#новая_модель_транспортного_обслуживания
Результатом полного перехода на Новую модель транспортного обслуживания пассажиров станет социально ориентированный и комфортный общественный транспорт Петербурга с понятным и прозрачным графиком движения. А лицо общественного транспорта - его водитель. Эта профессия будет актуальна всегда. Это сложная и ответственная работа, которая востребована в нашем городе.
Ежедневно водители перевозят миллионы пассажиров, отвечая за их безопасность. Их задача регулярно повышать свое мастерство, в том числе, демонстрируя эти результаты в профессиональных соревнованиях.
🚎 Совсем недавно свой профессионализм подтвердили водители Троллейбусного парка № 2 и Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка. Они заняли 2-е место в общекомандном зачете во II открытом конкурсе профессионального мастерства водителей троллейбуса, который прошел в Белоруссии.
🚌 Петербургские водители автобуса также стали победителями конкурса профессионального мастерства, который прошел в мае в рамках Международного транспортного фестиваля #SPbTransportFest.
Для повышения социальной значимости профессии, а также для привлечения в штат компаний-перевозчиков новых сотрудников водителям регулярно повышают заработную плату. Например, с 1 апреля «Пассажиравтотранс» дополнительно увеличил заработную плату водителей автобусов на 3%. Это при том, что с 1 января 2022 года предприятие уже провело ежегодную индексацию зарплаты персонала на 4%.
Сложная и ответственная работа требует тщательной проверки знаний персонала. Так, водители регулярно подтверждают знания ПДД, проходят инструктажи: вводный, предрейсовый, сезонный и специальный. Дополнительные сезонные занятия с водителями проходят с привлечением районных инспекторов ГИБДД, сотрудников Комитета по транспорту и СПб ГКУ «Организатор перевозок».
В компании АО «Третий парк» внимательно относится к подбору персонала. На предприятии трудятся множество заслуженных водителей, награждённых грамотами и благодарственными письмами Министерства транспорта РФ, СЗМУ ГАДН, Законодательного собрания Санкт-Петербурга, Комитета по транспорту.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Результатом полного перехода на Новую модель транспортного обслуживания пассажиров станет социально ориентированный и комфортный общественный транспорт Петербурга с понятным и прозрачным графиком движения. А лицо общественного транспорта - его водитель. Эта профессия будет актуальна всегда. Это сложная и ответственная работа, которая востребована в нашем городе.
Ежедневно водители перевозят миллионы пассажиров, отвечая за их безопасность. Их задача регулярно повышать свое мастерство, в том числе, демонстрируя эти результаты в профессиональных соревнованиях.
🚎 Совсем недавно свой профессионализм подтвердили водители Троллейбусного парка № 2 и Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка. Они заняли 2-е место в общекомандном зачете во II открытом конкурсе профессионального мастерства водителей троллейбуса, который прошел в Белоруссии.
🚌 Петербургские водители автобуса также стали победителями конкурса профессионального мастерства, который прошел в мае в рамках Международного транспортного фестиваля #SPbTransportFest.
Для повышения социальной значимости профессии, а также для привлечения в штат компаний-перевозчиков новых сотрудников водителям регулярно повышают заработную плату. Например, с 1 апреля «Пассажиравтотранс» дополнительно увеличил заработную плату водителей автобусов на 3%. Это при том, что с 1 января 2022 года предприятие уже провело ежегодную индексацию зарплаты персонала на 4%.
Сложная и ответственная работа требует тщательной проверки знаний персонала. Так, водители регулярно подтверждают знания ПДД, проходят инструктажи: вводный, предрейсовый, сезонный и специальный. Дополнительные сезонные занятия с водителями проходят с привлечением районных инспекторов ГИБДД, сотрудников Комитета по транспорту и СПб ГКУ «Организатор перевозок».
В компании АО «Третий парк» внимательно относится к подбору персонала. На предприятии трудятся множество заслуженных водителей, награждённых грамотами и благодарственными письмами Министерства транспорта РФ, СЗМУ ГАДН, Законодательного собрания Санкт-Петербурга, Комитета по транспорту.
Комитет по транспорту @transportniytseh
#автобусы #подвижной_состав #Новая_модель_транспортного_обслуживания
В Петербурге полностью завершена замена старого подвижного состава на маршрутах коммерческих перевозчиков, работающих в рамках Новой модели транспортного обслуживания пассажиров🚍
Теперь на городских автобусных линиях работают комфортабельные экологичные автобусы. Вместимость каждого из них в зависимости от класса - от 19 до 100 пассажиров.
В салонах имеются:
☑️ системы видеонаблюдения, климат-контроля и навигации,
☑️ информационные медиапанели,
☑️ современные устройства оплаты проезда.
Весь транспорт низкопольный для удобства перевозки маломобильных граждан.
Внедрение Новой модели транспортного обслуживания пассажиров (НМТО) проводилось поэтапно. Главная цель - переход на принципиально новый единый стандарт качества в области пассажирских перевозок. С 15 июля текущего года «маршрутки» были заменены на «социальный» транспорт.
В числе других основных достигнутых результатов НМТО:
📌 распространение льгот для пассажиров на все виды общественного транспорта;
📌 доступность для всех категорий граждан, в том числе маломобильных;
📌 внедрение бесконтактной оплаты банковскими картами и новых льготных тарифов;
📌 работа общественного транспорта по расписанию и бескондукторной системе;
📌 усиленный контроль за работой водителей.
Каждый автобус сегодня отображается в сервисах информирования, в том числе 2GIS, Яндекс-картах и на обновленном портале общественного транспорта: https://nts.orgp.spb.ru/map.
***
Всего в Петербурге транспортное обслуживание граждан на автобусных маршрутах обеспечивают 4 «коммерческих» перевозчика: ООО «ВЕСТ-СЕРВИС», АО «Третий парк», ООО «Домтрансавто», ООО «Такси» и ГУП «Пассажиравтотранс».
Комитет по транспорту @transportniytseh
В Петербурге полностью завершена замена старого подвижного состава на маршрутах коммерческих перевозчиков, работающих в рамках Новой модели транспортного обслуживания пассажиров🚍
Теперь на городских автобусных линиях работают комфортабельные экологичные автобусы. Вместимость каждого из них в зависимости от класса - от 19 до 100 пассажиров.
В салонах имеются:
☑️ системы видеонаблюдения, климат-контроля и навигации,
☑️ информационные медиапанели,
☑️ современные устройства оплаты проезда.
Весь транспорт низкопольный для удобства перевозки маломобильных граждан.
Внедрение Новой модели транспортного обслуживания пассажиров (НМТО) проводилось поэтапно. Главная цель - переход на принципиально новый единый стандарт качества в области пассажирских перевозок. С 15 июля текущего года «маршрутки» были заменены на «социальный» транспорт.
В числе других основных достигнутых результатов НМТО:
📌 распространение льгот для пассажиров на все виды общественного транспорта;
📌 доступность для всех категорий граждан, в том числе маломобильных;
📌 внедрение бесконтактной оплаты банковскими картами и новых льготных тарифов;
📌 работа общественного транспорта по расписанию и бескондукторной системе;
📌 усиленный контроль за работой водителей.
Каждый автобус сегодня отображается в сервисах информирования, в том числе 2GIS, Яндекс-картах и на обновленном портале общественного транспорта: https://nts.orgp.spb.ru/map.
***
Всего в Петербурге транспортное обслуживание граждан на автобусных маршрутах обеспечивают 4 «коммерческих» перевозчика: ООО «ВЕСТ-СЕРВИС», АО «Третий парк», ООО «Домтрансавто», ООО «Такси» и ГУП «Пассажиравтотранс».
Комитет по транспорту @transportniytseh