Forwarded from TR.ru — Транспорт в России
Как Вы следите за изменениями в транспортной системе своего города? (можно выбрать несколько вариантов ответов)
Anonymous Poll
55%
хватает официальных сайтов, соцсетей и Telegram-каналов администрации, транспортных компаний
68%
читаю СМИ (Telegram-каналы, новостные сайты)
8%
получаю официальные уведомления
16%
из объявлений на остановках
#ОТ
Самым опасным видом общественного транспорта в России оказались пригородные автобусы и маршрутки. К такому выводу пришли в страховой компании «Согласие».
Именно в происшествиях с этим транспортом фиксируется наибольшее количество пострадавших и самые тяжелые травмы у пассажиров.
С начала 2021 года наибольшее количество пострадавших было при автобусных перевозках в пригородном сообщении, а именно - 41 пострадавший с общей суммой возмещения более 26 млн руб. Немногим меньше пострадавших было в автобусных перевозках в городском сообщении (20 пассажиров) и междугороднем (16 пассажиров).
Пригородное и междугороднее сообщение отличаются более высокими скоростями, поэтому и тяжесть травм существенно выше.
Наиболее безопасным общественным транспортом являются трамваи, троллейбусы, пригородные поезда, речной и морской транспорт, а также авиация. При перевозках на этих видах транспорта в компании «Согласие» были зафиксированы единичные пострадавшие с незначительными травмами.
Самым опасным видом общественного транспорта в России оказались пригородные автобусы и маршрутки. К такому выводу пришли в страховой компании «Согласие».
Именно в происшествиях с этим транспортом фиксируется наибольшее количество пострадавших и самые тяжелые травмы у пассажиров.
С начала 2021 года наибольшее количество пострадавших было при автобусных перевозках в пригородном сообщении, а именно - 41 пострадавший с общей суммой возмещения более 26 млн руб. Немногим меньше пострадавших было в автобусных перевозках в городском сообщении (20 пассажиров) и междугороднем (16 пассажиров).
Пригородное и междугороднее сообщение отличаются более высокими скоростями, поэтому и тяжесть травм существенно выше.
Наиболее безопасным общественным транспортом являются трамваи, троллейбусы, пригородные поезда, речной и морской транспорт, а также авиация. При перевозках на этих видах транспорта в компании «Согласие» были зафиксированы единичные пострадавшие с незначительными травмами.
#платныепарковки
Трафик в центре Петербурга снизился на 20% после внедрения платных парковок, сообщил заместитель председателя комитета по транспорту Санкт-Петербурга.
Пропускная способность улиц увеличилась, общественный транспорт и экстренные службы стали передвигаться быстрее. Нарушений правил дорожного движения в зонах платных парковок также стало меньше. Число ДТП с пешеходами снизилось более чем на 25%.
С 1 сентября зона платной парковки охватит весь Центральный район Петербурга.
В 2023 году платные парковки планируется оборудовать в Василеостровском и Петроградском районах. Ожидается, что в следующем году четыре центральных района будут полностью покрыты такими стоянками. В 2024 году платные парковки намерены организовать и в других районах, но только на улицах, которые расположены достаточно близко к центру города.
Трафик в центре Петербурга снизился на 20% после внедрения платных парковок, сообщил заместитель председателя комитета по транспорту Санкт-Петербурга.
Пропускная способность улиц увеличилась, общественный транспорт и экстренные службы стали передвигаться быстрее. Нарушений правил дорожного движения в зонах платных парковок также стало меньше. Число ДТП с пешеходами снизилось более чем на 25%.
С 1 сентября зона платной парковки охватит весь Центральный район Петербурга.
В 2023 году платные парковки планируется оборудовать в Василеостровском и Петроградском районах. Ожидается, что в следующем году четыре центральных района будут полностью покрыты такими стоянками. В 2024 году платные парковки намерены организовать и в других районах, но только на улицах, которые расположены достаточно близко к центру города.
