РЖД могут докапитализировать еще на 217 млрд руб. Средства должны пойти на снижение долговой нагрузки. Напомним, весной монополии было выделено 250 млрд руб. — средства было предписано направить на модернизацию ж/д инфраструктуры БАМа и Транссиба, развитие инфраструктуры Центрального транспортного узла, приобретение тягового и моторвагонного подвижного состава, а также вагонов дальнего следования.

Всего в этом году монополия может получить рекордные 467 млрд руб. из ФНБ — более чем на половину годовой инвестпрограммы. По мнению аналитиков, долговая нагрузка РЖД находится на предельном уровне, когда процентные платежи отнимают уже более трети EBITDA, и докапитализация крайне актуальна. Но хорошо было бы, чтобы она выделялась под обязательство исполнения наиболее актуальных проектов, в частности, под закупку тяги, формирование серийного заказа на модели с замещенными импортными компонентами и все, что касается развития Восточного полигона, нагрузка на который будет и дальше увеличиваться.

Эксперты отмечают также, что ставки кредитования в 2023 году будут расти, а у РЖД очень амбициозная инвестпрограмма. При этом пока не ясно, выполнимы ли заложенные в нее обязательства по долговому финансированию и будет ли одобрено повышение тарифов РЖД, существенно превышающее прогнозируемый ЦБ и Минэкономики уровень инфляции.

Так что докапитализация может стать наиболее щадящим для экономики вариантом привлечения финансирования, поскольку дальнейшее увеличение нагрузки на грузоотправителей существенно осложнит формирование новых экспортных маршрутов.

В Белгородской области приостановлено движение на участке железной дороги. Губернатор региона Вячеслав Гладков сообщил о повреждении опор контактной сети осколками ракет, перехваченными системой ПВО.

«Сегодня утром нашей ПВО были сбиты ракеты в районе Новооскольского округа. Остатки упали в районе железной дороги. Повреждены линии электропередач. Движение поездов временно приостановлено <...>. Самое главное — пострадавших нет», — сообщил он.

Юго-Восточная железная дорога уточнила, что повреждение опор контактной сети было замечено в 5:17. «На перегоне Волоконовка — Новый Оскол были обнаружены повреждения опор контактной сети. Движение на участке временно остановлено. Задержан пригородный поезд №6708 Валуйки — Старый Оскол. Задержек пассажирских поездов дальнего следования не ожидается», — добавили там.

В настоящее время на месте работает специальная комиссия. В Белгородской области с 11 апреля установлен высокий уровень террористической опасности.

13 октября решением Совета директоров футбольного клуба «Локомотив» председателем Совета директоров избран Юрий Нагорных, директор ОАО «РЖД» по коммуникациям.

Накануне Александр Плутник принял решение подать в отставку с поста председателя и покинуть Совет директоров.

⚽️ Сюрпризов тут не ожидалось: Нагорных и так называли оптимальной кандидатурой на замену Плутнику. Человек свой в нескольких смыслах: включен в структуру РЖД, с 2019 по 2021 был членом СД «Локо», и, что важно, сор из избы не выносит (это намек на его замминистерство во время скандала с допинг-пробами, если что).

Да и потом, у него 13 октября был День рождения (с прошедшим 🥳), а тут как раз руководство пететряхнуть было кстати. Вот и звезды, так сказать, сошлись.

"Нижнеангарсктрансстрой" выбран единственным исполнителем работ по восстановлению Крымского моста, они должны быть завершены не позднее 1 июля 2023 года, следует из распоряжения кабмина РФ.

Железнодорожное сообщение в Белгородской области восстановлено. Напомним, сегодня утром после обстрела в Новооскольском округе произошло частичное разрушение железнодорожных путей по направлению Старый Оскол - Валуйки.

Оперативные работы были проведены сотрудниками МЧС и ремонтными бригадами РЖД, сообщил губернатор региона. Сейчас завершаются работы по восстановлению контактной сети. Это не мешает движению поездов.

Пятничный енот из Ленинградского зоопарка. Всем безмятежных и вкусных выходных!

Незарастающая рана подмосковного Пушкино: жители пробили в бетонном заборе дыру, чтобы сократить путь через железную дорогу.

Причем ее уж и бетонными блоками заделывали, и решетками заваривали — ликвидировать несанкционированный проход приезжают стабильно раз в неделю, но дыра появляется вновь, увеличиваясь в размерах.

А теперь местные еще и лестницу с другой стороны поставили, чтобы удобно было перелезать, если что.

Мотивационный контент.

UPD: Читатели уточняют, что ролик был снят специально для открытия Слета молодежи.

💞 Такой любви к поездам вы ещё не видели. Если реинкарнация существует, то эта собака точно была машинистом

@lentalite

Готовитесь к снегоборьбе? ❄️

👷 Сегодня в рубрике «Ваши голоса» — письмо читателя о некоторых неэффективных и несвоевременных, на его взгляд, закупках монополии.

«Хотелось бы обратить внимание на выбрасывание средств компании на ветер. Это в то время, когда постоянно просим денег у государства, собираем на помощь мобилизованным с работников в благотворительный фонд «Почёт»…

Пандемия уже закончилась, масочного режима нет, а до сих пор закупаются (по ценам не завода производителя) и выдаются маски, перчатки и гели на каждую смену, которые попросту выкидываются в мусор!

А могли бы квадрокоптеры мобилизованным закупить и медикаменты».

Не «Ласточкой» единой: РЖД совместно с холдингом «Синара-транспортные машины» в следующем году хочет выпустить опытный образец собственного электропоезда.

«Нужно отдать должное нашему транспортному машиностроению, СТМ - ООО «Уральские локомотивы» на сегодняшний день приступило к созданию прообраза уже не «Ласточки», но такого же электропоезда. Полностью локализованное производство у нас на территории РФ. На следующий год мы ожидаем получить опытный экземпляр», — сказал заместитель гендиректора - главный инженер РЖД Анатолий Храмцов в ходе парламентских слушаний в Совете Федерации по поддержке импортозамещения российской промышленности.

Но и это еще не все: параллельно ведется работа над созданием высокоскоростного поезда. Ожидаемый срок начала сборки — 2026 г. Хотя первоначально проект по созданию высокоскоростного поезда был совместно с Siemens, но на сегодняшний день от данных услуг пришлось отказаться, и работа ведется уже самостоятельно, пояснил Храмцов.

Вместе с тем, говоря о поездах «Сапсан», он отметил, что 378 позиций находятся в «зоне риска» по импортозамещению. «Мы понимаем, что это импортозависимая история и отдаем себе отчет. Для этого у нас создано отдельное предприятие. Мы отказались от совместных предприятий с Siemens и создали свое предприятие. В это предприятие вошли непосредственно все подразделения, которые были в свое время у Siemens. С тем же штатом. Складские запасы, которые оставались — они полностью остались у нас. Есть постановление суда. На сегодняшний день мы полностью эксплуатируем поезда «Сапсан» и «Ласточка» в том же технологическом формате, как обсуживали при совместном предприятии с Siemens», — подчеркнул он.

Вот, а вы говорите, нету у нас импортозамещения!

Склады, и точка. К нам обратился создатель частного музея метро «Метро на даче». Он занимается поиском артефактов и коллекционирует подвижной состав метрополитена. Сейчас музей находится неподалеку (или, скорее, подалеку) от станции Апрелевка в маленьком уютном гараже, и поток желающих его посетить не иссякает.

Сам основатель, молодой человек по имени Георгий, работал машинистом на Таганско-Краснопресненской линии в столице: покупал все на свои деньги — что-то на торгах, что-то с рук, что-то на Авито. Музей открыл в декабре 2020-го. В отзывах о нем можно прочитать: «На такой маленькой территории уместили очень много экспонатов». И ведь музей не прочь бы и расшириться, но тут вот благие намерения по расширению
наткнулись на глыбу под названием РЖД.

Создатели музея подумали: как хорошо было бы приобрести в аренду здание, которое РЖД выставило на торги — вокзал Немчиновка (211,5 м²). Идеальный вариант: вокзал, историческое здание. Но вот незадача — сдают его под склады («Цель аренды: складская деятельность»). Ребята обратились в МЖД, ответственную за данный объект, с вопросом: нельзя ли что-то с этим сделать. Но ожидаемо получили ответ: «К сожалению, поменять категорию сдачи не можем».

А можно представить, что это склад экспонатов?