#лось #ДТП #экодуки
Россияне в последнее время стали часто встречать лосей в городской среде. Никакой опасности для людей лоси не несут, если их не провоцировать. Но встреча с автомобилем в большинстве случаев смертельна для животного, а для водителя и пассажиров крайне опасна. Решить проблему может глобальное строительство экодуков – систем перехода животных через дороги. В России их пока совсем немного.
Россияне в последнее время стали часто встречать лосей в городской среде. Никакой опасности для людей лоси не несут, если их не провоцировать. Но встреча с автомобилем в большинстве случаев смертельна для животного, а для водителя и пассажиров крайне опасна. Решить проблему может глобальное строительство экодуков – систем перехода животных через дороги. В России их пока совсем немного.
#ДТП #ПДД
Автор проекта «20 идей по развитию России» Дмитрий Давыдов нашел способ, как спасти россиян от ДТП, не тратя бюджетные деньги. Идея подробно изложена в материале «Поощрение и наказание: как баллы для водителей помогут снизить аварийность». Приведем некоторые выдержки.
Ужесточение штрафов за наиболее серьезные нарушения правил (пьяное вождение, проезд на красный сигнал светофора, превышение скорости более чем на 40–60 км/ч, выезд на встречную полосу, переход дороги вне пешеходного перехода) маскирует другую проблему: недостаточность наказаний за прочие нарушения ПДД — те, что в общественном сознании не воспринимаются как критические. Хотя на деле не только пять перечисленных нарушений способны приводить к непоправимым последствиям.
Среди причин популярности экстремального вождения и других нарушений ПДД — неэффективность штрафов как меры наказания. Для части автовладельцев сумма штрафа не выглядит значительной; другим проще заплатить, чем выучить ПДД. По результатам исследования банка «Русский стандарт», средний размер оплаченного штрафа за три квартала 2021 года составил 684 рубля.
Максимально упрощенная процедура оплаты штрафов с развитием технологий стала аналогична приобретению товаров в онлайн-магазине. Нарушитель может оплатить штраф не выходя из дома и даже получить скидку, если сделает это быстро. Такой опыт вполне может психологически восприниматься как покупка законного права на нарушение правил.
Максимальное наказание за нарушение скоростного режима для российского водителя, превысившего скорость даже на 80 км/ч и больше, — 5 тыс. рублей или лишение прав на шесть месяцев.
В 21 из 27 стран Евросоюза в том или ином виде существует система штрафных баллов за нарушение правил дорожного движения. Об этом говорится в руководстве к Demerit Point Systems — балльной системе, направленной на борьбу с повторными нарушениями ПДД на дорогах Европы. Подобные инициативы реализовали и в других странах мира, в том числе в США, Великобритании, Австралии и Бразилии.
В России и прежде поднимался вопрос внедрения штрафных баллов за нарушения. Дмитрий Давыдов предложил схему, где каждому нарушению ПДД, за которое не лишают прав, присваивается штрафной балл. В зависимости от степени влияния на безопасность дорожного движения проступки оцениваются от 1 до 8 баллов. Например, нарушение правил пользования звуковыми сигналами и аварийной сигнализацией — 1 балл, проезд на красный свет — 8 баллов.
Если водитель часто нарушает и в итоге набирает 15 баллов за два года, его лишают права управления автомобилем на ближайший год. Для начинающих водителей и для тех, у кого не первый раз изымают права, правила другие.
Важно, что система Дмитрия Давыдова предлагает не только наказывать нарушителей, но и поощрять добросовестных водителей. Если человек никогда не нарушал ПДД, то за каждый год без нарушения начиная с третьего года его кредит баллов увеличивается на единицу. Расти число баллов может ежегодно, пока не достигнет двадцати.
Автор проекта «20 идей по развитию России» Дмитрий Давыдов нашел способ, как спасти россиян от ДТП, не тратя бюджетные деньги. Идея подробно изложена в материале «Поощрение и наказание: как баллы для водителей помогут снизить аварийность». Приведем некоторые выдержки.
Ужесточение штрафов за наиболее серьезные нарушения правил (пьяное вождение, проезд на красный сигнал светофора, превышение скорости более чем на 40–60 км/ч, выезд на встречную полосу, переход дороги вне пешеходного перехода) маскирует другую проблему: недостаточность наказаний за прочие нарушения ПДД — те, что в общественном сознании не воспринимаются как критические. Хотя на деле не только пять перечисленных нарушений способны приводить к непоправимым последствиям.
Среди причин популярности экстремального вождения и других нарушений ПДД — неэффективность штрафов как меры наказания. Для части автовладельцев сумма штрафа не выглядит значительной; другим проще заплатить, чем выучить ПДД. По результатам исследования банка «Русский стандарт», средний размер оплаченного штрафа за три квартала 2021 года составил 684 рубля.
Максимально упрощенная процедура оплаты штрафов с развитием технологий стала аналогична приобретению товаров в онлайн-магазине. Нарушитель может оплатить штраф не выходя из дома и даже получить скидку, если сделает это быстро. Такой опыт вполне может психологически восприниматься как покупка законного права на нарушение правил.
Максимальное наказание за нарушение скоростного режима для российского водителя, превысившего скорость даже на 80 км/ч и больше, — 5 тыс. рублей или лишение прав на шесть месяцев.
В 21 из 27 стран Евросоюза в том или ином виде существует система штрафных баллов за нарушение правил дорожного движения. Об этом говорится в руководстве к Demerit Point Systems — балльной системе, направленной на борьбу с повторными нарушениями ПДД на дорогах Европы. Подобные инициативы реализовали и в других странах мира, в том числе в США, Великобритании, Австралии и Бразилии.
В России и прежде поднимался вопрос внедрения штрафных баллов за нарушения. Дмитрий Давыдов предложил схему, где каждому нарушению ПДД, за которое не лишают прав, присваивается штрафной балл. В зависимости от степени влияния на безопасность дорожного движения проступки оцениваются от 1 до 8 баллов. Например, нарушение правил пользования звуковыми сигналами и аварийной сигнализацией — 1 балл, проезд на красный свет — 8 баллов.
Если водитель часто нарушает и в итоге набирает 15 баллов за два года, его лишают права управления автомобилем на ближайший год. Для начинающих водителей и для тех, у кого не первый раз изымают права, правила другие.
Важно, что система Дмитрия Давыдова предлагает не только наказывать нарушителей, но и поощрять добросовестных водителей. Если человек никогда не нарушал ПДД, то за каждый год без нарушения начиная с третьего года его кредит баллов увеличивается на единицу. Расти число баллов может ежегодно, пока не достигнет двадцати.
РБК
Как спасти россиян от ДТП, не тратя бюджетные деньги?
Дмитрий Давыдов, автор проекта «20 идей по развитию России», нашел способ
#ДТП
Автобусы со скоростью 560 км/ч, конечно, не ездят, но зато на компьютерной симуляции всё понятно без слов.
👇👇👇
Автобусы со скоростью 560 км/ч, конечно, не ездят, но зато на компьютерной симуляции всё понятно без слов.
👇👇👇