Турбины и Дизели
1.44K subscribers
456 photos
23 videos
15 files
252 links
Журнал «Турбины и дизели» посвящен вопросам применения газовых и паровых турбин, дизельных и газовых двигателей для производства электроэнергии и в качестве механического привода в различных отраслях промышленности
加入频道
Производство магнитов для ветроэнергетики и электротранспорта откроется в Удмуртии

На Международной выставке-форуме «Россия» было объявлено о запуске строительства завода по производству постоянных редкоземельных магнитов в Глазове, Удмуртия.

https://www.eprussia.ru/news/base/2024/7987580.htm
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Установка статора турбогенератора на первом энергоблоке АЭС АЭС «Аккую»
Введена в эксплуатацию газотурбинная электростанция ГТЭС АГ1600С мощностью 1600 кВт.

В Заполярном районе Ненецкого автономного округа, на месторождении «Северное Хоседаю», введена в промышленную эксплуатацию новая российская газотурбинная электростанция АГ1600С Т0,4.
ГТЭС работает на попутном нефтяном газе с содержанием сероводорода до 2% (объемных). Электростанция обеспечивает выработку электрической мощности 1600 кВт. Станция состоит из двух энергоблоков МСУ-800, созданных на базе двигателей ПАО «Кадви».
Изготовлена ГТЭС в Санкт-Петербурге на производстве компании «Электросистемы». В электростанции используются только отечественные комплектующие. Современная ГТЭС оснащена системой удаленной телеметрии, программное обеспечение разработано ТХ «Электросистемы».
Организация производства подобных электростанций, это новый шаг в развитии российской малой энергетики и ее освобождение от зависимости поставок ГТЭС иностранного производства.
INNIO Jenbacher поставит газопоршневые энергоблоки для модернизации угольной электростанции в Польше.

Контракт на поставку оборудования заключен с компанией PGE Energia Ciepła, которая реализует проект по замене выработавших ресурс паротурбинных энергоблоков электростанции в г. Быдгощ на более экологичное и эффективное оборудование.
В рамках контракта будут поставлены пять газопоршневых установок J920 FleXtra мощностью по 10,4 МВт. Общая мощность станции составит 52 МВт. Энергоблоки будут работать в когенерационном цикле на природном газе. В перспективе планируется использовать водород в качестве топлива.
Проект выполняется под ключ в сотрудничестве с инженерно-строительной фирмой Polimex Energetyka. Контрактом предусмотрено обучение персонала станции, техническое обслуживание и ремонт энергоблоков в течение 10 лет. Ввод станции в эксплуатацию запланирован в начале 2026 года. Она будет вырабатывать электроэнергию и тепло для нужд города.
Капитальный ремонт гидроагрегата №3 завершается на Новосибирской ГЭС.

Капитальный ремонт гидроагрегата №3 Новосибирской гидроэлектростанции (ГЭС) находится на завершающей стадии. В рамках работ были отремонтированы все ключевые узлы и системы гидроагрегата, что обеспечивает повышение его эффективности и надежности, сообщает пресс-служба ПАО «РусГидро».

https://www.eprussia.ru/news/base/2024/8067695.htm
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ПС-90А – единственный в стране двигатель 4 поколения для гражданской авиации

В ПС-90А использована многофункциональная электронная САУ и развитая система диагностики, которая позволяет отслеживать работу двигателя на любом этапе эксплуатации.

Двигатель обладает преимуществами, которые обеспечивают безопасность полета даже в экстремальных условиях.

Он может работать при температуре окружающей среды от −47°C до +45°C и эксплуатироваться на аэродромах, которые находятся на высоте 3,5 тысячи над уровнем моря. Кроме того, двигатель соответствует современным экологическим требованиям ИКАО.


https://yangx.top/turbinist_club/1431
Россия входит в число лидеров глобального энергетического рынка

Об этом заявил вице-премьер Александр Новак на пленарном заседании в рамках Дня энергетики на выставке «Россия».

Главное:

📊В нефтяной отрасли работают более 800 тыс. человек. Вклад отрасли в объем ВВП составляет около 15%, в бюджет последние 3 года в среднем поступает более 7 трлн рублей ежегодно.

📈С 2000 года объем добычи вырос с 323 млн т до 530 млн т:

•объем первичной переработки нефти – с 171 млн т до почти 275 млн т,
•производство автомобильного бензина – с 27 млн т до 44 млн т,
•производство дизтоплива – с 46 млн т до 88 млн т.

⚡️В нефтегазохимию до 2030 года планируется вложить около 3,5 трлн рублей.

⛽️За 10 лет количество газовых заправок выросло до 1080. На газ перевели 42,5 тыс. машин по программе госсубсидирования.

❗️Президент поручил к 2030 году увеличить производство СПГ до 100 млн т, что позволит занять 20% мирового рынка. Сейчас Россия на 4-м месте по экспорту СПГ в мире.

🔷На внутреннем рынке используется более 75% добываемого газа – около 500 млрд куб. м в год. Уровень газификации за 20 лет вырос с 53% до 73,8%.

🔶Потребление угля в мире выросло до 8,5 млрд т, его доля в энергобалансе – 30%. Россия занимает 6-е место по добыче угля и входит в тройку мировых экспортеров с долей рынка почти 15%.

💡За 10 лет Россия в рейтинге по подключению к электросетям поднялась с 184-го на 7-е место.

📌В России мощность объектов возобновляемой энергетики составляет почти 6 ГВт:

•70 солнечных электростанций – 2,2 ГВт,
•26 ветропарков – 2,5 ГВт.

🗓К 2035 году мощность ВИЭ достигнет 20 ГВт.

https://yangx.top/government_rus/11434
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Завод «Уралтурбо» освоил выпуск новой продукции.

Завод «Уралтурбо», входящий в Группу «Газпром энергохолдинг индустриальные активы», освоил серийное производство рабочей лопатки 4-й ступени турбины двигателя ДЖ59. Продукция изготавливается по заказу ПАО «Тюменские моторостроители».
Для изготовления данных лопаток на предприятии разработаны специальные технологические процессы. В частности, при обработке «кармана» лопатки используются электроэрозионные станки для предварительного прожига с последующим чистовым фрезерованием. Обработка зубчатого хвостовика производится на шлифовальном станке с применением специального алмазного ролика. Термическая обработка турбинных лопаток проводится в вакуумной печи, позволяющей осуществлять процесс в глубоком вакууме.
Освоение производства данных лопаток выполнено в рамках развития внутригрупповой кооперации предприятий «Газпром энергохолдинг индустриальные активы».
Nokia представила новый инструмент на базе искусственного интеллекта"MX Workmate", предназначенный для улучшения рабочего процесса на производстве.

Инструмент предлагает оперативные уведомления о неисправностях оборудования и рекомендации по повышению эффективности производства, используя данные в реальном времени. "MX Workmate" интегрируется с существующими коммуникационными технологиями Nokia для промышленных клиентов, применяя генеративные модели больших языков (LLM) для создания текстов, похожих на человеческие.

Новый инструмент способен предоставлять ранние предупреждения о сбоях в работе машин, рекомендации по ремонту, улучшению качества и скорости производства, а также по предотвращению аварийных ситуаций на заводах. Финский производитель уже поставляет технологии 4G и 5G для внутренних коммуникаций и сбора данных с датчиков оборудования, способствуя улучшению промышленной деятельности.

Стефан Дэйбл, руководитель отдела маркетинга корпоративных решений Nokia, подчеркнул, что инструмент призван помочь работникам справиться с потоком данных, особенно в условиях острого дефицита квалифицированных кадров в производственной сфере.
В контексте возрастающего интереса к генеративному ИИ, способному создавать контент, похожий на человеческий, Nokia стремится обеспечить соответствие своего инструмента стандартам эксплуатационных технологий (OT), одновременно решая возможные юридические и этические вопросы.

Дэйбл отметил, что хотя некоторые аспекты использования ИИ все еще находятся на стадии исследования, особенно в части борьбы с "галлюцинациями" ИИ, важно, чтобы инструмент был точным, ясным и правильно модерировался. Для этого предусмотрены меры предосторожности, включая проверку генерируемых ИИ подсказок человеком. Это подход, направленный на повышение доверия к прогностическим технологиям и их адаптацию к различным отраслям, требует тщательного тестирования и настройки.

