🌐 Международная панорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ
#автопром #технологии #автобизнес
🏭 Электромобильность и цифровизация становятся главными темами в Volkswagen AG. Член правления Volkswagen Томас Ульбрих возглавил в компании новое направление «Новая мобильность».
Т.Ульбрих отвечает за модели из электрической серии ID и новый проект Trinity – второе электрическое поколение Volkswagen. Автомобили серии Trinity будут производиться в Вольфсбурге с 2026 года и смогут конкурировать с электромобилями марки Tesla.
Т.Ульбрих уделит особое внимание программному оснащению будущих моделей Trinity. Автомобили получат новую операционную систему, которая также позволит реализовать автономное вождение высокого уровня. За разработку этой операционной системы в Volkswagen отвечает созданное 2 года назад подразделение программного обеспечения Cariad AG.
🏭 В будущем водородные топливные элементы компании Bosсh AG будут питать не только грузовики, но и микроавтобусы. По мнению представителей Bosсh, у электричества есть существенный недостаток в сравнении с топливными элементами: электрические грузовики тяжелые и имеют высокое сопротивление воздуха из-за своей высоты. Батареи, используемые в таких автомобилях, как E-Sprinter от Mercedes-Benz AG длиной более 6 метров и высотой 2,7 метра, во много раз больше и тяжелее, чем в легковых автомобилях. Аккумуляторы, доступные в настоящее время у многих производителей, обычно обеспечивают дальность пробега менее 200 километров, в зависимости от условий.
Поэтому крупнейший в мире поставщик автокомпонентов – компания Bosсh AG намерен позиционировать свои топливные элементы как альтернативу, обеспечивающую больший запас хода.
Дополнительные расходы более 10 тыс. евро в настоящее время делают легковые автомобили на топливных элементах слишком дорогими, чтобы они могли конкурировать с чисто электрическими автомобилями. Но промышленность согласна с тем, что у топливных элементов есть шанс, особенно в грузовиках. Это связано с тем, что дополнительные расходы легче переносятся в случае коммерческого использования.
⛽️ С истечением срока действия «топливной скидки» цены на топливо в Германии снова выросли – бензин и дизельное топливо на автозаправочных станциях Германии дороже, чем во всех соседних государствах ЕС: 5 сентября 2022 года водители в Германии платили в среднем 2,07 евро за литр бензина Super E5 и 2,16 евро за литр дизельного топлива.
В приграничных странах цена за литр Super E5 (или Eurosuper 95) в тот же день была почти такой же высокой только в Дании (2,04 евро) и Нидерландах (2,01 евро). В Дании, стране с самыми высокими ценами на дизельное топливо среди соседей Германии по ЕС, литр дизельного топлива стоил на 9 евроцентов меньше, чем в Германии – 2,07 евро, в Нидерландах – на 11 евроцентов меньше, то есть 2,05 евро.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ
#автопром #технологии #автобизнес
🏭 Электромобильность и цифровизация становятся главными темами в Volkswagen AG. Член правления Volkswagen Томас Ульбрих возглавил в компании новое направление «Новая мобильность».
Т.Ульбрих отвечает за модели из электрической серии ID и новый проект Trinity – второе электрическое поколение Volkswagen. Автомобили серии Trinity будут производиться в Вольфсбурге с 2026 года и смогут конкурировать с электромобилями марки Tesla.
Т.Ульбрих уделит особое внимание программному оснащению будущих моделей Trinity. Автомобили получат новую операционную систему, которая также позволит реализовать автономное вождение высокого уровня. За разработку этой операционной системы в Volkswagen отвечает созданное 2 года назад подразделение программного обеспечения Cariad AG.
🏭 В будущем водородные топливные элементы компании Bosсh AG будут питать не только грузовики, но и микроавтобусы. По мнению представителей Bosсh, у электричества есть существенный недостаток в сравнении с топливными элементами: электрические грузовики тяжелые и имеют высокое сопротивление воздуха из-за своей высоты. Батареи, используемые в таких автомобилях, как E-Sprinter от Mercedes-Benz AG длиной более 6 метров и высотой 2,7 метра, во много раз больше и тяжелее, чем в легковых автомобилях. Аккумуляторы, доступные в настоящее время у многих производителей, обычно обеспечивают дальность пробега менее 200 километров, в зависимости от условий.
Поэтому крупнейший в мире поставщик автокомпонентов – компания Bosсh AG намерен позиционировать свои топливные элементы как альтернативу, обеспечивающую больший запас хода.
Дополнительные расходы более 10 тыс. евро в настоящее время делают легковые автомобили на топливных элементах слишком дорогими, чтобы они могли конкурировать с чисто электрическими автомобилями. Но промышленность согласна с тем, что у топливных элементов есть шанс, особенно в грузовиках. Это связано с тем, что дополнительные расходы легче переносятся в случае коммерческого использования.
⛽️ С истечением срока действия «топливной скидки» цены на топливо в Германии снова выросли – бензин и дизельное топливо на автозаправочных станциях Германии дороже, чем во всех соседних государствах ЕС: 5 сентября 2022 года водители в Германии платили в среднем 2,07 евро за литр бензина Super E5 и 2,16 евро за литр дизельного топлива.
