Forwarded from Горэлектротранс
💳 Экспозиционно-выставочный комплекс городского электрического транспорта присоединился к программе лояльности «Единой карты петербуржца».
Теперь держателям «Единой карты петербуржца» доступны скидки:
✅ 5% на посещение уникальной ретроэкспозиции в Василеостровском трамвайном парке с экскурсионным обслуживанием на одного человека (тарифы «льготный» и «полный»).
✅ 5% на заказную организованную экскурсию для группы до 25 человек (тарифы «льготный» и «полный») на экскурсионные программы для детей дошкольного и школьного возраста, а также на экскурсионную поездку на одного человека по территории Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ вокруг старинного депо. Единственное условие - наличие ЕКП у организатора группы.
▶️ Подробнее
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #ЕКП #ЕдинаяКартаПетербуржца
@getspb
Теперь держателям «Единой карты петербуржца» доступны скидки:
✅ 5% на посещение уникальной ретроэкспозиции в Василеостровском трамвайном парке с экскурсионным обслуживанием на одного человека (тарифы «льготный» и «полный»).
✅ 5% на заказную организованную экскурсию для группы до 25 человек (тарифы «льготный» и «полный») на экскурсионные программы для детей дошкольного и школьного возраста, а также на экскурсионную поездку на одного человека по территории Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ вокруг старинного депо. Единственное условие - наличие ЕКП у организатора группы.
▶️ Подробнее
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #ЕКП #ЕдинаяКартаПетербуржца
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
👩❤️👨«Троллейбусная свадьба» проехала по Петербургу в преддверии Дня семьи, любви и верности
🚎Вместо банального лимузина – троллейбус с увеличенным автономным ходом, украшенный свадебной атрибутикой и фотографиями молодожёнов. Так удивили петербуржцев Фёдор Осипов и Анастасия Буренкова, специалист по охране труда Троллейбусного парка № 2. Их свадьба в необычном формате состоялась 4 июля, в преддверии Дня семьи, любви и верности.
👰Фёдор и Анастасия познакомились 4,5 года назад, будучи студентами. И с тех пор не расставались.
🎉Раздумывая над «фишкой» свадьбы, жених и невеста сразу решили, что в поездку по городу отправятся из загса на троллейбусе с увеличенным автономным ходом: во-первых, этот транспорт близок Анастасии по работе, а во-вторых, необычная свадебная процессия наверняка запомнится не только гостям торжества, но и прохожим.
🔗Подробнее
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #ТроллейбуснаяСвадьба
@getspb
🚎Вместо банального лимузина – троллейбус с увеличенным автономным ходом, украшенный свадебной атрибутикой и фотографиями молодожёнов. Так удивили петербуржцев Фёдор Осипов и Анастасия Буренкова, специалист по охране труда Троллейбусного парка № 2. Их свадьба в необычном формате состоялась 4 июля, в преддверии Дня семьи, любви и верности.
👰Фёдор и Анастасия познакомились 4,5 года назад, будучи студентами. И с тех пор не расставались.
🎉Раздумывая над «фишкой» свадьбы, жених и невеста сразу решили, что в поездку по городу отправятся из загса на троллейбусе с увеличенным автономным ходом: во-первых, этот транспорт близок Анастасии по работе, а во-вторых, необычная свадебная процессия наверняка запомнится не только гостям торжества, но и прохожим.
💭«Этот день был таким счастливым и радостным, а троллейбус стал настоящей изюминкой. Огромное спасибо моим коллегам, которые украсили его фотографиями, подготовили плакат. Они просто вложили душу в эти украшения! Мне очень повезло с такими коллегами, с работой в Горэлектротрансе. Плакат повесила дома, на память об этом чудесном дне», - рассказала Анастасия.
🔗Подробнее
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #ТроллейбуснаяСвадьба
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
🚦Светофорный коридор на пр. Науки ускорит движение трамваев
На проспекте Науки продолжается оптимизация дорожного движения для обеспечения приоритетного проезда общественного транспорта. Помимо организации выделенной полосы для трамваев №№ 9, 38 и 57 на этой городской магистрали ведутся работы по созданию светофорного коридора.
Уже введен в эксплуатацию подключенный в начале июня светофор на пр. Науки, д.61. В настоящий момент ведется строительство светофорного объекта на перекрестке пр. Науки и ул. Академика Константинова. Эти светофоры создают «зеленую волну» для движения общественного транспорта.
«Зеленая волна» рассчитывается под определенную среднюю скорость общественного транспорта: к моменту его подхода к светофору включается зеленый сигнал, благодаря чему транспортное средство может ехать без задержек. Это позволяет повысить скорость движения, сокращает время остановки общественного транспорта на перекрестках, способствует сокращению числа ДТП.
🔗 Читать на сайте ГЭТ
#Горэлектротранс #ГЭТ
На проспекте Науки продолжается оптимизация дорожного движения для обеспечения приоритетного проезда общественного транспорта. Помимо организации выделенной полосы для трамваев №№ 9, 38 и 57 на этой городской магистрали ведутся работы по созданию светофорного коридора.
Уже введен в эксплуатацию подключенный в начале июня светофор на пр. Науки, д.61. В настоящий момент ведется строительство светофорного объекта на перекрестке пр. Науки и ул. Академика Константинова. Эти светофоры создают «зеленую волну» для движения общественного транспорта.
«Зеленая волна» рассчитывается под определенную среднюю скорость общественного транспорта: к моменту его подхода к светофору включается зеленый сигнал, благодаря чему транспортное средство может ехать без задержек. Это позволяет повысить скорость движения, сокращает время остановки общественного транспорта на перекрестках, способствует сокращению числа ДТП.
🔗 Читать на сайте ГЭТ
#Горэлектротранс #ГЭТ
Forwarded from Горэлектротранс
📹 Начало прямой трансляции - 10:00.
🚎 Сегодня в Чебоксарах состоится торжественное открытие Всероссийского конкурса профмастерства "Лучший водитель троллейбуса".
А сразу после этого участникам предстоит выполнить задания из первых модулей - "Вождение троллейбуса", "Комфортное вождение" и "Культура обслуживания".
Петербург на соревновании представляют водители Троллейбусного парка №1 СПб ГУП "Горэлектротранс":
✅Андрей Долгоруков выступит под номером 4.
✅Игорь Корнилов выступит под номером 17.
Желаем удачи петербуржцам! 💪
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb
🚎 Сегодня в Чебоксарах состоится торжественное открытие Всероссийского конкурса профмастерства "Лучший водитель троллейбуса".
А сразу после этого участникам предстоит выполнить задания из первых модулей - "Вождение троллейбуса", "Комфортное вождение" и "Культура обслуживания".
Петербург на соревновании представляют водители Троллейбусного парка №1 СПб ГУП "Горэлектротранс":
✅Андрей Долгоруков выступит под номером 4.
✅Игорь Корнилов выступит под номером 17.
Желаем удачи петербуржцам! 💪
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
🚋 После ремонта путей открылось трамвайное движение по проспекту Просвещения
На проспекте Просвещения завершился ремонт трамвайных путей, длившийся 3,5 месяца. На привычные пассажирам трассы вернулись трамваи №№ 58 и 100, а благодаря современным технологиям ремонта их движение по обновленному участку стало более комфортным и безопасным.
На участке проспекта Просвещения от проспекта Культуры до улицы Энгельса полностью заменили 4,9 км одиночного пути.
✅ Были уложены новые железобетонные шпалы и рельсы повышенной прочности.
✅ Применение резиновых прирельсовых вкладышей позволило снизить шум от прохождения трамваев на переездах и посадочных площадках.
✅ Плавность ходу трамваев придаст использование технологии алюмотермитной сварки рельс.
✅ Установлены повышенные посадочные площадки.
В этом году уже отремонтировано 22,6 км одиночного пути, до конца года планируется обновить еще 6,6 км пути.
🔗 Читать на сайте ГЭТ
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #ВсемПоПути
@getspb
На проспекте Просвещения завершился ремонт трамвайных путей, длившийся 3,5 месяца. На привычные пассажирам трассы вернулись трамваи №№ 58 и 100, а благодаря современным технологиям ремонта их движение по обновленному участку стало более комфортным и безопасным.
На участке проспекта Просвещения от проспекта Культуры до улицы Энгельса полностью заменили 4,9 км одиночного пути.
✅ Были уложены новые железобетонные шпалы и рельсы повышенной прочности.
✅ Применение резиновых прирельсовых вкладышей позволило снизить шум от прохождения трамваев на переездах и посадочных площадках.
✅ Плавность ходу трамваев придаст использование технологии алюмотермитной сварки рельс.
✅ Установлены повышенные посадочные площадки.
В этом году уже отремонтировано 22,6 км одиночного пути, до конца года планируется обновить еще 6,6 км пути.
🔗 Читать на сайте ГЭТ
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #ВсемПоПути
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
🚋 29 сентября большая выставка «Трамваи Петербурга» к 117-летию трамвайного движения пройдёт в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ
В день рождения петербургского трамвая в Василеостровском трамвайном парке состоится свидание прошлого и настоящего: современные «умные» вагоны 2024 года выстроятся на переднем веере депо, символично принимая эстафету у своих предшественников – вагонов разных лет, составляющих теперь ретроколлекцию ЭВК ГЭТ.
В праздничную линейку встанут новички петербургских магистралей:
🚋 односекционный вагон «Львенок» ПК ТС;
🚋 односекционный трамвай Усть-Катавского вагоностроительного завода;
🚋 «литературные» трамваи для центра Петербурга «Довлатов» и «Достоевский» АО «Уралтрансмаш»;
🚋 «Богатырь-М», украшенный рисунками на тему Ораниенбаумской электрической линии от участников XI конкурса детских рисунков «Трамваи и троллейбусы в городе на Неве»;
🚋 новый снегоочистительный вагон Службы пути СПб ГУП «Горэлектротранс»;
🚋 новый учебный вагон из арсенала Корпоративного учебного центра СПб ГУП «Горэлектротранс.
В ретроколлеции можно будет увидеть вагоны разных исторических эпох:
🚋 реплика вагона конки №114;
🚋 «Брешка» (реплика первых английских вагонов «Brush»);
🚋 блокадные трамваи МС-1, МС-2, ЛМ-33;
🚋 послевоенный трамвайный поезд «Слон» – ЛМ-ЛП-49;
🚋 советские «Аквариум» ЛМ-68 и «Машка» ЛМ-68М.
🚋 единственный в мире грузовой трамвай ГМ-33 - трамвай 1940 года, произведенный на ленинградском Вагоноремонтном заводе №1 (ВАРЗ-1).
Также в программе трамвайного 117-летия:
🦏 мастер-классы с демонстрацией спецтехники от Аварийно-восстановительной службы ГЭТ «Носорог»:
🎁 Беспроигрышная лотерея. Вместе с сувенирами в лотерее будет разыгрываться возможность посетить с экскурсией Учебно-курсовой комбинат ГЭТ на территории Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка.
❗️Дата и время: 29 сентября, 11:00 – 16:00
📍Адрес: Средний пр. В.О, д. 77, Экспозиционно-выставочный комплекс Горэлектротранса.
🔗Подробнее
#Трамвай #ДеньРожденияТрамвая #Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
В день рождения петербургского трамвая в Василеостровском трамвайном парке состоится свидание прошлого и настоящего: современные «умные» вагоны 2024 года выстроятся на переднем веере депо, символично принимая эстафету у своих предшественников – вагонов разных лет, составляющих теперь ретроколлекцию ЭВК ГЭТ.
В праздничную линейку встанут новички петербургских магистралей:
🚋 односекционный вагон «Львенок» ПК ТС;
🚋 односекционный трамвай Усть-Катавского вагоностроительного завода;
🚋 «литературные» трамваи для центра Петербурга «Довлатов» и «Достоевский» АО «Уралтрансмаш»;
🚋 «Богатырь-М», украшенный рисунками на тему Ораниенбаумской электрической линии от участников XI конкурса детских рисунков «Трамваи и троллейбусы в городе на Неве»;
🚋 новый снегоочистительный вагон Службы пути СПб ГУП «Горэлектротранс»;
🚋 новый учебный вагон из арсенала Корпоративного учебного центра СПб ГУП «Горэлектротранс.
В ретроколлеции можно будет увидеть вагоны разных исторических эпох:
🚋 реплика вагона конки №114;
🚋 «Брешка» (реплика первых английских вагонов «Brush»);
🚋 блокадные трамваи МС-1, МС-2, ЛМ-33;
🚋 послевоенный трамвайный поезд «Слон» – ЛМ-ЛП-49;
🚋 советские «Аквариум» ЛМ-68 и «Машка» ЛМ-68М.
🚋 единственный в мире грузовой трамвай ГМ-33 - трамвай 1940 года, произведенный на ленинградском Вагоноремонтном заводе №1 (ВАРЗ-1).
Также в программе трамвайного 117-летия:
🦏 мастер-классы с демонстрацией спецтехники от Аварийно-восстановительной службы ГЭТ «Носорог»:
🎁 Беспроигрышная лотерея. Вместе с сувенирами в лотерее будет разыгрываться возможность посетить с экскурсией Учебно-курсовой комбинат ГЭТ на территории Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка.
❗️Дата и время: 29 сентября, 11:00 – 16:00
📍Адрес: Средний пр. В.О, д. 77, Экспозиционно-выставочный комплекс Горэлектротранса.
🔗Подробнее
#Трамвай #ДеньРожденияТрамвая #Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
В Горэлектротрансе состоялась церемония награждения памятным знаком «За участие в специальной военной операции от благодарного Санкт-Петербурга».
Правительственные награды транспортникам вручил директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин. Также работников ГЭТ, представленных к награде, от лица администрации Санкт-Петербурга поблагодарил заместитель председателя Комитета по транспорту Ренат Ягудин.
На церемонии минутой молчания почтили память тех, кто уже не вернётся к своим семьям. Однако в этот день их лица были среди участников церемонии, к их портретам возложили гвоздики. Памятные знаки погибших бойцов пришли забрать матери, жёны и дети. Денис Минкин отметил, что боль потери – это общая боль, но для родных она всегда останется острой.
После завершения церемонии директор Горэлектротранса побеседовал с работниками предприятия-участниками СВО и их родственниками о насущных вопросах, индивидуальных для каждой отдельной семьи.
Некоторые участники СВО уже вернулись в ряды коллектива Горэлектротранса. Среди награждаемых сегодня были нынешние работники Трамвайного парка №3 и Троллейбусного парка №3.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb
Правительственные награды транспортникам вручил директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин. Также работников ГЭТ, представленных к награде, от лица администрации Санкт-Петербурга поблагодарил заместитель председателя Комитета по транспорту Ренат Ягудин.
На церемонии минутой молчания почтили память тех, кто уже не вернётся к своим семьям. Однако в этот день их лица были среди участников церемонии, к их портретам возложили гвоздики. Памятные знаки погибших бойцов пришли забрать матери, жёны и дети. Денис Минкин отметил, что боль потери – это общая боль, но для родных она всегда останется острой.
После завершения церемонии директор Горэлектротранса побеседовал с работниками предприятия-участниками СВО и их родственниками о насущных вопросах, индивидуальных для каждой отдельной семьи.
Некоторые участники СВО уже вернулись в ряды коллектива Горэлектротранса. Среди награждаемых сегодня были нынешние работники Трамвайного парка №3 и Троллейбусного парка №3.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
🚎 За год троллейбусы с увеличенным автономным ходом перевезли по маршруту №50 почти 2,7 млн пассажиров
15 ноября 2023 года трассу маршрута №50 продлили по проспекту Авиаконструкторов к новым жилым кварталам на Глухарской и Плесецкой улицах. За счёт технологии автономного хода на эти адреса, где нет контактной сети вышли инновационные троллейбусы - электробусы с динамической зарядкой.
Маршрут №50 обслуживает пассажиров Калининского и Приморского районов. На маршруте протяженностью 13,3 км работают 12 троллейбусов с увеличенным автономным ходом.
Справка:
✔️ За 2023-2024 гг. Горэлектротранс организовал 6 новых маршрутов, обслуживаемых троллейбусами с увеличенным автономным ходом (ТУАХ).
✔️ Маршрутная сеть ТУАХ в Петербурге составила уже 15 линий и продолжает оставаться крупнейшей в России.
✔️ Всего в Петербурге действуют 47 троллейбусных маршрутов (включая 15 ТУАХ).
✔️ Парк ТУАХ в Петербурге составляет 287 инновационных троллейбусов, продолжаются поставки по действующим контрактам, также недавно предприятие заключило контракт на поставку еще 20 ТУАХ модели «СИНАРА-6254».
✔️ Именно специалисты петербургского Горэлектротранса были идеологами создания в России нового вида транспорта - троллейбусов с увеличенным автономным ходом. Эта работа началась в 2011 году, в 2013-м - первые испытания ТУАХ разных производителей прошли в Петербурге, а в 2017 году были введены в регулярную эксплуатацию.
✔️ Дальнейшее троллейбусное развитие в Петербурге также связывают с развитием технологий увеличенного автономного хода.
#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути #ТУАХ #КалинискийРайон #ПриморскийРайон #троллейбус
@getspb
15 ноября 2023 года трассу маршрута №50 продлили по проспекту Авиаконструкторов к новым жилым кварталам на Глухарской и Плесецкой улицах. За счёт технологии автономного хода на эти адреса, где нет контактной сети вышли инновационные троллейбусы - электробусы с динамической зарядкой.
Маршрут №50 обслуживает пассажиров Калининского и Приморского районов. На маршруте протяженностью 13,3 км работают 12 троллейбусов с увеличенным автономным ходом.
Справка:
#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути #ТУАХ #КалинискийРайон #ПриморскийРайон #троллейбус
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Горэлектротранс
🚋 121 год «командиру блокадного трамвая» Михаилу Сороке
4 декабря – памятная дата в истории городского электрического транспорта Ленинграда – Санкт-Петербурга. В этот день в 1903 году родился Михаил Хрисанфович Сорока, начальник Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома в годы войны и блокады. Благодаря его личным и деловым качествам движение трамвая в осаждённом городе было восстановлено в кратчайшие сроки после того, как удалось наладить энергоснабжение контактной сети. Возвращение пассажирского трамвая на маршруты 15 апреля 1942 года стало неоценимой помощью для измученных голодом и холодом ленинградцев, которые стали называть Сороку «командиром блокадного трамвая».
Интересно, что изначально Михаил Сорока не планировал связывать свою жизнь с трамваем. После окончания Ленинградского электротехнического института он готовился стать специалистом по электрификации судов, портов и береговых сооружений. Однако в 1935 году решением партии Сорока неожиданно для себя был направлен в ТТУЛ, где сначала стал заместителем начальника Энергохозяйства, затем - директором трампарка имени Калинина (ныне – Трамвайный парк № 5). А в 36 лет он был назначен на должность начальника ТТУЛ.
Когда началась война, Михаилу Сороке не было ещё и сорока лет. В условиях блокады молодому руководителю пришлось решать сложнейшие задачи:
✔️ обеспечение перевозки пассажиров и грузов;
✔️ поддержание хозяйства предприятия в рабочем состоянии;
✔️ спасение трудового коллектива от холода и голода.
Также Михаил Сорока участвовал в важных государственных проектах:
✔️ прокладка высоковольтного кабеля по дну Ладоги («Кабель жизни»);
✔️ разработка проекта троллейбусной линии по льду Ладожского озера.
Об этих и других героических страницах истории напоминает памятник Блокадному трамваю на проспекте Стачек, идея установки которого принадлежит Михаилу Сороке. А в апреле 2023 года в Петербурге была открыта мемориальная доска М.Х. Сороке. Она появилась на доме 9-13 по 8-й Советской улице, где Михаил Сорока жил с 1938 по 1990 гг. и откуда уходил руководить блокадным трамваем. С тех пор в памятные даты транспортники приносят сюда цветы. Ещё одна традиция – вручение во время Акций памяти на Пискарёвском мемориальном кладбище студентам Учебно-курсового комбината Горэлектротранса книги Михаила Сороки «Фронтовой трамвай», благодаря которой будущие водители трамвая и троллейбуса приобщаются к героической истории предприятия.
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #БлокадныйТрамвай #блокада #блокадаЛенинграда
@getspb
4 декабря – памятная дата в истории городского электрического транспорта Ленинграда – Санкт-Петербурга. В этот день в 1903 году родился Михаил Хрисанфович Сорока, начальник Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома в годы войны и блокады. Благодаря его личным и деловым качествам движение трамвая в осаждённом городе было восстановлено в кратчайшие сроки после того, как удалось наладить энергоснабжение контактной сети. Возвращение пассажирского трамвая на маршруты 15 апреля 1942 года стало неоценимой помощью для измученных голодом и холодом ленинградцев, которые стали называть Сороку «командиром блокадного трамвая».
Интересно, что изначально Михаил Сорока не планировал связывать свою жизнь с трамваем. После окончания Ленинградского электротехнического института он готовился стать специалистом по электрификации судов, портов и береговых сооружений. Однако в 1935 году решением партии Сорока неожиданно для себя был направлен в ТТУЛ, где сначала стал заместителем начальника Энергохозяйства, затем - директором трампарка имени Калинина (ныне – Трамвайный парк № 5). А в 36 лет он был назначен на должность начальника ТТУЛ.
Когда началась война, Михаилу Сороке не было ещё и сорока лет. В условиях блокады молодому руководителю пришлось решать сложнейшие задачи:
Также Михаил Сорока участвовал в важных государственных проектах:
Об этих и других героических страницах истории напоминает памятник Блокадному трамваю на проспекте Стачек, идея установки которого принадлежит Михаилу Сороке. А в апреле 2023 года в Петербурге была открыта мемориальная доска М.Х. Сороке. Она появилась на доме 9-13 по 8-й Советской улице, где Михаил Сорока жил с 1938 по 1990 гг. и откуда уходил руководить блокадным трамваем. С тех пор в памятные даты транспортники приносят сюда цветы. Ещё одна традиция – вручение во время Акций памяти на Пискарёвском мемориальном кладбище студентам Учебно-курсового комбината Горэлектротранса книги Михаила Сороки «Фронтовой трамвай», благодаря которой будущие водители трамвая и троллейбуса приобщаются к героической истории предприятия.
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #БлокадныйТрамвай #блокада #блокадаЛенинграда
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Горэлектротранс
Приказ по Трамвайно-троллейбусному управлению Ленгорисполкома о создании собственной газеты предприятия датирован 11 мая 1945 года. А уже 1 июня был опубликован первый номер. Производственную журналистику даже в самые трудные времена рассматривали как направляющую и объединяющую силу, несущую живое слово на линию, в парки, службы, депо и мастерские.
«В 1945-м году вышел первый номер газеты «Ленинградский трамвай». До этого парки и Вагоноремонтный завод выпускали свои газеты: «Коняшинец», «Красный трамвайщик», «Скороходовец», «Смирновец», «Трамвайная искра», «Варзовец». В 1970-м году общая газета ленинградских электротранспортников стала называться «Ленинградские магистрали», а в 1994-м сменила название на «Петербургские магистрали».
«В «Петербургских магистралях» я обращаю внимание на статьи о развитии общественного транспорта в городе, о внедрении высоких технологий. Также смотрю на достижения коллег, особенно радует, если я знаком с ними лично».
«...интересно больше узнавать о сотрудниках предприятия, о людях, которые работают и добросовестно трудятся много лет. Возможно, о тех, кто не особо заметен, но кто делает свою работу ответственно и честно, не за похвалы, а по долгу совести. Я думаю, в глубине души все тянутся именно к таким простым и добрым людям».
«Не секрет, что большая часть моей жизни была связана с полиграфией, и для меня газета - это святое. Не приведи господь, если вам придёт в голову её оцифровать - это совершенно разные виды искусств. Газета - это запах, это тактильные ощущения».
«В «ПМ» очень нравится рубрика «Библиотека ГЭТ». Из статей всегда можно узнать какие-то интересные факты о прошлом предприятия, его работниках и отрасли в целом. Надеюсь, эта рубрика и в дальнейшем будет оставаться на полосах газеты».
«... каждый месяц газете есть что рассказать в абсолютно разных областях <...> Есть и о том, как было, и как сейчас, и планы на будущее. Есть о нас, о наших детях, о родителях, о друзьях. Желаю газете «Петербургские магистрали» оставаться такой же живой и многогранной!»
#Горэлектротранс #ГЭТ #ПМ #ДеньПечати #ВсемПоПути
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2❤1❤🔥1👍1🥰1