🚌 Выручка российской "дочки" китайского производителя туристических, междугородних и городских автобусов Yutong (ООО "Ютун-Рус") выросла более чем втрое, до 9,5 млрд рублей.
Чуть более чем втрое выросла себестоимость продаж компании, которая составила 8,3 млрд рублей. Валовая прибыль подскочила в 3,6 раза, до 1,15 млрд рублей.
Чистая прибыль российского представительства Yutong возросла в 4,4 раза, до 618 млн рублей.
🔹Yutong – крупнейший мировой производитель автобусов и электробусов с широкой продуктовой линейкой в различных сегментах. Годовой объем продаж марки превышает 40 тыс. единиц. Центральное предприятие группы – Zhengzhou Yutong Bus Co. (г. Чжэнчжоу, провинция Хэнань), площадь которого превышает 1,1 млн кв. м, способно производить более 300 автобусов в день.
Весь российский рынок новых автобусов, по подсчетам "Автостата", в 2022 году составил 12 898 штук (-7,2%). Продажи Yutong на нем выросли в 3,3 раза, до 1 194 штук. Китайская марка стала третьим игроком, уступив по объемам камазовскому "НефАзу" (1 425 шт.; - 14,3% г/г) и газовскому "ПАЗу" (5 456 шт.; -29,4% г/г).
https://yangx.top/transport_razvitie
#авторынок #пассажирскиеперевозки #статистика
Чуть более чем втрое выросла себестоимость продаж компании, которая составила 8,3 млрд рублей. Валовая прибыль подскочила в 3,6 раза, до 1,15 млрд рублей.
Чистая прибыль российского представительства Yutong возросла в 4,4 раза, до 618 млн рублей.
🔹Yutong – крупнейший мировой производитель автобусов и электробусов с широкой продуктовой линейкой в различных сегментах. Годовой объем продаж марки превышает 40 тыс. единиц. Центральное предприятие группы – Zhengzhou Yutong Bus Co. (г. Чжэнчжоу, провинция Хэнань), площадь которого превышает 1,1 млн кв. м, способно производить более 300 автобусов в день.
Весь российский рынок новых автобусов, по подсчетам "Автостата", в 2022 году составил 12 898 штук (-7,2%). Продажи Yutong на нем выросли в 3,3 раза, до 1 194 штук. Китайская марка стала третьим игроком, уступив по объемам камазовскому "НефАзу" (1 425 шт.; - 14,3% г/г) и газовскому "ПАЗу" (5 456 шт.; -29,4% г/г).
https://yangx.top/transport_razvitie
#авторынок #пассажирскиеперевозки #статистика
🌐🚛 Грузия перестала пропускать в сторону РФ машины на транзитах дороже € 50 тыс.
ЕС ввел против России четвертый пакет санкций, запрещающий ввоз в РФ автомобилей, которые стоят более € 50 тыс. и Грузия опасается попасть под вторичные санкции.
На прошлой неделе в чате Верхнего Ларса — пропускного пункта на границе Грузии с Россией — и в группе по перегону автомобилей из Армении в РФ стали появляться сообщения, что Грузия перестала впускать из Армении авто на железных транзитах, следующих на реэкспорт в РФ.
🔹EADaily сообщло, что Грузия не вводила национальных санкций против России, но присоединилась ко всем международным ограничениям.
https://yangx.top/transport_razvitie
#авторынок #соседи
ЕС ввел против России четвертый пакет санкций, запрещающий ввоз в РФ автомобилей, которые стоят более € 50 тыс. и Грузия опасается попасть под вторичные санкции.
На прошлой неделе в чате Верхнего Ларса — пропускного пункта на границе Грузии с Россией — и в группе по перегону автомобилей из Армении в РФ стали появляться сообщения, что Грузия перестала впускать из Армении авто на железных транзитах, следующих на реэкспорт в РФ.
🔹EADaily сообщло, что Грузия не вводила национальных санкций против России, но присоединилась ко всем международным ограничениям.
https://yangx.top/transport_razvitie
#авторынок #соседи
🚛 Правительство РФ обсуждает индексацию утилизационного сбора на автомобили для грузовой техники в размере порядка 30%. ПАО "КАМАЗ" на этом фоне готово до конца года не повышать цены на свою продукцию, сообщил журналистам гендиректор компании Сергей Когогин в кулуарах ПМЭФ-2023.
Когогин в очередной раз отметил, что при текущих условиях утильсбор перестал быть сдерживающим фактором защиты рынка. На этом фоне правительство обсуждает его индексацию.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром #авторынок
Когогин в очередной раз отметил, что при текущих условиях утильсбор перестал быть сдерживающим фактором защиты рынка. На этом фоне правительство обсуждает его индексацию.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром #авторынок
🚗 Утилизационный сбор на импортируемые в РФ легковые, лёгкие коммерческие (LCV), грузовые автомобили и автобусы с 1 августа проиндексирован в размере от 1,7 до 3,7 раза в зависимости от вида автотехники и объема двигателя.
Так, для машин до трех лет с объемом двигателя 1-2 л коэффициент утильсбора увеличился с 8,92 до 15,03.
Размер сбора для новых машин вырос со 178,4 тыс. руб. до 300,6 тыс. руб.
Для подержанных машин сбор подскочил с 313,8 тыс. руб. до 528,8 тыс. руб.
Индексация затрагивает новые и подержанные автомобили, импортируемые юридическими лицами, но не касается физических лиц, которые ввозят машины с объёмом двигателя до 3 л для личного пользования. Для последних продолжает действовать механизм уплаты утильсбора по льготному тарифу - 3,4 тыс. руб. за новые машины до трех лет и 5,2 тыс. руб. за машины старше трех лет.
https://yangx.top/transport_razvitie
#авторынок
Так, для машин до трех лет с объемом двигателя 1-2 л коэффициент утильсбора увеличился с 8,92 до 15,03.
Размер сбора для новых машин вырос со 178,4 тыс. руб. до 300,6 тыс. руб.
Для подержанных машин сбор подскочил с 313,8 тыс. руб. до 528,8 тыс. руб.
Индексация затрагивает новые и подержанные автомобили, импортируемые юридическими лицами, но не касается физических лиц, которые ввозят машины с объёмом двигателя до 3 л для личного пользования. Для последних продолжает действовать механизм уплаты утильсбора по льготному тарифу - 3,4 тыс. руб. за новые машины до трех лет и 5,2 тыс. руб. за машины старше трех лет.
https://yangx.top/transport_razvitie
#авторынок
⛔️ 🚘 Грузия запретила транзит автомобилей в Россию из Армении
Теперь через пост Верхний Ларс нельзя ввезти иномарки ни на автовозах, ни своим ходом.
https://yangx.top/transport_razvitie
#соседи #авторынок
Теперь через пост Верхний Ларс нельзя ввезти иномарки ни на автовозах, ни своим ходом.
https://yangx.top/transport_razvitie
#соседи #авторынок
🚛 КАМАЗ", существенно снизивший рыночную долю в основном для себя сегменте тяжелых грузовиков на фоне экспансии иностранных брендов, ожидает в этом году рекордного объема рынка тяжелых грузовиков в России в 140 тысяч единиц, сообщил гендиректор компании Сергей Когогин.
"По тяжелым грузовикам - аномальный размер рынка. Я больше 20 лет работаю в "КАМАЗе", и такого, как в этом году, не было никогда. Причины, в целом, понятны. Подчеркиваю - размер гражданского рынка аномален и без госзаказа. Предварительные расчеты показывают, что, скорее всего, к концу года рынок тяжелых грузовиков достигнет 140 тысяч единиц", - сказал Когогин.
За прошлый год, по данным "Автостата", в РФ было реализовано 84,2 тыс. грузовиков (-15,6% к 2021 г.) Таким образом, в этом году рынок, согласно озвученному Когогиным прогнозу, может показать рост в 1,7 раза.
https://yangx.top/NPAPDTA
#авторынок
"По тяжелым грузовикам - аномальный размер рынка. Я больше 20 лет работаю в "КАМАЗе", и такого, как в этом году, не было никогда. Причины, в целом, понятны. Подчеркиваю - размер гражданского рынка аномален и без госзаказа. Предварительные расчеты показывают, что, скорее всего, к концу года рынок тяжелых грузовиков достигнет 140 тысяч единиц", - сказал Когогин.
За прошлый год, по данным "Автостата", в РФ было реализовано 84,2 тыс. грузовиков (-15,6% к 2021 г.) Таким образом, в этом году рынок, согласно озвученному Когогиным прогнозу, может показать рост в 1,7 раза.
https://yangx.top/NPAPDTA
#авторынок
🚗 Цены на новые российские легковые автомобили с конца августа на 11 сентября выросли на 0,7%, на импортированные и локально собранные иномарки – на 0,6%.
За неделю с 5 по 11 сентября легковые машины российской сборки подорожали на 0,1%, иностранные авто - более чем на 0,4%.
С начала года рост цен на отечественные легковые автомобили составил 7,5%, на иномарки - чуть более 4%.
https://yangx.top/transport_razvitie
#авторынок #статистика
За неделю с 5 по 11 сентября легковые машины российской сборки подорожали на 0,1%, иностранные авто - более чем на 0,4%.
С начала года рост цен на отечественные легковые автомобили составил 7,5%, на иномарки - чуть более 4%.
https://yangx.top/transport_razvitie
#авторынок #статистика
🚚 Легкий коммерческий автотранспорт исключен из программы льготного лизинга , господдержка сосредоточилась на пассажирских версиях автомобилей.
В Минпромторге отмечают, что программа сейчас "сфокусирована на приоритетных категориях колесных транспортных средств, определенных стратегией развития автомобильной промышленности до 2030 года".
"При этом ведомство будет регулярно отслеживать ситуацию на рынке, чтобы при необходимости вносить изменения в программу льготного автомобильного лизинга", - добавили в министерстве.
Под действие программы сегодня подпадают седельные тягачи российского производства ("КАМАЗ" - ИФ), все категории общественного транспорта, все электромобили российских производителей и автобеспилотники.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес #авторынок
В Минпромторге отмечают, что программа сейчас "сфокусирована на приоритетных категориях колесных транспортных средств, определенных стратегией развития автомобильной промышленности до 2030 года".
"При этом ведомство будет регулярно отслеживать ситуацию на рынке, чтобы при необходимости вносить изменения в программу льготного автомобильного лизинга", - добавили в министерстве.
Под действие программы сегодня подпадают седельные тягачи российского производства ("КАМАЗ" - ИФ), все категории общественного транспорта, все электромобили российских производителей и автобеспилотники.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес #авторынок
Forwarded from Автостат Инфо
⚡️За полгода в России продано более 61 тыс. новых грузовиков
За шесть месяцев 2024 года на российском авторынке было продано 61 390 новых грузовых машин, о чем свидетельствуют данные статистики «Автостат Инфо». В сравнении с прошлым годом, когда было реализовано 62 769 машин, продажи упали на 2%. На 16% в июне этого года сократились продажи грузовиков — с 12 886 до 10 818 ед. соответственно.
В прошлом месяце на 13% уменьшили показатели реализации грузовиков иностранных брендов (с 8576 до 7423 ед.) и на 21% упали продажи отечественных машин (с 4310 до 3395 ед.). Всего за первое полугодие покупатели приобрели 41 743 иномарки против 39 039 ед. за тот же период прошлого года (+7%). Одновременно с этим на 17% сократились показатели реализации российских грузовиков с 23 730 до 19 647 ед. соответственно. Отметим, что с мая по июнь объем продаж новых грузовиков в России вырос на 13% с 9548 до 10 818 ед.
«КАМАЗ» сохраняет лидерство на рынке грузовых машин в России несмотря на спад показателей реализации в июне этого года: на 33% с 2905 до 1949 ед. На 22% в тот же период упали продажи техники Sitrak (c 2184 до 1695 ед.) и на 32% уменьшились показатели реализации машин бренда Shacman (с 2017 до 1377 шт.). В июньский топ-5 брендов грузового рынка вошли FAW (1014 ед., -20%) и Dongfeng (706 ед., +68%).
Sitrak C7H колесной формулой 4х2 стал в июне самым продаваемым в стране грузовиком и разошелся в количестве 1094 ед. (-38% к июню 2023 года). Второе место досталось модели «ГАЗ ГАЗон NEXT», которая показала продажи в размере 526 ед. (+10%), а третье — китайскому Shacman SX 331 — 518 шт. (-34%). Пятерку самых продаваемых грузовиков в июне дополнили FAW J6 (505 ед., -56%) и Dongfeng DFH (430 шт., +6%).
#автостатинфо #грузовыеавтомобили #продажи #авторынок #автоновости
Подписка на "Автостат Инфо" ❗️
Еще больше информации в отчетах
Для связи
За шесть месяцев 2024 года на российском авторынке было продано 61 390 новых грузовых машин, о чем свидетельствуют данные статистики «Автостат Инфо». В сравнении с прошлым годом, когда было реализовано 62 769 машин, продажи упали на 2%. На 16% в июне этого года сократились продажи грузовиков — с 12 886 до 10 818 ед. соответственно.
В прошлом месяце на 13% уменьшили показатели реализации грузовиков иностранных брендов (с 8576 до 7423 ед.) и на 21% упали продажи отечественных машин (с 4310 до 3395 ед.). Всего за первое полугодие покупатели приобрели 41 743 иномарки против 39 039 ед. за тот же период прошлого года (+7%). Одновременно с этим на 17% сократились показатели реализации российских грузовиков с 23 730 до 19 647 ед. соответственно. Отметим, что с мая по июнь объем продаж новых грузовиков в России вырос на 13% с 9548 до 10 818 ед.
«КАМАЗ» сохраняет лидерство на рынке грузовых машин в России несмотря на спад показателей реализации в июне этого года: на 33% с 2905 до 1949 ед. На 22% в тот же период упали продажи техники Sitrak (c 2184 до 1695 ед.) и на 32% уменьшились показатели реализации машин бренда Shacman (с 2017 до 1377 шт.). В июньский топ-5 брендов грузового рынка вошли FAW (1014 ед., -20%) и Dongfeng (706 ед., +68%).
Sitrak C7H колесной формулой 4х2 стал в июне самым продаваемым в стране грузовиком и разошелся в количестве 1094 ед. (-38% к июню 2023 года). Второе место досталось модели «ГАЗ ГАЗон NEXT», которая показала продажи в размере 526 ед. (+10%), а третье — китайскому Shacman SX 331 — 518 шт. (-34%). Пятерку самых продаваемых грузовиков в июне дополнили FAW J6 (505 ед., -56%) и Dongfeng DFH (430 шт., +6%).
#автостатинфо #грузовыеавтомобили #продажи #авторынок #автоновости
Подписка на "Автостат Инфо" ❗️
Еще больше информации в отчетах
Для связи