🇩🇪 Обзор германских СМИ, часть 2.
🚢 Производители морских контейнеров Maersk Group (Дания) и China International Marine Containers Group (Китай) отложили планы по слиянию своих предприятий по производству рефрижераторных контейнеров из-за сомнений антимонопольных органов Германии и США. Компания Maersk заявила, что сожалеет о срыве поглощения китайской группой ее подразделения стоимостью почти 1 млрд долл. США.
🚘 Согласно информации правительства Германии, планируемые изменения в части так называемой «экологической премии» на покупку электромобилей окажут особенно негативное влияние на германских производителей премиум-класса.
С 2024 года только часть автомобилей с аккумуляторными батареями, которые предлагаются немецкими BMW AG, Mercedes-Benz AG и Audi AG, будет удовлетворять условиям выделения субсидии на их приобретение. Если с 2024 года субсидироваться будут только электромобили дешевле 45 тыс. евро, количество моделей, соответствующих условиям, сократится с 40 до 7 у Mercedes-Benz, с 47 до 2 у BMW и с 13 до 5 у Audi. Все текущие чисто электрические модели таких производителей, как Hyundai Motor Company, Kia Motors или Seat, будут по-прежнему удовлетворять условиям субсидирования.
⚡️Сырье для батарей электромобилей, такое как кобальт, литий или никель, имеет высокую стоимость. Учитывая глобальный бум электромобильности, оно пока останется таковым. Но из-за этого электромобильность, скорее всего, не потерпит неудачу. Крупные производители аккумуляторов, автомобильные компании и стартапы инвестируют миллиарды в разработку батарей, менее зависимых от дефицитного сырья. Например, можно обойтись без кобальта и лития. И такие батареи уже имеются.
В течение последних лет китайские производители батарей, в частности, вывели на рынок батареи с низким содержанием кобальта и даже бескобальтовые батареи, основанные на европейских патентах.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🚢 Производители морских контейнеров Maersk Group (Дания) и China International Marine Containers Group (Китай) отложили планы по слиянию своих предприятий по производству рефрижераторных контейнеров из-за сомнений антимонопольных органов Германии и США. Компания Maersk заявила, что сожалеет о срыве поглощения китайской группой ее подразделения стоимостью почти 1 млрд долл. США.
🚘 Согласно информации правительства Германии, планируемые изменения в части так называемой «экологической премии» на покупку электромобилей окажут особенно негативное влияние на германских производителей премиум-класса.
С 2024 года только часть автомобилей с аккумуляторными батареями, которые предлагаются немецкими BMW AG, Mercedes-Benz AG и Audi AG, будет удовлетворять условиям выделения субсидии на их приобретение. Если с 2024 года субсидироваться будут только электромобили дешевле 45 тыс. евро, количество моделей, соответствующих условиям, сократится с 40 до 7 у Mercedes-Benz, с 47 до 2 у BMW и с 13 до 5 у Audi. Все текущие чисто электрические модели таких производителей, как Hyundai Motor Company, Kia Motors или Seat, будут по-прежнему удовлетворять условиям субсидирования.
⚡️Сырье для батарей электромобилей, такое как кобальт, литий или никель, имеет высокую стоимость. Учитывая глобальный бум электромобильности, оно пока останется таковым. Но из-за этого электромобильность, скорее всего, не потерпит неудачу. Крупные производители аккумуляторов, автомобильные компании и стартапы инвестируют миллиарды в разработку батарей, менее зависимых от дефицитного сырья. Например, можно обойтись без кобальта и лития. И такие батареи уже имеются.
В течение последних лет китайские производители батарей, в частности, вывели на рынок батареи с низким содержанием кобальта и даже бескобальтовые батареи, основанные на европейских патентах.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🌐🚂 Правительство Франции потребовало от Национальной компании железных дорог (SNCF) изучить возможности по сокращению числа курсирующих поездов этой зимой в рамках плана по экономии электричества.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #железнаядорога
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #железнаядорога
🌐 Международная панорама.
🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии.
🚢 Десятки российских рыболовецких судов, включая огромные плавучие рыбные заводы, выгружают рыбу в норвежских портах.
Импорт с российских судов по объему превышает уровень прошлого года. Благодаря рекордным ценам на рынке, финансовые поступления даже значительно выше, чем в прошлом году.
🚘🌿 Правительство Германии стремится развивать электромобильность и в то же время лучше интегрировать соответствующую инфраструктуру в энергетическую систему страны.
Представители правительства также упомянули о дорожной карте второго мастер-плана по созданию зарядной инфраструктуры: она все еще согласовывается с муниципалитетами, ассоциациями и компаниями. Ожидается, что кабинет министров примет документ осенью. Пока предложенный Ф.Виссингом проект вызывал много критики, в частности, со стороны Ассоциации энергетической и водной промышленности Германии.
🚗🌿 Более 70% немецких водителей электрических автомобилей «практически никогда или только изредка» беспокоятся о запасе хода своего транспортного средства.
Однако почти половина респондентов (47%) считает вопрос «емкости батареи и дальности хода» самыми важными показателями для своего электромобиля. Вторым по значимости (17%) является такой показатель, как безопасных для климата. Также актуальна скорость зарядки (15%). Быстрая зарядка особенно важна для поездок на дальние расстояния. Возможность замены батареи в качестве альтернативы обычной зарядке, представляет интерес только для 14% респондентов, 74% предпочитают обычную зарядку.
Почти для 2/3 из них основным пунктом зарядки автомобиля является настенный блок, установленный дома. Среди опрошенных водителей электрических автомобилей, имеющих собственный дом, 53% имеют дома фотоэлектрическую систему, а 30% хотели бы установить такую систему на своей крыше в ближайшие 3 года. 15% участников опроса заряжают свои автомобили преимущественно на общественных зарядных станциях. Только 7% в основном пользуются зарядным устройством на работе.
🏭 Немецкая автомобильная промышленность корректирует свои ожидания на текущий год в связи с все еще актуальной проблемой нехватки материалов, усугубленной конфликтом на Украине, и стремительно растущими затратами. В то время как ситуация в Китае после «локдаунов» улучшилась, ожидания в отношении США и Европы ослаблены высокой инфляцией и растущими процентными ставками, заявили в Ассоциации автомобильной промышленности Германии.
В отношении США союз VDA значительно пересмотрел свой прогноз и теперь ожидает, что продажи упадут на 7% до 13,8 млн автомобилей (ранее ожидалось снижение на 1%). В Европе ожидается падение продаж на 4% до 11,3 млн (ранее автомобильная ассоциация предполагала сохранение прежнего уровня продаж).
Однако в части крупнейшего в мире рынка легковых автомобилей – Китая – в VDA значительно повысили прогноз. Вместо ожидавшегося ранее прироста в +3%, ожидается рост продаж на 9% до 23 млн автомобилей.
