейного магазина, но дольше всего занимался отделкой квартир. В числе его заказчиков, например, был фигурист Илья Авербух.
В 60 лет вернулся в Бочваровский институт: устроился туда же, где работал после техникума. На работу Игорь приходит пораньше, чтобы вырезать фигурки, в том числе любимые самолеты (в память о папе) и корабли (в память о младшем брате папы, который стал Игорю вторым отцом).
Любит путешествовать с женой и посещать галереи во время поездок. Его любимые художники – Моне и Модильяни, скульпторы – Микеланджело и Роден.
#ТВЭЛсториз #Бочваровскийинститут
@tvel_live
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
— Какое открытие в области печати керамикой сделал Бочваровский институт?
— Совместно с коллегами мы разработали и запустили установку для аддитивной печати изделий из безусадочных керамических материалов. Она работает по технологии послойного синтеза. Это решает проблему, которая возникает при использовании стандартных методов аддитивной печати: у керамики происходит усадка по геометрии на 10–15%.
— Что берут в качестве исходного компонента?
— Термопластичный шликер. Это специальная суспензия на основе керамического порошка, парафина и спекающих добавок.
— Какие изделия можно печатать на установке?
— Рабочая зона у нее – 1000х1000х300 мм. С помощью установки можно производить изделия для атомной энергетики, авиации, машиностроения, нефтедобывающей отрасли.
— В чем ее уникальность?
— Печатающая головка является нашей собственной разработкой. Она позволяет формовать сложнопрофильные изделия за счет послойного нанесения материала из карбида кремния, карбида бора и нитрида кремния.
#ТВЭЛ_какэтоустроено #Бочваровскийинститут
@tvel_live
— Совместно с коллегами мы разработали и запустили установку для аддитивной печати изделий из безусадочных керамических материалов. Она работает по технологии послойного синтеза. Это решает проблему, которая возникает при использовании стандартных методов аддитивной печати: у керамики происходит усадка по геометрии на 10–15%.
— Что берут в качестве исходного компонента?
— Термопластичный шликер. Это специальная суспензия на основе керамического порошка, парафина и спекающих добавок.
— Какие изделия можно печатать на установке?
— Рабочая зона у нее – 1000х1000х300 мм. С помощью установки можно производить изделия для атомной энергетики, авиации, машиностроения, нефтедобывающей отрасли.
— В чем ее уникальность?
— Печатающая головка является нашей собственной разработкой. Она позволяет формовать сложнопрофильные изделия за счет послойного нанесения материала из карбида кремния, карбида бора и нитрида кремния.
#ТВЭЛ_какэтоустроено #Бочваровскийинститут
@tvel_live
В топ-10 талантов Росатома вошла руководитель направления по организации патентных исследований в Бочваровском институте (входит в ТВЭЛ).
👤 Елена Семилетова
Окончив Московскую государственную академию тонких химических технологий имени Ломоносова, она работала патентным экспертом в Федеральном институте промышленной собственности.
Потом решила окунуться в профессию с обратной стороны: помогать ученым описывать интеллектуальную собственность и получать охранные документы. Так в 2009 году попала во ВНИИАЭС, а в 2019-м – в Бочваровский институт.
Сегодня Елена – руководитель, но продолжает повышать квалификацию: в Российской государственной академии интеллектуальной собственности, МИФИ, Технической академии Росатома, на стажировках в МАГАТЭ, Европейском и Австрийском патентных ведомствах. Уже три года имеет статус патентного поверенного РФ по специализации «Изобретения и полезные модели».
В свободное время вместе с мужем, сыном и дочерью путешествует по России. Увлекается музыкой, фотографией, рисованием. Совершенствует английский. Бывала на атомных ледоколах: музейном «Ленине» и действующем «50 лет Победы».
#ТВЭЛсториз #Бочваровскийинститут
@tvel_live
Окончив Московскую государственную академию тонких химических технологий имени Ломоносова, она работала патентным экспертом в Федеральном институте промышленной собственности.
Потом решила окунуться в профессию с обратной стороны: помогать ученым описывать интеллектуальную собственность и получать охранные документы. Так в 2009 году попала во ВНИИАЭС, а в 2019-м – в Бочваровский институт.
Сегодня Елена – руководитель, но продолжает повышать квалификацию: в Российской государственной академии интеллектуальной собственности, МИФИ, Технической академии Росатома, на стажировках в МАГАТЭ, Европейском и Австрийском патентных ведомствах. Уже три года имеет статус патентного поверенного РФ по специализации «Изобретения и полезные модели».
В свободное время вместе с мужем, сыном и дочерью путешествует по России. Увлекается музыкой, фотографией, рисованием. Совершенствует английский. Бывала на атомных ледоколах: музейном «Ленине» и действующем «50 лет Победы».
#ТВЭЛсториз #Бочваровскийинститут
@tvel_live
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
— Что такое сверхпроводник?
— Это композиционная проволока, которая содержит в металлической матрице до нескольких десятков тысяч непрерывных сверхпроводящих волокон. Диаметр каждой – 1,5-5 мкм. При охлаждении до гелиевых температур (4,2К = –268,9 °С) такая проволока пропускает электрический ток без сопротивления.
— Где применяются сверхпроводники?
— Сверхпроводники на основе ниобий-титана и ниобий-олова используют в ускорителях и токамаках, научных установках. А в обычной жизни – в магнитно-резонансных томографах. Также существуют проекты применения в транспортной отрасли, например для создания поездов на магнитной подушке.
— Кто в России производит сверхпроводники?
— Единственный в России производитель полного цикла низкотемпературных сверхпроводников – Топливная компания Росатома «ТВЭЛ». Управлением отраслевыми проектами занимается «Русатом МеталлТех», научными изысканиями, разработкой технологий – ВНИИНМ, а промышленное производство реализовано на ЧМЗ.
#ТВЭЛ_какэтоустроено #РМТ #Бочваровскийинститут #ЧМЗ
@tvel_live
— Это композиционная проволока, которая содержит в металлической матрице до нескольких десятков тысяч непрерывных сверхпроводящих волокон. Диаметр каждой – 1,5-5 мкм. При охлаждении до гелиевых температур (4,2К = –268,9 °С) такая проволока пропускает электрический ток без сопротивления.
— Где применяются сверхпроводники?
— Сверхпроводники на основе ниобий-титана и ниобий-олова используют в ускорителях и токамаках, научных установках. А в обычной жизни – в магнитно-резонансных томографах. Также существуют проекты применения в транспортной отрасли, например для создания поездов на магнитной подушке.
— Кто в России производит сверхпроводники?
— Единственный в России производитель полного цикла низкотемпературных сверхпроводников – Топливная компания Росатома «ТВЭЛ». Управлением отраслевыми проектами занимается «Русатом МеталлТех», научными изысканиями, разработкой технологий – ВНИИНМ, а промышленное производство реализовано на ЧМЗ.
#ТВЭЛ_какэтоустроено #РМТ #Бочваровскийинститут #ЧМЗ
@tvel_live
Чудо-поезд, чудо-поезд, лететь на нем легко и просто...
Идея создания маглева – поезда на магнитной подушке – будоражила умы инженеров с давних пор. В 1979 году первый в мире маглев провез пассажиров в ФРГ. Кстати, в том же году испытали первый советский образец. Сегодня такие поезда тестируют в Германии, Великобритании, Китае, Японии, Южной Корее. Только скорости уже другие: так, в 2015 году японская компания JR Tokai поставила рекорд – 603 км/ч.
Маглев использует для движения магнитную силу. Система отрывает состав от поверхности и толкает вперед. Благодаря магнитному подвесу поезд движется по направляющим, которые контролируют его устойчивость и скорость. Технологии тестируют разные – на электромагнитной подвеске, на сверхпроводящих магнитах и на постоянных магнитах.
Сверхпроводники – ключевой материал для таких поездов. Узнать о них больше вы можете в нашем предыдущем посте.
#ТВЭЛ_словарь #РМТ #Бочваровскийинститут #ЧМЗ
@tvel_live
Идея создания маглева – поезда на магнитной подушке – будоражила умы инженеров с давних пор. В 1979 году первый в мире маглев провез пассажиров в ФРГ. Кстати, в том же году испытали первый советский образец. Сегодня такие поезда тестируют в Германии, Великобритании, Китае, Японии, Южной Корее. Только скорости уже другие: так, в 2015 году японская компания JR Tokai поставила рекорд – 603 км/ч.
Маглев использует для движения магнитную силу. Система отрывает состав от поверхности и толкает вперед. Благодаря магнитному подвесу поезд движется по направляющим, которые контролируют его устойчивость и скорость. Технологии тестируют разные – на электромагнитной подвеске, на сверхпроводящих магнитах и на постоянных магнитах.
Сверхпроводники – ключевой материал для таких поездов. Узнать о них больше вы можете в нашем предыдущем посте.
#ТВЭЛ_словарь #РМТ #Бочваровскийинститут #ЧМЗ
@tvel_live
— Когда открыли сверхпроводимость диборида магния?
— Японские ученые сделали открытие в конце 2000 года. А с начала 2001-го ученые всего мира исследовали сверхпроводящие свойства этого соединения, в том числе в МГУ.
— Чем они отличаются?
— Критическая температура перехода в сверхпроводящее состояние составляет около 39 К. Их относят к классу среднетемпературных сверхпроводников, то есть которые могут работать при температуре жидкого водорода.
— А Бочваровский институт ими занимается?
— Еще в 2006 году мы создали первые технические сверхпроводники на основе диборида магния. Но они не получили широкого распространения из-за низкого уровня сверхпроводящих свойств на тот момент. С тех пор мировой уровень стал на порядок выше. Российские ученые из ВНИИКП и ИНМЭ РАН разработали гибридную энергетическую магистраль, которая подразумевает транспортировку жидкого водорода и охлаждение сверхпроводника для передачи уже электрической энергии одновременно.
— Чем хороши такие сверхпроводники?
— Основное преимущество перед низкотемпературными сверхпроводниками – возможность эксплуатации (охлаждения) без использования дорогостоящего гелия.
— А какие недостатки?
— Недостатком диборида магния является слабая сила межзеренного взаимодействия, что снижает токонесущую способность при эксплуатации в высоких полях. И до сих пор до конца непонятны механизмы сверхпроводимости.
— Где их применяют?
— Например, сегодня широко используются аппараты магнитно-резонансной томографии открытого типа. В них установлены магниты с использованием сверхпроводников на основе диборида магния производства компании ASG Superconductors. Такие аппараты позволяют людям с боязнью закрытого пространства спокойно проходить процедуру МРТ.
— Какие перспективы применения?
— Помимо аппаратов МРТ, гибридная водородная энергетическая магистраль, сверхпроводящие двигатели или генераторы, сверхпроводящие кабели для высоковольтной кабельной системы.
#ТВЭЛ_какэтоустроено #Бочваровскийинститут
@tvel_live
— Японские ученые сделали открытие в конце 2000 года. А с начала 2001-го ученые всего мира исследовали сверхпроводящие свойства этого соединения, в том числе в МГУ.
— Чем они отличаются?
— Критическая температура перехода в сверхпроводящее состояние составляет около 39 К. Их относят к классу среднетемпературных сверхпроводников, то есть которые могут работать при температуре жидкого водорода.
— А Бочваровский институт ими занимается?
— Еще в 2006 году мы создали первые технические сверхпроводники на основе диборида магния. Но они не получили широкого распространения из-за низкого уровня сверхпроводящих свойств на тот момент. С тех пор мировой уровень стал на порядок выше. Российские ученые из ВНИИКП и ИНМЭ РАН разработали гибридную энергетическую магистраль, которая подразумевает транспортировку жидкого водорода и охлаждение сверхпроводника для передачи уже электрической энергии одновременно.
— Чем хороши такие сверхпроводники?
— Основное преимущество перед низкотемпературными сверхпроводниками – возможность эксплуатации (охлаждения) без использования дорогостоящего гелия.
— А какие недостатки?
— Недостатком диборида магния является слабая сила межзеренного взаимодействия, что снижает токонесущую способность при эксплуатации в высоких полях. И до сих пор до конца непонятны механизмы сверхпроводимости.
— Где их применяют?