В приграничных странах цена за литр Super E5 (или Eurosuper 95) в тот же день была почти такой же высокой только в Дании (2,04 евро) и Нидерландах (2,01 евро). В Дании, стране с самыми высокими ценами на дизельное топливо среди соседей Германии по ЕС, литр дизельного топлива стоил на 9 евроцентов меньше, чем в Германии – 2,07 евро, в Нидерландах – на 11 евроцентов меньше, то есть 2,05 евро.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
Немецкая транспортная инспекцияBAG вооружается ультрасовременными служебными автомобилями, способными произвести целый ряд измерений на ходу!
Не только немецкая полиция, но и BAG представляет совершенно новое поколение полицейских автомобилей.
Один из образцов только что был представлен на выставке IAA Transportation 2022 в Ганновере, вы можете увидеть его на фотографиях в следующем посту, а сотрудники BAG рассказали о его технических возможностях.
Самые важные части нового оборудования спрятаны на крыше. Здесь установлены антенна для удаленной загрузки данных тахографа, радар, измеряющий габариты грузовика (над дверью), и камера, автоматически считывающая номерной знак.
Кроме того, в список оборудования добавлен датчик температуры, который установлен под бампером, за задней осью грузовика.
Когда такой автомобиль проезжает рядом с грузовиком, обгоняя его слева, на планшет, установленный между сиденьями, выводится полный обзор информации. Среди них:
🔻регистрационный номер грузовика,
🔻страна регистрации,
🔻предварительная информация о классе тоннажа,
🔻информация о наличии карты в тахографе,
🔻информация о скорости, считанная с тахографа,
🔻температура тормозов и шин на отдельных осях
🔻точные размеры автомобиля.
Для примера, офицеры BAG представили запись осмотра тягача с полуприцепом-мегой. Радар, установленный над дверью, измерил этот автомобиль и показал, что габаритная высота составляет 4,17 метра. Что же означает такая новинка на практике? Даже если на первый взгляд состав кажется нормальным, новый служебный автомобиль сразу же укажет даже на незначительные превышения высоты.
Это, в свою очередь, означает немалую проблему, особенно для владельцев составов с мегами.
На этом инновации не заканчиваются, поскольку вся система будет дополнена новым приложением. В нем будут показаны этапы проверки шаг за шагом, а сотрудник BAG подтвердит все фотографиями. Так, если шина не соответствует требованиям по глубине протектора, сотрудник BAG сфотографирует её на служебный смартфон или планшет, фотография будет сохранена в приложении и автоматически станет доказательством в административном производстве, что приведет к выписке штрафа.
Эти машины базируются на бусах Фольксваген Крафтер нового и предыдущего поколений, и снаружи мы узнаем их именно по оборудованию крыши.
В ближайшее время их будет всё больше на немецких дорогах.
#контрольнадзор #технологии
Не только немецкая полиция, но и BAG представляет совершенно новое поколение полицейских автомобилей.
Один из образцов только что был представлен на выставке IAA Transportation 2022 в Ганновере, вы можете увидеть его на фотографиях в следующем посту, а сотрудники BAG рассказали о его технических возможностях.
Самые важные части нового оборудования спрятаны на крыше. Здесь установлены антенна для удаленной загрузки данных тахографа, радар, измеряющий габариты грузовика (над дверью), и камера, автоматически считывающая номерной знак.
Кроме того, в список оборудования добавлен датчик температуры, который установлен под бампером, за задней осью грузовика.
Когда такой автомобиль проезжает рядом с грузовиком, обгоняя его слева, на планшет, установленный между сиденьями, выводится полный обзор информации. Среди них:
🔻регистрационный номер грузовика,
🔻страна регистрации,
🔻предварительная информация о классе тоннажа,
🔻информация о наличии карты в тахографе,
🔻информация о скорости, считанная с тахографа,
🔻температура тормозов и шин на отдельных осях
🔻точные размеры автомобиля.
Для примера, офицеры BAG представили запись осмотра тягача с полуприцепом-мегой. Радар, установленный над дверью, измерил этот автомобиль и показал, что габаритная высота составляет 4,17 метра. Что же означает такая новинка на практике? Даже если на первый взгляд состав кажется нормальным, новый служебный автомобиль сразу же укажет даже на незначительные превышения высоты.
Это, в свою очередь, означает немалую проблему, особенно для владельцев составов с мегами.
На этом инновации не заканчиваются, поскольку вся система будет дополнена новым приложением. В нем будут показаны этапы проверки шаг за шагом, а сотрудник BAG подтвердит все фотографиями. Так, если шина не соответствует требованиям по глубине протектора, сотрудник BAG сфотографирует её на служебный смартфон или планшет, фотография будет сохранена в приложении и автоматически станет доказательством в административном производстве, что приведет к выписке штрафа.
Эти машины базируются на бусах Фольксваген Крафтер нового и предыдущего поколений, и снаружи мы узнаем их именно по оборудованию крыши.
В ближайшее время их будет всё больше на немецких дорогах.
#контрольнадзор #технологии
🌐🚛 ФГКУ Росгранстрой реализует проекты по оснащению погранпереходов уникальным досмотровым оборудованием.
До конца текущего года в автомобильном пункте пропуска Маштаково Оренбургской области на границе с Казахстаном и автомобильном пункте пропуска Тагиркент-Казмаляр в Республике Дагестан на границе с Азербайджаном появятся инспекционно-досмотровые комплексы портального типа. В рамках проекта в каждом пункте пропуска будет установлено по два портальных инспекционно - досмотровых комплекса (один на въезд и один на выезд из страны). Финансирование мероприятий осуществляется из федерального бюджета.
Специализированное высокотехнологичное оборудование отечественного производителя обладает уникальными возможностями и способно сканировать транспортные средства и грузы в потоке.
Проезжающий транспорт «просвечивается» с целью обнаружения запрещенных к провозу веществ и вложений. Проверка осуществляется без вскрытия и нарушения целостности упаковки грузов.
https://yangx.top/transport_razvitie
#мапп #международныеперевозки #технологии
До конца текущего года в автомобильном пункте пропуска Маштаково Оренбургской области на границе с Казахстаном и автомобильном пункте пропуска Тагиркент-Казмаляр в Республике Дагестан на границе с Азербайджаном появятся инспекционно-досмотровые комплексы портального типа. В рамках проекта в каждом пункте пропуска будет установлено по два портальных инспекционно - досмотровых комплекса (один на въезд и один на выезд из страны). Финансирование мероприятий осуществляется из федерального бюджета.
Специализированное высокотехнологичное оборудование отечественного производителя обладает уникальными возможностями и способно сканировать транспортные средства и грузы в потоке.
Проезжающий транспорт «просвечивается» с целью обнаружения запрещенных к провозу веществ и вложений. Проверка осуществляется без вскрытия и нарушения целостности упаковки грузов.
https://yangx.top/transport_razvitie
#мапп #международныеперевозки #технологии
Tesla начала поставлять заказчикам первые электрогрузовики Semi. Об этом пишет The Verge. Официальный старт дал глава компании Илон Маск. Он представил новый автомобиль, назвав его «будущим грузоперевозок».
Концепт нового поколения «зеленых» тягачей был представлен еще в 2017. Тогда компания планировала запустить производство в 2019 году, однако на фоне пандемии COVID-19 и глобальных проблем с нехваткой комплектующих Semi появился на рынке с трехлетней задержкой.
В движение грузовик приводит четыре независимых электромотора. По словам производителя, автомобиль развивает скорость от нуля до 60 миль/ч (примерно 100 км/ч) за 20 с. Одного заряда аккумулятора хватит на 500 миль (более 800 км).
https://yangx.top/transport_razvitie
#технологии
Концепт нового поколения «зеленых» тягачей был представлен еще в 2017. Тогда компания планировала запустить производство в 2019 году, однако на фоне пандемии COVID-19 и глобальных проблем с нехваткой комплектующих Semi появился на рынке с трехлетней задержкой.
В движение грузовик приводит четыре независимых электромотора. По словам производителя, автомобиль развивает скорость от нуля до 60 миль/ч (примерно 100 км/ч) за 20 с. Одного заряда аккумулятора хватит на 500 миль (более 800 км).
https://yangx.top/transport_razvitie
#технологии
🛸 Оператор беспилотников ООО "БАС" ("Государственная транспортная лизинговая компания") подало заявку в Минтранс на присоединение к зонам экспериментального правового режима в Ханты-Мансийском, Чукотском, Ямало-Ненецком автономных округах и Камчатском крае.
Это позволит компании начать оказание услуг по беспилотной перевозке грузов, в том числе, для "Почты России. В ноябре 2022 года на форуме "Транспорт России" ГТЛК и "Почта России" договорились вместе развивать беспилотную логистику.
🔹ГТЛК учредила БАС в августе для оказания услуг аэрофотосъемки, мониторинга объектов и перевозки грузов. Со ссылкой на презентацию ГТЛК сообщалось, что в этом году БАС начнет работать в пилотном режиме, в ее парке будет шесть дронов. В 2024 году компания планирует выйти на коммерческий этап, к этому времени у нее будет 50 воздушных судов. В 2025 году парк будет увеличен до 100, в 2026 - до 200 и в 2027 - до 400 единиц.
https://yangx.top/transport_razvitie
#технологии
Это позволит компании начать оказание услуг по беспилотной перевозке грузов, в том числе, для "Почты России. В ноябре 2022 года на форуме "Транспорт России" ГТЛК и "Почта России" договорились вместе развивать беспилотную логистику.
🔹ГТЛК учредила БАС в августе для оказания услуг аэрофотосъемки, мониторинга объектов и перевозки грузов. Со ссылкой на презентацию ГТЛК сообщалось, что в этом году БАС начнет работать в пилотном режиме, в ее парке будет шесть дронов. В 2024 году компания планирует выйти на коммерческий этап, к этому времени у нее будет 50 воздушных судов. В 2025 году парк будет увеличен до 100, в 2026 - до 200 и в 2027 - до 400 единиц.
https://yangx.top/transport_razvitie
#технологии
🔋 В 2023 году к пилотному проекту по созданию зарядной инфраструктуры для электротранспорта присоединятся ещё 28 регионов.
Среди новых участников – Башкирия, Пермский край, Волгоградская, Костромская, Рязанская, Челябинская и Ярославская области. Всего в следующем году в эксперименте примут участие 40 российских регионов.
Пилотный проект по созданию зарядной инфраструктуры для электротранспорта стартовал в 2022 году. В рамках его первого этапа уже реализуются проекты в Татарстане, Крыму и Севастополе, Краснодарском крае, а также в Ленинградской, Московской, Нижегородской, Воронежской, Сахалинской, Липецкой, Ростовской и Тульской областях.
🔹Создание инфраструктуры для электрического транспорта предусмотрено утверждённой Правительством «дорожной картой» по развитию производства и использования электрического транспорта. Она предполагает, что к 2030 году доля выпускаемых электромобилей в общем объёме производства транспортных средств достигнет 10%. Кроме того, к этому времени в России будет запущено не менее 72 тыс. зарядных станций.
https://yangx.top/transport_razvitie
#технологии
Среди новых участников – Башкирия, Пермский край, Волгоградская, Костромская, Рязанская, Челябинская и Ярославская области. Всего в следующем году в эксперименте примут участие 40 российских регионов.
Пилотный проект по созданию зарядной инфраструктуры для электротранспорта стартовал в 2022 году. В рамках его первого этапа уже реализуются проекты в Татарстане, Крыму и Севастополе, Краснодарском крае, а также в Ленинградской, Московской, Нижегородской, Воронежской, Сахалинской, Липецкой, Ростовской и Тульской областях.
🔹Создание инфраструктуры для электрического транспорта предусмотрено утверждённой Правительством «дорожной картой» по развитию производства и использования электрического транспорта. Она предполагает, что к 2030 году доля выпускаемых электромобилей в общем объёме производства транспортных средств достигнет 10%. Кроме того, к этому времени в России будет запущено не менее 72 тыс. зарядных станций.
https://yangx.top/transport_razvitie
#технологии
🚂🌿 «Росатом» перенес запуск первых в России водородных поездов на конец 2025 года, хотя изначально рассчитывал запустить такие поезда по Сахалину в 2023 году, пишет РБК.
Одна из ключевых задач для запуска водородного железнодорожного движения на Сахалине – строительство завода по производству низкоуглеродного топлива.
Изначально дочка «Росатома», курирующая проект, договорилась построить такое предприятие вместе с французским производителем промышленных газов Air Liquide. Но, на фоне СВО в сентябре прошлого года Air Liquide вышла из всех проектов в России. Новым партнером «Русатом Оверсиз» стала китайская China Energy Engineering Group. На 2021 год стоимость проекта водородных поездов на Сахалине оценивалась в 3 млрд руб., сейчас, по словам аналитиков, она могла вырасти минимум на 20%.
🔹Первый в мире поезд, работающий на водородных топливных элементах был запущен осенью 2018 года в Германии.
https://yangx.top/transport_razvitie
#технологии #железнаядорога
Одна из ключевых задач для запуска водородного железнодорожного движения на Сахалине – строительство завода по производству низкоуглеродного топлива.
Изначально дочка «Росатома», курирующая проект, договорилась построить такое предприятие вместе с французским производителем промышленных газов Air Liquide. Но, на фоне СВО в сентябре прошлого года Air Liquide вышла из всех проектов в России. Новым партнером «Русатом Оверсиз» стала китайская China Energy Engineering Group. На 2021 год стоимость проекта водородных поездов на Сахалине оценивалась в 3 млрд руб., сейчас, по словам аналитиков, она могла вырасти минимум на 20%.
🔹Первый в мире поезд, работающий на водородных топливных элементах был запущен осенью 2018 года в Германии.
https://yangx.top/transport_razvitie
#технологии #железнаядорога
🚗🔋 Глобальные продажи электромобилей существенно увеличились в 2022 году благодаря подъему спроса в Китае и Европе.
Их доля в общем объеме годовых продаж автомобилей приблизилась к 10%.
🔹Реализация полностью электрических машин, согласно этим данным, подскочила на 68% по сравнению с предыдущим годом, до 7,8 млн единиц.
В Европе доля электромобилей в общем объеме продаж составила 11%, в Китае - 19%. На электромобили, а также подключаемые гибридные автомобили пришлось в общей сложности 20,3% продаж машин на европейском рынке в 2022 году.
Автомобили с электрическим двигателем составили 25% всего производства машин в Германии в минувшем году.
🔺В целом мировые продажи машин в прошлом году сократились на 1%, до 80,6 млн единиц, свидетельствуют данные LMC. Они снизились на 8% в США и на 7% в Европе, и выросли на 4% в Китае.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром #технологии
Их доля в общем объеме годовых продаж автомобилей приблизилась к 10%.
🔹Реализация полностью электрических машин, согласно этим данным, подскочила на 68% по сравнению с предыдущим годом, до 7,8 млн единиц.
В Европе доля электромобилей в общем объеме продаж составила 11%, в Китае - 19%. На электромобили, а также подключаемые гибридные автомобили пришлось в общей сложности 20,3% продаж машин на европейском рынке в 2022 году.
Автомобили с электрическим двигателем составили 25% всего производства машин в Германии в минувшем году.
🔺В целом мировые продажи машин в прошлом году сократились на 1%, до 80,6 млн единиц, свидетельствуют данные LMC. Они снизились на 8% в США и на 7% в Европе, и выросли на 4% в Китае.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром #технологии
🚧 Дорожники планируют чаще применять старый асфальт для ремонта дорог.