🚂🌿 Компания DB Regio AG – дочерняя компания Deutsche Bahn AG, обслуживающая региональные и пригородные поезда в Германии – перевела на биотопливо 57 дизель-поездов, курсирующих в федеральной земле Баден-Вюртемберг.
Это позволит сократить выбросы углекислого газа примерно на 90% по сравнению с использованием дизельного топлива. Проект реализуется при финансовой поддержке федеральной земли в размере 400 тыс. евро в течение 2022 и 2023 годов.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии.
🚢 Десятки российских рыболовецких судов, включая огромные плавучие рыбные заводы, выгружают рыбу в норвежских портах.
Импорт с российских судов по объему превышает уровень прошлого года. Благодаря рекордным ценам на рынке, финансовые поступления даже значительно выше, чем в прошлом году.
🚘🌿 Правительство Германии стремится развивать электромобильность и в то же время лучше интегрировать соответствующую инфраструктуру в энергетическую систему страны.
Представители правительства также упомянули о дорожной карте второго мастер-плана по созданию зарядной инфраструктуры: она все еще согласовывается с муниципалитетами, ассоциациями и компаниями. Ожидается, что кабинет министров примет документ осенью. Пока предложенный Ф.Виссингом проект вызывал много критики, в частности, со стороны Ассоциации энергетической и водной промышленности Германии.
🚗🌿 Более 70% немецких водителей электрических автомобилей «практически никогда или только изредка» беспокоятся о запасе хода своего транспортного средства.
Однако почти половина респондентов (47%) считает вопрос «емкости батареи и дальности хода» самыми важными показателями для своего электромобиля. Вторым по значимости (17%) является такой показатель, как безопасных для климата. Также актуальна скорость зарядки (15%). Быстрая зарядка особенно важна для поездок на дальние расстояния. Возможность замены батареи в качестве альтернативы обычной зарядке, представляет интерес только для 14% респондентов, 74% предпочитают обычную зарядку.
Почти для 2/3 из них основным пунктом зарядки автомобиля является настенный блок, установленный дома. Среди опрошенных водителей электрических автомобилей, имеющих собственный дом, 53% имеют дома фотоэлектрическую систему, а 30% хотели бы установить такую систему на своей крыше в ближайшие 3 года. 15% участников опроса заряжают свои автомобили преимущественно на общественных зарядных станциях. Только 7% в основном пользуются зарядным устройством на работе.
🏭 Немецкая автомобильная промышленность корректирует свои ожидания на текущий год в связи с все еще актуальной проблемой нехватки материалов, усугубленной конфликтом на Украине, и стремительно растущими затратами. В то время как ситуация в Китае после «локдаунов» улучшилась, ожидания в отношении США и Европы ослаблены высокой инфляцией и растущими процентными ставками, заявили в Ассоциации автомобильной промышленности Германии.
В отношении США союз VDA значительно пересмотрел свой прогноз и теперь ожидает, что продажи упадут на 7% до 13,8 млн автомобилей (ранее ожидалось снижение на 1%). В Европе ожидается падение продаж на 4% до 11,3 млн (ранее автомобильная ассоциация предполагала сохранение прежнего уровня продаж).
Однако в части крупнейшего в мире рынка легковых автомобилей – Китая – в VDA значительно повысили прогноз. Вместо ожидавшегося ранее прироста в +3%, ожидается рост продаж на 9% до 23 млн автомобилей.
🚂🌿 Компания DB Regio AG – дочерняя компания Deutsche Bahn AG, обслуживающая региональные и пригородные поезда в Германии – перевела на биотопливо 57 дизель-поездов, курсирующих в федеральной земле Баден-Вюртемберг.
Это позволит сократить выбросы углекислого газа примерно на 90% по сравнению с использованием дизельного топлива. Проект реализуется при финансовой поддержке федеральной земли в размере 400 тыс. евро в течение 2022 и 2023 годов.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ, часть 2
🚗🌿 По данным исследования, проведенного в Германии, средний срок поставки электрокаров в стране составляет три месяца лишь для моделей Jaguar i-Pace и Mercedes EQS.
Все остальные автомобили покупателям приходится ждать в среднем от 4 до 19 месяцев. В отдельных случаях, однако, поставка может быть быстрее в зависимости от конфигурации автомобиля. Помимо i-Pace и EQS, в течение 2-3 месяцев в продажу поступят модели Mercedes EQE, универсал Fiat Ducato и Tesla Model Y. Только покупатели последней – по крайней мере, в базовой комплектации – смогут воспользоваться преимуществами государственной субсидии. Другие модели слишком дороги, их цена превышает 65 тыс. евро.
Для многих более дешевых моделей срок поставки составляет не менее года. К таким моделям относятся Kia EV6, Opel Combo E Life, Renault Mégane E-Tech и Renault Zoe. Больше всего терпения потребуется покупателям Audi Q4 E-Tron, которым придется ждать от 18 до 20 месяцев.
🚧🚂 Железные дороги Германии (Deutsche Bahn AG, DB) подвели итоги обследования примерно 200 тыс. бетонных шпал, начатого в середине июля 2022 года после того, как одной из возможных причин схода пассажирского поезда в федеральной земле Бавария были названы дефекты шпал определенного типа. Обследование показало, что замены требуют 137 тыс. шпал, уложенных на участках всех семи региональных дирекций DB. На 70 участках шпалы уже заменили, еще на 155 участках это предстоит сделать. Необходимые для этого путевые работы уже запланированы, приоритет получат наиболее загруженные линии.
На время закрытия участков и проведения работ по замене шпал поезда отменят или они будут следовать по обходным маршрутам, причем DB компенсируют операторам перевозок дополнительные расходы.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🚗🌿 По данным исследования, проведенного в Германии, средний срок поставки электрокаров в стране составляет три месяца лишь для моделей Jaguar i-Pace и Mercedes EQS.
Все остальные автомобили покупателям приходится ждать в среднем от 4 до 19 месяцев. В отдельных случаях, однако, поставка может быть быстрее в зависимости от конфигурации автомобиля. Помимо i-Pace и EQS, в течение 2-3 месяцев в продажу поступят модели Mercedes EQE, универсал Fiat Ducato и Tesla Model Y. Только покупатели последней – по крайней мере, в базовой комплектации – смогут воспользоваться преимуществами государственной субсидии. Другие модели слишком дороги, их цена превышает 65 тыс. евро.
Для многих более дешевых моделей срок поставки составляет не менее года. К таким моделям относятся Kia EV6, Opel Combo E Life, Renault Mégane E-Tech и Renault Zoe. Больше всего терпения потребуется покупателям Audi Q4 E-Tron, которым придется ждать от 18 до 20 месяцев.
🚧🚂 Железные дороги Германии (Deutsche Bahn AG, DB) подвели итоги обследования примерно 200 тыс. бетонных шпал, начатого в середине июля 2022 года после того, как одной из возможных причин схода пассажирского поезда в федеральной земле Бавария были названы дефекты шпал определенного типа. Обследование показало, что замены требуют 137 тыс. шпал, уложенных на участках всех семи региональных дирекций DB. На 70 участках шпалы уже заменили, еще на 155 участках это предстоит сделать. Необходимые для этого путевые работы уже запланированы, приоритет получат наиболее загруженные линии.
На время закрытия участков и проведения работ по замене шпал поезда отменят или они будут следовать по обходным маршрутам, причем DB компенсируют операторам перевозок дополнительные расходы.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🌐 Международная панорама.
Китай и Казахстан активно работают над созданием высокоэффективной и удобной мультимодальной транспортной артерии на пространстве Евразии, заявил китайский лидер.
«30 лет – это период значительного укрепления инфраструктурной взаимосвязанности. Успешно формируется многовекторная и мультимодальная инфраструктурная сеть, охватывающая автомобильные, железнодорожные, авиационные перевозки и трубопроводы. Китай и Казахстан активно работают над созданием высокоэффективной и удобной мультимодальной транспортной артерии на пространстве Евразии. Все 5 автомобильных контрольно - пропускных пунктов (КПП) и 2 железнодорожных КПП между нашими странами уже возобновили свое функционирование в нормальном режиме», - написал Си Цзиньпин.
Также, по информации Председателя КНР, стороны интенсивно обсуждают возможность открытия нового железнодорожного КПП.
«Китайско-казахстанский логистический терминал Ляньюньган открывает выход к морю для казахстанских товаров. Проходящие транзитом через территорию Казахстана грузовые поезда «Китай – Европа» способствуют диверсификации маршрутов доставки и играют значимую роль в обеспечении бесперебойности глобальных цепочек поставок и производств», - считает Председатель КНР.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #транспортныйкоридор
Китай и Казахстан активно работают над созданием высокоэффективной и удобной мультимодальной транспортной артерии на пространстве Евразии, заявил китайский лидер.
«30 лет – это период значительного укрепления инфраструктурной взаимосвязанности. Успешно формируется многовекторная и мультимодальная инфраструктурная сеть, охватывающая автомобильные, железнодорожные, авиационные перевозки и трубопроводы. Китай и Казахстан активно работают над созданием высокоэффективной и удобной мультимодальной транспортной артерии на пространстве Евразии. Все 5 автомобильных контрольно - пропускных пунктов (КПП) и 2 железнодорожных КПП между нашими странами уже возобновили свое функционирование в нормальном режиме», - написал Си Цзиньпин.
Также, по информации Председателя КНР, стороны интенсивно обсуждают возможность открытия нового железнодорожного КПП.
«Китайско-казахстанский логистический терминал Ляньюньган открывает выход к морю для казахстанских товаров. Проходящие транзитом через территорию Казахстана грузовые поезда «Китай – Европа» способствуют диверсификации маршрутов доставки и играют значимую роль в обеспечении бесперебойности глобальных цепочек поставок и производств», - считает Председатель КНР.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #транспортныйкоридор
🌐 Международная панорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ
#автопром #технологии
🚗🌿 Компания BMW AG начала производство систем топливных элементов для водородной модели BMW iX5 “Hydrogen”, которая поступит в тестовую эксплуатацию по всему миру в конце 2022 года. Мюнхенский автопроизводитель обещает, что мощность водородного внедорожника составит около 275 кВт или 374 л.с. Это стало возможным благодаря специальной системе привода, состоящей из двух водородных баков и системы топливных элементов в сочетании с электродвигателем и силовой батареей.
BMW производит системы топливных элементов в сотрудничестве с Toyota Motor Corporation (Япония), которая отвечает за поставку отдельных топливных элементов.
🚗🌿 В августе 2022 года на дороги Германии было выпущено на 11% больше электромобилей, чем за тот же период прошлого года. По данным Управления автомобильного транспорта Германии, было зарегистрировано в общей сложности 32 006 электромобилей, что соответствует доле более 16% от общего числа зарегистрированных автомобилей. Доля подключаемых гибридов составила немногим более 12% (24 719). По данным ведомства, в августе было зарегистрировано почти 200 тыс. новых легковых автомобилей, что на 3% больше, чем в том же месяце 2021 года.
🏭 Немецкая компания-поставщик грузовиков и полуприцепов Schmitz Cargobull AG потеряла 400 млн евро c февраля 2022 года.
В марте Еврокомиссия внесла прицепы и кузова грузовиков вестфальской компании в «красный» список экспортных товаров, поскольку Брюссель посчитал, что они могут использоваться в военных целях в России.
В результате российский отдел продаж Schmitz Cargobull был закрыт, как и завод под Москвой, на котором работало чуть менее 100 человек. Ремонтная мастерская под Киевом, в которой работали 32 человека, также временно не функционирует.
Несмотря на потери, компания планирует представить 29 новых решений для экономии топлива на выставке коммерческого транспорта IAA TRANSPORTATION 2022 в Ганновере, которая начнется 20 сентября 2022 года.
📈 Как показывает исследование Немецкого автомобильного клуба (ADAC), за последние 5 лет цены на новые автомобили в Германии выросли на 20%. Если в 2017 году авто с конвейера стоило в среднем 44 908 евро, то в июле 2022 года – уже 53 525 евро.
Больше всего повышение цен коснулось компактных автомашин, таких как, например, Volkswagen Up или Fiat 500, которые подорожали на 44%.
Одной из причин ADAC называет обязательное внедрение вспомогательных систем, таких как антиблокировочная тормозная система (ABS) или электронная программа стабилизации (ESP).
Потенциальные покупатели жалуются на то, что автопроизводители отказываются от недорогих базовых моделей. Например, год назад Volkswagen Golf мощностью 90 л.с. стоил 20 700 евро, сейчас стартовая цена компактного бестселлера мощностью уже 130 л.с. составляет 29 560 евро. В мае 2021 года Fiat Tipo мощностью 100 л.с. ещё можно было купить за 17 490 евро, но теперь он доступен только в гибридной версии мощностью 130 л.с. по базовой цене 28 490 евро.
ADAC призывает немецкий автопром «вернуться к ценовой политике, которая следит за доступностью новых автомобилей» и снова вернуть на рынок машины с базовой комплектацией.
🏭 Опель планирует сократить до 1 тыс. рабочих мест до конца 2022 года «социально приемлемым способом».
«На фоне быстрой трансформации промышленности, пандемии, геополитической ситуации, хрупких цепочек поставок, а также масштабного роста цен на энергию и сырье, компания намерена предоставить возможность участия в добровольной программе еще 1 тыс. сотрудников в Германии», – пояснили в Opel.
