🌐📲 Порог беспошлинного ввоза товаров в иностранных интернет-магазинах на территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС) с 1 октября могут сохранить на уровне €1000.
Уже готовится предложение в Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК) о продлении нормы до 1 июля 2023 года. Представитель Минэкономики РФ подтвердил, что эта инициатива прорабатывается.
🔹Решение о сохранении порога в €1000 может принять только ЕЭК, но на ближайшем заседании комиссии, которое планируется 23 сентября, этот вопрос пока не стоит. Инициировать рассмотрение этой темы может страна-член союза. Если никто этого не сделает, то порог беспошлинного ввоза автоматически снизится до €200.
https://yangx.top/transport_razvitie
#еэк #еаэс #интернетторговля
Уже готовится предложение в Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК) о продлении нормы до 1 июля 2023 года. Представитель Минэкономики РФ подтвердил, что эта инициатива прорабатывается.
🔹Решение о сохранении порога в €1000 может принять только ЕЭК, но на ближайшем заседании комиссии, которое планируется 23 сентября, этот вопрос пока не стоит. Инициировать рассмотрение этой темы может страна-член союза. Если никто этого не сделает, то порог беспошлинного ввоза автоматически снизится до €200.
https://yangx.top/transport_razvitie
#еэк #еаэс #интернетторговля
🌐 Совет Евразийской экономической комиссии решил продлить действие повышенного в апреле до 1 тысячи евро порога для беспошлинного ввоза в Евразийский экономической союз (ЕАЭС) товаров для личного пользования до 1 апреля 2023 года.
🔺 Предельный вес посылки остался на уровне 31 кг. В случае превышения весовой или стоимостной нормы пошлина составит 15% от стоимости заказа, но не менее 2 евро за 1 кг.
https://yangx.top/transport_razvitie
#еаэс #еэк
🔺 Предельный вес посылки остался на уровне 31 кг. В случае превышения весовой или стоимостной нормы пошлина составит 15% от стоимости заказа, но не менее 2 евро за 1 кг.
https://yangx.top/transport_razvitie
#еаэс #еэк
🌐 Совет Евразийской экономической комиссии продлил сроки по ранее принятым в апреле и мае этого года решениям, направленным на обеспечение стабильного производства колесных транспортных средств, сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов в условиях действия ограничительных мер, введенных третьими странами.
🔺До 1 февраля 2024 года продлена возможность производить транспортные средства на территории ЕАЭС в соответствии с нормативными правовыми актами правительств стран Союза.
🔺До 31 декабря 2023 года продлена возможность производителям Республики Беларусь не оснащать отдельные категории транспортных средств электронными системами контроля устойчивости с последующим оформлением в отношении такого транспорта одобрений типа и реализовывать такие транспортные средства.
🔺До 1 января 2024 года продлен срок перехода на выпуск тракторов 3-го экологического класса.
🔺До 31 января 2024 года продлена возможность производителям государств ЕАЭС изготавливать тракторы с пониженным экологическим классом (0, 1, 2).
🔺До 31 января 2024 года продлен срок действия сертификатов соответствия в отношении тракторов с пониженным экологическим классом, а до 31 мая 2024 года продлена возможность выпуска в обращение и реализации таких тракторов.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром #еэк #еаэс
🔺До 1 февраля 2024 года продлена возможность производить транспортные средства на территории ЕАЭС в соответствии с нормативными правовыми актами правительств стран Союза.
🔺До 31 декабря 2023 года продлена возможность производителям Республики Беларусь не оснащать отдельные категории транспортных средств электронными системами контроля устойчивости с последующим оформлением в отношении такого транспорта одобрений типа и реализовывать такие транспортные средства.
🔺До 1 января 2024 года продлен срок перехода на выпуск тракторов 3-го экологического класса.
🔺До 31 января 2024 года продлена возможность производителям государств ЕАЭС изготавливать тракторы с пониженным экологическим классом (0, 1, 2).
🔺До 31 января 2024 года продлен срок действия сертификатов соответствия в отношении тракторов с пониженным экологическим классом, а до 31 мая 2024 года продлена возможность выпуска в обращение и реализации таких тракторов.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром #еэк #еаэс
🌐 В ЕАЭС утвержден единый перечень скоропортящихся товаров, подлежащих таможенному оформлению в первоочередном порядке.
В рамках реализации перечня мер по повышению устойчивости экономик государств – членов ЕАЭС Совет ЕЭК 17 октября утвердил перечень категорий товаров, подвергающихся быстрой порче, в отношении которых таможенные операции совершаются в первоочередном порядке.
Перечень объединил в себе наиболее важные для стран ЕАЭС категории товаров, требующие приоритетного прохождения таможенной границы, особых условий транспортировки и хранения, а также не терпящие любых задержек на таможне ввиду коротких сроков хранения, особого характера этих грузов. К таким товарам относятся продукты питания (мясо, рыба, молочные продукты, овощи, фрукты) и ряд других категорий товаров.
Ориентация на импорт товаров из стран – торговых партнеров ЕАЭС, изменения транспортно-логистических схем продвижения товаров на рынок ЕАЭС потребовали наличие единого для всех перечня товаров, подвергающихся быстрой порче, которые будут максимально быстро проходить через любой участок таможенной границы ЕАЭС.
Первоочередной порядок в отношении товаров, включённых в этот перечень, будет применяться до конца 2023 года. В этот период на постоянной основе также будет проводиться мониторинг применения перечня, чтобы обеспечить его своевременную актуализацию.
Исполнение антикризисного пакета с усилением фокуса на поддержку бизнеса за счет определения единого диапазона категорий товаров, в отношении которых таможенные операции совершаются в первоочередном порядке, способствует обеспечению стабильности работы участников внешнеэкономической деятельности стран ЕАЭС, сокращению сроков вовлечения в коммерческий товарооборот ввозимых товаров и издержек бизнес-сообщества, а также упрощению таможенных формальностей в условиях текущей экономической ситуации.
🔹Для применения первоочередного порядка совершения таможенных операций, предусмотренного статьей 81 Таможенного кодекса ЕАЭС, перечень категорий товаров, подвергающихся быстрой порче, определяется Комиссией, а до его определения – законодательством государств-членов (пункт 3 статьи 81 ТК ЕАЭС).
https://yangx.top/transport_razvitie
#еэк #еаэс #таможня
В рамках реализации перечня мер по повышению устойчивости экономик государств – членов ЕАЭС Совет ЕЭК 17 октября утвердил перечень категорий товаров, подвергающихся быстрой порче, в отношении которых таможенные операции совершаются в первоочередном порядке.
Перечень объединил в себе наиболее важные для стран ЕАЭС категории товаров, требующие приоритетного прохождения таможенной границы, особых условий транспортировки и хранения, а также не терпящие любых задержек на таможне ввиду коротких сроков хранения, особого характера этих грузов. К таким товарам относятся продукты питания (мясо, рыба, молочные продукты, овощи, фрукты) и ряд других категорий товаров.
Ориентация на импорт товаров из стран – торговых партнеров ЕАЭС, изменения транспортно-логистических схем продвижения товаров на рынок ЕАЭС потребовали наличие единого для всех перечня товаров, подвергающихся быстрой порче, которые будут максимально быстро проходить через любой участок таможенной границы ЕАЭС.
Первоочередной порядок в отношении товаров, включённых в этот перечень, будет применяться до конца 2023 года. В этот период на постоянной основе также будет проводиться мониторинг применения перечня, чтобы обеспечить его своевременную актуализацию.
Исполнение антикризисного пакета с усилением фокуса на поддержку бизнеса за счет определения единого диапазона категорий товаров, в отношении которых таможенные операции совершаются в первоочередном порядке, способствует обеспечению стабильности работы участников внешнеэкономической деятельности стран ЕАЭС, сокращению сроков вовлечения в коммерческий товарооборот ввозимых товаров и издержек бизнес-сообщества, а также упрощению таможенных формальностей в условиях текущей экономической ситуации.
🔹Для применения первоочередного порядка совершения таможенных операций, предусмотренного статьей 81 Таможенного кодекса ЕАЭС, перечень категорий товаров, подвергающихся быстрой порче, определяется Комиссией, а до его определения – законодательством государств-членов (пункт 3 статьи 81 ТК ЕАЭС).
https://yangx.top/transport_razvitie
#еэк #еаэс #таможня
🌐 ЕЭК рассмотрит поэтапное снижение порога для беспошлинного ввоза товаров в ЕАЭС авиапассажирами.
Вопрос о поэтапном снижении нормы беспошлинного ввоза товаров воздушным транспортом обсуждался на площадке ЕЭК еще в начале октября и получил поддержку со стороны России, Белоруссии, Казахстана и Киргизии (Армения эту идею не поддержала), знает собеседник агентства. При этом Белоруссия и Казахстан высказались за унификацию порога беспошлинного ввоза товаров в багаже на уровне, действующем для всех остальных видов транспорта (в базовом варианте - 500 евро и 25 кг).
Казахстан предложил приступить к снижению с апреля 2023 года (до 7 тыс. евро) и прийти к унифицированному уровню в 500 евро в 2026 году.
🔹Согласно решению совета ЕЭК от 2017 года, физлица могут ввозить в ЕАЭС товары для личного пользования всеми видами транспорта, кроме воздушного, без уплаты пошлины, если стоимость этих товаров не превышает 500 евро, а вес - 25 кг. Однако в апреле этого года комиссией было принято решение о временном повышении порога до 1 тыс. для беспошлинного ввоза товаров в Россию, Белоруссию, Казахстан и Киргизию (максимальный вес ввозимого без уплаты пошлины товара увеличен до 31 кг с 25 кг). Норма будет действовать до 1 апреля 2023 года.
