Forwarded from Автодор
❗️🚛 В конце апреля на М-4 «Дон» в районе Горячего Ключа ограничат движение грузовиков.
С 28 апреля по 17 сентября 2023 года на М-4 «Дон» вводится ограничение проезда грузовиков с разрешенной максимальной массой более 15 тонн. Оно будет действовать на участке с 1385 по 1442 км (от Горячего Ключа до Джубги) с пятницы по воскресенье и в праздничные дни с 08:00 до 21:00. В будни и ночное время проезд открыт для всех.
Такие меры позволят повысить безопасность движения по М-4 «Дон» в период курортного сезона. В районе Горячего Ключа трасса М-4 проходит по горному и пересеченному рельефу. В дневное время здесь порядка трети автомобилей в общем трафике составляют грузовики. Из-за этого поток движется медленно, и водители легкового транспорта при любой возможности идут на обгон, в том числе на двух- и трехполосных участках дороги. Таким образом, растет риск ДТП.
Повышение однородности трафика позволит выровнять скоростной режим и минимизировать число обгонов, тем самым снизив и риск аварий на этом участке.
С 28 апреля по 17 сентября 2023 года на М-4 «Дон» вводится ограничение проезда грузовиков с разрешенной максимальной массой более 15 тонн. Оно будет действовать на участке с 1385 по 1442 км (от Горячего Ключа до Джубги) с пятницы по воскресенье и в праздничные дни с 08:00 до 21:00. В будни и ночное время проезд открыт для всех.
Такие меры позволят повысить безопасность движения по М-4 «Дон» в период курортного сезона. В районе Горячего Ключа трасса М-4 проходит по горному и пересеченному рельефу. В дневное время здесь порядка трети автомобилей в общем трафике составляют грузовики. Из-за этого поток движется медленно, и водители легкового транспорта при любой возможности идут на обгон, в том числе на двух- и трехполосных участках дороги. Таким образом, растет риск ДТП.
Повышение однородности трафика позволит выровнять скоростной режим и минимизировать число обгонов, тем самым снизив и риск аварий на этом участке.
Forwarded from РАСПП: Бизнес. Азия. Китай.
Китайцы теснят КАМАЗ в сегменте лизинга
Лизинговые компании шлют неприятный для главного российского производителя сигнал: КАМАЗ, позиции которого в сфере продаж и лизинга считались непоколебимыми, столкнулся с жесткой конкуренцией и рискует бесповоротно утратить свой статус лидера рынка. Эта конкуренция с китайскими грузовиками становится все более жесткой, так как их доля быстро растет.
Например, «Интерлизинг» отмечает, что по итогам квартала КАМАЗ уже потерял лидерство и находится на третьем месте, а все остальные четыре места в топ-5 — у китайских Sitrak, Shacman, FAW и Howo. Схожая картина у «Газпромбанк Автолизинга», где тоже доминируют китайцы: наибольшие продажи показали китайские Sitrak (17,9% от общего объема новой техники в сегменте грузового транспорта), Shacman (10,4%) и FAW (10,0%).
Как ранее сообщал «Автостат», если брать только продажи, то КАМАЗ остался лидером рынка в марте (продано 2908 новых грузовика). Но китайские бренды наступают на пятки и к тому же их много: места со второго по пятое соответственно заняли китайские бренды SITRAK (1 591 шт.), Shacman (1 470 шт.), FAW (998 шт.) и Howo (768 шт.). При этом российскому производителю уже пришлось «подвинуться» с точки зрения конкретных моделей: бестселлером российского рынка стал SITRAK C7H (1/7 продаж, или 1591 машина). На втором месте FAW CA3310 (759), на пятом Shacman SX3318 (639 шт.). Третье и четвертое места у моделей KAMAZ. Среди моделей – лидеров марта 6 из 10 приходится на представителей китайских брендов.
Как воспринимать данную тенденцию, пусть каждый решает сам. С одной стороны, КАМАЗ вроде как свой, родной, с другой стороны, конкуренция на рынке — вещь хорошая, так как держит всех производителей в тонусе и вынуждает бороться за клиента. Вместе с тем, такая динамика еще ярче свидетельствует о необходимости регулирования этой отрасли — чем и займётся Ассоциация китайских производителей в России, недавно созданная при участии РАСПП. @raspp_info
Лизинговые компании шлют неприятный для главного российского производителя сигнал: КАМАЗ, позиции которого в сфере продаж и лизинга считались непоколебимыми, столкнулся с жесткой конкуренцией и рискует бесповоротно утратить свой статус лидера рынка. Эта конкуренция с китайскими грузовиками становится все более жесткой, так как их доля быстро растет.