При этом инсайдеры ожидают, что в следующем году сокращение персонала достигнет 2 тыс. рабочих мест.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ
#автопром #технологии
🚗🌿 Компания BMW AG начала производство систем топливных элементов для водородной модели BMW iX5 “Hydrogen”, которая поступит в тестовую эксплуатацию по всему миру в конце 2022 года. Мюнхенский автопроизводитель обещает, что мощность водородного внедорожника составит около 275 кВт или 374 л.с. Это стало возможным благодаря специальной системе привода, состоящей из двух водородных баков и системы топливных элементов в сочетании с электродвигателем и силовой батареей.
BMW производит системы топливных элементов в сотрудничестве с Toyota Motor Corporation (Япония), которая отвечает за поставку отдельных топливных элементов.
🚗🌿 В августе 2022 года на дороги Германии было выпущено на 11% больше электромобилей, чем за тот же период прошлого года. По данным Управления автомобильного транспорта Германии, было зарегистрировано в общей сложности 32 006 электромобилей, что соответствует доле более 16% от общего числа зарегистрированных автомобилей. Доля подключаемых гибридов составила немногим более 12% (24 719). По данным ведомства, в августе было зарегистрировано почти 200 тыс. новых легковых автомобилей, что на 3% больше, чем в том же месяце 2021 года.
🏭 Немецкая компания-поставщик грузовиков и полуприцепов Schmitz Cargobull AG потеряла 400 млн евро c февраля 2022 года.
В марте Еврокомиссия внесла прицепы и кузова грузовиков вестфальской компании в «красный» список экспортных товаров, поскольку Брюссель посчитал, что они могут использоваться в военных целях в России.
В результате российский отдел продаж Schmitz Cargobull был закрыт, как и завод под Москвой, на котором работало чуть менее 100 человек. Ремонтная мастерская под Киевом, в которой работали 32 человека, также временно не функционирует.
Несмотря на потери, компания планирует представить 29 новых решений для экономии топлива на выставке коммерческого транспорта IAA TRANSPORTATION 2022 в Ганновере, которая начнется 20 сентября 2022 года.
📈 Как показывает исследование Немецкого автомобильного клуба (ADAC), за последние 5 лет цены на новые автомобили в Германии выросли на 20%. Если в 2017 году авто с конвейера стоило в среднем 44 908 евро, то в июле 2022 года – уже 53 525 евро.
Больше всего повышение цен коснулось компактных автомашин, таких как, например, Volkswagen Up или Fiat 500, которые подорожали на 44%.
Одной из причин ADAC называет обязательное внедрение вспомогательных систем, таких как антиблокировочная тормозная система (ABS) или электронная программа стабилизации (ESP).
Потенциальные покупатели жалуются на то, что автопроизводители отказываются от недорогих базовых моделей. Например, год назад Volkswagen Golf мощностью 90 л.с. стоил 20 700 евро, сейчас стартовая цена компактного бестселлера мощностью уже 130 л.с. составляет 29 560 евро. В мае 2021 года Fiat Tipo мощностью 100 л.с. ещё можно было купить за 17 490 евро, но теперь он доступен только в гибридной версии мощностью 130 л.с. по базовой цене 28 490 евро.
ADAC призывает немецкий автопром «вернуться к ценовой политике, которая следит за доступностью новых автомобилей» и снова вернуть на рынок машины с базовой комплектацией.
🏭 Опель планирует сократить до 1 тыс. рабочих мест до конца 2022 года «социально приемлемым способом».
«На фоне быстрой трансформации промышленности, пандемии, геополитической ситуации, хрупких цепочек поставок, а также масштабного роста цен на энергию и сырье, компания намерена предоставить возможность участия в добровольной программе еще 1 тыс. сотрудников в Германии», – пояснили в Opel.
При этом инсайдеры ожидают, что в следующем году сокращение персонала достигнет 2 тыс. рабочих мест.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🌐 Международная панорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ
#автопром #технологии #автобизнес
🏭 Электромобильность и цифровизация становятся главными темами в Volkswagen AG. Член правления Volkswagen Томас Ульбрих возглавил в компании новое направление «Новая мобильность».
Т.Ульбрих отвечает за модели из электрической серии ID и новый проект Trinity – второе электрическое поколение Volkswagen. Автомобили серии Trinity будут производиться в Вольфсбурге с 2026 года и смогут конкурировать с электромобилями марки Tesla.
Т.Ульбрих уделит особое внимание программному оснащению будущих моделей Trinity. Автомобили получат новую операционную систему, которая также позволит реализовать автономное вождение высокого уровня. За разработку этой операционной системы в Volkswagen отвечает созданное 2 года назад подразделение программного обеспечения Cariad AG.
🏭 В будущем водородные топливные элементы компании Bosсh AG будут питать не только грузовики, но и микроавтобусы. По мнению представителей Bosсh, у электричества есть существенный недостаток в сравнении с топливными элементами: электрические грузовики тяжелые и имеют высокое сопротивление воздуха из-за своей высоты. Батареи, используемые в таких автомобилях, как E-Sprinter от Mercedes-Benz AG длиной более 6 метров и высотой 2,7 метра, во много раз больше и тяжелее, чем в легковых автомобилях. Аккумуляторы, доступные в настоящее время у многих производителей, обычно обеспечивают дальность пробега менее 200 километров, в зависимости от условий.
Поэтому крупнейший в мире поставщик автокомпонентов – компания Bosсh AG намерен позиционировать свои топливные элементы как альтернативу, обеспечивающую больший запас хода.
Дополнительные расходы более 10 тыс. евро в настоящее время делают легковые автомобили на топливных элементах слишком дорогими, чтобы они могли конкурировать с чисто электрическими автомобилями. Но промышленность согласна с тем, что у топливных элементов есть шанс, особенно в грузовиках. Это связано с тем, что дополнительные расходы легче переносятся в случае коммерческого использования.
⛽️ С истечением срока действия «топливной скидки» цены на топливо в Германии снова выросли – бензин и дизельное топливо на автозаправочных станциях Германии дороже, чем во всех соседних государствах ЕС: 5 сентября 2022 года водители в Германии платили в среднем 2,07 евро за литр бензина Super E5 и 2,16 евро за литр дизельного топлива.
В приграничных странах цена за литр Super E5 (или Eurosuper 95) в тот же день была почти такой же высокой только в Дании (2,04 евро) и Нидерландах (2,01 евро). В Дании, стране с самыми высокими ценами на дизельное топливо среди соседей Германии по ЕС, литр дизельного топлива стоил на 9 евроцентов меньше, чем в Германии – 2,07 евро, в Нидерландах – на 11 евроцентов меньше, то есть 2,05 евро.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ
#автопром #технологии #автобизнес
🏭 Электромобильность и цифровизация становятся главными темами в Volkswagen AG. Член правления Volkswagen Томас Ульбрих возглавил в компании новое направление «Новая мобильность».
Т.Ульбрих отвечает за модели из электрической серии ID и новый проект Trinity – второе электрическое поколение Volkswagen. Автомобили серии Trinity будут производиться в Вольфсбурге с 2026 года и смогут конкурировать с электромобилями марки Tesla.
Т.Ульбрих уделит особое внимание программному оснащению будущих моделей Trinity. Автомобили получат новую операционную систему, которая также позволит реализовать автономное вождение высокого уровня. За разработку этой операционной системы в Volkswagen отвечает созданное 2 года назад подразделение программного обеспечения Cariad AG.
🏭 В будущем водородные топливные элементы компании Bosсh AG будут питать не только грузовики, но и микроавтобусы. По мнению представителей Bosсh, у электричества есть существенный недостаток в сравнении с топливными элементами: электрические грузовики тяжелые и имеют высокое сопротивление воздуха из-за своей высоты. Батареи, используемые в таких автомобилях, как E-Sprinter от Mercedes-Benz AG длиной более 6 метров и высотой 2,7 метра, во много раз больше и тяжелее, чем в легковых автомобилях. Аккумуляторы, доступные в настоящее время у многих производителей, обычно обеспечивают дальность пробега менее 200 километров, в зависимости от условий.
Поэтому крупнейший в мире поставщик автокомпонентов – компания Bosсh AG намерен позиционировать свои топливные элементы как альтернативу, обеспечивающую больший запас хода.
Дополнительные расходы более 10 тыс. евро в настоящее время делают легковые автомобили на топливных элементах слишком дорогими, чтобы они могли конкурировать с чисто электрическими автомобилями. Но промышленность согласна с тем, что у топливных элементов есть шанс, особенно в грузовиках. Это связано с тем, что дополнительные расходы легче переносятся в случае коммерческого использования.
⛽️ С истечением срока действия «топливной скидки» цены на топливо в Германии снова выросли – бензин и дизельное топливо на автозаправочных станциях Германии дороже, чем во всех соседних государствах ЕС: 5 сентября 2022 года водители в Германии платили в среднем 2,07 евро за литр бензина Super E5 и 2,16 евро за литр дизельного топлива.
В приграничных странах цена за литр Super E5 (или Eurosuper 95) в тот же день была почти такой же высокой только в Дании (2,04 евро) и Нидерландах (2,01 евро). В Дании, стране с самыми высокими ценами на дизельное топливо среди соседей Германии по ЕС, литр дизельного топлива стоил на 9 евроцентов меньше, чем в Германии – 2,07 евро, в Нидерландах – на 11 евроцентов меньше, то есть 2,05 евро.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🌐 Международная панорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ.
#железнаядорога
🚂 Немецкие железные дороги намерены уйти от дизельных поездов. Первый водородный поезд, разработанный совместно с компанией Siemens, в настоящее время проходит испытания.
Поезд имеет запас хода около 1 тыс. километров и может развивать максимальную скорость до 160 км/ч. С января 2023 года поезд Mireo Plus H начнет тестовые рейсы в федеральной земле Баден-Вюртемберг, а через год он будет курсировать регулярно.
К 2040 году DB намерены стать климатически нейтральными. Один поезд экономит до 45 тыс. тонн выбросов CO2 в течение 30-летнего срока службы по сравнению с автомобильным транспортом. Водородная технология в будущем должна заменить дизельную в поездах регионального сообщения.
Также в Deutsche Bahn AG, DB сообщили, что совместно с поставщиками энергии разработали концепцию транспортировки водорода из морских портов во внутренние районы страны, используя имеющиеся грузовые вагоны-цистерны. Это стало бы эффективной альтернативой дорогостоящему строительству трубопроводов, уверены в DB.
DB намерены загружать водород в вагоны-цистерны в жидком состоянии «как есть». На промышленных предприятиях водород будет отделяться от носителя, чтобы его можно было использовать в качестве топлива. «Так мы создадим безопасную и эффективную цепочку поставок для немецкой экономики», – отмечают в DB.
DB владеют примерно половиной товарных поездов, проходящих через Германию. Конкуренты с осторожностью относятся к водороду, а ассоциация Сети европейских железных дорог указывает, что транспортировка по железной дороге неэффективна, количество вагонов в настоящее время ограничено, а железнодорожная сеть уже сильно перегружена.
Одновременно уже несколько месяцев ветхая железнодорожная сеть вызывает значительные задержки в движении поездов, которые иногда могут достигать нескольких часов.
Состояние рельсов настолько плохое, что министр цифровой инфраструктуры и транспорта Германии Фолькер Виссинг и руководство DB запланировали общую реконструкцию дорог, которая должна начаться в 2024 году – несколько транспортных коридоров, в том числе с высокой нагрузкой, будут реконструироваться настолько комплексно, что некоторые линии будут полностью закрыты.
Помимо этого немецкие железные дороги договорились с южнокорейской автомобилестроительной компанией KIA о применении подержанных литий-ионных аккумуляторных батарей из электромобилей в мощных накопителях энергии. DB – разрабатывает такие накопители для хранения избыточной электроэнергии, генерируемой солнечными электростанциями.
Подержанные аккумуляторные батареи компания Encore будет получать напрямую от дилеров KIA, проверять их на безопасность и наличие достаточной остаточной емкости и использовать в накопителях. Аккумуляторы, которые не пройдут проверку, будут направляться на переработку.
Транспортировкой подержанных аккумуляторных батарей и сформированных из них накопителей будет заниматься транспортно-логистическая компания DB Schenker и грузовой оператор DB Cargo.
🚧🚂 Пропускная способность голландско-германского железнодорожного сообщения будет ограничена в течение 1,5 лет – строительство третьего пути между Эммерихом и Оберхаузеном предусматривает 80-недельный период ограниченного трансграничного движения поездов, при этом 20 недель участок будет полностью закрыт.
Строительство третьего пути компанией, которое началось в 2016 году и продлится до 2026 года, и раньше вызывало ограничение пропускной способности железнодорожной сети, но такие периоды ранее никогда не были таким длительными.
🛤 Немецкая компания Kombiverkehr запустила железнодорожный грузовой сервис, который соединит Испанию с Польшей через Германию. Новый сервис свяжет интермодальный терминал «Барселона Кан Тунис» с Дуйсбургом. Оттуда грузы могут быть перевезены в Польшу через терминал Spedcont в Лодзи и терминал CLIP в Познани.
Сервис был запущен в июле 2022 года. Благодаря новому сервису можно перевозить трейлеры и контейнеры между Пиренейским полуостровом и Польшей всего с одной перегрузкой.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ.