— Например, сегодня широко используются аппараты магнитно-резонансной томографии открытого типа. В них установлены магниты с использованием сверхпроводников на основе диборида магния производства компании ASG Superconductors. Такие аппараты позволяют людям с боязнью закрытого пространства спокойно проходить процедуру МРТ.
— Какие перспективы применения?
— Помимо аппаратов МРТ, гибридная водородная энергетическая магистраль, сверхпроводящие двигатели или генераторы, сверхпроводящие кабели для высоковольтной кабельной системы.
#ТВЭЛ_какэтоустроено #Бочваровскийинститут
@tvel_live
Технологии Бочваровского института, которые будут работать на новых заводах по переработке отработанного ядерного топлива (ОЯТ).
⚙️ Переработка смешанного уран-плутониевого ОЯТ
Сегодня она осуществляется гидрометаллургическим способом в несколько этапов: растворение в азотной кислоте, осветление, экстракционная переработка и получение оксидов. При экстракционной переработке выделяют уран и плутоний, которые, очистив от продуктов деления, используют для фабрикации нового топлива.
Бочваровцы оптимизировали технологии, чтобы при тех же показателях по очистке нарабатывать меньше РАО, например, одновременно выделять нептуний и америций. Их также можно добавлять в новое ядерное топливо. При этом сокращается количество долгоживущих радионуклидов в РАО, которые требуют длительного хранения.
Сейчас ученые работают над тем, чтобы уменьшить потребление реагентов и габаритов производства.
#ТВЭЛ_технологии #Бочваровскийинститут
@tvel_live
Сегодня она осуществляется гидрометаллургическим способом в несколько этапов: растворение в азотной кислоте, осветление, экстракционная переработка и получение оксидов. При экстракционной переработке выделяют уран и плутоний, которые, очистив от продуктов деления, используют для фабрикации нового топлива.
Бочваровцы оптимизировали технологии, чтобы при тех же показателях по очистке нарабатывать меньше РАО, например, одновременно выделять нептуний и америций. Их также можно добавлять в новое ядерное топливо. При этом сокращается количество долгоживущих радионуклидов в РАО, которые требуют длительного хранения.
Сейчас ученые работают над тем, чтобы уменьшить потребление реагентов и габаритов производства.
#ТВЭЛ_технологии #Бочваровскийинститут
@tvel_live
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С помощью этой технологии атомщики делают изделия более износостойкими, устойчивыми к коррозии, воздействию высоких температур и увеличивают сроки их эксплуатации.
⚙️ Магнетронное напыление
Этим методом на изделия наносят металлы, оксиды и нитриды. Его используют ученые Бочваровского института в рамках проекта по разработке толерантного топлива. Для исключения пароциркониевой реакции, которая может привести к внештатной ситуации, на циркониевые оболочки наносят хромовое покрытие. За счет этого повышается их жаропрочность, при этом исключена вероятность взаимодействия оболочек с водной средой.
Магнетронное напыление применяют при утилизации, хранении и транспортировке ядерных материалов. С помощью него покрывают резервуары с жидким отработанным гексафторидом урана. Он является ценным сырьем в качестве вторичного источника урана для производства топлива АЭС, а также источником фтора для химпромышленности и металлургии.
Магнетронное напыление используют при производстве газовых центрифуг для улучшения их антифрикционных свойств.
#ТВЭЛ_технологии #Бочваровскийинститут
@tvel_live
Этим методом на изделия наносят металлы, оксиды и нитриды. Его используют ученые Бочваровского института в рамках проекта по разработке толерантного топлива. Для исключения пароциркониевой реакции, которая может привести к внештатной ситуации, на циркониевые оболочки наносят хромовое покрытие. За счет этого повышается их жаропрочность, при этом исключена вероятность взаимодействия оболочек с водной средой.
Магнетронное напыление применяют при утилизации, хранении и транспортировке ядерных материалов. С помощью него покрывают резервуары с жидким отработанным гексафторидом урана. Он является ценным сырьем в качестве вторичного источника урана для производства топлива АЭС, а также источником фтора для химпромышленности и металлургии.
Магнетронное напыление используют при производстве газовых центрифуг для улучшения их антифрикционных свойств.
#ТВЭЛ_технологии #Бочваровскийинститут
@tvel_live
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM