#tryelectro - Зарядная движуха
566 subscribers
970 photos
50 videos
5 files
122 links
Электромобили, зарядки, софт и разные другие околоэлектрозарядные темы)

Люблю. Умею. Практикую.
加入频道
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#электромобиль

Kia ev6
Европейка (CCS разъем)
77,4 кВт*ч батарейка

Очень люблю корейцев исторически) тачка прям прикольная. Большая внутри) симпатичная снаружи)
Очень юзер-френдли салон.

Сзади место - ванлав. На оооочень длинные ноги подойдет) и багажник такой же)

Ну и едет приятно)

Единственный нюанс, который заметил - радиус поворота великоват)

С учетом 800-вольтовой архитектуры еще и заряжается быстро) кайф

#kiaev6 @tryelectro
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#самыйбыстрыйавтовмире

Zeekr 001fr.

2.02 до сотни. «Танковый» разворот.

Один из первых в РФ. 4 мотора. 1300 лошадей. Карбон-керамика. Агрессивный обвес и яркий интерьер. Крыша карбон и 800вольтовая архитектура.

Уже в #s3xycars

У меня все.

#zeekr001fr @tryelectro
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#зарядныекругляшки


Ремень безопасности в электромобиле оказалась офигеть какой полезностью. Особенно когда тачка вкопалась просто от движения человека на тротуаре слева в мою сторону (далеко и не на дороге).


Благо, в моей машине без ремня не включается режим «одной педали», а меня он очень радует.


А у вас были ситуации, когда ремень вас спасал? И вообще как относитесь к тому, что тачка сама за вас тормозит «в пол»?

#электромобиль #остановкавпол @tryelectro
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#будниэлектромобилиста

Я ни раз поднимал уже тему совместимости зарядок с авто.

Так вот, зарядки бывают и дешевые. Но самая основная задача - совместимость с авто. И у ЭЗС китайского производства периодически есть эти проблемы.

Причина, на мой взгляд, достаточно проста: да не на чем им отлаживать и тестировать. И, будучи обладателем европейского электромобиля без каких-то переходников я иногда встречаю проблемы совместимости с зарядкой по CCS.

И, такие проблемы не очень предсказуемо выявляются. Например эта станция EnelX (xCharge) проекта Пункт Е рядом с моим домом (проблема была после открытия, спустя несколько месяцев отладили на несколько сессий, а сейчас опять что-то заглючило) И 30 минут диалогов с поддержкой с кучей попыток не привели к результату. (Хотя поддержка пункт-е молодцы - правда старались, хоть и не удалось).

Ни льда, ни влаги, ни ошибок, ничего внешнего точно нет. Авто тоже в порядке без ошибок. Зарядка зелененькая на картах и экране. Хотя при попытках - ошибка за ошибкой. Но факт для меня как клиента: батарея не пополнилась. Потратил 30+ минут и уехал не заряженный.

#зарядныекругляшки #зарядныестанции #punkte #hondae #ccs #enelx @tryelectro
#будниэлектромобилиста

«Хочу быстро заряжаться». Так думают почти все, кто не ездит на электро.

А вот я хочу заряжаться на медленных АС зарядках.

Почему?

Да потому что я приехал разряженным наполовину, припарковался около точки интереса и пошел заниматься своими делами на несколько часов) как приду - будет подзаряжена насколько успеет) торопиться не надо)

Мне удобно) и батарейке тачки получше) и парковка в 50 метрах от нужного места)

#электромобиль #evva #мосэнерго @tryelectro
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#анпак

Зарядная станция Pandora Wall-e

Домашняя версия без монетизации. Коробка приятная. То есть просто как настенное устройство в гараж для ночной зарядки.

Я, конечно, больше жду станцию с OCPP. Но эту завтра попрошу ребят подключить, чтобы протыркать, как она в работе)

#заряднаястанция #ac22 #pandora @tryelectro #зарядныекругляшки
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM