Ещё уникальная поделка от ереванских троллейбусников – глубокая модернизация троллейбуса: кузов от чехословацкой Шкоды-14Тр, передняя и задняя маски, а также поручни в салоне от французского Berliet ER100, а электрооборудование от ЛиАЗа. Изготовление вагона #62 немного затянулось в 2020 году из-за пандемии, сейчас в троллейбусном депо в работе ещё один такой троллейбус.
#ереван #Երևան

Полюбуйтесь на эту автобусную остановку (скорее всего советских времён) и на новую современную сцену. Какие цвета, какие формы! И есть преемственность.

В марте в Тбилиси изменили автобусную сеть и нумерацию маршрутов. На некоторых остановках до сих пор можно встретить "таблицы соответствия" старых и новых маршрутов. Но ещё более интересный артефакт – навигация с кратким описанием старых маршрутов, по которой можно понять, куда идут и какие из станций метро проходят маршруты от искомой остановки. К сожалению, при полном обновлении маршрутной сети подобных схем для новых маршрутов не появилось на основных остановках.
#тбилиси #თბილისი #навигация

Ретро-троллейбус курсирует сегодня на троллейбусном маршруте 74 в Будапеште. Произведен в СССР на заводе имени Урицкого.

Местонахождение троллейбуса легко найти в приложении Budapest GO - он помечен обозначением R74.

Прокатиться на нем можно по обычному проездному.

@tripandme

Организация выделенных полос для автобусов в Тбилиси началась осенью 2016 года. Много выделенных полос появилось в 2021 году. В целом, при передвижении по Тбилиси на автобусе чувствуется полезность выделенных полос и реальный приоритет, тем более что во многих местах они весьма грамотно спланированы. Автобусная полоса обязательно доходит прямо до светофора, не заканчиваясь в самом "пробочном" месте. А в каких-то местах она будет именно перед светофором. Автобусные полосы в зоне отдельных остановок выделяются физически, фактически создавая отдельную проезжую часть для автобусов. В целом, согласно опросу, проведённому год назад (когда произошёл наиболее массовый ввод "выделенок"), 79% респондентов поддержали наличие автобусных полос в городе. Несмотря на то, что на многих улицах на автобусе стало можно ездить, не стоя в пробках, выделенных полос пока ещё не хватает. Особенно это ощущается например на проспекте Маршала Геловани или на Церетели. Посмотрим интересные выделенки.
#тбилиси #თბილისი #приоритет #вп