#жд
Кабан устроил хаос на одной из железнодорожных станций Китая 🐷😊

— К поимке животного подключились пожарные и сотрудники местной полиции. Однако кабан ловко увильнул и выскочил из здания, разбив окно.

Источник видео: RenTV

#жд #ВСМ
Когда смотришь в первый рабочий день года, как пронеслись праздничные выходные 😁

Всех с началом первой рабочей (двухдневной 😉) недели 2025 года!

​#технологии #жд
В Китае запустили первый в мире поезд из углеродного волокна запустили

Инновационный поезд CETROVO 1.0 Carbon Star Express начал курсировать на линии метро 1 в Циндао, провинция Шаньдун на востоке Китая.

Поезд из углеродного волокна примерно на 11% легче традиционных металлических вагонов метро из сплавов стали и алюминия. Эксплуатационное энергопотребление нового поезда ниже на 7%. К тому же, каждый такой поезд может сократить выбросы углекислого газа на 130 тонн в год.

Материалы из углеродного волокна выше по прочности, устойчивы к ударам, что продлевает срок службы конструкции. За счёт снижения вибрации транспортные средства работают более плавно, уменьшается уровень шума и возрастает комфорт передвижения пассажиров.

Источник фото: CCTV

#этоинтересно #жд #дороги
Как работает машина по переукладке рельсов 😊👍

#этоинтересно #жд
Южная Корея, Пусан. Капсульный поезд Haeundae Sky Capsule.
Всем спокойных и красивых длинных праздничных выходных! 😊

#технологии #жд
В Швейцарии начали устанавливать солнечные батареи между железнодорожными путями

Швейцарский стартап Sun-Ways, базирующийся в Лозанне, начал пилотные проекты по установке съёмных солнечных панелей между железнодорожными путями.

Инновация призвана использовать обширную железнодорожную инфраструктуру для выработки энергии, не препятствуя движению поездов.

Вот ключевые факты о технологии.

🔹 Съёмная конструкция: солнечные панели собирают заранее, а затем «выкатывают» между железнодорожными путями с помощью специально разработанного железнодорожного вагона, что делает процесс установки быстрым и эффективным.

🔹 Не создаёт помех движению поездов: панели расположены таким образом, что не создают помех движению колес поезда или системам сигнализации. Они имеют низкий профиль и могут быть быстро сняты для проведения технического обслуживания или в экстренных ситуациях.

🔹 Энергетический потенциал: в Швейцарии насчитывается около 5000 км железных дорог, и эта инициатива может обеспечить выработку значительного количества электроэнергии из возобновляемых источников, что потенциально может обеспечить тысячи домохозяйств.

🔹 Долговечность: панели спроектированы таким образом, чтобы выдерживать вибрации, давление со стороны систем очистки и суровые погодные условия. Однако некоторые эксперты выразили обеспокоенность по поводу затрат на техническое обслуживание, а также по поводу долговечности при интенсивном использовании рельсов и энергоэффективности по сравнению с традиционными системами на крыше или солнечными фермами.

Эта инициатива — часть более широкого стремления Швейцарии к углеродной нейтральности и созданию зелёной инфраструктуры.

Источник: sciencepulse.org

#транспортнаяинфраструктура #ПМЭФ2025 #жд
Крупнейшие проекты и решения ПМЭФ-2025

Вот и прошёл очередной ПМЭФ. В этом году особое внимание было уделено развитию транспортной инфраструктуры, также в следующем году планируется провести Международный транспортно-логистический форум в Санкт-Петербурге. Что же может быть реализовано уже в самом ближайшем будущем?

🚅 Высокоскоростная магистраль Москва – Санкт-Петербург
На пленарном заседании ПМЭФ-2025 министр транспорта РФ Роман Старовойт сообщил о завершении проектирования и начале подготовительных работ к строительству первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом. Протяжённость маршрута составит 679 км, полноценное движение планируется открыть в 2028 году. В перспективе до 2045 года сеть ВСМ может вырасти до 4,5 тыс. км, а поезда будут ходить до Екатеринбурга, Сочи и Минска.

🚢 Комплексное развитие Северного морского пути и Арктического транспортного коридора
Продолжается развитие Северного морского транзитного коридора (СМТК). В настоящий момент формируются рабочие группы с Индией и Китаем для расширения грузопотоков по СМП. В 2024 году количество разрешений на плавание по СМП выросло на 10% и составило 280.

🖥 Национальный проект «Эффективная транспортная система»
С 2025 года в России стартует новый нацпроект, направленный на цифровизацию логистики и создание единой транспортно-логистической платформы («Государственная Логистика»). К 2030 году планируется перевести в электронный вид 320 млрд страниц документов, что позволит бизнесу сэкономить до 170 млрд рублей и ускорить грузоперевозки.

🚨 Проекты в Санкт-Петербурге

➖ Широтная магистраль скоростного движения (ШМСД) в Санкт-Петербурге. На ПМЭФ-2025 дан старт строительству второго, третьего и четвёртого этапов ШМСД — ключевой транспортной артерии города.
➖ Заявлены планы по развитию трамвайной сети на юге города. Маршруты пойдут вдоль Софийской улицы, Южной широтной магистрали, Волхонского шоссе, до города-спутника «Южный». Также планируется организовать связь между Пушкином и Колпино и создать маршрут до кампуса СПбГУ и инновационного научно-технологического центра Невская дельта.
➖ Cтроительство новых мостов через Неву.
➖ Подписано соглашение о строительстве путепровода в створе улицы Салова, который обеспечить обход центра города.

Также обсуждались различные схемы реализации данных проектов, в том числе концессии и внебюджетные инвестиции.

📍ВТБ предложил расширить практику концессий при создании высокоскоростных магистралей и обновлении подвижного состава, а также использовать долгосрочные офсетные контракты и субсидирование экспорта для поддержки отечественных транспортных технологий. Это позволит масштабировать новые производства и укрепить технологический суверенитет России.

⚡️ А еще, несмотря на печальное состояние рынка электромобилей и неясные перспективы его развития, с учётом того, что МЧС даже хочет ввести запрет на их хранение в закрытых паркингах, впервые на «Территории инноваций» ПМЭФ были представлены компании, создающие зарядную инфраструктуру для электротранспорта.

А что вы считаете было самым важным на ПМЭФ с точки зрения транспортной отрасли?