Росавтодор расширяет практику использования старого асфальта при ремонте автотрасс. Технология холодного ресайклинга, позволяющая экономить бюджет и сокращать сроки ремонта, применяется более 20 лет в ряде регионов.
В регионах технологию хвалят, но отмечают, что она больше подходит для небольших трасс за пределами населенных пунктов. В городах она едва применима из-за большого количества производимой в ходе ресайклинга пыли, а также шума.
🔹Ресайклинг в дорожном строительстве подразумевает технологию повторного использования старого асфальта. Бывают горячий ресайклинг (с разогревом старого покрытия перед укладкой) и холодный. Последний более распространен и дешев. Старый асфальт измельчается фрезерованием и смешивается с щебнем, песком, различными добавками, цементом или битумом. Холодный ресайклинг позволяет экономить стройматериалы и не тратиться на их доставку, говорят в Росавтодоре. Кроме того, не нужно вывозить и утилизировать старый материал. Такая технология широко известна за рубежом. В России она применяется с начала 2000-х.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #технологии
Росавтодор расширяет практику использования старого асфальта при ремонте автотрасс. Технология холодного ресайклинга, позволяющая экономить бюджет и сокращать сроки ремонта, применяется более 20 лет в ряде регионов.
В регионах технологию хвалят, но отмечают, что она больше подходит для небольших трасс за пределами населенных пунктов. В городах она едва применима из-за большого количества производимой в ходе ресайклинга пыли, а также шума.
🔹Ресайклинг в дорожном строительстве подразумевает технологию повторного использования старого асфальта. Бывают горячий ресайклинг (с разогревом старого покрытия перед укладкой) и холодный. Последний более распространен и дешев. Старый асфальт измельчается фрезерованием и смешивается с щебнем, песком, различными добавками, цементом или битумом. Холодный ресайклинг позволяет экономить стройматериалы и не тратиться на их доставку, говорят в Росавтодоре. Кроме того, не нужно вывозить и утилизировать старый материал. Такая технология широко известна за рубежом. В России она применяется с начала 2000-х.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #технологии
🛸 Правительство России до 1 сентября проработает вопрос о расширении перечня территорий, на которых проводятся эксперименты с беспилотниками.
"Правительству РФ совместно с ассоциацией "Альянс в сфере искусственного интеллекта" и иными заинтересованными организациями проработать вопрос о расширении перечня территорий, на которых проводятся эксперименты с применением беспилотных авиационных систем", - говорится в перечне поручений президента по итогам конференции "Путешествие в мир искусственного интеллекта".
https://yangx.top/transport_razvitie
#технологии
"Правительству РФ совместно с ассоциацией "Альянс в сфере искусственного интеллекта" и иными заинтересованными организациями проработать вопрос о расширении перечня территорий, на которых проводятся эксперименты с применением беспилотных авиационных систем", - говорится в перечне поручений президента по итогам конференции "Путешествие в мир искусственного интеллекта".
https://yangx.top/transport_razvitie
#технологии
🏭 Власти совместно с участниками рынка микроэлектроники пытаются найти новые пути развития для отечественных дизайн-центров, которые из-за санкций не могут выпускать современные чипы на зарубежных фабриках.
Одним из направлений может стать разработка электроники для автокомпонентов. Российские автозаводы подтверждают, что дефицит деталей, вызванный как глобальной нехваткой специализированных чипов, так и санкциями, сохраняется.
Пока частично проблема решается за счет китайских партнеров отечественных автопроизводителей и поставок из дружественных стран, уточняют участники рынка.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром #технологии
Одним из направлений может стать разработка электроники для автокомпонентов. Российские автозаводы подтверждают, что дефицит деталей, вызванный как глобальной нехваткой специализированных чипов, так и санкциями, сохраняется.
Пока частично проблема решается за счет китайских партнеров отечественных автопроизводителей и поставок из дружественных стран, уточняют участники рынка.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром #технологии
🚘🔋 Производство электромобилей в России хотят вывести в отдельную госпрограмму.
Производство электромобилей целесообразно вывести в отдельную госпрограмму поддержки покупательского спроса с акцентом на субсидирование приобретения инновационной техники.
При этом параллельно следует развивать электрозаправки, которые пока отстают от выпуска электрокаров. В то же время для защиты отечественного производства легковых автомобилей с высокой степенью локализации следует увеличить размер утилизационного сбора.
Такие предложения прозвучали в Совете Федерации 27 февраля на парламентских слушаниях «Автомобильная промышленность: перспективы роста и проблемы, требующие решения».
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром #технологии
Производство электромобилей целесообразно вывести в отдельную госпрограмму поддержки покупательского спроса с акцентом на субсидирование приобретения инновационной техники.
При этом параллельно следует развивать электрозаправки, которые пока отстают от выпуска электрокаров. В то же время для защиты отечественного производства легковых автомобилей с высокой степенью локализации следует увеличить размер утилизационного сбора.
Такие предложения прозвучали в Совете Федерации 27 февраля на парламентских слушаниях «Автомобильная промышленность: перспективы роста и проблемы, требующие решения».
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром #технологии
🛸 Россия будет нуждаться к 2030 г. примерно в 1 млн специалистов в сфере разработки, производства и эксплуатации гражданских беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).
