#электробус #первоеапреля
Мосгортранс представил новый дизайн интерьера электробусов.
«Знаем, как вы любите надпись «ЭТО ЭЛЕКТРОБУС». Поэтому мы решили нанести её на все сиденья, пол и даже потолок в электробусе. Органично. Концептуально. Минималистично», – говорится в официальном пресс-релизе.
Мосгортранс представил новый дизайн интерьера электробусов.
«Знаем, как вы любите надпись «ЭТО ЭЛЕКТРОБУС». Поэтому мы решили нанести её на все сиденья, пол и даже потолок в электробусе. Органично. Концептуально. Минималистично», – говорится в официальном пресс-релизе.
#технологии #электробус
В шведском городе Умео эксплуатировали чешские электробусы Ekova (выпускались совместно со шведской компанией Hybricon) и так сними намучились из-за проблем с двигателями, техническими дефектами, поставками запчастей, что досрочно расторгли контакты и сняли их с рейсов.
Взамен город закупил другие электробусы – от китайского производителя King Long. Все бы ничего, но принципиально новые электробусы не отличаются от старых. Просто по той причине, что сама технология еще очень сырая и требует доработки.
«Когда Hybricon проиграл в конкурсе 2018 года на 25 электробусов, то заявил, что предлагает электробусы, которые должны иметь примерно 100 технических усовершенствований по сравнению с ранее поставленными машинами. Тем самым он несколько непреднамеренно признал, что ранее поставленные машины были не совсем самого высокого качества».
Всю историю можно прочитать здесь: часть 1 и часть 2.
В шведском городе Умео эксплуатировали чешские электробусы Ekova (выпускались совместно со шведской компанией Hybricon) и так сними намучились из-за проблем с двигателями, техническими дефектами, поставками запчастей, что досрочно расторгли контакты и сняли их с рейсов.
Взамен город закупил другие электробусы – от китайского производителя King Long. Все бы ничего, но принципиально новые электробусы не отличаются от старых. Просто по той причине, что сама технология еще очень сырая и требует доработки.
«Когда Hybricon проиграл в конкурсе 2018 года на 25 электробусов, то заявил, что предлагает электробусы, которые должны иметь примерно 100 технических усовершенствований по сравнению с ранее поставленными машинами. Тем самым он несколько непреднамеренно признал, что ранее поставленные машины были не совсем самого высокого качества».
Всю историю можно прочитать здесь: часть 1 и часть 2.
#электробус
Две китайские компании инвестируют в новое производство электробусов в России, пишут «Известия».
Завод появится в Иркутской области, власти региона уже ищут земельный участок под его строительство.
Со стороны КНР в совместном предприятии будут участвовать Чунцинское представительство CRRC и компания «Чунцин Мамонт Бренд — Менеджмент», а с российской — Корпорация развития Иркутской области.
Период реализации — до 2025 года.
В РФ электробусы производят КамАЗ, Группа ГАЗ и «Волгабас», поэтому у китайских моделей будут конкуренты, отмечают эксперты.
Источник фото: Официальный сайт Мэра Москвы
Две китайские компании инвестируют в новое производство электробусов в России, пишут «Известия».
Завод появится в Иркутской области, власти региона уже ищут земельный участок под его строительство.
Со стороны КНР в совместном предприятии будут участвовать Чунцинское представительство CRRC и компания «Чунцин Мамонт Бренд — Менеджмент», а с российской — Корпорация развития Иркутской области.
Период реализации — до 2025 года.
В РФ электробусы производят КамАЗ, Группа ГАЗ и «Волгабас», поэтому у китайских моделей будут конкуренты, отмечают эксперты.
Источник фото: Официальный сайт Мэра Москвы
