Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#подмосковье #суперджет #фюзеляж
В Подмосковье доставили фюзеляж нового отечественного лайнера - SSJ-NEW
Фюзеляж самолёта Sukhoi Superjet New доставили на аэродром имени Громова в Жуковский из Комсомольска-на-Амуре. В Подмосковье планер должен будет пройти окончательную сборку, выполнят стыковку крыла, вертикального и горизонтального оперений и осуществят монтаж навесных агрегатов.
@tv360Tube
В Подмосковье доставили фюзеляж нового отечественного лайнера - SSJ-NEW
Фюзеляж самолёта Sukhoi Superjet New доставили на аэродром имени Громова в Жуковский из Комсомольска-на-Амуре. В Подмосковье планер должен будет пройти окончательную сборку, выполнят стыковку крыла, вертикального и горизонтального оперений и осуществят монтаж навесных агрегатов.
@tv360Tube
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#суперджет #самолет
Обновленный SSJ-100 прилетел за сертификатом – «Сухой Суперджет» сделан полностью из российских деталей
«SSJ-100» пересобрали практически заново. Из него убрали все, что подпадает под международные санкции, и теперь это полностью отечественный импортонезависимый самолет. В субботу он приземлился в подмосковном Жуковском, чтобы пройти окончательную сертификацию в ЛИИ им. Громова. После получения сертификата SSJ-100 New получит право выйти на маршрут. Перед приземлением он совершил перелет из Комсомольска-на-Амуре, где он был произведен ОАК, с промежуточной посадкой в аэропорту Толмачево в Новосибирске.
@tv360Tube
Обновленный SSJ-100 прилетел за сертификатом – «Сухой Суперджет» сделан полностью из российских деталей
«SSJ-100» пересобрали практически заново. Из него убрали все, что подпадает под международные санкции, и теперь это полностью отечественный импортонезависимый самолет. В субботу он приземлился в подмосковном Жуковском, чтобы пройти окончательную сертификацию в ЛИИ им. Громова. После получения сертификата SSJ-100 New получит право выйти на маршрут. Перед приземлением он совершил перелет из Комсомольска-на-Амуре, где он был произведен ОАК, с промежуточной посадкой в аэропорту Толмачево в Новосибирске.
@tv360Tube
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#авиакатастрофа #крушение #суперджет
Последнее сообщение упавшего в Подмосковье Superjet: загадок становится все больше
Экипаж разбившегося в Подмосковье Superjet не докладывал диспетчеру о ЧП на борту во время полета. Пилоты передали информацию о наборе высоты. Это было последнее, что экипаж успел сообщить перед крушением. Как удалось установить следствию, пилоты уводили самолет подальше от жилых районов, поэтому на земле жертв удалось избежать. При этом, что стало причиной авиакатастрофы еще предстоит выяснить.
@tv360Tube
Последнее сообщение упавшего в Подмосковье Superjet: загадок становится все больше
Экипаж разбившегося в Подмосковье Superjet не докладывал диспетчеру о ЧП на борту во время полета. Пилоты передали информацию о наборе высоты. Это было последнее, что экипаж успел сообщить перед крушением. Как удалось установить следствию, пилоты уводили самолет подальше от жилых районов, поэтому на земле жертв удалось избежать. При этом, что стало причиной авиакатастрофы еще предстоит выяснить.
@tv360Tube
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#суперджет #крушение
Хроника крушения Суперджета под Коломной: МАК раскрыл детали
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) установил обстоятельства крушения самолета в Подмосковье. Перед падением Суперджет управлялся вручную, произошло превышение скорости и борт стал пикировать.Экипаж пытался вывести самолет из пикирования с помощью рукоятки управления, но не сумел. Самолет разбился в 14:59 по Москве. Последняя скорость составляла 365 узлов – около 675 км/ч, вертикальная скорость снижения -- 17 тыс. футов в минуту, то есть 310 км/ч. Двигатели самолета работали до момента крушения.
@tv360Tube
Хроника крушения Суперджета под Коломной: МАК раскрыл детали
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) установил обстоятельства крушения самолета в Подмосковье. Перед падением Суперджет управлялся вручную, произошло превышение скорости и борт стал пикировать.Экипаж пытался вывести самолет из пикирования с помощью рукоятки управления, но не сумел. Самолет разбился в 14:59 по Москве. Последняя скорость составляла 365 узлов – около 675 км/ч, вертикальная скорость снижения -- 17 тыс. футов в минуту, то есть 310 км/ч. Двигатели самолета работали до момента крушения.
@tv360Tube