Forwarded from TR.ru — Транспорт в России
Где в Вашем городе можно узнать актуальное расписание движения транспорта? (можно выбрать несколько вариантов ответов)
Anonymous Poll
55%
на официальном сайте администрации / транспортных компаний / "организатора перевозок"
37%
на остановках
12%
в самом транспорте у водителя / кондуктора
62%
в мобильном приложении
Forwarded from Торгпред
Российская компания SIMETRA создаст транспортную модель для Ташкента
Российские специалисты разработают проект развития городского общественного транспорта Ташкентской агломерации, что позволит в дальнейшем повысить мобильность горожан и гостей столицы.
🌏 https://is.gd/sSNXJE
#Узбекистан #новости
Российские специалисты разработают проект развития городского общественного транспорта Ташкентской агломерации, что позволит в дальнейшем повысить мобильность горожан и гостей столицы.
🌏 https://is.gd/sSNXJE
#Узбекистан #новости
#транспортнаяинфраструктура
Китай не перестает удивлять масштабностью своих планов. В ближайшем будущем Пекин выделит 6,8 трлн юаней (около 1 трлн долларов) государственных средств на новые инфраструктурные строительные проекты в области энергетики, высокоскоростных железных дорог и водных туннелей. Общие расходы могут быть даже выше — по некоторым оценкам, в три раза больше — если добавить банковское кредитование и корпоративные фонды, сообщает Bloomberg.
Инвестиции в инфраструктуру будут способствовать занятости, обеспечив столь необходимую помощь миллионам ищущих работу, пострадавшим от экономического спада. В долгосрочной перспективе такое стимулирование поможет Китаю стать более урбанизированной экономикой с высокими доходами, способной лучше конкурировать с США в таких высокотехнологичных областях, как производство полупроводников.
Проекты, на которые направят деньги.
🔆 🌬 Пустыни на севере Китая станут местом беспрецедентного наращивания возобновляемой энергии. В последние месяцы началось строительство «баз» ветровой и солнечной энергии, которые к 2030 году будут содержать примерно столько же возобновляемых мощностей, сколько сейчас во всей Европе.
💧 Строительство каналов, плотин и водохранилищ, самым амбициозным из которых является 200-километровый туннель, перекачивающий воду из реки Янцзы в водохранилище, питающее северный Китай: схема, известная как проект переброски воды с юга на север. Это будет самый длинный в мире водный туннель, длиннее нынешнего рекордсмена в Финляндии, а некоторые его участки будут находиться на глубине до 1 км под землей.
🌿 Строительство городской инфраструктуры, включая городские дороги, газо- и водопроводные сети и парки. Последний план предполагает объединение существующих городов в единую область. После десятилетий бетонного разрастания акцент смещается в сторону более зеленых городов.
🚞 В Китае уже есть 40 000 км высокоскоростных железных дорог — более чем в два раза больше, чем на всей остальной части планеты, — и десятки крупных проектов все еще находятся в стадии реализации. Самым амбициозным из них является линия протяженностью 1629 км от провинции Сычуань на юго-западе до столицы Тибета Лхасы с подъемом более чем на 3000 метров через сейсмоопасную местность и ледники. Ожидается, что он будет завершен к 2030 году. Общая стоимость всего проекта составляет около 320 млрд юаней (порядка 46 млрд долларов).
🏗 В рамках усилий по созданию более цифровой экономики китайский план «East Data West Computing» предусматривает строительство огромных центров обработки данных в более бедных западных провинциях для хранения данных, генерируемых интернет-компаниями, базирующимися на востоке. Строительство восьми кластеров центров обработки данных будет стоить около 400 млрд юаней (порядка 58 млрд долларов) в год, большая часть которых будет поступать от государственных телекоммуникационных компаний.
Китай не перестает удивлять масштабностью своих планов. В ближайшем будущем Пекин выделит 6,8 трлн юаней (около 1 трлн долларов) государственных средств на новые инфраструктурные строительные проекты в области энергетики, высокоскоростных железных дорог и водных туннелей. Общие расходы могут быть даже выше — по некоторым оценкам, в три раза больше — если добавить банковское кредитование и корпоративные фонды, сообщает Bloomberg.
Инвестиции в инфраструктуру будут способствовать занятости, обеспечив столь необходимую помощь миллионам ищущих работу, пострадавшим от экономического спада. В долгосрочной перспективе такое стимулирование поможет Китаю стать более урбанизированной экономикой с высокими доходами, способной лучше конкурировать с США в таких высокотехнологичных областях, как производство полупроводников.
Проекты, на которые направят деньги.
🔆 🌬 Пустыни на севере Китая станут местом беспрецедентного наращивания возобновляемой энергии. В последние месяцы началось строительство «баз» ветровой и солнечной энергии, которые к 2030 году будут содержать примерно столько же возобновляемых мощностей, сколько сейчас во всей Европе.
💧 Строительство каналов, плотин и водохранилищ, самым амбициозным из которых является 200-километровый туннель, перекачивающий воду из реки Янцзы в водохранилище, питающее северный Китай: схема, известная как проект переброски воды с юга на север. Это будет самый длинный в мире водный туннель, длиннее нынешнего рекордсмена в Финляндии, а некоторые его участки будут находиться на глубине до 1 км под землей.
🌿 Строительство городской инфраструктуры, включая городские дороги, газо- и водопроводные сети и парки. Последний план предполагает объединение существующих городов в единую область. После десятилетий бетонного разрастания акцент смещается в сторону более зеленых городов.
🚞 В Китае уже есть 40 000 км высокоскоростных железных дорог — более чем в два раза больше, чем на всей остальной части планеты, — и десятки крупных проектов все еще находятся в стадии реализации. Самым амбициозным из них является линия протяженностью 1629 км от провинции Сычуань на юго-западе до столицы Тибета Лхасы с подъемом более чем на 3000 метров через сейсмоопасную местность и ледники. Ожидается, что он будет завершен к 2030 году. Общая стоимость всего проекта составляет около 320 млрд юаней (порядка 46 млрд долларов).
🏗 В рамках усилий по созданию более цифровой экономики китайский план «East Data West Computing» предусматривает строительство огромных центров обработки данных в более бедных западных провинциях для хранения данных, генерируемых интернет-компаниями, базирующимися на востоке. Строительство восьми кластеров центров обработки данных будет стоить около 400 млрд юаней (порядка 58 млрд долларов) в год, большая часть которых будет поступать от государственных телекоммуникационных компаний.
#ОТ
Сегодня в Германии завершился эксперимент с продажей месячных проездных за 9 евро, который проходил в течение трех летних месяцев.
Германский центр авиации и космонавтики (DLR) исследовал, как это повлияло на мобильность населения, и основной вывод такой: влияние месячных проездных за 9 евро оказалось таким же, как у пандемии коронавируса, но с противоположным знаком, увеличив число пассажиров на железных дорогах до рекордного уровня.
Основная статистика DLR
📺 📰 Об акции знало 98% респондентов, благодаря широкому освещению акции в СМИ.
🧾🎁 Скидками воспользовались почти 50% респондентов, причем 28% опрошенных приобрели месячные проездные за 9 евро, а 20% — получили скидки при продлении уже имевшихся проездных.
🚌🚶♀️🚶Примерно половина респондентов приобрела билеты за 9 евро, хотя ранее лишь изредка пользовалась общественным транспортом.
📈 Респонденты использовали билеты за 9 евро:
для 1-4 поездок — 36%,
от 5 до 9 поездок — 20%,
для 10 поездок и более — 35%.
При этом поездки совершались преимущественно в выходные дни и во время отпусков.
🎯 В большинстве случаев билеты использовали для поездок на небольшие расстояния — до 50 км.
🫶 Акция была позитивно воспринята населением: 70% респондентов показали высокий уровень одобрения. Более 60% считают, что билеты за 9 евро — хороший повод оставить у дома личный автомобиль.
🤷♂️ При этом лишь 39% опрошенных выразили готовность чаще пользоваться общественным транспортом, а четверть опрошенных вообще не готовы переходить на него даже при наличии столь дешевых билетов.
👨👩👧👦 🗣 Сеть оказалась недостаточно готова к летнему наплыву пассажиров: поезда часто были переполнены и следовали с опозданиями. Но некоторые партии и общественные организации Германии требуют от правительства страны продлить акцию с дешевыми билетами на общественный транспорт.
Сегодня в Германии завершился эксперимент с продажей месячных проездных за 9 евро, который проходил в течение трех летних месяцев.
Германский центр авиации и космонавтики (DLR) исследовал, как это повлияло на мобильность населения, и основной вывод такой: влияние месячных проездных за 9 евро оказалось таким же, как у пандемии коронавируса, но с противоположным знаком, увеличив число пассажиров на железных дорогах до рекордного уровня.
Основная статистика DLR
📺 📰 Об акции знало 98% респондентов, благодаря широкому освещению акции в СМИ.
🧾🎁 Скидками воспользовались почти 50% респондентов, причем 28% опрошенных приобрели месячные проездные за 9 евро, а 20% — получили скидки при продлении уже имевшихся проездных.
🚌🚶♀️🚶Примерно половина респондентов приобрела билеты за 9 евро, хотя ранее лишь изредка пользовалась общественным транспортом.
📈 Респонденты использовали билеты за 9 евро:
для 1-4 поездок — 36%,
от 5 до 9 поездок — 20%,
для 10 поездок и более — 35%.
При этом поездки совершались преимущественно в выходные дни и во время отпусков.
🎯 В большинстве случаев билеты использовали для поездок на небольшие расстояния — до 50 км.
🫶 Акция была позитивно воспринята населением: 70% респондентов показали высокий уровень одобрения. Более 60% считают, что билеты за 9 евро — хороший повод оставить у дома личный автомобиль.
🤷♂️ При этом лишь 39% опрошенных выразили готовность чаще пользоваться общественным транспортом, а четверть опрошенных вообще не готовы переходить на него даже при наличии столь дешевых билетов.
👨👩👧👦 🗣 Сеть оказалась недостаточно готова к летнему наплыву пассажиров: поезда часто были переполнены и следовали с опозданиями. Но некоторые партии и общественные организации Германии требуют от правительства страны продлить акцию с дешевыми билетами на общественный транспорт.
#ОТ
А в Испании с сегодняшнего дня и до конца этого года можно бесплатно пользоваться пригородными электричками и региональными поездами. Также будут действовать скидки на некоторые поезда дальнего следования. Такое решение приняло правительство, выделив из госбюджета 200 млн евро.
Цель проекта – поддержать жителей страны, страдающей от инфляции, а также побудить население «пользоваться общественным транспортом вместо личного, снизить энергетическую зависимость страны и уровень загрязнения окружающей среды».
В качестве владельцев бесплатных абонементов зарегистрировано уже порядка 400 тысяч человек. Проездные рассчитаны лишь на лиц, которые нуждаются в регулярных поездках на работу или учебу, поэтому при их оформлении с пассажиров пригородных электричек взимается залог в размере 10 евро, а с пассажиров региональных поездов – 20 евро. Если обладатели проездных до 31 декабря совершат менее 16 поездок, залог им не вернут.
Такая мера поддержки оказалась очень популярной, о чем говорят очереди за бесплатными проездными, которые появились на испанских вокзалах в последнюю неделю августа.
А в Испании с сегодняшнего дня и до конца этого года можно бесплатно пользоваться пригородными электричками и региональными поездами. Также будут действовать скидки на некоторые поезда дальнего следования. Такое решение приняло правительство, выделив из госбюджета 200 млн евро.
Цель проекта – поддержать жителей страны, страдающей от инфляции, а также побудить население «пользоваться общественным транспортом вместо личного, снизить энергетическую зависимость страны и уровень загрязнения окружающей среды».
В качестве владельцев бесплатных абонементов зарегистрировано уже порядка 400 тысяч человек. Проездные рассчитаны лишь на лиц, которые нуждаются в регулярных поездках на работу или учебу, поэтому при их оформлении с пассажиров пригородных электричек взимается залог в размере 10 евро, а с пассажиров региональных поездов – 20 евро. Если обладатели проездных до 31 декабря совершат менее 16 поездок, залог им не вернут.
Такая мера поддержки оказалась очень популярной, о чем говорят очереди за бесплатными проездными, которые появились на испанских вокзалах в последнюю неделю августа.
#трамвай
Сегодня в издании «Деловой Петербург» вышел материал о решении городских властей Петербурга обеспечить пяти пилотным трамвайным маршрутам приоритет движения, в том числе запретив всем остальным участникам движения левые повороты.
Решение комментируют участники Ассоциации транспортных инженеров.
Читать материал полностью >>
Сегодня в издании «Деловой Петербург» вышел материал о решении городских властей Петербурга обеспечить пяти пилотным трамвайным маршрутам приоритет движения, в том числе запретив всем остальным участникам движения левые повороты.
Решение комментируют участники Ассоциации транспортных инженеров.
Читать материал полностью >>
dp.ru
Без права налево: Смольный отдаёт приоритет трамваю
Городские власти определили пять пилотных трамвайных маршрутов, которым хотят обеспечить приоритет движения. В том числе запретив всем остальным участникам движения левые повороты.
#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_101
В правительстве приняли «дорожные карты» по развитию транспортных коридоров в РФ. Подробнее >>
Первая в мире ледостойкая платформа отправилась в северные широты. Подробнее >>
В Минтрансе России заявили, что по программе развития общественного транспорта планируется закупить в общей сложности более 5 тысяч транспортных средств в 2022-2024 годах. Подробнее >>
На Куршской косе в Калининградской области начали строить велодорожку протяженностью 44 км. Подробнее >>
Не более трех человек на 1 кв. метр: в Самаре введут правила перевозки пассажиров. Подробнее >>
Жетон метро в Петербурге может подорожать до 70 рублей в 2023 году. Подробнее >>
Опрос показал готовность каждого шестого туриста ехать до места отдыха неделю. Подробнее >>
«Почта России» задумала перейти на электровелосипеды. Подробнее >>
В системе «Яндекс.Такси» произошел масштабный сбой. Огромная пробка на Кутузовском проспекте была организована в результате атаки хакеров. Подробнее >>
Финская компания VR списала все поезда Allegro, которые курсировали между Петербургом и Хельсинки. Подробнее >>
В Луганске заработала карта «Тройка». Подробнее >>
#дайджестАссоциации_101
В правительстве приняли «дорожные карты» по развитию транспортных коридоров в РФ. Подробнее >>
Первая в мире ледостойкая платформа отправилась в северные широты. Подробнее >>
В Минтрансе России заявили, что по программе развития общественного транспорта планируется закупить в общей сложности более 5 тысяч транспортных средств в 2022-2024 годах. Подробнее >>
На Куршской косе в Калининградской области начали строить велодорожку протяженностью 44 км. Подробнее >>
Не более трех человек на 1 кв. метр: в Самаре введут правила перевозки пассажиров. Подробнее >>
Жетон метро в Петербурге может подорожать до 70 рублей в 2023 году. Подробнее >>
Опрос показал готовность каждого шестого туриста ехать до места отдыха неделю. Подробнее >>
«Почта России» задумала перейти на электровелосипеды. Подробнее >>
В системе «Яндекс.Такси» произошел масштабный сбой. Огромная пробка на Кутузовском проспекте была организована в результате атаки хакеров. Подробнее >>
Финская компания VR списала все поезда Allegro, которые курсировали между Петербургом и Хельсинки. Подробнее >>
В Луганске заработала карта «Тройка». Подробнее >>
