#зарядныестанции #оператор
сегодня 1е апреля. Это не только «День дурака», но и день подведения итогов по работе зарядных станций за март (предыдущий отчетный период).
И мы немного «в шоке» от количества «проблемных» сессий на станциях разных проихвоителей за прошедший период.
Встречали проблемные сессии?
Если по-простому, это когда кто-то оплачивает чью-то «халяву», а иногда и наоборот.
«Проблемная» - это когда данные по отпуску в кВт*ч по какой-то сессии не совпадают с фактом (информация от клиентов, из логов, из данных по счетчикам) - когда ты по определенным «триггерам» в системе начинаешь проводить анализ проблем по всем параметрам. Благо, у нас в it.CHARGE уже куча таких триггеров на большинство проблемных моментов (спасибо команде) и полные логи.
И когда ты отлавливаешь и нет возможности их поправить руками из имеющихся данных (основной вариант), обращаешься к производителю ЭЗС - очень забавно слышать от инженеров производителей зарядных станций, у которых мы пытаемся выяснить корректные данные по зарядным сессиям, что по проблемам с зарядными станциями к ним обратились только мы, хотя проблемы с метриками точно есть, и они это признают…
у меня вопрос к владельцам зарядных станций других операторов:
- вы реально сверяете данные от станций с фактом отпуска?
- интересовались ли вы, сходится ли дебет с кредитом по отпуску/оплатам?
- задавались ли вы вопросом сессий, которые проходят без оплаты или с искаженными метриками (когда клиент платит меньше, чем заряжается или вообще не платит)?
мне ооочень любопытно, как это работает. Ведь всегда можно сверить отпуск по счетчику на входе с полезным отпуском и деньгами за период (для тех ЭЗС, где нет нормального счетчика накопительных значений). Да и сессии можно руками разобрать. Почему это остается без внимания - ума не приложу.
#сверки #метрики #электромобиль @tryelectro
сегодня 1е апреля. Это не только «День дурака», но и день подведения итогов по работе зарядных станций за март (предыдущий отчетный период).
И мы немного «в шоке» от количества «проблемных» сессий на станциях разных проихвоителей за прошедший период.
Встречали проблемные сессии?
Если по-простому, это когда кто-то оплачивает чью-то «халяву», а иногда и наоборот.
И когда ты отлавливаешь и нет возможности их поправить руками из имеющихся данных (основной вариант), обращаешься к производителю ЭЗС - очень забавно слышать от инженеров производителей зарядных станций, у которых мы пытаемся выяснить корректные данные по зарядным сессиям, что по проблемам с зарядными станциями к ним обратились только мы, хотя проблемы с метриками точно есть, и они это признают…
у меня вопрос к владельцам зарядных станций других операторов:
- вы реально сверяете данные от станций с фактом отпуска?
- интересовались ли вы, сходится ли дебет с кредитом по отпуску/оплатам?
- задавались ли вы вопросом сессий, которые проходят без оплаты или с искаженными метриками (когда клиент платит меньше, чем заряжается или вообще не платит)?
мне ооочень любопытно, как это работает. Ведь всегда можно сверить отпуск по счетчику на входе с полезным отпуском и деньгами за период (для тех ЭЗС, где нет нормального счетчика накопительных значений). Да и сессии можно руками разобрать. Почему это остается без внимания - ума не приложу.
#сверки #метрики #электромобиль @tryelectro
#оператор
#нюансыработыэзс
В бизнесе оператора ЭЗС очень важный момент - корректная работа зарядки по протоколам.
Чем более предсказуемо и корректно работает ЭЗС с точки зрения реализаций протоколов - тем эффективнее работа зарядки. И меньше загрузка поддержки в случае коммерческой эксплуатации.
Многие проблемы можно игнорировать. Но с точки зрения работы в коммерческом режиме, особенно на каком-то удалении от цивилизации или сервисной бригады - каждый из неотлаженных моментов может привести к отказу, некорректному поведению ЭЗС, проблем с выставлением счета.
Именно поэтому мы в команде it.Charge посвящаем этой корректности большое внимание. И помогаем производителям отлавливать разные проблемы и баги.
#itcharge #инфраструктура #оператор
#нюансыработыэзс
В бизнесе оператора ЭЗС очень важный момент - корректная работа зарядки по протоколам.
Чем более предсказуемо и корректно работает ЭЗС с точки зрения реализаций протоколов - тем эффективнее работа зарядки. И меньше загрузка поддержки в случае коммерческой эксплуатации.
Многие проблемы можно игнорировать. Но с точки зрения работы в коммерческом режиме, особенно на каком-то удалении от цивилизации или сервисной бригады - каждый из неотлаженных моментов может привести к отказу, некорректному поведению ЭЗС, проблем с выставлением счета.
Именно поэтому мы в команде it.Charge посвящаем этой корректности большое внимание. И помогаем производителям отлавливать разные проблемы и баги.
#itcharge #инфраструктура #оператор
#мысли
Иногда и на своих зарядках не можешь зарядиться.
Все знаешь, производителя потыкал, а «елочка не горит».
И отмазка «зарядка кабель не видит» и «клиент не до конца вставил, наверное» - не прокатит. Соответственно, косяк точно в станции. Но сегодня воскресенье..
Оператор-то все видит. Но заставить неработающее работать может не всегда… к сожалению…
#такбывает #зарядныестанции #оператор
Иногда и на своих зарядках не можешь зарядиться.
Все знаешь, производителя потыкал, а «елочка не горит».
И отмазка «зарядка кабель не видит» и «клиент не до конца вставил, наверное» - не прокатит. Соответственно, косяк точно в станции. Но сегодня воскресенье..
Оператор-то все видит. Но заставить неработающее работать может не всегда… к сожалению…
#такбывает #зарядныестанции #оператор