Например, «Интерлизинг» отмечает, что по итогам квартала КАМАЗ уже потерял лидерство и находится на третьем месте, а все остальные четыре места в топ-5 — у китайских Sitrak, Shacman, FAW и Howo. Схожая картина у «Газпромбанк Автолизинга», где тоже доминируют китайцы: наибольшие продажи показали китайские Sitrak (17,9% от общего объема новой техники в сегменте грузового транспорта), Shacman (10,4%) и FAW (10,0%).
Как ранее сообщал «Автостат», если брать только продажи, то КАМАЗ остался лидером рынка в марте (продано 2908 новых грузовика). Но китайские бренды наступают на пятки и к тому же их много: места со второго по пятое соответственно заняли китайские бренды SITRAK (1 591 шт.), Shacman (1 470 шт.), FAW (998 шт.) и Howo (768 шт.). При этом российскому производителю уже пришлось «подвинуться» с точки зрения конкретных моделей: бестселлером российского рынка стал SITRAK C7H (1/7 продаж, или 1591 машина). На втором месте FAW CA3310 (759), на пятом Shacman SX3318 (639 шт.). Третье и четвертое места у моделей KAMAZ. Среди моделей – лидеров марта 6 из 10 приходится на представителей китайских брендов.
Как воспринимать данную тенденцию, пусть каждый решает сам. С одной стороны, КАМАЗ вроде как свой, родной, с другой стороны, конкуренция на рынке — вещь хорошая, так как держит всех производителей в тонусе и вынуждает бороться за клиента. Вместе с тем, такая динамика еще ярче свидетельствует о необходимости регулирования этой отрасли — чем и займётся Ассоциация китайских производителей в России, недавно созданная при участии РАСПП. @raspp_info
🌐🚛 Грузия перестала пропускать в сторону РФ машины на транзитах дороже € 50 тыс.
ЕС ввел против России четвертый пакет санкций, запрещающий ввоз в РФ автомобилей, которые стоят более € 50 тыс. и Грузия опасается попасть под вторичные санкции.
На прошлой неделе в чате Верхнего Ларса — пропускного пункта на границе Грузии с Россией — и в группе по перегону автомобилей из Армении в РФ стали появляться сообщения, что Грузия перестала впускать из Армении авто на железных транзитах, следующих на реэкспорт в РФ.
🔹EADaily сообщло, что Грузия не вводила национальных санкций против России, но присоединилась ко всем международным ограничениям.
https://yangx.top/transport_razvitie
#авторынок #соседи
ЕС ввел против России четвертый пакет санкций, запрещающий ввоз в РФ автомобилей, которые стоят более € 50 тыс. и Грузия опасается попасть под вторичные санкции.
На прошлой неделе в чате Верхнего Ларса — пропускного пункта на границе Грузии с Россией — и в группе по перегону автомобилей из Армении в РФ стали появляться сообщения, что Грузия перестала впускать из Армении авто на железных транзитах, следующих на реэкспорт в РФ.
🔹EADaily сообщло, что Грузия не вводила национальных санкций против России, но присоединилась ко всем международным ограничениям.
https://yangx.top/transport_razvitie
#авторынок #соседи
Forwarded from Евразийская экономическая комиссия
❗️Товарооборот России и Китая может вырасти на треть в 2023 году
Такую оценку озвучил министр по интеграции и макроэкономике ЕЭК Сергей Глазьев в ходе Китайско-Российского форума торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества.
💬«По итогам 2022 года товарооборот между РФ и Китаем вырос на 29,3% и составил рекордные $190 млрд. Ожидается, что в 2023 году этот показатель вырастет на треть», - заявил Сергей Глазьев.
По словам министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбека Кожошева, Китай является одним из стратегических партнеров ЕАЭС. Товарооборот стран ЕАЭС с КНР по итогам 2022 года превысил $200 млрд, а удельный вес Китая в общем объеме внешней торговли ЕАЭС вырос до 23%.