#железнаядорога
🚂 Немецкие железные дороги намерены уйти от дизельных поездов. Первый водородный поезд, разработанный совместно с компанией Siemens, в настоящее время проходит испытания.
Поезд имеет запас хода около 1 тыс. километров и может развивать максимальную скорость до 160 км/ч. С января 2023 года поезд Mireo Plus H начнет тестовые рейсы в федеральной земле Баден-Вюртемберг, а через год он будет курсировать регулярно.
К 2040 году DB намерены стать климатически нейтральными. Один поезд экономит до 45 тыс. тонн выбросов CO2 в течение 30-летнего срока службы по сравнению с автомобильным транспортом. Водородная технология в будущем должна заменить дизельную в поездах регионального сообщения.
Также в Deutsche Bahn AG, DB сообщили, что совместно с поставщиками энергии разработали концепцию транспортировки водорода из морских портов во внутренние районы страны, используя имеющиеся грузовые вагоны-цистерны. Это стало бы эффективной альтернативой дорогостоящему строительству трубопроводов, уверены в DB.
DB намерены загружать водород в вагоны-цистерны в жидком состоянии «как есть». На промышленных предприятиях водород будет отделяться от носителя, чтобы его можно было использовать в качестве топлива. «Так мы создадим безопасную и эффективную цепочку поставок для немецкой экономики», – отмечают в DB.
DB владеют примерно половиной товарных поездов, проходящих через Германию. Конкуренты с осторожностью относятся к водороду, а ассоциация Сети европейских железных дорог указывает, что транспортировка по железной дороге неэффективна, количество вагонов в настоящее время ограничено, а железнодорожная сеть уже сильно перегружена.
Одновременно уже несколько месяцев ветхая железнодорожная сеть вызывает значительные задержки в движении поездов, которые иногда могут достигать нескольких часов.
Состояние рельсов настолько плохое, что министр цифровой инфраструктуры и транспорта Германии Фолькер Виссинг и руководство DB запланировали общую реконструкцию дорог, которая должна начаться в 2024 году – несколько транспортных коридоров, в том числе с высокой нагрузкой, будут реконструироваться настолько комплексно, что некоторые линии будут полностью закрыты.
Помимо этого немецкие железные дороги договорились с южнокорейской автомобилестроительной компанией KIA о применении подержанных литий-ионных аккумуляторных батарей из электромобилей в мощных накопителях энергии. DB – разрабатывает такие накопители для хранения избыточной электроэнергии, генерируемой солнечными электростанциями.
Подержанные аккумуляторные батареи компания Encore будет получать напрямую от дилеров KIA, проверять их на безопасность и наличие достаточной остаточной емкости и использовать в накопителях. Аккумуляторы, которые не пройдут проверку, будут направляться на переработку.
Транспортировкой подержанных аккумуляторных батарей и сформированных из них накопителей будет заниматься транспортно-логистическая компания DB Schenker и грузовой оператор DB Cargo.
🚧🚂 Пропускная способность голландско-германского железнодорожного сообщения будет ограничена в течение 1,5 лет – строительство третьего пути между Эммерихом и Оберхаузеном предусматривает 80-недельный период ограниченного трансграничного движения поездов, при этом 20 недель участок будет полностью закрыт.
Строительство третьего пути компанией, которое началось в 2016 году и продлится до 2026 года, и раньше вызывало ограничение пропускной способности железнодорожной сети, но такие периоды ранее никогда не были таким длительными.
🛤 Немецкая компания Kombiverkehr запустила железнодорожный грузовой сервис, который соединит Испанию с Польшей через Германию. Новый сервис свяжет интермодальный терминал «Барселона Кан Тунис» с Дуйсбургом. Оттуда грузы могут быть перевезены в Польшу через терминал Spedcont в Лодзи и терминал CLIP в Познани.
Сервис был запущен в июле 2022 года. Благодаря новому сервису можно перевозить трейлеры и контейнеры между Пиренейским полуостровом и Польшей всего с одной перегрузкой.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🌐 Международная панорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии.
📲 Правительство Германии представило Бундестагу Цифровую стратегию Германии. Она призвана обеспечить рамочные условия политики цифровизации в текущем выборном периоде.
Германии необходимо «всеобъемлющее цифровое пробуждение», чтобы к 2025 году войти в десятку лидеров в Европейском индексе цифровой экономики и общества. На данный момент Германия занимает 13-е место из 27.
Стратегия определяет приоритетность проектов, реализация которых, как ожидается, «будет иметь наибольший эффект». К ним относятся проекты в области современных, высокопроизводительных и устойчивых сетей, доступности данных, создания единых на международном уровне технических норм и стандартов, а также безопасных и удобных для пользователя идентификаторов и современных реестров. Каждое германское министерство должно будет реализовывать отдельные проекты «под свою ответственность».
🔋В Германии в ближайшие месяцы будет построено большое число новых заводов по производству аккумуляторов для комплектации европейских электромобилей.
По мнению экспертов, спрос на аккумуляторы будет расти на 35% ежегодно до 2030 года в связи с ростом электромобильности в Европе – почти каждый третий электрокар в мире выпускается на заводе в странах ЕС.
Сейчас батареи стали дефицитным товаром, конкуренция между автопроизводителями за доступные объемы возросла, а надежность поставок стала проблемой в связи с амбициозными планами по производству электромобилей.
🚗⚡️ Производитель автомобилей BMW AG намерен упростить зарядку своих электрических моделей и внедряет стандарт Plug & Charge. Первые модели будут оснащаться этой функцией с середины 2023 года. Она избавит водителей электромобилей от необходимости вручную регистрироваться на зарядных станциях с помощью специальной карты или приложения. Связь и выставление счетов за электроэнергию будут происходить непосредственно между автомобилем и зарядной станцией. При использовании технологии Plug & Charge данные контракта владельца хранятся непосредственно в бортовой системе автомобиля.
🚛⚡️«Энергоповорот» в грузовом транспорте гораздо сложнее, чем в секторе частного транспорта. Если для легковых автомобилей электропривод с зарядкой от розетки уже стал привычным делом, то для грузовиков наиболее реальным вариантом все еще остается топливный элемент на водороде. Производитель грузовиков Clean Logistics SE уже предлагает такие грузовики, а также объявил, что имеет заказы на не менее чем 5 тыс. машин.
Поставщик услуг в сфере электротехники GP JOULE GmbH приобрел в рамках рамочного соглашения 40-тонные грузовики с водородным двигателем. По заявлениям компании, объем контракта составляет несколько миллиардов евро, это самая крупная сделка в отрасли.
Компания ожидает первую поставку грузовиков осенью 2023 года.
Clean Logistics не создает транспортные средства самостоятельно, а оснащает подержанные дизельные грузовики водородными баками, батареями, топливными элементами и управляющим программным обеспечением Hyboss. Это позволяет избежать затратного и трудоемкого этапа полной собственной разработки.
📈 В Германии наблюдается рост парка автомобилей. За последние 10 лет плотность автомобилей постоянно увеличивалась. В 2021 году на 1 тыс. жителей приходилось 580 легковых автомобилей – рекордное значение. В 2011 году плотность по всей стране составляла 517 автомобилей. Рост показателя плотности обусловлен тем, что количество зарегистрированных в Германии автомобилей за этот период увеличилось значительно больше, чем численность населения.
Региональные различия в плотности автомобилей велики: в 2021 году она была самой высокой в западных федеральных землях Саар (658 автомобилей на 1000 жителей), Рейнланд-Пфальц (632) и Бавария (622). Самая низкая плотность автомобилей была в городах-землях Берлин (337), Гамбург (435) и Бремен (438) – отчасти благодаря особенно густой сети общественного транспорта.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии.
📲 Правительство Германии представило Бундестагу Цифровую стратегию Германии. Она призвана обеспечить рамочные условия политики цифровизации в текущем выборном периоде.
Германии необходимо «всеобъемлющее цифровое пробуждение», чтобы к 2025 году войти в десятку лидеров в Европейском индексе цифровой экономики и общества. На данный момент Германия занимает 13-е место из 27.
Стратегия определяет приоритетность проектов, реализация которых, как ожидается, «будет иметь наибольший эффект». К ним относятся проекты в области современных, высокопроизводительных и устойчивых сетей, доступности данных, создания единых на международном уровне технических норм и стандартов, а также безопасных и удобных для пользователя идентификаторов и современных реестров. Каждое германское министерство должно будет реализовывать отдельные проекты «под свою ответственность».
🔋В Германии в ближайшие месяцы будет построено большое число новых заводов по производству аккумуляторов для комплектации европейских электромобилей.
По мнению экспертов, спрос на аккумуляторы будет расти на 35% ежегодно до 2030 года в связи с ростом электромобильности в Европе – почти каждый третий электрокар в мире выпускается на заводе в странах ЕС.
Сейчас батареи стали дефицитным товаром, конкуренция между автопроизводителями за доступные объемы возросла, а надежность поставок стала проблемой в связи с амбициозными планами по производству электромобилей.
🚗⚡️ Производитель автомобилей BMW AG намерен упростить зарядку своих электрических моделей и внедряет стандарт Plug & Charge. Первые модели будут оснащаться этой функцией с середины 2023 года. Она избавит водителей электромобилей от необходимости вручную регистрироваться на зарядных станциях с помощью специальной карты или приложения. Связь и выставление счетов за электроэнергию будут происходить непосредственно между автомобилем и зарядной станцией. При использовании технологии Plug & Charge данные контракта владельца хранятся непосредственно в бортовой системе автомобиля.
🚛⚡️«Энергоповорот» в грузовом транспорте гораздо сложнее, чем в секторе частного транспорта. Если для легковых автомобилей электропривод с зарядкой от розетки уже стал привычным делом, то для грузовиков наиболее реальным вариантом все еще остается топливный элемент на водороде. Производитель грузовиков Clean Logistics SE уже предлагает такие грузовики, а также объявил, что имеет заказы на не менее чем 5 тыс. машин.
Поставщик услуг в сфере электротехники GP JOULE GmbH приобрел в рамках рамочного соглашения 40-тонные грузовики с водородным двигателем. По заявлениям компании, объем контракта составляет несколько миллиардов евро, это самая крупная сделка в отрасли.
Компания ожидает первую поставку грузовиков осенью 2023 года.
Clean Logistics не создает транспортные средства самостоятельно, а оснащает подержанные дизельные грузовики водородными баками, батареями, топливными элементами и управляющим программным обеспечением Hyboss. Это позволяет избежать затратного и трудоемкого этапа полной собственной разработки.
📈 В Германии наблюдается рост парка автомобилей. За последние 10 лет плотность автомобилей постоянно увеличивалась. В 2021 году на 1 тыс. жителей приходилось 580 легковых автомобилей – рекордное значение. В 2011 году плотность по всей стране составляла 517 автомобилей. Рост показателя плотности обусловлен тем, что количество зарегистрированных в Германии автомобилей за этот период увеличилось значительно больше, чем численность населения.
Региональные различия в плотности автомобилей велики: в 2021 году она была самой высокой в западных федеральных землях Саар (658 автомобилей на 1000 жителей), Рейнланд-Пфальц (632) и Бавария (622). Самая низкая плотность автомобилей была в городах-землях Берлин (337), Гамбург (435) и Бремен (438) – отчасти благодаря особенно густой сети общественного транспорта.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🌐⛽️ Рабочие четырех нефтеперерабатывающих заводов во Франции вышли на забастовку, в результате чего под угрозой оказалось более половины поставок топлива в стране.
"Мы призываем не отправлять продукцию из НПЗ и нефтехимических заводов, которые находятся под патронажем CGT", - заявил представитель профсоюза рабочих Франции CGT на НПЗ, принадлежащих TotalEnergies, Бенжаман Танж агентству AFP.
По информации агентства Bloomberg, два завода полностью остановили работу из-за забастовок - завод Exxon Mobil в Порт-Джером-Гарвеншон мощностью 236 тыс. баррелей нефтяного эквивалента в сутки и завод в Фо-Сюр-Мере мощностью 133 тыс. б.н.э./с.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
"Мы призываем не отправлять продукцию из НПЗ и нефтехимических заводов, которые находятся под патронажем CGT", - заявил представитель профсоюза рабочих Франции CGT на НПЗ, принадлежащих TotalEnergies, Бенжаман Танж агентству AFP.
По информации агентства Bloomberg, два завода полностью остановили работу из-за забастовок - завод Exxon Mobil в Порт-Джером-Гарвеншон мощностью 236 тыс. баррелей нефтяного эквивалента в сутки и завод в Фо-Сюр-Мере мощностью 133 тыс. б.н.э./с.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🌐 Международная панорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии.
✈️ Правительство Германии окончательно вышло из числа совладельцев немецкого авиаконцерна Lufthansa AG. Фонд экономической стабильности продал последнюю оставшуюся у него долю в компании примерно в 10% международным инвесторам. Общая сумма выручки от продажи купленной за 306 млн евро доли составила 1,07 млрд евро.
🚛 Рост цен на топливо и нехватка водителей сделали грузовые перевозки в Германии более дорогими, чем когда-либо с начала проведения соответствующих исследований в 2006 году. Согласно данным Статистического ведомства Германии, во втором квартале 2022 года цены выросли на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным статистиков, рост цен на дизельное топливо оказал непосредственное влияние на ставки, нехватка водителей привела к росту расходов на заработную плату и дефициту погрузочных мощностей.
