#ОТ #искусственныйинтеллект
В Дубае автобусные маршруты будут изменены с помощью алгоритмов искусственного интеллекта. Всего будет изменено 150 маршрутов общественного транспорта, на которых работают 2158 автобусов. Ранее технология тестировалась в течение месяца, за этот период время движения транспорта показало оптимизацию на 13,3%. Власти города ожидают, что технология искусственного интеллекта повысит качество обслуживания пассажиров, сделает принятие решений гибче (отмена остановки, экспресс-услуги и т. д.), а также обеспечит экономию топлива и уменьшение выбросов углерода в воздух.
В Дубае автобусные маршруты будут изменены с помощью алгоритмов искусственного интеллекта. Всего будет изменено 150 маршрутов общественного транспорта, на которых работают 2158 автобусов. Ранее технология тестировалась в течение месяца, за этот период время движения транспорта показало оптимизацию на 13,3%. Власти города ожидают, что технология искусственного интеллекта повысит качество обслуживания пассажиров, сделает принятие решений гибче (отмена остановки, экспресс-услуги и т. д.), а также обеспечит экономию топлива и уменьшение выбросов углерода в воздух.
#искусственныйинтеллект
Правительство России предусмотрело 1,4 млрд рублей на поддержку разработчиков проектов в сфере искусственного интеллекта (ИИ) в 2021 году.
Претендовать на гранты могут как малые предприятия, так и физические лица. Для отбора будут важны новизна разработки и эффективность предлагаемых решений, перспективность внедрения и коммерческой реализации продукта.
Правительство России предусмотрело 1,4 млрд рублей на поддержку разработчиков проектов в сфере искусственного интеллекта (ИИ) в 2021 году.
Претендовать на гранты могут как малые предприятия, так и физические лица. Для отбора будут важны новизна разработки и эффективность предлагаемых решений, перспективность внедрения и коммерческой реализации продукта.
#искусственныйинтеллект
В Южной Корее разрабатывают «автоматическую систему обнаружения ям на дорогах на основе искусственного интеллекта». Специальное устройство устанавливается на лобовое стекло транспортного средства и ищет выбоины на дорожном покрытии в режиме реального времени.
Технологии обнаружения поврежденных участков дороги основаны на вибрации, лазерном сканировании и распознавании изображений. С развитием технологии обнаружения с использованием нейронных сетей особое внимание уделяется методам распознавания изображений, в которых могут применяться даже личные устройств – камера автомобиля или смартфон. Но есть проблема с яркостью изображений в зависимости от внешних условий. Тут и приходит на помощь специальная нейросеть, которая сверяет изображения дороги, снятые при разных условиях яркости, и тем самым обеспечивает надежность обнаружения ям.
Новая технология поможет облегчить жизнь местным органам власти, освобождая их от визуальных осмотров дорог на местах, а автомобилистам – избежать повреждений транспортных средств и уберечься от аварий.
В Южной Корее разрабатывают «автоматическую систему обнаружения ям на дорогах на основе искусственного интеллекта». Специальное устройство устанавливается на лобовое стекло транспортного средства и ищет выбоины на дорожном покрытии в режиме реального времени.
Технологии обнаружения поврежденных участков дороги основаны на вибрации, лазерном сканировании и распознавании изображений. С развитием технологии обнаружения с использованием нейронных сетей особое внимание уделяется методам распознавания изображений, в которых могут применяться даже личные устройств – камера автомобиля или смартфон. Но есть проблема с яркостью изображений в зависимости от внешних условий. Тут и приходит на помощь специальная нейросеть, которая сверяет изображения дороги, снятые при разных условиях яркости, и тем самым обеспечивает надежность обнаружения ям.
Новая технология поможет облегчить жизнь местным органам власти, освобождая их от визуальных осмотров дорог на местах, а автомобилистам – избежать повреждений транспортных средств и уберечься от аварий.
#искусственныйинтеллект #жд
Поезда с системами искусственного интеллекта появятся к 2030 году на Сахалине. Соответствующее соглашение подписали Сбер, компания Cognitive Pilot и правительство Сахалинской области.
Речь идет о создании системы умных перевозок на базе существующего парка локомотивов. Система Cognitive Rail Pilot поможет при помощи технического зрения и искусственного интеллекта в любую погоду (снег, туман) обнаруживать объекты на железной дороге, в том числе другие составы, стрелки, пути, людей, светофоры, и оценивать обстановку, выдавать машинисту предупреждающие об опасности сигналы, а в случае отсутствия его реакции – принимать необходимые решения.
Документ предусматривает доставку грузов поездами, безопасность которых обеспечивает искусственный интеллект, внедрение беспилотных тракторов для уборки от снега аэропортов, а также открытие производства систем для подобного рода техники. Также соглашение предусматривает создание на территории острова полигона для испытания современных технологий с искусственным интеллектом в сфере транспорта. В последующем их планируется внедрять повсеместно на территории всей страны, а также экспортировать.
Поезда с системами искусственного интеллекта появятся к 2030 году на Сахалине. Соответствующее соглашение подписали Сбер, компания Cognitive Pilot и правительство Сахалинской области.
Речь идет о создании системы умных перевозок на базе существующего парка локомотивов. Система Cognitive Rail Pilot поможет при помощи технического зрения и искусственного интеллекта в любую погоду (снег, туман) обнаруживать объекты на железной дороге, в том числе другие составы, стрелки, пути, людей, светофоры, и оценивать обстановку, выдавать машинисту предупреждающие об опасности сигналы, а в случае отсутствия его реакции – принимать необходимые решения.
Документ предусматривает доставку грузов поездами, безопасность которых обеспечивает искусственный интеллект, внедрение беспилотных тракторов для уборки от снега аэропортов, а также открытие производства систем для подобного рода техники. Также соглашение предусматривает создание на территории острова полигона для испытания современных технологий с искусственным интеллектом в сфере транспорта. В последующем их планируется внедрять повсеместно на территории всей страны, а также экспортировать.
#искусственныйинтеллект
Крупнейшие государственные и частные компании и научно-исследовательские организации России подписали первый в нашей стране кодекс этики искусственного интеллекта.
Кодекс регулирует морально-этическую сторону использования технологии и рекомендует бизнесу сотрудничать в этой сфере.
Подписи под документом поставили, в частности, Аналитический центр при Правительстве России, Минэкономразвития, Альянс в сфере ИИ («Сбер», МТС, VK, «Газпром нефть», «Яндекс», Российский фонд прямых инвестиций) и другие участники.
Кодекс этики в сфере искусственного интеллекта (КЭСИИ) разработали участники Альянса в сфере ИИ. Рекомендации предназначены для систем с невоенными, гражданскими целями. Положения распространяются на отечественных и иностранных разработчиков, заказчиков, поставщиков, операторов систем ИИ, регуляторов и другие лица, которые могут повлиять на технологию.
Кодекс состоит из 33 пунктов, устанавливающих общие морально-этические принципы для участников ИИ-сферы. Например, документ рекомендует компаниям:
• Cотрудничать между собой по вопросу выявления и проверки информации о способах создания универсальных систем ИИ.
• Информировать пользователей об их взаимодействии с ИИ-системами.
• Дать возможность прекратить взаимодействие с ИИ по желанию клиента.
• Предотвращать угрозы, которые несёт технология.
Реализовывать положения кодекса будет специальная комиссия. В неё войдут учёные, представители бизнеса и сотрудники госорганов. КЭСИИ носит рекомендательный характер. При этом компании, подписавшие кодекс, обязаны назначить уполномоченных по этике ИИ – они будут контролировать его соблюдение. Для разбора спорных вопросов будут собирать внутреннюю комиссию.
Крупнейшие государственные и частные компании и научно-исследовательские организации России подписали первый в нашей стране кодекс этики искусственного интеллекта.
Кодекс регулирует морально-этическую сторону использования технологии и рекомендует бизнесу сотрудничать в этой сфере.
Подписи под документом поставили, в частности, Аналитический центр при Правительстве России, Минэкономразвития, Альянс в сфере ИИ («Сбер», МТС, VK, «Газпром нефть», «Яндекс», Российский фонд прямых инвестиций) и другие участники.
Кодекс этики в сфере искусственного интеллекта (КЭСИИ) разработали участники Альянса в сфере ИИ. Рекомендации предназначены для систем с невоенными, гражданскими целями. Положения распространяются на отечественных и иностранных разработчиков, заказчиков, поставщиков, операторов систем ИИ, регуляторов и другие лица, которые могут повлиять на технологию.
Кодекс состоит из 33 пунктов, устанавливающих общие морально-этические принципы для участников ИИ-сферы. Например, документ рекомендует компаниям:
• Cотрудничать между собой по вопросу выявления и проверки информации о способах создания универсальных систем ИИ.
• Информировать пользователей об их взаимодействии с ИИ-системами.
• Дать возможность прекратить взаимодействие с ИИ по желанию клиента.
• Предотвращать угрозы, которые несёт технология.
Реализовывать положения кодекса будет специальная комиссия. В неё войдут учёные, представители бизнеса и сотрудники госорганов. КЭСИИ носит рекомендательный характер. При этом компании, подписавшие кодекс, обязаны назначить уполномоченных по этике ИИ – они будут контролировать его соблюдение. Для разбора спорных вопросов будут собирать внутреннюю комиссию.
