#проинфраструктуру

Посетил в СПб открытие большого хаба локации для зарядки электромобилей.

Я давно хотел и просил власти сделать примерно подобный формат в Москве, для теста и натурной отладки ЭЗС, но глобальной поддержки не нашел.

Электрохаб Выборгский - 18 зарядных станций. 6 разных производителей. Мощность установленных ЭЗС от 80 до 240 кВт. Общая подведенная мощность (по моим расчетам) - чуть больше 2,5мВт.

Вендоры:
Engy-2шт
Rewatt-4шт
ПСС-6 шт
Парус-Электро-1шт
E-prom-4шт
Силовые машины-1шт
(для особо внимательных - за углом еще стоит 2 АС медленных от Edison для сотрудников)

Разъемы преимущественно DC: GB/t и CCS все, кроме одного.
Из медленных нашел 1 порт Type 2 (розетка) и 2 порта GB/t AC (прикиньте!) - интересно, какой будет спрос здесь на медленные. По логике могут оказать вечно занятыми, если не заблокируют, конечно)

Расположен в Финляндском округе - это, конечно, не совсем центр Питера, но и не окраина.

С учетом того, что в СПб сейчас около 350 публичных ЭЗС, при этом примерно 4,5 тысячи заряжаемых электромобилей и гибридов - можно сказать, что инфраструктурой уже хорошо перекрыт город. А тут вот еще и место, где можно зарядиться наверняка. Для Питера оно уже и не первое, а, по сути, третье.

С одной стороны - круто.
Для водителей - вообще кайф. Сюда можно поехать, если не любишь всякие бронирования, времени конкретное время, да и если тачка сложная. Какой-то из вендоров - точно зарядит. С учетом того, что еще пока и халява - лучше вообще не придумаешь.

А с другой стороны - не совсем это все-таки тестовый полигон. Да, есть здесь 6 вендоров, но кто-то 240кВт, кто-то - 80. Кто-то близко ко входу, кто-то - подальше. Какой-то вендор в 6 экз., какой-то - в одном. Реальной качественной выборки, кмк, получить сложно.

Также есть момент расположения самих станций внутри территории (ведь предполагается, что каждая ЭЗС на 2-3-4-5 авто), а их же еще надо иметь возможность запарковать и дотянуть кабель до порта. А кабель в среднем 4-4,5 метра всего + бордюр поребрик (мы же в Питере) + ограничитель. У некоторых авто типа VAG даже просто могут быть нюансы со вставкой из-за расположения порта на переднем крыле даже первым номером. Но, благо, есть выбор, и не думаю, что может возникнуть реальная ситуация, что выбора не будет).

Безусловно, интересно, какая будет загрузка после выключения бесплатного режима (тариф 0 рублей, вроде, до конца января). Пока бесплатно - точно должен быть наплыв любителей халявы. Ну и экспериментаторов. Еще мне лично интересно, как повлияет на загрузку других станций в СПб - тоже может быть эффект.

В целом, появление новых станций и форматов - это хорошо для рынка. Как минимум, способ пощупать то или иное решение - это позитивно. А тут еще и проверить свой авто можно с разными вендорами.

Вывешу небольшой обзор в формате видео чуть позже.

Кстати, интересно пообсуждать: если на локации установлено несколько отдельных зарядных станций - это всегда можно назвать хабом? Или должны быть какие-то особенности у оборудования/локации?

#электромобиль #электрохаб #спб #заряднаяинфраструктура @tryelectro

#зарядныебудни

Про людей на электромобилях.

Мне нравится электромобильное сообщество в целом.
Большинство людей реально на позитиве и на контакте.

Вот и сейчас долго не мог запуститься на Мытной. Сначала была занята, но свободна. Потом запустился. Только успел отойти по делам - прервалось.

В телефон звонок. Петр на тесле. Говорит «у тебя сессию отбило. Хочешь - перевставлю разъем и попробуешь запустить повторно. Она (зарядка) подглючивает. Я номер под стеклом увидел - дай, думаю, наберу»

Мне кажется, многие, из тех, кто давно на электро, с удовольствием помогают своим друзьям по пользованию зарядками. И наберут, и предупредят, и поделятся местом, если попросить)

Ну кайф же.

#электромобиль #люди @tryelectro

#новыештрафы2025

Все же знают, что с нового года новые штрафы?

По скорости стало и дороже и снизили скидку до 25%, но 30 дней для нее вместо до 20. Там еще есть про ремень и про осаго, из того что помню)

Теперь на электромобиле нажимать газ чуть большем, чем надо стало более чем в 2 раза дороже)) а динамика-то ох какая)

У меня таких вот штрафов, где превышение на 22-25 км больше всего) а эти два - первые за этот вообще с одного акведука с разницей меньше минуты между ними.

Но вообще какая-то неприятненькая уже цифра 563 руб за 20-40 км, согласны?)

А вы уже получали новые дорогие штрафы? Какой а у вас самый частый?)

#электромобиль #штраф @tryelectro

#статистика
#интересное

В Москве и Московской области сейчас зарегистрировано более 40% всех электромобилей в РФ.

При этом из всех Москвичей 3е здесь же зарегистрировано 94%. И 98% из них на юрлиц.

#электромобиль #автостат #продажи #москвич #2024 @tryelectro

#обсуждение

Что по гибридам?

Говоря про электромобиль сейчас очень многие говорят «а прикольно, когда электромобиль еще и с ДВС», а потом чаще всего говорят Ли, Лисян, Аито, Танк, Чери. По сути логика у собеседников примерно такая: «Электромобиль - пока не понятно. Гибрид - тот же прикол, но с бонусом». Это также хорошо видно в растущем спросе на такие авто в премиум сегменте SUV.

Свое мнение не буду пока озвучивать, но давайте пообсуждаем: гибрид - это хорошо? Можно ли получить электромобильное удовольствие от гибрида?
Какие есть мнения?

p.s.
видели новый приус?

#электромобиль #гибрид #prius #rex #phev @tryelectro

Просто оцените тачку и номер.

#безкомментариев @tryelectro

#электровторичка

Нашел, где оказался спрос на Теслы и Лифы - он на Авито.

Прикольно, что на 3 марки: Zeekr, Tesla и Nissan приходится более 60% всех запросов по вторичным электромобилям. Среди искомых моделей самая популярная — Zeekr 001 (16,26%), за ним Nissan Leaf (14,72%) и Tesla Model 3 (8,22%). Мощнее всех вырос в популярности Zeekr 009 — в 3,6 раза за год.

Интересно еще снижение средних цен на электромобили с пробегом. Например, средняя стоимость моделей Zeekr упала на 5,1% за 2024 год на Авито.

На пообсуждать:
С одной стороны интересно, что спрос во вторичке все-таки более осознанный, как мне кажется. А вот по цене - тут любопытно что: снижение средней может быть связано, с одной стороны, с увеличением количества предложений, либо с более низкой готовностью покупки на вторичке. Как считаете?

#электромобиль #zeekr #tesla #nissan #авито #авто #вторичка @tryelectro