Количество необходимых прикладных специалистов, включая операторов беспилотников, может составить 60% от общего объема спроса на кадры в этом секторе – около 600 тысяч человек. Сейчас Минобрнауки, Минпросвещения и Минтруд анализируют спрос на таких специалистов.
По мнению гендиректора компании «М-индастриз» (разрабатывает беспилотники и ПО для них) Михаила Липатова, наиболее высоким спрос на специалистов по управлению беспилотниками в ближайшие годы будет наблюдаться в таких сферах, как сельское хозяйство, мониторинг полезных ископаемых, геодезия и картография, логистика.
https://yangx.top/transport_razvitie
#технологии
Количество необходимых прикладных специалистов, включая операторов беспилотников, может составить 60% от общего объема спроса на кадры в этом секторе – около 600 тысяч человек. Сейчас Минобрнауки, Минпросвещения и Минтруд анализируют спрос на таких специалистов.
По мнению гендиректора компании «М-индастриз» (разрабатывает беспилотники и ПО для них) Михаила Липатова, наиболее высоким спрос на специалистов по управлению беспилотниками в ближайшие годы будет наблюдаться в таких сферах, как сельское хозяйство, мониторинг полезных ископаемых, геодезия и картография, логистика.
https://yangx.top/transport_razvitie
#технологии
🚘📲 Правительству России предложили разработать законопроект, определяющий правовые основа использования беспилотного транспорта, а также закрепить в законе ответственность за ДТП с участием "умных" машин.
Соответствующие рекомендации сенаторы составили по итогам слушаний на тему развития автомобильной промышленности.
В законе должны быть определены основные правила эксплуатации машин-беспилотников, основы регистрации, сертификации, лицензирования, также общие принципы ответственности всех участников дорожного движения.
🔹В конце прошлого года правительство РФ запустило экспериментальный правовой режим использования беспилотного транспорта в городах и пригородах на территории 38 регионов России.
https://yangx.top/transport_razvitie
#технологии
Соответствующие рекомендации сенаторы составили по итогам слушаний на тему развития автомобильной промышленности.
В законе должны быть определены основные правила эксплуатации машин-беспилотников, основы регистрации, сертификации, лицензирования, также общие принципы ответственности всех участников дорожного движения.
🔹В конце прошлого года правительство РФ запустило экспериментальный правовой режим использования беспилотного транспорта в городах и пригородах на территории 38 регионов России.
https://yangx.top/transport_razvitie
#технологии
🚛📲 Глава Минтранса Виталий Савельев рассказал о планах по запуску автомобильных беспилотных грузоперевозок.
Министр напомнил, что в конце июня в рамках эксперимента первые беспилотные грузовики поедут по трассе М-11 «Нева», а затем запустят «полноценные грузоперевозки». «Наша цель, во-первых, проанализировать этот опыт при принятии закона о беспилотниках, а во-вторых, масштабировать этот опыт на весь костяк транспортных коридоров, в первую очередь — трассу М-12», — сказал Савельев.
Введение экспериментального правового режима (ЭПР) по реализации инициативы «Беспилотные логистические коридоры» позволит в течение трех лет апробировать цифровые инновации на грузовом транспорте, в первую очередь — эксплуатацию высокоавтоматизированных, то есть беспилотных, транспортных средств и инфраструктуры для них.
🔹В Минтрансе сообщали, что использование беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования не только позволит повысить безопасность движения, оно будет способствовать созданию новых видов коммерческой деятельности, сократит издержки на оплату труда водителей на 30 процентов до 2025 года, на топливо — на 28 процентов. В ЭПР, как предполагается, будут участвовать шесть компаний транспортно-логистической отрасли.
https://yangx.top/transport_razvitie
#технологии #автобизнес
Министр напомнил, что в конце июня в рамках эксперимента первые беспилотные грузовики поедут по трассе М-11 «Нева», а затем запустят «полноценные грузоперевозки». «Наша цель, во-первых, проанализировать этот опыт при принятии закона о беспилотниках, а во-вторых, масштабировать этот опыт на весь костяк транспортных коридоров, в первую очередь — трассу М-12», — сказал Савельев.
Введение экспериментального правового режима (ЭПР) по реализации инициативы «Беспилотные логистические коридоры» позволит в течение трех лет апробировать цифровые инновации на грузовом транспорте, в первую очередь — эксплуатацию высокоавтоматизированных, то есть беспилотных, транспортных средств и инфраструктуры для них.
🔹В Минтрансе сообщали, что использование беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования не только позволит повысить безопасность движения, оно будет способствовать созданию новых видов коммерческой деятельности, сократит издержки на оплату труда водителей на 30 процентов до 2025 года, на топливо — на 28 процентов. В ЭПР, как предполагается, будут участвовать шесть компаний транспортно-логистической отрасли.
https://yangx.top/transport_razvitie
#технологии #автобизнес
⚖ ВС не разрешил предрейсовую проверку водителей с помощью телемедицины.
Верховный суд РФ рассмотрел жалобу компании, которую оштрафовали за нарушение требований о проведении предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей при перевозке пассажиров, багажа или грузов автомобильным либо городским наземным транспортом (части 2 статьи 12.31.1 КоАП РФ).
🔺Позиция ВС
Медицинские осмотры профессиональных водителей являются неотъемлемой частью области обеспечения безопасности дорожного движения, при этом юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств, должны не только обеспечивать обследования сотрудников, но проводить мероприятия по совершенствованию водителями навыков оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях (пункт 1 статьи 20 Закона о безопасности дорожного движения, федеральный закон от 21 ноября 2011 года №323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации»), напоминает ВС.
Предсменные, предрейсовые медицинские осмотры проводятся перед началом рабочего дня (смены, рейса) в целях выявления признаков воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов, состояний и заболеваний, препятствующих выполнению трудовых обязанностей, в том числе алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения и остаточных явлений такого опьянения, указывает высшая инстанция.
Согласно пунктам 12 и 16 порядка осмотра (утвержден приказом Минздрава от 15 декабря 2014 года №835н) по результатам прохождения на путевых листах ставится штамп «прошел предрейсовый медицинский осмотр, к исполнению трудовых обязанностей допущен» и подпись медицинского работника, проводившего медицинский осмотр.
Таким образом, довод жалобы, что в нормативных правовых актах отсутствует прямой запрет на проведение предрейсового медицинского осмотра с применением телемедицинских технологий основан на неверном толковании норм законодательства.
🔹Возможность дистанционного медицинского обслуживания предусмотрена для консультаций, профилактики, сбора, анализа жалоб пациента и данных анамнеза, оценки эффективности лечебно-диагностических мероприятий, медицинского наблюдения за состоянием здоровья пациента (статья 36.2 Закона об основах охраны здоровья граждан, и Порядок организации и оказания медицинской помощи с применением телемедицинских технологий, утвержденный приказом Минздрава от 30 ноября 2017 года №965н), поясняет ВС.
https://yangx.top/transport_razvitie
#судебнаяпрактика #технологии #безопасностьдорожногодвижения
Верховный суд РФ рассмотрел жалобу компании, которую оштрафовали за нарушение требований о проведении предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей при перевозке пассажиров, багажа или грузов автомобильным либо городским наземным транспортом (части 2 статьи 12.31.1 КоАП РФ).
🔺Позиция ВС
Медицинские осмотры профессиональных водителей являются неотъемлемой частью области обеспечения безопасности дорожного движения, при этом юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств, должны не только обеспечивать обследования сотрудников, но проводить мероприятия по совершенствованию водителями навыков оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях (пункт 1 статьи 20 Закона о безопасности дорожного движения, федеральный закон от 21 ноября 2011 года №323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации»), напоминает ВС.
Предсменные, предрейсовые медицинские осмотры проводятся перед началом рабочего дня (смены, рейса) в целях выявления признаков воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов, состояний и заболеваний, препятствующих выполнению трудовых обязанностей, в том числе алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения и остаточных явлений такого опьянения, указывает высшая инстанция.
Согласно пунктам 12 и 16 порядка осмотра (утвержден приказом Минздрава от 15 декабря 2014 года №835н) по результатам прохождения на путевых листах ставится штамп «прошел предрейсовый медицинский осмотр, к исполнению трудовых обязанностей допущен» и подпись медицинского работника, проводившего медицинский осмотр.
Таким образом, довод жалобы, что в нормативных правовых актах отсутствует прямой запрет на проведение предрейсового медицинского осмотра с применением телемедицинских технологий основан на неверном толковании норм законодательства.
🔹Возможность дистанционного медицинского обслуживания предусмотрена для консультаций, профилактики, сбора, анализа жалоб пациента и данных анамнеза, оценки эффективности лечебно-диагностических мероприятий, медицинского наблюдения за состоянием здоровья пациента (статья 36.2 Закона об основах охраны здоровья граждан, и Порядок организации и оказания медицинской помощи с применением телемедицинских технологий, утвержденный приказом Минздрава от 30 ноября 2017 года №965н), поясняет ВС.
https://yangx.top/transport_razvitie
#судебнаяпрактика #технологии #безопасностьдорожногодвижения
🚛🛰 Грузовики-беспилотники "Камаз" будут запущены по трассе М-11 "Нева" 14 июня, они повезут коммерческие грузы из Петербурга в Москву.
В проекте участвуют крупнейшие перевозчики: ПЭК, Globaltruck, Газпромнефть-Снабжение.
Отмечается, что беспилотную доставку грузов отрабатывают в рамках программы экспериментального правового режима. По её требованиям, на трассу М11 «Нева» допустят беспилотный транспорт, прошедший оценку соответствия требованиям безопасности.
https://yangx.top/transport_razvitie
#технологии
В проекте участвуют крупнейшие перевозчики: ПЭК, Globaltruck, Газпромнефть-Снабжение.
Отмечается, что беспилотную доставку грузов отрабатывают в рамках программы экспериментального правового режима. По её требованиям, на трассу М11 «Нева» допустят беспилотный транспорт, прошедший оценку соответствия требованиям безопасности.
https://yangx.top/transport_razvitie
#технологии
🚛🛰 Андрей Белоусов рассказал о перспективах проекта «Беспилотные логистические коридоры» на сессии ПМЭФ-2023.
Андрей Белоусов отметил, что среди основных решаемых задач – создание необходимого правового режима, цифрового двойника дороги, бизнес-модели, а также вывод беспилотного грузового транспорта на дороги общего пользования. Также он рассказал о дальнейших планах по развитию проекта «Беспилотные логистические коридоры».
«Ближайшая задача состоит в том, чтобы “раскатать” бизнес-модель. Это означает запустить не три, а 30 беспилотников, выйти на другой уровень», – рассказал он.
Он также подчеркнул, что ключевой задачей для успешного развития проекта является завершение строительства обхода Твери для трассы М-11, которое запланировано на вторую половину 2024 года. «Я уверен, что дорогу М-11 мы освоим, здесь будут ездить беспилотники. Дальше нам нужно радикально снижать затраты. Для этого нужно увеличивать плечо, двигаться на юг либо на восток – в Казань, Екатеринбург», – отметил Андрей Белоусов.
По его словам, сегодня необходимо стремиться к переходу на пятый уровень автономности беспилотного транспорта, который предполагает управление без человека в кабине.
«Диспетчер беспилотного движения будет находиться за сотни или тысячи километров. Это уже умная дорога, где высокоскоростной интернет позволяет отслеживать движение транспорта в режиме онлайн. Пока в нашей стране нет ни одной дороги, которая бы отвечала таким требованиям, но до 2030 года это запланировано. Мы идём в графике и первый шаг уже сделали. Я уверен, что в районе 2025–2026 годов мы начнём экспериментировать с пятым уровнем автономности беспилотников», – заявил Андрей Белоусов.
https://yangx.top/transport_razvitie
#технологии #автобизнес
Андрей Белоусов отметил, что среди основных решаемых задач – создание необходимого правового режима, цифрового двойника дороги, бизнес-модели, а также вывод беспилотного грузового транспорта на дороги общего пользования. Также он рассказал о дальнейших планах по развитию проекта «Беспилотные логистические коридоры».
«Ближайшая задача состоит в том, чтобы “раскатать” бизнес-модель. Это означает запустить не три, а 30 беспилотников, выйти на другой уровень», – рассказал он.
Он также подчеркнул, что ключевой задачей для успешного развития проекта является завершение строительства обхода Твери для трассы М-11, которое запланировано на вторую половину 2024 года. «Я уверен, что дорогу М-11 мы освоим, здесь будут ездить беспилотники. Дальше нам нужно радикально снижать затраты. Для этого нужно увеличивать плечо, двигаться на юг либо на восток – в Казань, Екатеринбург», – отметил Андрей Белоусов.
По его словам, сегодня необходимо стремиться к переходу на пятый уровень автономности беспилотного транспорта, который предполагает управление без человека в кабине.
«Диспетчер беспилотного движения будет находиться за сотни или тысячи километров. Это уже умная дорога, где высокоскоростной интернет позволяет отслеживать движение транспорта в режиме онлайн. Пока в нашей стране нет ни одной дороги, которая бы отвечала таким требованиям, но до 2030 года это запланировано. Мы идём в графике и первый шаг уже сделали. Я уверен, что в районе 2025–2026 годов мы начнём экспериментировать с пятым уровнем автономности беспилотников», – заявил Андрей Белоусов.
https://yangx.top/transport_razvitie
#технологии #автобизнес
Forwarded from Минтранс России
Оплачивайте проезд по автомагистралям на Госуслугах
🛣 В России на трассах М-12 «Восток» и А-113 «ЦКАД» используется безбарьерная система оплаты проезда – фиксируют камеры по госномеру автомобиля. Теперь оплатить его можно на Госуслугах.
Как это работает
1⃣ Запросите сведения о транспортном средстве в личном кабинете Госуслуг. Если вы не собственник автомобиля, данные можно ввести вручную
2⃣ Начисление появится в разделе «Платежи», если вы не пользуетесь транспондером или не оплатили проезд другим способом в течение 5 дней
3⃣ Для оплаты через приложение «Госуслуги» обновите его до последней версии
4⃣ Если у вас возникли вопросы по начислению, можно обратиться в службу поддержки «Автодора» через форму обратной связи
Сервис разработан в рамках нацпроекта «Цифровая экономика» совместно с Минцифры и ГК «Автодор».
#технологии @Mintrans_Russia
Как это работает
Сервис разработан в рамках нацпроекта «Цифровая экономика» совместно с Минцифры и ГК «Автодор».
#технологии @Mintrans_Russia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минтранс России
Авто со «скрытыми» госномерами помогут вычислить умные транспортные системы
💻 Ространснадзор запускает пилотный проект, который расширит выявление нарушителей-перевозчиков на дорогах.
В ходе эксперимента специалисты с помощью средств фото- видеофиксации и современных систем будут определять:
⭕ факты перевозки с неоплаченными административными штрафами Ространснадзора, ГАИ и ФТС, в том числе международных перевозчиков;
⭕ отсутствие автобуса в реестре транспортных средств с лицензией и других;
⭕ транспортное средство со скрытыми госномерами — с применением ИИ.
Технологию протестируют в ЦФО, ПФО, УФО и СКФО. На первом этапе определят технические требования к камерам, условия их размещения.
Результат послужит основанием для изменения законодательства.
#технологии @Mintrans_Russia
В ходе эксперимента специалисты с помощью средств фото- видеофиксации и современных систем будут определять:
Технологию протестируют в ЦФО, ПФО, УФО и СКФО. На первом этапе определят технические требования к камерам, условия их размещения.
Результат послужит основанием для изменения законодательства.
#технологии @Mintrans_Russia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM