📆 14 лет Центральному проектно-технологическому институту!

Он объединяет более 600 проектировщиков и конструкторов в 10 филиалах в России и СНГ. Институт является генеральным проектировщиком ТВЭЛа.

Каким для ЦПТИ был 2024 год?

🔵Институт стал головной проектной организацией Росатома по радиохимии с центром компетенций в Санкт-Петербургском филиале.

🔵Взял золото на премии Russian Demolition Awards 2024 в области демонтажных работ с проектом по реабилитации объекта уранового наследия в Таджикистане.

🔵Поставил перегрузочную машину для первого энергоблока АЭС «Аккую» в Турции. Работает над созданием аналогичного оборудования для 2–4-го энергоблоков.

🔵Запустил новое направление бизнеса – ИТ. Создал цифровую модель НЗХК.

🔵Помог с выбором площадки для сооружения пункта захоронения РАО в Беларуси.

🔵Ведет авторский надзор за строительством Сибирского кольцевого источника фотонов. В декабре запущен линейный ускоритель нейтронов в здании инжектора, спроектированном ЦПТИ. Ускоритель вышел на проектные мощности.

🔵Завоевал первое место на конкурсе «ТИМ-ЛИДЕРЫ 2023/24» Минстроя за модель зданий СКИФа, второе – за модель сооружений проекта «СИЛА».

📷 На фото – стенд ЦПТИ на форуме «Технопром-2024». Его представили зампреду Правительства Дмитрию Чернышенко.

#ТВЭЛ_дата #ЦПТИ
⚛️ Подписывайтесь на ТВЭЛ

📆 67 лет назад создали металлургический цех по производству циркония на Чепецком механическом заводе (входит в ТВЭЛ)

Изначально здесь обрабатывали вручную до 500 т металла в день. За смену через кузнеца проходило минимум 10 слитков по 40 кг. Первые твэлы с оболочками из особо чистого йодидного циркония установили в реакторе первого в мире атомного ледокола «Ленин».

В цехе трудятся более 400 сотрудников.

В прошлом году:
• перенесли и смонтировали 27 единиц оборудования;
• ввели в эксплуатацию девять новых установок;
• модернизировали электронно-лучевую установку ES и увеличили выход годного и массу слитков с 3,5 до 4,5 т.

В цехе закладывают фундамент под брикетировочный пресс высотой с трехэтажный дом и усилием в 6000 т.

#ТВЭЛ_дата #ЧМЗ
⚛️ Подписывайтесь на ТВЭЛ

📆 108 лет Машиностроительному заводу!

Это старейшее предприятие, входящее в ТВЭЛ, и одно из крупнейших в мире по производству ядерного топлива для АЭС и судовых реакторных установок.

Вот что здесь сделали в 2024 году:

🔵Изготовили ТВС с пониженным содержанием эрбия для улучшения работы реактора РБМК-1000.

🔵Выпустили экспериментальное топливо для ВВЭР с выгорающим поглотителем эрбием вместо гадолиния. Испытания начались в реакторе МИР.М1 в Димитровграде.

🔵Произвели ТВС для реактора ПИК-2 усовершенствованной конструкции.

🔵Провели испытания транспортных упаковочных комплектов для доставки свежего ядерного топлива атомного ледокола «Лидер».

🔵Защитили концепцию развития МСЗ до 2035 года.

#ТВЭЛ_дата #МСЗ
⚛️ Подписывайтесь на ТВЭЛ

📆 76 лет назад вышло постановление о строительстве Зауральского машиностроительного завода

Под этим названием начали строить комбинат по производству урана-235. Сегодня это Сибирский химкомбинат (входит в ТВЭЛ).

Завод носил разные названия: Зауральская контора Главпромстроя, Комбинат №816. На строительство выделили почти 2 млрд ₽, в то время на них можно было приобрести 200 000 автомобилей «Москвич».

В первый год в стройке участвовал батальон из 25 офицеров, 52 сержантов и 932 рядовых. Первоначально они жили в парусиновых палатках, затем возвели для себя дощатые круглые юрты.

К концу 1949-го на месте работали уже 15 000 человек. Многое делали вручную. Лежневки были единственными путями, которые связывали стройплощадки со складами, лесопилкой, карьерами. Движение по ним было односторонним. Чтобы машины могли разъехаться, делали специальные площадки.

Строительство предприятия и Северска велось параллельно. Люди, возводившие комбинат, стали первыми жителями города.

#ТВЭЛ_дата
⚛️ Подписывайтесь на ТВЭЛ

📆 35 лет назад остановлены последние газодиффузионные блоки химического цеха на Электрохимическом заводе (входит в ТВЭЛ)

Здесь стояли диффузионные машины ОК-30 (1254 шт.) и Т-56 (462 шт.), смонтированные в 79 блоков. Вторые были гораздо больше по размерам, имели огромные компрессоры, холодильники и трубопроводы системы охлаждения. В отличие от своих «собратьев» они не просто шумели, а взвывали.

Между собой работники называли нагнетательные патрубки насосов полного расхода хоботами, а сами машины – слонами.

В корпусе №2 не было дневного света, царила жара до 40°C (этого требовала технология) и шум, сопоставимый с уровнем шума вертолета. Для защиты ушей работники использовали наушники-антифоны, беруши и даже лампочки для карманного фонаря.

#ТВЭЛ_дата
⚛️ Подписывайтесь на ТВЭЛ