#Китай
Такую оценку озвучил министр по интеграции и макроэкономике ЕЭК Сергей Глазьев в ходе Китайско-Российского форума торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества.
💬«По итогам 2022 года товарооборот между РФ и Китаем вырос на 29,3% и составил рекордные $190 млрд. Ожидается, что в 2023 году этот показатель вырастет на треть», - заявил Сергей Глазьев.
По словам министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбека Кожошева, Китай является одним из стратегических партнеров ЕАЭС. Товарооборот стран ЕАЭС с КНР по итогам 2022 года превысил $200 млрд, а удельный вес Китая в общем объеме внешней торговли ЕАЭС вырос до 23%.
#Китай
Forwarded from Дороги и транспорт МО
В этом году на 59-ом км трассы М-1 рядом с парком "Патриот" откроют движение по новой развязке, и заезд станет удобнее.
На время строительства изменится схема движения на участке с 45 по 66 км трассы, сообщает Автодор.
Чтобы провести монтаж балок путепровода планируется:
©️ с 18 по 21 апреля с 23:00 до 05:00 закрыть проезжую часть в сторону Москвы
©️ с 22 по 26 апреля с 23:00 до 05:00 закрыть проезжую часть в сторону области
✅ Объехать участок с 45 по 66 км М-1 можно будет по Можайскому шоссе.
Будьте внимательны и планируйте маршрут заранее. #изменениянадорогахМО
Минтранс Подмосковья🚘
На время строительства изменится схема движения на участке с 45 по 66 км трассы, сообщает Автодор.
Чтобы провести монтаж балок путепровода планируется:
Будьте внимательны и планируйте маршрут заранее. #изменениянадорогахМО
Минтранс Подмосковья
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌐🚛 В Таджикистане ограничат передвижение большегрузов.
В стране введут полный запрет на движение тяжеловесных транспортных средств, которые перевозят более 40 тонн груза.
На пунктах взвешивания появятся современные весы, будут учитываться все международные лицензии.
Контроль возложен на Управление строительства и дорожного хозяйства, Госслужбу по надзору и регулированию в сфере транспорта и другие организации.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки #весогабаритныйконтроль #соседи
В стране введут полный запрет на движение тяжеловесных транспортных средств, которые перевозят более 40 тонн груза.
На пунктах взвешивания появятся современные весы, будут учитываться все международные лицензии.
Контроль возложен на Управление строительства и дорожного хозяйства, Госслужбу по надзору и регулированию в сфере транспорта и другие организации.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки #весогабаритныйконтроль #соседи
🌐 Государства Центральной Азии обсудили взаимодействие по линии развития международного транспортного коридора "Север - Юг" и коридора "Чабахар - ЦА".
Прошли новые переговоры по линии торгово-экономического сотрудничества Индии со странами центральноазиатского региона.
Состоялось первое заседание совместной рабочей группы под председательством секретаря по экономическим связям МИД Индии.
В нем приняли участие представители Казахстана, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана, Ирана и Афганистана.
Участники обсудили вопросы касательно объектов и текущей деятельности терминалов в иранском порту Чабахар, а также дальнейшее развитие региональных связей в целях расширения торговли.
🔺В рамках заседания достигнута договоренность о включении индийской стороны в проект Дорожной карты по синхронному устранению "узких" мест и развитию потенциала маршрута "Север - Юг" до 2027 года.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеотншения #транспортныйкоридор
Прошли новые переговоры по линии торгово-экономического сотрудничества Индии со странами центральноазиатского региона.
Состоялось первое заседание совместной рабочей группы под председательством секретаря по экономическим связям МИД Индии.
В нем приняли участие представители Казахстана, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана, Ирана и Афганистана.
Участники обсудили вопросы касательно объектов и текущей деятельности терминалов в иранском порту Чабахар, а также дальнейшее развитие региональных связей в целях расширения торговли.
🔺В рамках заседания достигнута договоренность о включении индийской стороны в проект Дорожной карты по синхронному устранению "узких" мест и развитию потенциала маршрута "Север - Юг" до 2027 года.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеотншения #транспортныйкоридор
Транспортная компания Fesco приобрела шесть контейнеровозов почти на четверть миллиардов долларов для торговли с Китаем.