🚢 Самый сильный рост в годовом исчислении цен был отмечен на пассажирские и грузовые перевозки в морском и каботажном судоходстве (+23,3%). Однако по сравнению с первым кварталом 2022 года (+73,6% по сравнению с первым кварталом 2021 года) рост ослаб: цены снизились на 2,3%.
🛬 В авиации высокая стоимость топлива и удлинение маршрутов полетов из-за закрытия воздушного пространства над Россией, по оценкам, привели к росту цен на 14,1% по сравнению со вторым кварталом 2021 года.
🚘🌿 Европейский инвестиционный банк выделил финансирование в размере 12,5 млн евро мюнхенскому производителю небольших электрических коммерческих автомобилей Evum Motors Gmbh. Еще 7,5 млн евро стартап получит от других инвесторов, как новых, так и текущих. Средства пойдут на дальнейшее развитие производства и расширение бизнеса в Европе.
Компания Evum Motors была основана в 2017 году как исследовательский проект Университета Мюнхена. Она разрабатывает коммерческие автомобили для муниципалитетов, промышленной интралогистики и сельского хозяйства. Evum Motors производит модель aCar в Байербахе, район Нижней Баварии, с 2020 года. В автомобиле предусматривается только самое необходимое в плане оснащения и дизайна. В настоящее время в эксплуатацию клиентам передано более 400 автомобилей.
🚛⚡️ Порт Гамбурга проводит испытания аккумуляторных тягачей от американского производителя электрогрузовиков Nikola. Проект реализуется на основании соглашения, заключенного компанией Nikola с производителем коммерческих автомобилей IVECO и администрацией порта Гамбург, которое предусматривает поставку перевозчикам в порту Гамбурга первоначально трех и в общей сложности до 25 полностью электрических тягачей Tre BEV.
В ходе первого этапа, в рамках которого будут поставлены 3 грузовика, основное внимание уделяется демонстрации, «привлечению новых клиентов» и «тестированию зарядной инфраструктуры и процессов», подчеркнул Христиан Зульсер, член правления Iveco. В процессе использования мобильных зарядных устройств в течение первых 3 месяцев будет проверено, какие места лучше всего подойдут для создания стационарной инфраструктуры быстрой зарядки. Второй этап проекта, который будет реализовываться в 2023 году, предусматривает поставку большего количества грузовиков и установку уже стационарных зарядных комплексов.
🏭 В связи со стремительным ростом цен на энергоносители немецкая автомобильная промышленность призывает к скорейшему облегчению положения предприятий. «Прежде всего, нам необходимо снизить налоги, сборы и надбавки», - заявила Хильдегард Мюллер, президент Ассоциации автомобильной промышленности Германии (VDA). В частности, налог на электроэнергию должен быть немедленно снижен, считает она.
10% компаний-членов VDA уже испытывают проблемы с ликвидностью, а еще треть ожидает значительных проблем в ближайшие месяцы. «Поэтому половина наших членов уже отменила или отложила запланированные инвестиции, а более чем пятая часть перебазируется за границу».
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии.
✈️ Правительство Германии окончательно вышло из числа совладельцев немецкого авиаконцерна Lufthansa AG. Фонд экономической стабильности продал последнюю оставшуюся у него долю в компании примерно в 10% международным инвесторам. Общая сумма выручки от продажи купленной за 306 млн евро доли составила 1,07 млрд евро.
🚛 Рост цен на топливо и нехватка водителей сделали грузовые перевозки в Германии более дорогими, чем когда-либо с начала проведения соответствующих исследований в 2006 году. Согласно данным Статистического ведомства Германии, во втором квартале 2022 года цены выросли на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным статистиков, рост цен на дизельное топливо оказал непосредственное влияние на ставки, нехватка водителей привела к росту расходов на заработную плату и дефициту погрузочных мощностей.
🚢 Самый сильный рост в годовом исчислении цен был отмечен на пассажирские и грузовые перевозки в морском и каботажном судоходстве (+23,3%). Однако по сравнению с первым кварталом 2022 года (+73,6% по сравнению с первым кварталом 2021 года) рост ослаб: цены снизились на 2,3%.
🛬 В авиации высокая стоимость топлива и удлинение маршрутов полетов из-за закрытия воздушного пространства над Россией, по оценкам, привели к росту цен на 14,1% по сравнению со вторым кварталом 2021 года.
🚘🌿 Европейский инвестиционный банк выделил финансирование в размере 12,5 млн евро мюнхенскому производителю небольших электрических коммерческих автомобилей Evum Motors Gmbh. Еще 7,5 млн евро стартап получит от других инвесторов, как новых, так и текущих. Средства пойдут на дальнейшее развитие производства и расширение бизнеса в Европе.
Компания Evum Motors была основана в 2017 году как исследовательский проект Университета Мюнхена. Она разрабатывает коммерческие автомобили для муниципалитетов, промышленной интралогистики и сельского хозяйства. Evum Motors производит модель aCar в Байербахе, район Нижней Баварии, с 2020 года. В автомобиле предусматривается только самое необходимое в плане оснащения и дизайна. В настоящее время в эксплуатацию клиентам передано более 400 автомобилей.
🚛⚡️ Порт Гамбурга проводит испытания аккумуляторных тягачей от американского производителя электрогрузовиков Nikola. Проект реализуется на основании соглашения, заключенного компанией Nikola с производителем коммерческих автомобилей IVECO и администрацией порта Гамбург, которое предусматривает поставку перевозчикам в порту Гамбурга первоначально трех и в общей сложности до 25 полностью электрических тягачей Tre BEV.
В ходе первого этапа, в рамках которого будут поставлены 3 грузовика, основное внимание уделяется демонстрации, «привлечению новых клиентов» и «тестированию зарядной инфраструктуры и процессов», подчеркнул Христиан Зульсер, член правления Iveco. В процессе использования мобильных зарядных устройств в течение первых 3 месяцев будет проверено, какие места лучше всего подойдут для создания стационарной инфраструктуры быстрой зарядки. Второй этап проекта, который будет реализовываться в 2023 году, предусматривает поставку большего количества грузовиков и установку уже стационарных зарядных комплексов.
🏭 В связи со стремительным ростом цен на энергоносители немецкая автомобильная промышленность призывает к скорейшему облегчению положения предприятий. «Прежде всего, нам необходимо снизить налоги, сборы и надбавки», - заявила Хильдегард Мюллер, президент Ассоциации автомобильной промышленности Германии (VDA). В частности, налог на электроэнергию должен быть немедленно снижен, считает она.
10% компаний-членов VDA уже испытывают проблемы с ликвидностью, а еще треть ожидает значительных проблем в ближайшие месяцы. «Поэтому половина наших членов уже отменила или отложила запланированные инвестиции, а более чем пятая часть перебазируется за границу».
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама