#данные
В сети появилась качественная информация о железнодорожных транспортных системах мира – The World Rail Network. Это обширная геопространственная база данных, которая включает в себя 300 систем из 261 города и 69 стран, более 21000 точек данных по станциям и 4000 линейных сегментов, в том числе как по действующим, так и по строящимся объектам.
Текущая база данных выпущена 1 июля 2020 года. Все новые выпуски будут выходить к началу каждого года. Данные включают в себя: типы систем (рельсовый, легкорельсовый транспорт, монорельс и т. д.), года открытия, статусы (эксплуатационный, в стадии строительства), километры и мили пути, линии, транспортные системы и т. д. Со временем в базу будут добавлены трамвайные и уличные автомобильные системы, включая системы BRT. Для сбора информации о стоимости проектов и исторических тенденциях в области пассажирских перевозок применяется интеллектуальный анализ данных.
Данные можно просматривать в интернете с помощью информационных панелей, созданных на основе ПО Ersi. Данные доступны для покупки в трех форматах.
В сети появилась качественная информация о железнодорожных транспортных системах мира – The World Rail Network. Это обширная геопространственная база данных, которая включает в себя 300 систем из 261 города и 69 стран, более 21000 точек данных по станциям и 4000 линейных сегментов, в том числе как по действующим, так и по строящимся объектам.
Текущая база данных выпущена 1 июля 2020 года. Все новые выпуски будут выходить к началу каждого года. Данные включают в себя: типы систем (рельсовый, легкорельсовый транспорт, монорельс и т. д.), года открытия, статусы (эксплуатационный, в стадии строительства), километры и мили пути, линии, транспортные системы и т. д. Со временем в базу будут добавлены трамвайные и уличные автомобильные системы, включая системы BRT. Для сбора информации о стоимости проектов и исторических тенденциях в области пассажирских перевозок применяется интеллектуальный анализ данных.
Данные можно просматривать в интернете с помощью информационных панелей, созданных на основе ПО Ersi. Данные доступны для покупки в трех форматах.
#канатнаядорога
Главгосэкспертиза одобрила проект строительства канатной дороги в Китай. Это будет первая в мире трансграничная «канатка», которая соединит город Благовещенск Амурской области с китайским городом Хэйхэ. Стройка в ближайшие дни вступит в активную фазу, а сдать объект планируют в 2022 году.
Протяженность канатной дороги над Амуром составит 973 м, путь между странами будет занимать 6 минут, интервал между рейсами – 12-15 минут. Дорога будет состоять из 4 линий, по которым будут ходить гондолы вместимостью 60 человек. Пропускная способность дороги – 457 человек в час и 6-7 тысяч человек в день. Планируемый ежегодный трансграничный поток пассажиров к 2024 году составит 1 млн человек. Терминальная станция площадью 20 тысяч кв. м будет включать залы пункта пропуска, торговые площади.
Главгосэкспертиза одобрила проект строительства канатной дороги в Китай. Это будет первая в мире трансграничная «канатка», которая соединит город Благовещенск Амурской области с китайским городом Хэйхэ. Стройка в ближайшие дни вступит в активную фазу, а сдать объект планируют в 2022 году.
Протяженность канатной дороги над Амуром составит 973 м, путь между странами будет занимать 6 минут, интервал между рейсами – 12-15 минут. Дорога будет состоять из 4 линий, по которым будут ходить гондолы вместимостью 60 человек. Пропускная способность дороги – 457 человек в час и 6-7 тысяч человек в день. Планируемый ежегодный трансграничный поток пассажиров к 2024 году составит 1 млн человек. Терминальная станция площадью 20 тысяч кв. м будет включать залы пункта пропуска, торговые площади.
#конференция #НИИАТ
Прямо сейчас в Пскове открылась обучающая конференция
«Развитие активных способов передвижения и средств индивидуальной мобильности в городах, как устойчивая альтернатива традиционным транспортным решениям в условиях поэтапной отмены ограничений на работу транспорта и мобильность, связанных с пандемией COVID-2019», организатором которой выступает ОАО «НИИАТ».
Приглашаем Вас подключиться к прямой трансляции мероприятия - https://youtu.be/vRCa2NE0gXM
Прямо сейчас в Пскове открылась обучающая конференция
«Развитие активных способов передвижения и средств индивидуальной мобильности в городах, как устойчивая альтернатива традиционным транспортным решениям в условиях поэтапной отмены ограничений на работу транспорта и мобильность, связанных с пандемией COVID-2019», организатором которой выступает ОАО «НИИАТ».
Приглашаем Вас подключиться к прямой трансляции мероприятия - https://youtu.be/vRCa2NE0gXM
#книга
Европейская экономическая комиссия Организации объединенных наций (ЕЭК ООН) по инициативе Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) выпустила «Руководство по устойчивой городской мобильности и территориальному планированию. Содействие активной мобильности».
Руководство составлено для оказания помощи государствам-членам Европейского региона ЕЭК в интеграции задач транспорта, здравоохранения, качества жизни и охраны окружающей среды в политику городского и территориального планирования. В Руководстве содержится много ссылок на тематические исследования, передовые практики и примеры, основанные на городах по всему Евроазиатскому региону и за его пределами. Также в книге представлена методология устойчивого планирования городского транспорта и приводится краткий перечень ключевых идей и рекомендаций.
Издание (в PDF) доступно на русском и английском языках.
Европейская экономическая комиссия Организации объединенных наций (ЕЭК ООН) по инициативе Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) выпустила «Руководство по устойчивой городской мобильности и территориальному планированию. Содействие активной мобильности».
Руководство составлено для оказания помощи государствам-членам Европейского региона ЕЭК в интеграции задач транспорта, здравоохранения, качества жизни и охраны окружающей среды в политику городского и территориального планирования. В Руководстве содержится много ссылок на тематические исследования, передовые практики и примеры, основанные на городах по всему Евроазиатскому региону и за его пределами. Также в книге представлена методология устойчивого планирования городского транспорта и приводится краткий перечень ключевых идей и рекомендаций.
Издание (в PDF) доступно на русском и английском языках.
#инфра_баттл
Друзья, напоминаем, что завтра в 11:00 начнется онлайн ИНФРА-баттл «Государственные закупки VS Концессия: Какой вариант модернизации и развития городского электрического транспорта более эффективен?».
Ждем всех желающих и заинтересованных в теме!
Участие бесплатное. Необходимo пройти регистрацию >>
Друзья, напоминаем, что завтра в 11:00 начнется онлайн ИНФРА-баттл «Государственные закупки VS Концессия: Какой вариант модернизации и развития городского электрического транспорта более эффективен?».
Ждем всех желающих и заинтересованных в теме!
Участие бесплатное. Необходимo пройти регистрацию >>
#инфра_баттл
Через 15 минут начнется ИНФРА-баттл «Государственные закупки VS Концессия: Какой вариант модернизации и развития городского электрического транспорта более эффективен?».
Через 15 минут начнется ИНФРА-баттл «Государственные закупки VS Концессия: Какой вариант модернизации и развития городского электрического транспорта более эффективен?».
#платныедороги
Госдума утвердила правила free-flow на платных дорогах. Когда в салоне машины установлено «электронное средство регистрации проезда» (бесконтактный транспондер), при проезде средства со счета списываются автоматически, говорится в законопроекте. Если у водителя нет (или недостаточно) денег на счете либо у него нет транспондера, он обязан будет оплатить проезд в течение 5 дней с момента фиксации проезда. Иначе – штраф, его закрепят в КоАП.
Технология впервые будет применена на Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД), большую часть которой обещано запустить уже до конца 2020 года. Однако, для работы free-flow нужно еще два закона и постановление правительства, работа над которыми началась недавно.
Госдума утвердила правила free-flow на платных дорогах. Когда в салоне машины установлено «электронное средство регистрации проезда» (бесконтактный транспондер), при проезде средства со счета списываются автоматически, говорится в законопроекте. Если у водителя нет (или недостаточно) денег на счете либо у него нет транспондера, он обязан будет оплатить проезд в течение 5 дней с момента фиксации проезда. Иначе – штраф, его закрепят в КоАП.
Технология впервые будет применена на Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД), большую часть которой обещано запустить уже до конца 2020 года. Однако, для работы free-flow нужно еще два закона и постановление правительства, работа над которыми началась недавно.
#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_14
«РосдорНИИ» запустил первый в России акселератор стартапов в дорожной отрасли. Подробнее >>
Главгосэкспертиза одобрила проект строительства канатной дороги в Китай. Подробнее >>
Минтранс России предложил избавиться от тонн бумажных документов на транспорте. Подробнее >>
Новые правила тонировки: все подробности ГОСТа. Подробнее >>
Налоги против пробок на дорогах. В Германии предложили брать с автомобилистов сбор за вождение в городе, Россия к этому пока не готова. Подробнее >>
Госдума утвердила правила free-flow на платных дорогах. Подробнее >>
«Дорожный» нацпроект могут распространить на небольшие населенные пункты. Подробнее >>
Минтранс России разрабатывает федеральный проект по беспилотным технологиям на всех видах транспорта. Подробнее >>
Приложение Google Maps пополнилось новыми функциями для защиты пассажиров на время пандемии COVID-19. Подробнее >>
В Джайпуре (Индия) вместе с открытием метро после пандемии открыли две новые станции, завершив строительство Розовой ветки. Подробнее >>
#дайджестАссоциации_14
«РосдорНИИ» запустил первый в России акселератор стартапов в дорожной отрасли. Подробнее >>
Главгосэкспертиза одобрила проект строительства канатной дороги в Китай. Подробнее >>
Минтранс России предложил избавиться от тонн бумажных документов на транспорте. Подробнее >>
Новые правила тонировки: все подробности ГОСТа. Подробнее >>
Налоги против пробок на дорогах. В Германии предложили брать с автомобилистов сбор за вождение в городе, Россия к этому пока не готова. Подробнее >>
Госдума утвердила правила free-flow на платных дорогах. Подробнее >>
«Дорожный» нацпроект могут распространить на небольшие населенные пункты. Подробнее >>
Минтранс России разрабатывает федеральный проект по беспилотным технологиям на всех видах транспорта. Подробнее >>
Приложение Google Maps пополнилось новыми функциями для защиты пассажиров на время пандемии COVID-19. Подробнее >>
В Джайпуре (Индия) вместе с открытием метро после пандемии открыли две новые станции, завершив строительство Розовой ветки. Подробнее >>
#СИМ
Минтранс России пояснил, как будут наказывать нарушителей при использовании средств индивидуальной мобильности.
В случае принятия проекта постановления к нарушителю на самокате может быть применена административная ответственность согласно статьям КоАП 12.29 «Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения» и 12.30 «Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлёкшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение лёгкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего». Таким образом, максимальное наказание за опасные катание на СИМ составит от 500-800 до 1500 рублей.
Минтранс России пояснил, как будут наказывать нарушителей при использовании средств индивидуальной мобильности.
В случае принятия проекта постановления к нарушителю на самокате может быть применена административная ответственность согласно статьям КоАП 12.29 «Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения» и 12.30 «Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлёкшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение лёгкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего». Таким образом, максимальное наказание за опасные катание на СИМ составит от 500-800 до 1500 рублей.
#беспилотныетехнологии
В России создали дрон для доступного воздушного каршеринга. Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) доставит небольшие грузы – массой до 10 кг на сотню км. Его можно будет арендовать за 500 рублей в час. Разработчики утверждают, что это минимально возможная цена, достигнутая благодаря применению двигателя внутреннего сгорания вместо привычных для дрона электрических аккумуляторов, конструкции с меньшим износом деталей, а главное – тому, что не нужно тратиться на обучение обслуживающего персонала. Также БПЛА можно будет применять для разведки местности.
В России создали дрон для доступного воздушного каршеринга. Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) доставит небольшие грузы – массой до 10 кг на сотню км. Его можно будет арендовать за 500 рублей в час. Разработчики утверждают, что это минимально возможная цена, достигнутая благодаря применению двигателя внутреннего сгорания вместо привычных для дрона электрических аккумуляторов, конструкции с меньшим износом деталей, а главное – тому, что не нужно тратиться на обучение обслуживающего персонала. Также БПЛА можно будет применять для разведки местности.
#БКАД
Минтранс России готовит поправки в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД), которые позволят вести строительство и ремонт дорог в небольших населенных пунктах.