Председатель совета директоров группы Андрей Северилов сообщил, что они будут работать на прямом морском сервисе из КНР в Санкт-Петербург через Суэцкий канал.
Также Fesco рассматривает возможность приобретения нового терминала и формирования собственного профильного флота на Каспии. Обсуждается покупка действующего терминала в Азово-Черноморском бассейне. При этом группа не оставляет планов по покупке собственного терминала на Балтике, «Мы смотрим несколько площадок. Но несмотря на то что порты на северо-западе недозагружены, пока что собственники не готовы с ними расставаться по справедливой цене», — отметил Северилов.
@BFMnews
Председатель совета директоров группы Андрей Северилов сообщил, что они будут работать на прямом морском сервисе из КНР в Санкт-Петербург через Суэцкий канал.
Также Fesco рассматривает возможность приобретения нового терминала и формирования собственного профильного флота на Каспии. Обсуждается покупка действующего терминала в Азово-Черноморском бассейне. При этом группа не оставляет планов по покупке собственного терминала на Балтике, «Мы смотрим несколько площадок. Но несмотря на то что порты на северо-западе недозагружены, пока что собственники не готовы с ними расставаться по справедливой цене», — отметил Северилов.
@BFMnews
🏢 Михаил Мишустин считает необходимым ускорить строительство дорог в стране.
По его словам, на решение этой задачи выделяются значительные средства, поэтому выполнение намеченных планов будет под постоянным контролем правительства.
🔹"Приоритетным направлением является сокращение логистических издержек и удобство передвижения людей. Для этого необходимо обеспечить ускоренное развитие автодорожной сети, прежде всего опорных магистралей, которые надежно соединят территории нашей большой страны", - сказал глава кабмина во вторник на стратегической сессии по опережающему развитию инфраструктуры. Он отметил, что в 2023 году, то есть раньше установленных сроков, "должна быть завершена прокладка трассы М-12 от Москвы до Казани".
🔹"Общий размер финансирования пятилетнего плана дорожной деятельности составляют почти 13 трлн рублей. Это серьезные средства, теперь нужно последовательно и, главное, эффективно реализовать все то, что намечено. Мы будем держать это направление под постоянным контролем", - пообещал премьер-министр.
🔹Мишустин обратил внимание на то, что "значительный объем предстоящих работ связан с обновлением региональных дорог". Он напомнил о принятых решениях по предоставлению регионам около 140 млрд рублей казначейских кредитов и 50 млрд рублей - по специальным казначейским кредитам на срок до 15 лет на обновление общественного транспорта, включая закупку отечественных автобусов.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #правительство
По его словам, на решение этой задачи выделяются значительные средства, поэтому выполнение намеченных планов будет под постоянным контролем правительства.
🔹"Приоритетным направлением является сокращение логистических издержек и удобство передвижения людей. Для этого необходимо обеспечить ускоренное развитие автодорожной сети, прежде всего опорных магистралей, которые надежно соединят территории нашей большой страны", - сказал глава кабмина во вторник на стратегической сессии по опережающему развитию инфраструктуры. Он отметил, что в 2023 году, то есть раньше установленных сроков, "должна быть завершена прокладка трассы М-12 от Москвы до Казани".
🔹"Общий размер финансирования пятилетнего плана дорожной деятельности составляют почти 13 трлн рублей. Это серьезные средства, теперь нужно последовательно и, главное, эффективно реализовать все то, что намечено. Мы будем держать это направление под постоянным контролем", - пообещал премьер-министр.
🔹Мишустин обратил внимание на то, что "значительный объем предстоящих работ связан с обновлением региональных дорог". Он напомнил о принятых решениях по предоставлению регионам около 140 млрд рублей казначейских кредитов и 50 млрд рублей - по специальным казначейским кредитам на срок до 15 лет на обновление общественного транспорта, включая закупку отечественных автобусов.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #правительство
🚧 На въездах на Крымский мост к сезону оборудуют не менее 40 новых мест досмотра.
Дорожники оборудуют четыре десятка дополнительных мест досмотра на въездах на Крымский мост со стороны Крыма и Краснодарского края в преддверии курортного сезона.
Благодаря этому пропускная способность может увеличиться до 8,5 тысячи автомобилей в сутки при средней интенсивности, а в пиковый период - до 15-17 тысяч.
🔹Дополнительные посты охраны и увеличение числа сотрудников на досмотре позволят максимально сократить для водителей время прохождения зоны транспортной безопасности.
🔹Руководство Крыма приложит максимальные усилия для обеспечения транспортной доступности Крымского полуострова в курортный сезон, заверил глава региона Сергей Аксенов.
https://yangx.top/transport_razvitie
#туризм
Дорожники оборудуют четыре десятка дополнительных мест досмотра на въездах на Крымский мост со стороны Крыма и Краснодарского края в преддверии курортного сезона.
Благодаря этому пропускная способность может увеличиться до 8,5 тысячи автомобилей в сутки при средней интенсивности, а в пиковый период - до 15-17 тысяч.
🔹Дополнительные посты охраны и увеличение числа сотрудников на досмотре позволят максимально сократить для водителей время прохождения зоны транспортной безопасности.
🔹Руководство Крыма приложит максимальные усилия для обеспечения транспортной доступности Крымского полуострова в курортный сезон, заверил глава региона Сергей Аксенов.
https://yangx.top/transport_razvitie
#туризм
Forwarded from Горизонт событий ВЭД
«Деловые Линии» и «ТрансКонтейнер» стали партнёрами
Группа компаний «Деловые Линии» совместно с «ТрансКонтейнером» планируют совершенствовать логистические цепочки в сегменте мультимодальных перевозок в связи с ростом объёма грузооборота на зарубежных направлениях.
«Объединение активов «ТрансКонтейнера» и «Деловых Линий» в единое транспортное решение позволит предложить клиентам удобный контейнерный сервис «от двери до двери». С учётом растущего спроса на международных направлениях перевозок мультимодальность станет важным преимуществом при выборе способа транспортировки грузов», - сообщил первый вице-президент «ТрансКонтейнера» Валерий Веремеев.
Группа компаний «Деловые Линии» совместно с «ТрансКонтейнером» планируют совершенствовать логистические цепочки в сегменте мультимодальных перевозок в связи с ростом объёма грузооборота на зарубежных направлениях.
«Объединение активов «ТрансКонтейнера» и «Деловых Линий» в единое транспортное решение позволит предложить клиентам удобный контейнерный сервис «от двери до двери». С учётом растущего спроса на международных направлениях перевозок мультимодальность станет важным преимуществом при выборе способа транспортировки грузов», - сообщил первый вице-президент «ТрансКонтейнера» Валерий Веремеев.
Forwarded from Евразийская экономическая комиссия
❗️В ЕЭК прогнозируют рост грузопотоков по проекту «Евразийский агроэкспресс» в 2023 году
Этому поспособствует снятие антиковидных ограничений Китаем и включение новых маршрутов в «Евразийский агроэкспресс», заявил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев на заседании рабочей группы по реализации проекта.
💬«В совместный проект включены перевозки, осуществляемые по международному транспортному коридору «Север – Юг» в Туркменистан, Иран, ОАЭ и Индию, – отметил Андрей Слепнев. – Поставлена цель по наращиванию регулярных экспортных поставок в азиатском направлении, а также устранению действующих ограничительных мер и оптимизации процедур при осуществлении перевозок».
Согласно обновленному плану на 2023-2024 гг, планируется организация ежемесячных «пилотных» отправок по восточной ветке коридора «Север – Юг» с подключением Беларуси, Казахстана и Кыргызстана. Также масштабируются в регионах стран ЕАЭС маршруты прямых ж/д отправок в Китай и идет проработка условий реализации проекта в городах Узбекистана.
Этому поспособствует снятие антиковидных ограничений Китаем и включение новых маршрутов в «Евразийский агроэкспресс», заявил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев на заседании рабочей группы по реализации проекта.
💬«В совместный проект включены перевозки, осуществляемые по международному транспортному коридору «Север – Юг» в Туркменистан, Иран, ОАЭ и Индию, – отметил Андрей Слепнев. – Поставлена цель по наращиванию регулярных экспортных поставок в азиатском направлении, а также устранению действующих ограничительных мер и оптимизации процедур при осуществлении перевозок».
Согласно обновленному плану на 2023-2024 гг, планируется организация ежемесячных «пилотных» отправок по восточной ветке коридора «Север – Юг» с подключением Беларуси, Казахстана и Кыргызстана. Также масштабируются в регионах стран ЕАЭС маршруты прямых ж/д отправок в Китай и идет проработка условий реализации проекта в городах Узбекистана.
Forwarded from Грузопоток
FESCO и индийская логистическая группа Saksham подписали соглашение о развитии морских перевозок: прямые сервисы из портов Мундра и Нава-Шева в Новороссийск и Санкт-Петербург (и обратно).
Кроме того, рассматривается возможность работы на маршруте Ченнаи - Владивосток, а также на морском плече коридора Север - Юг (от индийских портов до иранского Бендер-Аббаса).
С учетом запускаемой в этом году линии Китай - Санкт-Петербург на данный момент можно говорить об абсолютном лидерстве FESCO в морском сегменте.
Группе "Дело" придется постараться, чтобы не отстать. Намерения покупать флот она озвучивает, но пока только общие фразы: до 30 контейнерных и многоцелевых судов в течение нескольких лет.
Кроме того, рассматривается возможность работы на маршруте Ченнаи - Владивосток, а также на морском плече коридора Север - Юг (от индийских портов до иранского Бендер-Аббаса).
С учетом запускаемой в этом году линии Китай - Санкт-Петербург на данный момент можно говорить об абсолютном лидерстве FESCO в морском сегменте.
Группе "Дело" придется постараться, чтобы не отстать. Намерения покупать флот она озвучивает, но пока только общие фразы: до 30 контейнерных и многоцелевых судов в течение нескольких лет.
⛽️ Федеральная антимонопольная служба (ФАС) не видит предпосылок для роста розничных цен на топливо в России - ситуация на рынке сейчас стабильна, нефтепродуктов достаточно.
"Приоритетом является насыщение внутреннего рынка, топлива у нас достаточно. Цены на заправках у нас не меняются. Было снижение цен. Сейчас может быть другая динамика, я имею в виду на оптовом рынке. Но на розничном рынке ситуация стабильна. На внутреннем рынке нефтепродуктов достаточно", - глава ведомства Максим Шаскольский.
🔹Сезон ремонтов на НПЗ, который идет весной-летом, всегда учитывается и создаются запасы топлива, напомнил глава ФАС.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес
"Приоритетом является насыщение внутреннего рынка, топлива у нас достаточно. Цены на заправках у нас не меняются. Было снижение цен. Сейчас может быть другая динамика, я имею в виду на оптовом рынке. Но на розничном рынке ситуация стабильна. На внутреннем рынке нефтепродуктов достаточно", - глава ведомства Максим Шаскольский.
🔹Сезон ремонтов на НПЗ, который идет весной-летом, всегда учитывается и создаются запасы топлива, напомнил глава ФАС.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес
🚕 Только 40% такси в России корректно застрахованы по ОСАГО.
По данным РСА, в 2022 году договоры ОСАГО были заключены с 170 тыс. такси. При этом в России насчитывается около 400 тыс. автомобилей такси. Это говорит о том, что большая часть водителей скрывает реальную цель использования автомобиля.
В РСА также отметили, что частота страховых случаев по ОСАГО, в которых виновниками были таксисты, в 2022 году составила 33%, что почти в семь раз выше, чем в среднем по стране. Кроме того, в перестраховочный пул, созданный участниками рынка для его финансовой устойчивости, было передано 80% заключенных с такси договоров ОСАГО.
🔺«Статистика свидетельствует, что примерно каждое третье такси в 2022 году стало виновником аварии. Если же после ДТП выясняется, что водитель использовал автомобиль как такси, но не сообщил об этом при заключении договора, то потерпевшим выплаты будут произведены, но к причинителю вреда будет предъявлено затем регрессное требование», — отметил глава РСА. Он призвал решить проблемы высокой рисковости сегмента такси при помощи контроля за обучением и состоянием водителей такси.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес #страхование
По данным РСА, в 2022 году договоры ОСАГО были заключены с 170 тыс. такси. При этом в России насчитывается около 400 тыс. автомобилей такси. Это говорит о том, что большая часть водителей скрывает реальную цель использования автомобиля.
В РСА также отметили, что частота страховых случаев по ОСАГО, в которых виновниками были таксисты, в 2022 году составила 33%, что почти в семь раз выше, чем в среднем по стране. Кроме того, в перестраховочный пул, созданный участниками рынка для его финансовой устойчивости, было передано 80% заключенных с такси договоров ОСАГО.
🔺«Статистика свидетельствует, что примерно каждое третье такси в 2022 году стало виновником аварии. Если же после ДТП выясняется, что водитель использовал автомобиль как такси, но не сообщил об этом при заключении договора, то потерпевшим выплаты будут произведены, но к причинителю вреда будет предъявлено затем регрессное требование», — отметил глава РСА. Он призвал решить проблемы высокой рисковости сегмента такси при помощи контроля за обучением и состоянием водителей такси.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес #страхование
🚧🚛 На трассе Р-242 «Пермь – Екатеринбург», на км 316 (в районе г. Ревда), в связи с ремонтом путепровода в первой половине мая 2023 г. будет вводиться ограничение движения для крупногабаритных транспортных средств шириной более 3,5 метров.
Ограничения продлятся на период строительства до 15.09.2024 г.
https://yangx.top/transport_razvitie
#ограничениядвижения
Ограничения продлятся на период строительства до 15.09.2024 г.
https://yangx.top/transport_razvitie
#ограничениядвижения
Forwarded from Большая логистика
На пункте пропуска Забайкальск - Маньчжурия возникла странная ситуация
🚛
В районе пункта организована платная очередь, место в которой стоит 15 тыс. рублей (около 167 евро).
Такая ситуация возмущает людей, те, кто не может проехать через пограничный переход в Забайкальске, отправляются к пункту пропуска Староцурухайтуйский – Хэйшаньтоу. Там уже тоже сложилась критическая ситуация – очередь составляет 150 грузовиков.
Водители не могут добиться прояснения ситуации, так как чиновники снимают с себя ответственность и перенаправляют их к другим чиновникам.
===================
🚛
В районе пункта организована платная очередь, место в которой стоит 15 тыс. рублей (около 167 евро).
Такая ситуация возмущает людей, те, кто не может проехать через пограничный переход в Забайкальске, отправляются к пункту пропуска Староцурухайтуйский – Хэйшаньтоу. Там уже тоже сложилась критическая ситуация – очередь составляет 150 грузовиков.
Водители не могут добиться прояснения ситуации, так как чиновники снимают с себя ответственность и перенаправляют их к другим чиновникам.
===================
Forwarded from Министерство транспорта Ростовской области
✅ В Ростовской области открылся модернизированный пункт пропуска Шрамко-Ульяновское. Он расположен в х. Шрамко между Весело-Вознесенкой и Амвросиевкой.
Пункт имеет шесть полос контроля и предназначен для легковых, пассажирских и грузовых порожних автомобилей. Его пропускная способность – 4500 машин в сутки.
📍Из Ростова-на-Дону в АПП Шрамко-Ульяновское можно добраться через Таганрог и Матвеев Курган, протяженность пути составит 150 км.
📍Из Новоазовска до пункта 138 км, маршрут пролегает через Коньково и Ульяновское.
📍Путь следования от Мариуполя составит 160 км и пройдет через Александровское и Ульяновское.
📍Из Донецка и Луганска протяженность пути будет 81 и 167 км соответственно. В первом случае дорога пройдет через Новоекатериновку и Ульяновское, во втором – через Центральный и Амвросиевку.
Просим автовладельцев учитывать данный АПП при планировании своего маршрута в новые регионы России.
#минтрансро #ростовскаяобласть #кпп
Пункт имеет шесть полос контроля и предназначен для легковых, пассажирских и грузовых порожних автомобилей. Его пропускная способность – 4500 машин в сутки.
📍Из Ростова-на-Дону в АПП Шрамко-Ульяновское можно добраться через Таганрог и Матвеев Курган, протяженность пути составит 150 км.
📍Из Новоазовска до пункта 138 км, маршрут пролегает через Коньково и Ульяновское.
📍Путь следования от Мариуполя составит 160 км и пройдет через Александровское и Ульяновское.
📍Из Донецка и Луганска протяженность пути будет 81 и 167 км соответственно. В первом случае дорога пройдет через Новоекатериновку и Ульяновское, во втором – через Центральный и Амвросиевку.
Просим автовладельцев учитывать данный АПП при планировании своего маршрута в новые регионы России.
#минтрансро #ростовскаяобласть #кпп