Если стоимость или вес товаров превышают указанные нормы, действует пошлина в размере 30% от стоимости, но не менее 4 евро за 1 кг.
https://yangx.top/transport_razvitie
#еэк #воздушныйтранспорт
Вопрос о поэтапном снижении нормы беспошлинного ввоза товаров воздушным транспортом обсуждался на площадке ЕЭК еще в начале октября и получил поддержку со стороны России, Белоруссии, Казахстана и Киргизии (Армения эту идею не поддержала), знает собеседник агентства. При этом Белоруссия и Казахстан высказались за унификацию порога беспошлинного ввоза товаров в багаже на уровне, действующем для всех остальных видов транспорта (в базовом варианте - 500 евро и 25 кг).
Казахстан предложил приступить к снижению с апреля 2023 года (до 7 тыс. евро) и прийти к унифицированному уровню в 500 евро в 2026 году.
🔹Согласно решению совета ЕЭК от 2017 года, физлица могут ввозить в ЕАЭС товары для личного пользования всеми видами транспорта, кроме воздушного, без уплаты пошлины, если стоимость этих товаров не превышает 500 евро, а вес - 25 кг. Однако в апреле этого года комиссией было принято решение о временном повышении порога до 1 тыс. для беспошлинного ввоза товаров в Россию, Белоруссию, Казахстан и Киргизию (максимальный вес ввозимого без уплаты пошлины товара увеличен до 31 кг с 25 кг). Норма будет действовать до 1 апреля 2023 года.
Если стоимость или вес товаров превышают указанные нормы, действует пошлина в размере 30% от стоимости, но не менее 4 евро за 1 кг.
https://yangx.top/transport_razvitie
#еэк #воздушныйтранспорт
🌐 🚛 Перевозки товаров, помещенных под таможенную процедуру транзита, будут контролироваться в электронном виде.
Экспертная группа ЕЭК по развитию интегрированной информационной системы Евразийского экономического союза в части общих процессов в таможенной сфере приступила к рассмотрению комплекта технологических документов для реализации информвзаимодействия между таможенными органами по контролю за перевозками товаров, помещенных под таможенную процедуру транзита.
Блок по таможенному сотрудничеству Комиссии продолжает реализацию положений Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, предусматривающего переход на безбумажный документооборот при совершении таможенных операций. В том числе закладываются основы для технической реализации задачи по введению в ЕАЭС трансграничного юридически значимого электронного документооборота.
До 2025 года предполагается повысить уровень информационного взаимодействия между таможенными органами, ранее организованного на площадке Объединенной коллегии таможенных служб государств Союза.
Основными новшествами станут применение электронной цифровой подписи при обмене информацией, расширение состава сведений и функциональных возможностей взаимодействия.
Исключение необходимости представления таможенным органам документов на бумажных носителях, позволит упростить совершение отдельных таможенных операций, связанных с контролем товаров, помещенных под таможенную процедуру транзита.
🔹Директор Департамента таможенной инфраструктуры ЕЭК Данияр Иманалиев отметил, что «в развитии цифровых международных транспортных коридоров важное значение имеют вопросы цифрового взаимодействия всех контролирующих органов на границе. Применение юридически значимых электронных документов при таможенном транзите ускорит обработку и ввоз товаров, а также их сквозное перемещение по территориям государств-членов. Что в свою очередь, окажет положительное влияние на развитие транзитного потенциала всего Союза».
https://yangx.top/transport_razvitie
#цифровизация #международныеперевозки #таможня #еэк #еаэс
Экспертная группа ЕЭК по развитию интегрированной информационной системы Евразийского экономического союза в части общих процессов в таможенной сфере приступила к рассмотрению комплекта технологических документов для реализации информвзаимодействия между таможенными органами по контролю за перевозками товаров, помещенных под таможенную процедуру транзита.
Блок по таможенному сотрудничеству Комиссии продолжает реализацию положений Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, предусматривающего переход на безбумажный документооборот при совершении таможенных операций. В том числе закладываются основы для технической реализации задачи по введению в ЕАЭС трансграничного юридически значимого электронного документооборота.
До 2025 года предполагается повысить уровень информационного взаимодействия между таможенными органами, ранее организованного на площадке Объединенной коллегии таможенных служб государств Союза.
Основными новшествами станут применение электронной цифровой подписи при обмене информацией, расширение состава сведений и функциональных возможностей взаимодействия.
Исключение необходимости представления таможенным органам документов на бумажных носителях, позволит упростить совершение отдельных таможенных операций, связанных с контролем товаров, помещенных под таможенную процедуру транзита.
🔹Директор Департамента таможенной инфраструктуры ЕЭК Данияр Иманалиев отметил, что «в развитии цифровых международных транспортных коридоров важное значение имеют вопросы цифрового взаимодействия всех контролирующих органов на границе. Применение юридически значимых электронных документов при таможенном транзите ускорит обработку и ввоз товаров, а также их сквозное перемещение по территориям государств-членов. Что в свою очередь, окажет положительное влияние на развитие транзитного потенциала всего Союза».
https://yangx.top/transport_razvitie
#цифровизация #международныеперевозки #таможня #еэк #еаэс