#новая_модель #контролеры
С начала внедрения в Петербурге Новой модели транспортного обслуживания контролеры-ревизоры провели более 325 тысяч проверок и проверили более 5 миллионов пассажиров наземного общественного транспорта.
По результатам выявлено менее 1 % безбилетников 🐰. Это говорит о высокой платежной дисциплине жителей и гостей Петербурга.
Сегодня в ГКУ «Организатор перевозок» трудоустроены более 400 контролеров-ревизоров, которые ежедневно выходят на автобусные маршруты с бескондукторной системой.
Как выглядит контролер👮🏻
Его отличает брендированная форма синего цвета либо синяя с желтыми вставками. На куртке ревизора нанесена надпись: «Комитет по транспорту. СПб ГКУ «Организатор перевозок». Контролер, находящийся на испытательном сроке, одет в сигнальный жилет с такой же надписью на спине.
При себе работник должен иметь персональный видеорегистратор, наряд-задание на текущий день, служебное удостоверение, нагрудный знак (жетон), а также ручной валидатор. С помощью него ревизор проверяет, был ли оплачен проезд.
❗️Что должен помнить пассажир
Если в наземном транспорте к нему подходит человек без форменной одежды и без ручного валидатора и просит показать билет или оплатить проезд наличными средствами, скорее всего, это лжеконтролер. С ним не стоит вступать в диалог, а также предъявлять ему билеты и документы.
При выявлении безбилетника контролеры-ревизоры составляют акт в двух экземплярах. Один - для пассажира, другой передается в Комитет по транспорту для дальнейшей работы.
Штраф за безбилетный проезд - 500 рублей.
Комитет по транспорту @transportniytseh
С начала внедрения в Петербурге Новой модели транспортного обслуживания контролеры-ревизоры провели более 325 тысяч проверок и проверили более 5 миллионов пассажиров наземного общественного транспорта.
По результатам выявлено менее 1 % безбилетников 🐰. Это говорит о высокой платежной дисциплине жителей и гостей Петербурга.
Сегодня в ГКУ «Организатор перевозок» трудоустроены более 400 контролеров-ревизоров, которые ежедневно выходят на автобусные маршруты с бескондукторной системой.
Как выглядит контролер👮🏻
Его отличает брендированная форма синего цвета либо синяя с желтыми вставками. На куртке ревизора нанесена надпись: «Комитет по транспорту. СПб ГКУ «Организатор перевозок». Контролер, находящийся на испытательном сроке, одет в сигнальный жилет с такой же надписью на спине.
При себе работник должен иметь персональный видеорегистратор, наряд-задание на текущий день, служебное удостоверение, нагрудный знак (жетон), а также ручной валидатор. С помощью него ревизор проверяет, был ли оплачен проезд.
❗️Что должен помнить пассажир
Если в наземном транспорте к нему подходит человек без форменной одежды и без ручного валидатора и просит показать билет или оплатить проезд наличными средствами, скорее всего, это лжеконтролер. С ним не стоит вступать в диалог, а также предъявлять ему билеты и документы.
При выявлении безбилетника контролеры-ревизоры составляют акт в двух экземплярах. Один - для пассажира, другой передается в Комитет по транспорту для дальнейшей работы.
Штраф за безбилетный проезд - 500 рублей.
Комитет по транспорту @transportniytseh