#краснаякнопка

На быстрых зарядках она обязательна. И должна нажиматься только в случае проблемы с зарядной станцией или авто.

Но какие-то люди-«какашки» почему-то считают, что это нажималка для остановки или просто приколюха типа pop-it.

Обращаюсь к ним: не делайте так! Вы ломаете зарядную станцию! Вы мешаете другим людям, которые могут думать, что станция в ошибке/аварии. А на самом деле просто надо отжать кнопку.

#формируемкультурупользования #зарядныестанции

#зарядкимосквы

Зарядок в Москве ужасно мало.
И не надо ссылаться на телеграм Собянина с 3200 зарядками.

Зарядок в Москве всего сотни 3. При чем, быстрых из них сотни 1,5.

Зарядиться в районе Садового кольца - жесткий квест. Отъехав от классически предсказуемой #s3xycharger на Добрынинской была задача показать, как воспользоваться городской зарядкой, например проекта #энергиямосквы.

В итоге Плющиха занята, рядом Вражский переулок свободен в приложении, но занят физически (кабель в эволют вставлен - фото), а на Бережковской из 3х зарядок две заняты, а средняя как будто выключена….(( халява, но фиг зарядишься …

Мораль: платные станции - это хорошо и стабильно)

#итыговори #будниэлектромобилиста

#электромобильноезадротство

Угадайте, что за специальный ништяк мне пришел прямо из Германии для моей электромалявки #evva?

Есть версии?

#будниэлектромобилиста #hondae

Когда рабочее место максимально располагает к теме электромобильности. Красивые тачки, разные зарядки,

Скажите, выглядит кайфово?

И это 100 метров от Садового кольца прямо рядом с метро)

Кому интересна тема электротачек, зарядок, управления, хочется гарантированно зарядится или просто поглазеть, выпить вкусный кофе и обсудить тему EV - велкам)

#SpaceCarsRobots #s3xycars #itcharge #коровийвал5

#электромобиливгороде

Когда вижу Hiphi Z на дороге (да и вообще любую модель этой марки) - думаю, что она похожа на десептикона из кинфильма про трансформеров. И у меня неоднозначные ощущения, когда авто выглядит так)

Мне, пожалуй, нравится, когда авто не похожи друг на друга, особенно когда речь про электрички.

А как вы считаете, электромобили должны выглядеть как привычные авто или все-таки выделяться?

Ну и какой электромобиль из выпускаемых вам нравится?)

#ev #hiphi #электромобиль #hiphyz

#приколыподдержкисетизарядок

«клиент всегда прав» - это, безусловно, главное правило работы службы поддержки.

Но есть моменты, когда поддержка немного «в шоке». И самый треш, когда кто-то из клиентов поддержки «серийный», то есть постоянный клиент))

И есть прям одна девушка, которая, как мне известно, троллит многих операторов темой "пришлите мне мои чеки". При чем делает это много месяев подряд. При чем чеки ей отправляются системой. И система многократно проверена - ограниения на доставку е-мейлов явно на стороне ее корпоративного домена. Менять она его не хочет. Искать проблему - тоже. Я несколько раз слушал запись ее обращений в поддержку - мне кажется, у нее это какой-то отдельный прикол - кошмарить поддержку, при чем иногда даже поздно вечером)

А еще я тут выяснил у коллег по цеху, что она не только наш клиент)))))

Безусловно, ребята из поддержки стараются в любом случае... но это не всегда простой процесс.

А вы как относитесь к таким "серийным" клиентам поддержки?)

#электромобиль #зарядка #клиентвсегдаправ #itcharge

#темвременем

Говоря словами моих домашних: «evva на спа-процедурах» (с)

Мне интересно, что там) а вам?))

#comingsoon #hondae #evva

#проэлектромобили
И их нюансы.

У любой электротачки кроме основного большого аккума есть 12В аккумулятор. Он нужен для работы основных систем авто. И когда он сел - тачка, по сути, превращается в «кирпич». И чтобы ее воскресить надо сначала восстановить работу этого маленького аккума, заставить авто ожить, а только потом заряжать большой.

Иногда это бывает совсем непростой задачей, когда это самый аккум не свинцовый, а какой-нить литиевый. Такое, например, встречается на а/м NIO или Lixiang. И если он сел - воскресить его зарядкой или даже заменой просто так может не получиться.

Вот и сегодня к ребятам в сервисную зону #s3xycars попала машинка, у которой был длинный путь в контейнере, в рамках которого авто приехал «немного севший».

Очень любопытно, как проходит воскрешение, ибо у этой модели из-за концепции сменного основного аккума даже нет порта зарядки переменного тока (АС). Это вносит ряд специфичных моментов в процесс первичной зарядки. Иногда для этого авто даже в комплект кладут зарядную станцию постоянного тока (DC).

Хотя тачка реально прикольная, ведь NIO - это реально ультрапремиум китайского рынка со своим позиционированием. Даже, говорят, что это отдельная категория владельцев электромобилей в Китае со своими преференциями.

Самому ужасно интересно, как все будет проходить) постараюсь понаблюдать. И, может быть даже рассказать тут) ребята тут на опыте с электромобилями) обожаю наблюдать за процессом.

#электромобиль #nioet7

Признавайтесь честно, все знали, что у всякого электромобиля кроме большой основной батареи есть маленький аккум как у ДВС?)

Для меня какое-то время назад было открытием) особенно то, что на этом 12В аккуме авто какое-то время тоже может двигаться пока не кончится заряд совсем))

#электромобиль #аккумулятор #запасхода

#мероприятия

Случайно попал на мероприятие, где обсуждается зарядная инфраструктура Московской области.
Очень любопытно, что это все чаще обсуждается и все больше привлекает внимание чиновников разных уровней.

Это определенно позволит привлечь внимание и к проблемам и к решениям в зарядной инфраструктуре.

#зарядныестанции #инфраструктура #электромобиль

#продажисентябрь

Офигеть, конечно. В этом году в месяц чистых электро новых(!) продается какое-то невообразимое количество по сравнению с прошлыми годами. И это цифры без учета всяких гибридов (а там всякие задорные модные Lixiang и Voyah).

Понятно, что эволюты - это корп.парки в основном. И тачек с НДС в цене чертовски мало. Но мода на Зикры удивляет)

А вы как думаете, какой прогноз до конца года? И с чем реально связана популярность zeekr?)

#электромобиль #статистика #pandora #zeekr