К 2024 году планируется привести в нормальное состояние не менее половины дорог регионального значения. Но Минтранс России прорабатывает также предложения по корректировке национального проекта с тем, чтобы в его рамках занятьcя дорогами в небольших городах и населенных пунктах численностью 100 – 200 тыс. человек и сельских поселениях.
Минтранс России готовит поправки в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД), которые позволят вести строительство и ремонт дорог в небольших населенных пунктах.
К 2024 году планируется привести в нормальное состояние не менее половины дорог регионального значения. Но Минтранс России прорабатывает также предложения по корректировке национального проекта с тем, чтобы в его рамках занятьcя дорогами в небольших городах и населенных пунктах численностью 100 – 200 тыс. человек и сельских поселениях.
#трамвай
Этой осенью в Москве начнут тестировать первый беспилотный трамвай. Если испытания пройдут удачно, то трамвай выйдет на линию. Как рассчитывают эксперты, благодаря беспилотникам в городе снизится число глухих заторов и аварий по причине человеческого фактора при вождении, на который приходится больше 70% всех аварий.
Этой осенью в Москве начнут тестировать первый беспилотный трамвай. Если испытания пройдут удачно, то трамвай выйдет на линию. Как рассчитывают эксперты, благодаря беспилотникам в городе снизится число глухих заторов и аварий по причине человеческого фактора при вождении, на который приходится больше 70% всех аварий.
#автобусы
По данным Росстата, жители России стали реже пользоваться регулярными автобусными маршрутами. В 2015 году пассажиропоток составлял 11,2 млрд человек, а в 2019-м снизился до 10,4 млрд человек.
Одно из объяснений снижения междугородных поездок – людям стали предлагать более дешёвые и комфортные перевозки на электричках. Также это может быть связано со снижением численности сельского населения и, соответственно, количества их поездок в город.
Если говорить о внутригородских перевозках, то люди пересаживаются с автобусов на трамваи, так как трамваи не стоят в пробках и на них можно доехать быстрее. Кроме того, популярность автобусов снизилась из-за повышения доступности и комфортности услуг такси.
По данным Росстата, жители России стали реже пользоваться регулярными автобусными маршрутами. В 2015 году пассажиропоток составлял 11,2 млрд человек, а в 2019-м снизился до 10,4 млрд человек.
Одно из объяснений снижения междугородных поездок – людям стали предлагать более дешёвые и комфортные перевозки на электричках. Также это может быть связано со снижением численности сельского населения и, соответственно, количества их поездок в город.
Если говорить о внутригородских перевозках, то люди пересаживаются с автобусов на трамваи, так как трамваи не стоят в пробках и на них можно доехать быстрее. Кроме того, популярность автобусов снизилась из-за повышения доступности и комфортности услуг такси.
#беспилотныетехнологии
Минтранс России совместно с Правительством РФ работает над новым федеральным проектом по внедрению беспилотных технологий на всех видах транспорта. Планируется, что новый федеральный проект станет частью Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ). Задача по разработке к концу 2021 года законодательства, которое обеспечит безопасность дорожного движения с участием автомобилей с беспилотными технологиями, поставлена и в национальном проекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Минтранс России совместно с Правительством РФ работает над новым федеральным проектом по внедрению беспилотных технологий на всех видах транспорта. Планируется, что новый федеральный проект станет частью Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ). Задача по разработке к концу 2021 года законодательства, которое обеспечит безопасность дорожного движения с участием автомобилей с беспилотными технологиями, поставлена и в национальном проекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
#распознаваниелиц #видеонаблюдение
В России начали распространять систему распознавания лиц, которая уже работает в Москве. Партнер департамента информационных технологий столицы NtechLab запустил пилотные проекты в десяти городах, включая Нижний Новгород, где установят 3 тыс. камер с системой распознавания лиц, чтобы штрафовать нарушителей карантина и разыскивать преступников из фотобазы МВД России. В перспективе, как надеются в NtechLab, благодаря определению количества людей на остановках город сможет также прогнозировать загруженность общественного транспорта и оптимизирует транспортные потоки. Однако развернуть систему по всей стране пока невозможно, говорят эксперты: немногие регионы готовы тратить свой бюджет, а федерального финансирования на всех не хватит. Стоимость создания системы видеонаблюдения в крупном городе на рынке оценивают в 100-110 млн рублей.
В России начали распространять систему распознавания лиц, которая уже работает в Москве. Партнер департамента информационных технологий столицы NtechLab запустил пилотные проекты в десяти городах, включая Нижний Новгород, где установят 3 тыс. камер с системой распознавания лиц, чтобы штрафовать нарушителей карантина и разыскивать преступников из фотобазы МВД России. В перспективе, как надеются в NtechLab, благодаря определению количества людей на остановках город сможет также прогнозировать загруженность общественного транспорта и оптимизирует транспортные потоки. Однако развернуть систему по всей стране пока невозможно, говорят эксперты: немногие регионы готовы тратить свой бюджет, а федерального финансирования на всех не хватит. Стоимость создания системы видеонаблюдения в крупном городе на рынке оценивают в 100-110 млн рублей.
#ОДД
В Москве начали убирать жёлтую окантовку с дорожных знаков. Она нужна для привлечения внимания, но если рамок слишком много – получается обратный эффект. У знака «Подземный переход» такая рамка вообще теряет смысл, ведь у пешеходов нет световых приборов. А водителей путают квадратные рамки на треугольных знаках («Уступи дорогу», например). Повсеместное использование таких рамок на всех знаках подряд создаёт визуальный мусор, водители просто перестают обращать на них внимание как на действительно важные знаки. Дептранс Москвы решил отказаться от массового использования желтых окантовок, они останутся только на знаках «Пешеходный переход», «Дети» и «Объезд препятствия». Изменения уже можно увидеть на московских улицах.
А Вы поддерживаете такое решение?
В Москве начали убирать жёлтую окантовку с дорожных знаков. Она нужна для привлечения внимания, но если рамок слишком много – получается обратный эффект. У знака «Подземный переход» такая рамка вообще теряет смысл, ведь у пешеходов нет световых приборов. А водителей путают квадратные рамки на треугольных знаках («Уступи дорогу», например). Повсеместное использование таких рамок на всех знаках подряд создаёт визуальный мусор, водители просто перестают обращать на них внимание как на действительно важные знаки. Дептранс Москвы решил отказаться от массового использования желтых окантовок, они останутся только на знаках «Пешеходный переход», «Дети» и «Объезд препятствия». Изменения уже можно увидеть на московских улицах.
А Вы поддерживаете такое решение?
#мост
В Китае построили пешеходный мост через реку Цзинь, который соединяет районы Гуйси и Чжунхэ в городе Чэнду. Идея дизайна восходит к концепции «бесконечного кольца» – Мебиуса. По мосту можно пройти напрямую кратчайшим путем, а можно «зациклиться» и бродить сколько угодно долго на разных уровнях и между ними. На нижнем уровне есть общественное пространство с импровизированной сценой и трибунами, а по верхнему уровню проходит велодорожка. Мост спроектирован совместно с берлинскими архитекторами.
В Китае построили пешеходный мост через реку Цзинь, который соединяет районы Гуйси и Чжунхэ в городе Чэнду. Идея дизайна восходит к концепции «бесконечного кольца» – Мебиуса. По мосту можно пройти напрямую кратчайшим путем, а можно «зациклиться» и бродить сколько угодно долго на разных уровнях и между ними. На нижнем уровне есть общественное пространство с импровизированной сценой и трибунами, а по верхнему уровню проходит велодорожка. Мост спроектирован совместно с берлинскими архитекторами.
#ОТ
Последний выпуск Google Maps для iOS и Android пополнился рядом новых функций, которые помогают пассажирам общественного транспорта – приложение показывает маршруты, на которых могут быть введены меры против COVID-19 в виде требования надеть маску.
Также в некоторых странах в приложении можно будет проверить свое право на получение медпомощи и получить рекомендацию, куда лучше обратиться, чтобы не создавать дополнительной нагрузки на систему здравоохранения.
Новые функции приложения действуют в Аргентине, Австралии, Бельгии, Бразилии, Колумбии, Франции, Индии, Индонезии, Израиле, Мексике, Нидерландах, Испании, Таиланде, Великобритании и США, на Филиппинах и в Южной Корее.
Последний выпуск Google Maps для iOS и Android пополнился рядом новых функций, которые помогают пассажирам общественного транспорта – приложение показывает маршруты, на которых могут быть введены меры против COVID-19 в виде требования надеть маску.
Также в некоторых странах в приложении можно будет проверить свое право на получение медпомощи и получить рекомендацию, куда лучше обратиться, чтобы не создавать дополнительной нагрузки на систему здравоохранения.
Новые функции приложения действуют в Аргентине, Австралии, Бельгии, Бразилии, Колумбии, Франции, Индии, Индонезии, Израиле, Мексике, Нидерландах, Испании, Таиланде, Великобритании и США, на Филиппинах и в Южной Корее.
#БКАД #ОТ
Минтранс России представил доработанную по поручению Президента Владимира Путина редакцию национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД). Обновлённый проект станет более комплексным и будет включать в себя уже шесть федеральных проектов, в том числе новый – «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях». На обновление 30% подвижного состава в городских агломерациях предусмотрено 620 млрд рублей.
Всего в 2021-2030 годах на дорожное строительство и безопасность движения планируется выделить 11,6 трлн рублей.
Кроме модернизации общественного транcпорта, федеральные средства на ремонт дорог впервые получат малые города с населением от 20 тысяч человек. Будет отремонтировано 60% всех региональных и межмуниципальных дорог. А также МВД России планирует в рамках проекта закупку новых патрульных автомобилей на 48 млрд рублей и парк машин для приёма экзаменов на права – на 9,9 млрд рублей.
Минтранс России представил доработанную по поручению Президента Владимира Путина редакцию национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД). Обновлённый проект станет более комплексным и будет включать в себя уже шесть федеральных проектов, в том числе новый – «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях». На обновление 30% подвижного состава в городских агломерациях предусмотрено 620 млрд рублей.
Всего в 2021-2030 годах на дорожное строительство и безопасность движения планируется выделить 11,6 трлн рублей.
Кроме модернизации общественного транcпорта, федеральные средства на ремонт дорог впервые получат малые города с населением от 20 тысяч человек. Будет отремонтировано 60% всех региональных и межмуниципальных дорог. А также МВД России планирует в рамках проекта закупку новых патрульных автомобилей на 48 млрд рублей и парк машин для приёма экзаменов на права – на 9,9 млрд рублей.
#велоинфраструктура
Сообщество Let's bike it! составило инфографику (см. картинку) на основе аналитических данных Европейская федерация велосипедистов о затратах стран Европы на создание велоинфраструктуры во время пандемии коронавируса.
Согласно этим данным, «к каким-либо мерам по стимулированию передвижения на велосипедах прибегли в 37 из 94 крупнейших европейских городов и в 17 из 49 европейских столиц. За это время было создано более 1 тыс. км велосипедной инфраструктуры, ещё столько же в проекте. Общие инвестиции в велотранспорт уже превысили €1 млрд», сообщает Let's bike it!.
В тройку лидеров по допфинансированию на создание велоинфраструктуры вошли Финляндия (€7,76 на человека), Италия (€5,04) и Франция (€4,91).
Сообщество Let's bike it! составило инфографику (см. картинку) на основе аналитических данных Европейская федерация велосипедистов о затратах стран Европы на создание велоинфраструктуры во время пандемии коронавируса.
Согласно этим данным, «к каким-либо мерам по стимулированию передвижения на велосипедах прибегли в 37 из 94 крупнейших европейских городов и в 17 из 49 европейских столиц. За это время было создано более 1 тыс. км велосипедной инфраструктуры, ещё столько же в проекте. Общие инвестиции в велотранспорт уже превысили €1 млрд», сообщает Let's bike it!.
В тройку лидеров по допфинансированию на создание велоинфраструктуры вошли Финляндия (€7,76 на человека), Италия (€5,04) и Франция (€4,91).
#водородныепоезда
Росатом в 2023 году рассчитывает запустить водородные поезда на Сахалине в рамках реализации пилотного проекта по запуску водородного транспорта. В настоящее время ведется разработка ТЭО проекта.
Росатом в 2023 году рассчитывает запустить водородные поезда на Сахалине в рамках реализации пилотного проекта по запуску водородного транспорта. В настоящее время ведется разработка ТЭО проекта.
