Очередная демонстрация ответственного отношения к работе от хабаровских перевозчиков. Подумаешь, зима. Подумаешь, востребованные маршруты. Пешком дойдёте, на такси доедете. Не для того стоимость проезда регулярно повышается, чтобы технику в исправном состоянии содержать и парк обновлять. А выгонят такого предпринимателя в шею с рынка — абсолютно заслуженно, что характерно — так начнутся суды, интервью и жалобы на произвол властей, которые душат социально важный бизнес.

«С 1 января 2023 молодежь в возрасте до 23 лет, пенсионеры и инвалиды смогут летать на региональных маршрутах с 50-процентной скидкой круглогодично. Раньше это было возможно только с мая по сентябрь». Особенно важно это, безусловно, для студентов, которые смогут существенно экономить на поездках из Хабаровска домой в течение учебного года. Но и всем остальным льготникам при выборе рейса круглый год гораздо удобнее его меньшей части. А те ограничения, которые остаются — в том числе и касательно срока предварительной брони — это, очевидно, проверка на практике, и их тоже никто не намерен вводить навечно.

С одной стороны, в городской думе дела всё ещё идут не очень, раз главный финансовый документ принимается за считанные дни до Нового года, когда народные избранники должны уже по магазинам бегать и на моря лететь. С другой — хотя бы избежали вступления в 2023-й без бюджета, что повлекло бы за собой массу неприятных последствий для Хабаровска и его репутации. Параметрами казны, согласованной впопыхах, до 10-х чисел января всё равно мало кто заинтересуется.

Предыдущий руководитель региона эту практику бы рано или поздно отменил — забросав недружественный ютьюб соответствующими роликами. Высказался бы в том духе, что нечего швыряться бюджетными деньгами в неосязаемое, а художник вообще должен быть голодным. Но сложилось совсем по-другому, и хорошо, что размер премии увеличили сразу почти в 10 раз. Творческих людей нужно поощрять, а не бесить.

Для того, чтобы решить эту простую в своей формулировке задачу, городским властям придётся свернуть горы — непременно заручившись поддержкой региона. Проблемная отрасль долгие годы оставалась проблемной, это успело войти в привычку для всех заинтересованных сторон. И для того, чтобы ситуация изменилась, нужны — требовательное и жёсткое руководство, перевозчики, способные думать не только о собственных карманах, и пассажиры, не готовые мириться с комфортом и качеством по остаточному принципу. Обновление парка — дело важное и нужное. Но это только одна из составляющих.

Далеко не все решения, касающиеся стабильного развития Дальнего Востока, принимаются единодушно и без необходимости убеждать и доказывать. Судя по всему, создание единой ТОР макрорегионального масштаба потребует особой аргументации. Тем не менее, свести к минимуму бюрократическую и бумажную возню, которая неизбежно становится если не непреодолимой преградой, то красным светом, необходимо. И особенно важно, что и президент, и глава правительства идею поддерживают.

Заметим, что приведённая сумма составляет немногим меньше одной десятой всех доходов (и расходов) хабаровской казны. Благодаря федеральной поддержке город может потратить гораздо больше на содержание и ремонт дорог и  благоустройство, поддерживать экологические, образовательные и социальные проекты. А собственным заработком закрывать потребности, которые в национальных масштабах не учитываются.

Дорогие жители Хабаровского края!
⠀
Поздравляю вас с наступающим Новым Годом!

Нововведения с 1 января 2023 года

▪️ Вводится единое пособие на детей до 17 лет, включающее в себя все существующие соцвыплаты в связи с рождением и воспитанием несовершеннолетних

▪️ Средний прожиточный минимум увеличится до 14 375 рублей, МРОТ вырастет до 16 242 pублей, а страховые пенсии неработающих пенсионеров — на 4,8%

▪️ Вырастет максимальная сумма выплат по больничному листу: дневной потолок составит 2 736,99 рубля, а за месяц — 84 846,69 рубля (это касается граждан со стажем более восьми лет)

▪️ Начинает работу Фoнд пeнcиoннoгo и coциaльнoгo cтpaxoвaния PФ, coздaнный в peзультaтe cлияния Фoндa coциaльнoгo cтpaxoвaния и Пeнcиoннoгo фoндa

▪️ Медработникам первичного звена начнут перечислять дополнительные выплаты. Их размер составит от 4,5 до 18,5 тыс. рублей и будет зависеть от рода деятельности медработника и его должности

▪️ Вводится новый способ уплаты налогов — единый налоговый платеж. Теперь все налоги и платежные обязательства физические и юридические лица, а также ИП покрывают за один раз

▪️ Также в новом году закон устанавливает единые сроки уплаты налогов: декларации необходимо представлять не позднее 25-го числа, а страховые взносы — 28-го числа

▪️ Дoлги пo штpaфaм ГИБДД и дpугим зaдoлжeннocтям будут cпиcывaть c бaнкoвcкиx кapт и cчeтoв бeз oфopмлeния бумaжныx дoкумeнтoв

▪️ Период оплаты назначенных штрафов увеличивается с 10 до 20 дней. Отменяется скидка в размере 30% на оплату госпошлин через «Госуслуги»

▪️ Стоимость билетов в купе, СВ и вагоны «люкс» поездов «Федеральной пассажирской компании» — а это почти все поезда дальнего следования в России — увеличивается на 8,1%

▪️ Повышается минимальная розничная цена на некоторые спиртные напитки: на водку — с 261 до 281 рубля за 0,5 литра, бренди — с 348 до 375 рублей, коньяк — с 480 до 517 рублей

Это большая удача — что между принятием решений и их реализацией в Хабаровском крае проходят считанные дни. И никаких скидок на праздники, каникулы и прочие развлечения. Регион не боится ответственности перед теми, кто на передовой и их семьями, но и игнорировать её явно не намерен.

Регоператор, нещадно критикуемый не столько самими жителями Хабаровского края, сколько специально предназначенными для насаждения паники рупорами, проходит в праздничный период серьёзную проверку. Первая уже случилась, в самом начале работы, и была связана с известным количеством сложностей и жалоб. Ошибки и особенности явно учли — и в этом году повышенное внимание уделят частному сектору, где вопрос с вывозом коммунальных отходов стоит особенно остро.

Как бы то ни было, главное — это неподъёмная махина, сдвинувшаяся с места. Долгие годы в регионе закрывали глаза на экологическую повестку, мирились с отсутствием полигонов и переработки, не говоря уж об укоренившейся привычке отвозить мусор грузовиками в неприметный лесок. Да и попытку решить проблему так старательно откладывали в долгий ящик, что в её реальность уже мало кто верил.