#ОТ
Пока мы готовим материалы пятничной #конференция, предлагаем вам посмотреть запись сессии «Счастливый пассажир не только в столице. Когда?», которая прошла 6 июня на Петербургском международном экономическом форуме – 2024.
Участники сессии обсуждали вопросы, созвучные с темой нашей конференции:
- Как усилить ценностное предложение наземного пассажирского транспорта? И как обеспечить конверсию пользователей в счастливых пассажиров, генерирующих стабильно высокий ежедневный спрос?
- Почему работа по обновлению пассажирского комплекса в регионах России остро нуждается в едином координационном механизме?
- Почему текущего объема ресурсов и количества мер поддержки для развития пассажирского транспорта крайне недостаточно?
- Как улучшать качество пассажирского сервиса равномерно по всей стране, а не в отдельно взятых городах?
Запись сессии
Пока мы готовим материалы пятничной #конференция, предлагаем вам посмотреть запись сессии «Счастливый пассажир не только в столице. Когда?», которая прошла 6 июня на Петербургском международном экономическом форуме – 2024.
Участники сессии обсуждали вопросы, созвучные с темой нашей конференции:
- Как усилить ценностное предложение наземного пассажирского транспорта? И как обеспечить конверсию пользователей в счастливых пассажиров, генерирующих стабильно высокий ежедневный спрос?
- Почему работа по обновлению пассажирского комплекса в регионах России остро нуждается в едином координационном механизме?
- Почему текущего объема ресурсов и количества мер поддержки для развития пассажирского транспорта крайне недостаточно?
- Как улучшать качество пассажирского сервиса равномерно по всей стране, а не в отдельно взятых городах?
Запись сессии
YouTube
ПМЭФ-2024: Сессия «Счастливый пассажир не только в столице. Когда?»
На ПМЭФ-2024 ГТЛК провела сессию «Счастливый пассажир не только в столице. Когда?»
В основе успешного сервиса – человекоцентричность. Вне зависимости от типа и объема рынка. Для пассажирского транспорта слагаемые роста – скорость, доступность и безопасность…
В основе успешного сервиса – человекоцентричность. Вне зависимости от типа и объема рынка. Для пассажирского транспорта слагаемые роста – скорость, доступность и безопасность…
#ОТ
Тема транспортных реформ стала одной из ключевых на прошедшей #конференция в рамках форума-выставки «Россия».
В связи с этим предлагаем вам ознакомиться с обзором информационного партнёра Ассоциации — портала TR.ru — Транспорт в России.
Старший редактор портала Павел Яблоков в течение последних двух лет выпускает аналитические материалы о транспортных реформах. В преддверии конференции он обобщил опыт 16 городов в обзорном материале — в него вошли Архангельск, Астрахань, Вологодская область, Глазов, Йошкар-Ола, Кострома, Курган, Курск, Москва, Нижний Новгород, Новокузнецк, Санкт-Петербург, Ставрополь, Челябинск, Южно-Сахалинск и Ярославль.
Рекомендуем к прочтению.
Тема транспортных реформ стала одной из ключевых на прошедшей #конференция в рамках форума-выставки «Россия».
В связи с этим предлагаем вам ознакомиться с обзором информационного партнёра Ассоциации — портала TR.ru — Транспорт в России.
Старший редактор портала Павел Яблоков в течение последних двух лет выпускает аналитические материалы о транспортных реформах. В преддверии конференции он обобщил опыт 16 городов в обзорном материале — в него вошли Архангельск, Астрахань, Вологодская область, Глазов, Йошкар-Ола, Кострома, Курган, Курск, Москва, Нижний Новгород, Новокузнецк, Санкт-Петербург, Ставрополь, Челябинск, Южно-Сахалинск и Ярославль.
Рекомендуем к прочтению.
TR.ru — Транспорт в России
По следам недавних транспортных реформ: что происходит в городах?
О состоянии перевозок в городах-героях прошлых публикаций TR.ru — Транспорт в России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ОТ
Россия возобновила пассажирское железнодорожное сообщение с Северной Кореей
Это произошло 6 июня после четырехлетнего перерыва. Сообщение приостанавливали из-за пандемии по инициативе корейской стороны, рассказала Федеральная таможенная служба РФ.
Уссурийские таможенники оформили пассажирский поезд на выезд в Северную Корею, и в день открытия сообщения через пункт пропуска Хасан проследовал 41 турист — все граждане РФ.
Источник фото: ФТС России
Россия возобновила пассажирское железнодорожное сообщение с Северной Кореей
Это произошло 6 июня после четырехлетнего перерыва. Сообщение приостанавливали из-за пандемии по инициативе корейской стороны, рассказала Федеральная таможенная служба РФ.
Уссурийские таможенники оформили пассажирский поезд на выезд в Северную Корею, и в день открытия сообщения через пункт пропуска Хасан проследовал 41 турист — все граждане РФ.
Источник фото: ФТС России
#ОТ #образование
Наши партнеры из компании Simetra в рамках выступления на Российской неделе общественного транспорта рассказали об итогах проведения транспортных реформ в городах России 👇
Ключевой вывод – все зависит от уровня квалификации специалистов на местах 🧐
Ассоциация открыла регистрацию на программы повышения квалификации, которые начнутся в сентябре и октябре 2024 года. В расписании 5 учебных программ - от организации дорожного движения до основ создания информационных систем и бизнес-аналитики.
Повышение квалификации и расширение компетенций - единственный путь к удачным транспортным реформам 😊
Наши партнеры из компании Simetra в рамках выступления на Российской неделе общественного транспорта рассказали об итогах проведения транспортных реформ в городах России 👇
Ключевой вывод – все зависит от уровня квалификации специалистов на местах 🧐
Ассоциация открыла регистрацию на программы повышения квалификации, которые начнутся в сентябре и октябре 2024 года. В расписании 5 учебных программ - от организации дорожного движения до основ создания информационных систем и бизнес-аналитики.
Повышение квалификации и расширение компетенций - единственный путь к удачным транспортным реформам 😊
#конференция #ОТ
По следам нашей конференции «Городской общественный транспорт 2030: цели, вызовы и решения», которая прошла в июне на площадке выставки «Россия» в Москве на ВДНХ, информационный партнер Ассоциации — издание TR.ru — Транспорт в России выпустило большой аналитический материал в трёх частях.
Городской общественный транспорт — 2030: как сделать пассажиров счастливыми?
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Рекомендуем к прочтению👌
По следам нашей конференции «Городской общественный транспорт 2030: цели, вызовы и решения», которая прошла в июне на площадке выставки «Россия» в Москве на ВДНХ, информационный партнер Ассоциации — издание TR.ru — Транспорт в России выпустило большой аналитический материал в трёх частях.
Городской общественный транспорт — 2030: как сделать пассажиров счастливыми?
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Рекомендуем к прочтению👌
TR.ru — Транспорт в России
Городской общественный транспорт — 2030: как сделать пассажиров
7 июня в Москве в рамках выставки-форума «Россия» прошла отраслевая конференция
#ОТ
🔹 С 13 июля в Санкт-Петербурге открылась после реконструкции станция «Чернышевская»
В результате проведенных работ полностью заменено оборудование в эскалаторном тоннеле – вместо трех эскалаторов устаревшей модели на «Чернышевской» смонтировали четыре новых современных машины. Это позволило увеличить пропускную способность вестибюля на 6,5 тысяч человек в сутки.
Привычные информационные носители заменили на современные мультимедийные экраны.
🔹 С 11 августа в Москве закроют Ленинградский вокзал
Пассажирское здание будет закрыто для обновления и интеграции в систему Московского транспорта.
Все поезда — и пригородные, и дальнего следования — продолжат прибывать и отправляться с Ленинградского вокзала по расписанию, но путь к ним изменится. Для обозначения нового пути появится понятная навигация.
🔹 С 13 июля в Санкт-Петербурге открылась после реконструкции станция «Чернышевская»
В результате проведенных работ полностью заменено оборудование в эскалаторном тоннеле – вместо трех эскалаторов устаревшей модели на «Чернышевской» смонтировали четыре новых современных машины. Это позволило увеличить пропускную способность вестибюля на 6,5 тысяч человек в сутки.
Привычные информационные носители заменили на современные мультимедийные экраны.
🔹 С 11 августа в Москве закроют Ленинградский вокзал
Пассажирское здание будет закрыто для обновления и интеграции в систему Московского транспорта.
Все поезда — и пригородные, и дальнего следования — продолжат прибывать и отправляться с Ленинградского вокзала по расписанию, но путь к ним изменится. Для обозначения нового пути появится понятная навигация.
#опрос #ОТ #такси
Россияне тратят карманные деньги на общественный транспорт и такси
«Ингосстрах» и НАФИ провели исследование о карманных расходах россиян.
В среднем житель России тратит 801 руб. на карманные расходы в день: житель Москвы — 813 руб., Санкт-Петербурга — 826 руб., а жители других регионов (без учёта Москвы и Петербурга) — 786 рублей.
🔸 Большинство россиян (64%) тратят карманные деньги на покупку напитков или продуктов для перекуса в продовольственных магазинах .
На втором месте — расходы на общественный транспорт (43%).
34% россиян периодически пользуются услугами такси и относят эти расходы к своим повседневным тратам. Однако о каждодневных поездках на такси заявляют не более 3% жителей России.
🔸 Большинство россиян (62%) в случае необходимости готовы сократить карманные расходы, но это в меньшей мере касается жителей Москвы (57%).
При крайней необходимости экономить на карманных расходах и еде 52% россиян готовы отказаться от кофе навынос или еды на ходу из кафе. Но не от транспорта.
📋 Всего в опросе приняли участие 1 тыс. респондентов старше 18 лет из всех федеральных округов России.
Источник фото: businessman.ru
Россияне тратят карманные деньги на общественный транспорт и такси
«Ингосстрах» и НАФИ провели исследование о карманных расходах россиян.
В среднем житель России тратит 801 руб. на карманные расходы в день: житель Москвы — 813 руб., Санкт-Петербурга — 826 руб., а жители других регионов (без учёта Москвы и Петербурга) — 786 рублей.
🔸 Большинство россиян (64%) тратят карманные деньги на покупку напитков или продуктов для перекуса в продовольственных магазинах .
На втором месте — расходы на общественный транспорт (43%).
34% россиян периодически пользуются услугами такси и относят эти расходы к своим повседневным тратам. Однако о каждодневных поездках на такси заявляют не более 3% жителей России.
🔸 Большинство россиян (62%) в случае необходимости готовы сократить карманные расходы, но это в меньшей мере касается жителей Москвы (57%).
При крайней необходимости экономить на карманных расходах и еде 52% россиян готовы отказаться от кофе навынос или еды на ходу из кафе. Но не от транспорта.
📋 Всего в опросе приняли участие 1 тыс. респондентов старше 18 лет из всех федеральных округов России.
Источник фото: businessman.ru
