Греция с 14 мая разрешит всем иностранцам, в том числе россиянам, предъявлять при въезде лишь какой-то один документ - либо отрицательный ПЦР-тест, либо тест на антитела, либо справку о вакцинации, рассказал РИА Новости греческий министр туризма

Илон Маск приехал на Cybertruck на завод в Техасе и показал новые детали автомобиля

Он сам объехал весь комплекс будущего завода по производству электрокаров.

«Яндекс.Лавка» начнет работать в Париже во II квартале этого года, позднее сервис планируют запустить в Лондоне.

⚡️⚡️ Служба заказа такси "Везёт" прекратила свое существование. Теперь уже официально.

Пассажиры больше не могут заказать такси ГК "Везёт" с помощью мобильного приложения и по телефону. Программа прямо предлагает делать заказ в "Яндекс.Go". Голос оператора предложит заказать такси в #Яндекс.

Месяцем ранее начался перевод водителей на условия и ПО "Яндекс.Такси". #БюроИКС делало прогноз о том, что слияние произойдёт вопреки ограничениям ФАС и именно в эти сроки.

ФАС фактически утратила статус надзорного органа за сделками, влияющими на ограничение конкуренции. Вопреки их заявлению, что объединение #ЯндексТакси и #Везет недопустимо, это произошло.

С таким провалом является совершенно несостоятельным утверждение ФАС, что в России есть свой орган мониторинга монополий. И критика ФАС действий антимонопольного департамента ЕЭК выглядит как обида за свои недочёты.

#рынок #такси

⚡️Планируем восстановить железнодорожное, а затем и авиасообщение с Белоруссией — Мишустин

Мишустин предложил интегрировать налоговые системы России и Белоруссии

Глава российского Правительства Михаил Мишустин предложил президенту Белоруссии Александру Лукашенко рассмотреть возможность интеграции налоговых систем РФ и Белоруссии «без какого-либо поглощения».

https://www.pnp.ru/politics/mishustin-predlozhil-integrirovat-nalogovye-sistemy-rossii-i-belorussii.html

МВД призвало страны СНГ вывезти более 1 млн человек, которые нелегально находятся на территории России.

«Если мы с вами эту численность до 15 июня не уберем, как того подразумевает указ президента, эти люди будут подвергнуты наказанию вплоть до выдворения и закрытия границ. Мне бы хотелось, чтобы вы в своих государствах посредством работы со СМИ, блогерами провели агитационную работу», — сказал на заседании Межпарламентской ассамблеи Содружества заместитель главы МВД Александр Горовой.

До середины июня на выдворение этих лиц будет действовать мораторий, введенный в России из-за пандемии. Пока нелегалы могут самостоятельно покинуть Россию и не получить никаких наказаний.

Больше всего нелегальных мигрантов — из Узбекистана (более 332 тыс.). На втором месте расположился Таджикистан (247 тыс.). Следом идут Украина (152 тыс.), Азербайджан (120 тыс.), Киргизия (115 тыс.), Армения (61 тыс.), Молдавия (56 тыс.) и Казахстан (49 тыс.).

На стыке 2020-2021 в мире начался водородный бум. Скачок развития водородного транспорта происходит на наших глазах. К 2023 на городские маршруты выйдут первые в РФ автобусы на водороде.

Водородный – тот же электромобиль, только двигатель питается не от батареи, а от топливных элементов. Электричество «производится на борту». КПД водородного двигателя намного выше, чем у ДВС, при торможении возможен режим рекуперации. Техника надежна, бесшумна и работает без вредных выбросов.

К 2025 автомобили на топливных ячейках будут стоить, как обычные автомобили (Bloomberg New Energy Finance).

Toyota продает водородомобиль Mirai с 2015. В Германии курсирует пригородный поезд Alstom на водороде (ожидаются поставки еще 27 составов). Китай разработал план перевода части транспорта на водород к 2030.

Особенно актуальна технология для ТС, преодолевающих большие расстояния. Дальность хода такой машины - 500-1000 км.

Массовое использование водорода тормозят проблемы его хранения и транспортировки. Решения требуют серьезных затрат.

Технология производства водородного и электромобилей схожи. Массовый выпуск машин на топливных ячейках уронит стоимость водорода и ускорит окупаемость сетей водородных заправок.

Сегодня водород в основном (на 95%) используется в нефтехиме. Россия уже занимает хорошие позиции на рынке. В Энергетической стратегии до 2035 даже предусмотрен его экспорт.

«РЖД-Технологии» реализуют собственный проект по созданию платформы программных роботов для транспортно-логистической отрасли – «Облачная фабрика программных роботов».

К концу года появится платформа для массовой поставки и использования готовых программных роботов, создания собственных решений по роботизации рутинных операций. Она позволит клиенту использовать все решения платформы на «облачной» инфраструктуре. В проекте используется отечественное решение – Robin RPA. Проект выиграл грант Фонда «Сколково» в рамках федерального проекта «Цифровые технологии» национальной программы «Цифровая экономика Российской Федерации».

За 2020 год в РЖД роботизировано более 900 рутинных операций. Они связаны, например, с задачами управления учетными записями, тестирования информационных систем, настройки и установки программного обеспечения, автоматического распределения заявок между специалистами. За счет применения RPA (Robotic Process Automation) в 3-5 раз увеличилась скорость выполнения рутинных операций с повышением качества и исключением ошибок.

Минэнерго концептуально поддерживает введение временных ограничений на экспорт бензина.

Ранее 16 апреля заместитель Председателя Правительства России Александр Новак сообщил журналистам, что для стабилизации ситуации на внутрироссийском рынке в Правительстве обсуждается введение ограничений на экспорт ряда нефтепродуктов.

Доброе утро! Делимся нашим традиционным субботним дайджестом главных новостей транспортной отрасли за неделю.

⛽️Депутаты Госдумы засомневались в эффективности демпферного механизма и потребовали доказательств и министров финансов и энергетики. Депутаты подозревают, что стабилизация ситуации на топливном рынке после введения механизма так и не была достигнута.

🌐Правительство РФ в этом году обещает запустить шесть новых суперсервисов на портале госуслуг. Среди них - "Уведомление и обжалование штрафов за нарушение ПДД онлайн", "Правосудие онлайн" и другие сервисы.

🚘 В Госдуму внесён проект закона об отмене транспортного налога. Инициатором стала фракция «Справедливой России». Там налог назвали несправедливым, потому что «людей заставляют платить дважды — сам налог и акциз на бензин, заложенный в стоимость топлива».

🚕 Департамент антимонопольного регулирования Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) намерен разобраться в принципах работы агрегаторов рынка такси в связи с подозрениями в нарушении конкуренции. Регулятор настораживает, что цена на этом рынке складывается не в результате взаимодействия того, кто услугу получает, и того, кто предоставляет – то есть это пассажира и водителя, а определяется некой "третьей силой" по «непонятным, неизвестным алгоритмам».

📸 Реформу процедуры ТО поставили под сомнение кибермошенники, которые научились обходить нововведения процедуры техосмотра транспортных средств, которые, по задумке властей должны были положить конец практике торговли диагностическими картами. Фотографии и координаты прибывающих на техосмотр автомобилей, которые с 1 марта передаются в полицейскую базу данных, не защищены и могут быть «модифицированы», следует из переписки ГИБДД с Минтрансом.

🛰 К ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» присоединился новый участник. Им стало АО «ГЛОНАСС» – оператор государственной автоматизированной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Как отметили в ЦТЛ, совместная работа АО «ГЛОНАСС» и членов ассоциации ускорит и качественно усилит цифровую трансформацию транспортной отрасли. Членами ассоциации уже являются РЖД, «Аэрофлот», «РТ-Инвест Транспортные Системы», «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» «Автодор» МегаФон и другие организации.

🅿️ Минстрой признал, что у платных парковок в регионах проблемы. Речь идёт о парковках для легковых автомобилей рядом с жилыми домами, общественными местами, а также у границ лесопарков, мест отдыха и курортных зон.

🛣 Основные дороги России к 2030 году будут обеспечены инфраструктурой для беспилотников и электротранспорта, а время в пути между основными городами сократится в два и более раза. Это следует из презентации проекта "Агрессивное развитие инфраструктуры". Концепция проекта разрабатывается в рамках стратегии социально-экономического развития России до 2030 года и в последние месяцы обсуждается в правительстве с экспертами.

🛢Минэнерго поддержало временныхе ограничения на экспорт бензина. Ранее заместитель Председателя Правительства России Александр Новак сообщил, что для стабилизации ситуации на внутрироссийском рынке в Правительстве обсуждается введение ограничений на экспорт ряда нефтепродуктов.

📃 Согласно Постановлению Главного государственного санитарного
врача № 12 от 09.04.2021г. новый порядок возвращения россиян на родину не распространяется на членов экипажа воздушного судна, осуществляющих воздушную перевозку, морских и речных судов, поездных и локомотивных бригад международного железнодорожного сообщения, а также водителей автомобилей международного автомобильного сообщения.

🚀 И в завершении - на этой неделе мы с вами покорили отметку в первую 1️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ подписчиков канала «Транспорт и логистика». Огромное спасибо всем за то, что читаете и делитесь новостями и нашей аналитикой.

Проходящая по Вологодской и Архангельской областям трасса А-123 стала федеральной. Дорога протяженностью в 600 км соединяет М-8 «Холмогоры» и Р-176 «Вятка» и проходит от Чешкино через Тотьму, Нюксеницу, Великий Устюг, Котлас до Куратово.

Специалисты Росавтодора оценивают состояние дороги, после чего составят план первоочередных мероприятий. В ближайшее время проведут локальный ремонт покрытия, устранят повреждения на обочинах. В мае-июне – нанесут разметку.

Перевод трассы из регионального подчинения в федеральное позволит привести весь участок в нормативное состояние, что положительно скажется на пропускной способности, подчеркивает агенство.

Дорога А-123 важна и с точки зрения развития внутреннего туризма – по ней едут, чтобы посетить родину Деда Мороза – город Великий Устюг.

#ЭхДороги Как не скатиться по наклонной, где узнать про транспорт и логистику в России – здесь расскажут.

Отличный «пробег» коллеги, с первой тысячей💪

Если в 2020 году спрос отрасли транспорта и логистики на передовые цифровые технологии находился на уровне 89,4 млрд рублей, то к 2030 году он может вырасти в семь раз -до 626,6 млрд рублей. При этом цифровая трансформация обеспечит дополнительный рост производительности труда на транспорте и в логистике на 20%.

Об этом говорится в исследовании ВШЭ к XXII Апрельской международной конференции, которую Вышка проводит вместе со Сбером. Документ видели пока только в ТАСС, поэтому нам доступны общие тезисы. Но можно зафиксировать очередное подтверждение (ибо ВШЭ никогда «так просто» исследования не проводит) интереса Сбера к ключевым темам логистики: транзитным коридорам и беспилотникам, электронному документообороту, мультимодальности и ИТС.

Цифровизация транспорта и логистики, по мнению авторов исследования, поможет развитию евразийских транзитных коридоров через Россию за счет снижения стоимости их использования. При значительном транзитном потенциале России реализации масштабных проектов по расширению инфраструктуры пока препятствуют недостаточно высокая экономическая эффективность и более высокая по сравнению с альтернативными маршрутами стоимость.

Первым и необходимым шагом на этом пути является переход на безбумажный документооборот. Внедрение мультимодальности даст возможность раннего планирования условий поездок и перевозки товаров в режиме реального времени, позволяя сократить издержки. Подключенный автомобильный транспорт поспособствует оптимизации транспортных потоков, повышая безопасность перевозок, тогда как переход на беспилотный транспорт способен многократно снизить трафик, заторы и сократить потребность в парковочных местах. Интеллектуальные транспортные системы позволят оптимизировать транспортные потоки, как в условиях городской застройки, так и на скоростных магистралях.

Цифровизацию транспорта в России в основном сдерживают обособленность различных видов транспорта и низкий уровень взаимодействия между участниками отрасли. Кроме того, препятствиями являются сравнительно низкие темпы обновления инфраструктуры, невысокая пропускная транспортных артерий, а также нехватка стандартов для «умной» инфраструктуры и транспортных средств. Также авторы добавляют, что «по-настоящему цифровая трансформация транспорта возможна лишь в том случае, если в нее вовлечено большинство участников отрасли, в том числе малые и средние предприятия».

Цены на подержанные автомобили в России продолжают увеличиваться быстрее, чем на новые.

Средний рост их стоимости в первом квартале, по подсчетам «Авто.ру», составил 5,2%, в дилерском сегменте еще выше — 10%. Сейчас годовалый автомобиль можно продать дороже его исходной цены, и на рынке ожидают, что еще несколько лет машины не будут терять в стоимости после выезда из автосалона.

Ситуации способствуют дефицит новых машин и их постоянное удорожание.

Правительственная комиссия по законопроектной деятельности, выяснил “Ъ”, одобрила законопроект, обязывающий власти всех уровней согласовывать с МВД установку знаков, разметки, светофоров и камер.

Отсутствие такой процедуры приводит к нарушениям в области безопасности движения и создает угрозу жизни граждан, поясняли в полиции.

При аварийно-восстановительных работах и проведении шествий, велопробегов и концертов полиция согласовывать установку знаков не будет.

Передачу регионам доходов с акцизов на бензин отложат на 5 лет

Чтобы пополнить пострадавший от пандемии бюджет, Минфин предложил перенести решение о стопроцентном перечислении средств субъектам

Процесс полной передачи регионам доходов с акцизов на бензин, дизельное топливо и моторные масла предложено поставить на паузу.

Как выяснили «Известия», несмотря на то, что субъекты должны были начать получать эти средства уже в 2024 году, Минфин подготовил законопроект по увеличению срока поэтапной передачи зачисления доходов от акцизов на нефтепродукты в местные бюджеты.

Согласно изменившимся планам министерства, в стопроцентном объеме «бензиновые деньги» придут в регионы лишь в 2030-м. В большинстве фракций Госдумы отнеслись к инициативе скептически. По мнению депутатов, Минфин мог пойти на эти меры, чтобы получить дополнительные доходы для федерального бюджета, который пострадал после пандемии. Эксперты также не понимают, почему сроки сдвигаются на столь долгое время.