Давайте обсудим, верите ли вы в такую технологию, можете ли представить такое на своем производстве? А может у вас это уже работает?
INNIO Jenbacher поставит на ПХГ в г. Гарпене энергоблок для работы на водороде.

Проект реализуется в сотрудничестве с компанией RAG Austria AG. В 2023 году компания ввела в коммерческую эксплуатацию ПХГ в г. Гамперне, Верхняя Австрия, объем которого составляет 7 млн м3 водорода. С 2015 года RAG Austria изучает возможности хранения водорода в подземных хранилищах газа.
Водород, производимый в летний период из электроэнергии, вырабатываемой СЭС и ВЭС, закачивается в ПХГ. В зимний период он применяется в качестве топлива для энергоблоков для выработки электрической и тепловой энергии.
В рамках контракта INNIO Jenbacher поставит газопоршневой энергоблок JMS 320 GS мощностью 1067 кВт, который будет работать на 100-% водороде и вырабатывать электроэнергию и тепло для нужд инфраструктуры ПХГ. Избытки электроэнергии будут передаваться в местную энергосистему. Ввод ГПУ-ТЭС в эксплуатацию запланирован в конце 2024 года.
В Германии создали водородную машину с участием русского гонщика Карякина.

Машина на водородном топливе, в разработке которой принимал участие российский гонщик Сергей Карякин, пошла в серийное производство в Германии. Об этом он сообщил корреспонденту ТАСС.
"Мы выполняли заказ для немецкой компании. Проект силовой установки, в разработке которой принимал участие я, был применен для строительства багги в Германии. Эта машина может использоваться в туризме, в спорте и даже в добывающей отрасли. Она уже пошла в серию и используется", - сказал Карякин.
Гонщик отметил важность того, что в Россию обратились за инжинирингом, а не за сырьем. "Они обратились за интеллектуальной собственностью, которую мы смогли предоставить на высоком уровне. Этим я особенно горжусь", - подчеркнул Карякин.
О перспективах производства в России
По его словам, оборудование, нужное для производства, находится под санкциями, и привезти его в Россию стоит больших денег.
"Сейчас история с водородным двигателем поставлена на паузу, так как в России нет необходимой локализации. Надеюсь, проект оживет, когда будут ослаблены санкции", - сказал Карякин.
Гонщик заявил в 2022 года, что намерен создать машину на водородном топливе, на которой можно будет участвовать в ралли-марафоне "Дакар". В марте того же года, было объявлено о создании совместной лаборатории по разработке водородных авиа- и автодвигателей гоночной команды Сергея Карякина Snag Racing и авиационного конструкторского бюро Ecolibri. Причиной разработки автомобиля стали требования организаторов гонки "Дакар"- в 2026 году все спортсмены приоритета, к которым относится и экипаж Карякина, должны ехать на альтернативном топливе, это обязательное условие. 

Источник
Новак заявил, что в России к 2035 году может быть введено 20 ГВт ВИЭ-мощностей

Порядка 20 ГВт мощностей возобновляемых источников энергии планируется ввести в России к 2035 году, следует из презентации вице-премьера РФ Александра Новака к выступлению на пленарной сессии Дня энергетика на Международной выставке-форуме "Россия" на ВДНХ.
"На период до 2035 года мы ставим себе задачу выйти на уровень 20 тыс. МВт, увеличить долю в нашем энергетическом балансе, сделать его еще более чистым", - сказал он.

В настоящее время совокупная установленная мощность ВИЭ в России составляет 6 ГВт, в том числе 2,2 ГВт - суммарная мощность 70 солнечных электростанций, 2,5 ГВт - суммарная мощность 26 ветропарков.

Международная выставка-форум "Россия" проходит с 4 ноября 2023 года на ВДНХ в Москве. Ее организуют для демонстрации важнейших достижений страны в разных отраслях экономики, свои экспозиции представляют все 89 российских регионов. ТАСС - генеральное информационное агентство форума. 

Источник
Как Китай, будучи самой угольной экономикой мира – работает с климатической повесткой.

• Уголь – китайский король. Добыча и импорт который год ставят рекорды. А в прошлом году в стране ввели угольных мощностей больше, чем вся газовая генерация страны вместе взятая. Естественный минус – на уголь приходится не меньше 8,6 млрд тонн выбросов CO2 в год. Это 70% всех выбросов промышленности Китая. 

• Китай, в отличие от многих других стран, выбрал свой собственный путь экологического развития. Никакого резкого отказа или наращивания угольной генерации от страны ждать не стоит. Тренд на отказ угля в Китае есть, но он будет плавным.

• Замещать угольные мощности будут ВИЭ: солнце, вода и ветер. Но произойдет это в лучшем случае в следующем десятилетии. И хотя установленные мощности ВИЭ догоняют уголь, но по показателю выработки электроэнергии солнечная энергия сравнится с угольной не раньше 2030 года.

• Кроме ВИЭ, Китай будет инвестировать в сами угольные станции с более высоким КПД и меньшей потребностью в угле. Речь о т.н. ультрасверхкритических ТЭС, оснащенных паровыми котлами, которые работают при давлении 320 бар и температуре от 600 до 610 °C. Их КПД составляет 44-46%, что значительно выше показателй сверхкритических ТЭС – 37-40%. Среди действующих ТЭС на ультрасверхкритические приходится 32% станций, среди строящихся – 93%.

• Другое ключевое решение, которое изменит судьбу угольных ТЭС, – введение систем улавливания и захоронения выбросов (CCS). При модернизации действующих станций с использованием CCS их выбросы могут упасть на 95%. С 2011 года был запущен 21 пилотный проект, на самом крупном можно улавливать до 450 тыс. СО2 в год. Ключевая проблема – дороговизна и поиск хранилищ для СО2. Тем не менее около 385 ГВт угольных мощностей Китая могут найти подходящее хранилище CO2 в радиусе 250 км.

Источник
В России изобрели не имеющее аналогов в мире мотор-колесо для электромобилей.

Ученые Южно-Уральского государственного университета в Челябинске создали мотор-колесо для электромобилей, которое превосходит аналоги: оно компактнее и экономичнее примерно на 25% и 20% соответственно.

«Проблема заключалась в том, что все существующие мотор-колеса имеют большие габариты и массу, либо ограниченный диапазон регулирования параметров движения. Это приводит к повышенному потреблению заряда батареи, установленной на транспорте. Кроме того, их сложно использовать в гоночных автомобилях с широким диапазоном скоростей и моментов. А нам совместно с кандидатом технических наук Иваном Чуйдуком и группой молодых ученых впервые в России удалось решить задачу диапазона частоты вращения при меньших примерно на 25% габаритах мотор-колеса», — заявил профессор кафедры электропривода, мехатроники и электромеханики Политехнического института ЮУрГУ Сергей Ганджа.
Ученый добавил, что уменьшить габариты удалось с помощью встроенного в мотор-колесо планетарного двухвенцового редуктора. Его изготовил доктор технических наук, профессор кафедры колесных и гусеничных машин Сергей Кондаков. Кроме того, благодаря особой конструкции индуктора вентильного электродвигателя комбинированного возбуждения ученым впервые удалось объединить мощные постоянные магниты и обмотку возбуждения.
«Магниты сократили объем и массу двигателя, а обмотка позволяет расширить диапазон регулирования параметрами движения за счет изменения магнитного потока. Конструкция позволила уменьшить общие потери и повысить коэффициент полезного действия на 5-7%, по сравнению с зарубежными аналогами»,— пояснил Ганджа.
Профессор подчеркнул, что в будущем созданное мотор-колесо можно применять при изготовлении легкового и грузового электротранспорта как общепромышленного, так и специального назначения.

Источник
Компания "Сибур" в Казани начала строительство нового НИОКР-центра.

Предполагается, что он станет одним из ведущих научных институтов нефтегазохимической отрасли России. Центр объединит два ключевых направления – разработку новых продуктов и технологий в области нефтегазохимии с масштабированием до промышленного применения. Старт строительства центра дал президент РФ Владимир Путин по ВКС.

Одним из основных фокусов работы нового центра станет разработка новых материалов, в том числе конструкционных пластиков для удовлетворения перспективного и импортозамещающего спроса в медицине, строительстве, автомобилестроении и других отраслях. В компании отмечают, что объединение на единой площадке возможности проводить лабораторные исследования и сразу же пилотировать полученный результат позволит ускорить темпы разработки на 25%. Еще одним направлением работы нового центра станет разработка технологий химической вторичной переработки полимеров.

Здания НИОКР-центра будут интегрированы в деловой квартал "Сибура" в Казани, который сегодня создается в непосредственной близости от "Казаньоргсинтеза". При этом центр станет частью индустриального парка "Северные ворота". Для центра построят 2 корпуса общей площадью более 18 тыс. кв. м., из которых 10 тыс. кв. м. займут лабораторные пространства и пилотные установки. Модульная организация помещений позволит конфигурировать более 30 лабораторий для одновременной работы над параллельными проектами. Работать в новом комплексе будут более 300 сотрудников.

Источник
На рыбинском предприятии ОДК-Сатурн создан инновационный литейный комплекс. Здесь из новейших жаропрочных никелевых сплавов производятся детали двигателя ПД-8 для ближнемагистрального самолета SJ-100.

Использование новых материалов позволяет изготавливать рабочие и сопловые лопатки турбин низкого и высокого давления, которые способны выдерживать особо высокие нагрузки.

В дальнейшем отечественные сплавы могут использоваться при создании новых газотурбинных двигателей.

Пять новых сплавов разработал авторский коллектив, в который вошли сотрудники ОДК-Сатурн и ВИАМ. Они были удостоены премии Правительства РФ в области науки и техники.

Источник
АО «РУМО» разрабатывает новую ГПЭС.

На предприятии приступили к разработке электростанции РУМО-706 мощностью 1,2 МВт контейнерного исполнения с применением отечественных комплектующих. В 2023 году АО «РУМО» стало победителем конкурса на получение субсидии Правительства Российской Федерации для производства газопоршневых электростанций мощностью 1,1…1,3 МВт отечественного производства. Общий объем поддержки составил 160 млн. рублей.
Основой ГПУ станет модернизированный двигатель внутреннего сгорания РУМО-506 мощностью 1200 кВт разработки «РУМО». В ходе НИОКР будет разработаны технологии для работы привода на различных видах топлива.
Применение природного, попутного газа, дизельного и биотоплива актуально для Крайнего Севера и в Арктики. Энергоблоки РУМО-706 могут быть использованы в качестве основного, резервного или аварийного источника электрической энергии, а также для нужд отопления и горячего водоснабжения.
ТХ Электросистемы поставило энергетические комплексы для объектов длительной работы в автономном режиме.

Компания разрабатывает и поставляет компактные модульные электростанции. Производится несколько типов гибридных энергоблоков для работы автономно и параллельно с сетью, солнечными батареями, гидроустановками и ветротурбинами. Электростанции эксплуатируются в различных климатических условиях с широким диапазоном температур от -60 до +50⁰С.
Начиная с 2012 года, компания производит модульные гибридные энергокомплексы, прошедшие государственные испытания и имеющие литеру О1 и приемку ВП, для удаленных военных объектов. Для гражданских удаленных объектов разработан и применяется гибридный энергокомплекс «Гарант».
Гибкость в подходе к потребностям заказчиков, высокий уровень технического обеспечения позволяет компании создавать сложные энергетические объекты различной мощности и длительности автономной эксплуатации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Для генератора №2 Гусиноозёрской ГРЭС поставлена новая система возбуждения.

Система возбуждения для турбогенераторов Гусиноозерской ГРЭС изготовлена заводом «Электросила» (АО «Силовые машины»). Система выполнена по схеме самовозбуждения с питанием от статора генератора и 100 %-й схемой резервирования преобразовательно-регулирующего канала. Каждый канал содержит автоматический регулятор возбуждения и единичный трехфазный, полностью управляемый тиристорный мост, обеспечивающий режимы работы турбогенератора, в том числе режим форсированного возбуждения.
Особенностью новой системы является водяное охлаждение тиристорного преобразователя. Для охлаждения используется дистиллированная вода из контура охлаждения турбогенератора. Это позволяет решить вопрос утилизации тепла. Снимаются ограничения на размеры помещения для установки щита возбуждения. Не требуется громоздкая система вентиляции, в результате чего уменьшены размеры преобразователя.