🏢 Михаил Мишустин призвал страны – участницы ЕАЭС активизировать взаимодействие в области цифровой трансформации для достижения независимости и самодостаточности в сфере развития технологий. На общем рынке союза должны быть обеспечены условия для запуска новых высокотехнологичных предприятий, внедрения современных решений в производственные процессы.
🛣 Еще один приоритет, который обозначил глава правительства, – это формирование новой транспортно-логистической инфраструктуры, выстраивание взаимовыгодного и равноправного сотрудничества союза с партнерами и международными объединениями.
🔹 «Наши страны уже не одно десятилетие вместе работают по самым разным направлениям, и сейчас особенно важно укреплять практическое сотрудничество, расширять сферы совместной деятельности. В первую очередь для того, чтобы жизнь наших людей становилась лучше», – сказал Михаил Мишустин.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеотношения #еаэс
🛣 Еще один приоритет, который обозначил глава правительства, – это формирование новой транспортно-логистической инфраструктуры, выстраивание взаимовыгодного и равноправного сотрудничества союза с партнерами и международными объединениями.
🔹 «Наши страны уже не одно десятилетие вместе работают по самым разным направлениям, и сейчас особенно важно укреплять практическое сотрудничество, расширять сферы совместной деятельности. В первую очередь для того, чтобы жизнь наших людей становилась лучше», – сказал Михаил Мишустин.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеотношения #еаэс
🛣 Строительство автотранспортного коридора из России в Китай началось в Монголии, дорога соединит пограничные переходы "Цагааннуур" и "Даян".
Транзитный коридор протяженностью 745 км пройдет через Баян-Ульгийский и Ховдский аймаки (регионы) и станет частью большой международной автомагистрали (протяженностью 4 500 км) от Новосибирска до Урумчи. Это позволит снизить цены на товары в западных областях Монголии, увеличить объем грузоперевозок и экспорт горнодобывающей и сельскохозяйственной продукции.
https://yangx.top/transport_razvitie
#транспортныйкоридор
Транзитный коридор протяженностью 745 км пройдет через Баян-Ульгийский и Ховдский аймаки (регионы) и станет частью большой международной автомагистрали (протяженностью 4 500 км) от Новосибирска до Урумчи. Это позволит снизить цены на товары в западных областях Монголии, увеличить объем грузоперевозок и экспорт горнодобывающей и сельскохозяйственной продукции.
https://yangx.top/transport_razvitie
#транспортныйкоридор
🏭 "КАМАЗ" в феврале приступит к сборке локализованных флагманских тягачей последнего поколения (К5) КАМАЗ-54901.
"КАМАЗ" планировал в феврале 2023 года вернуться к полномасштабному производству грузовиков К5 и к концу первого квартала выйти на темп производства около 500 таких машин ежемесячно.
По словам исполнительного директора "КАМАЗа" Юрия Герасимова, в настоящее время предприятию требуется перенастройка конвейера и логистики в связи с тем, что запущенные в производство в 2019 году тягачи КАМАЗ-54901 "претерпели существенную модернизацию и стали более технологичными".
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
"КАМАЗ" планировал в феврале 2023 года вернуться к полномасштабному производству грузовиков К5 и к концу первого квартала выйти на темп производства около 500 таких машин ежемесячно.
По словам исполнительного директора "КАМАЗа" Юрия Герасимова, в настоящее время предприятию требуется перенастройка конвейера и логистики в связи с тем, что запущенные в производство в 2019 году тягачи КАМАЗ-54901 "претерпели существенную модернизацию и стали более технологичными".
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
Forwarded from Донской Транспортный Альянс
🚧 На трассе М-4 «Дон» в Миллеровском, Чертковском, Тарасовском и Каменском районах Ростовской области появятся платные участки после ремонтных работ.
Эксплуатация на платной основе будет введена после комплексного обустройства дороги с 777 км по 933 км. Реализацией ремонта займется государственая компания «Российские автомобильные дороги».
🔹Ранее сообщалось, что проезд по реконструированному участку трассы М-4 «Дон» между Батайском и Аксаем в Ростовской области станет платным.
https://yangx.top/NPAPDTA
#платазадорогу
Эксплуатация на платной основе будет введена после комплексного обустройства дороги с 777 км по 933 км. Реализацией ремонта займется государственая компания «Российские автомобильные дороги».
🔹Ранее сообщалось, что проезд по реконструированному участку трассы М-4 «Дон» между Батайском и Аксаем в Ростовской области станет платным.
https://yangx.top/NPAPDTA
#платазадорогу
Forwarded from Sputnik Ближнее зарубежье
"Южный коридор" из Кыргызстана в Россию. Почему это выгодно?
Об этом @Sputnik_Kyrgyzstan поговорил с экспертами.
Ранее в Минэкономики КР сообщили, что страна прорабатывает новый маршрут для развития торговли. Пройдет он через Узбекистан, Туркменистан и Каспийское море.
▪️ Глава Торгово-промышленной палаты Кыргызстана Темир Сариев:
- Для перевозки грузов всегда должно быть несколько вариантов.
- С транзитом через Казахстан иногда есть определенные проблемы, и их надо решать как в двухстороннем порядке, так и на уровне ЕАЭС.
- Но маршрут через Казахстан и южный путь ни в коем случае нельзя противопоставлять друг другу.
- Сам Казахстан тоже развивает подобный маршрут через Азербайджан и Каспий на рынки Ирана, Турции и Южной Европы.
▪️ Директор Института экономики и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин:
- Проект очень интересный с точки зрения логистики, но есть два важных фактора, которые нужно решить: пропускная способность каспийских портов и договоренность Кыргызстана с прикаспийскими государствами.
- Здесь трудно комментировать, так как этот вопрос затрагивает уже не транспортные проблемы, а политические.
- Если удастся уладить политическую сторону, то маршрут очень перспективен в силу того, что западный коридор закрылся.
Подписаться на♥️ @SputnikLive
Об этом @Sputnik_Kyrgyzstan поговорил с экспертами.
Ранее в Минэкономики КР сообщили, что страна прорабатывает новый маршрут для развития торговли. Пройдет он через Узбекистан, Туркменистан и Каспийское море.
- Для перевозки грузов всегда должно быть несколько вариантов.
- С транзитом через Казахстан иногда есть определенные проблемы, и их надо решать как в двухстороннем порядке, так и на уровне ЕАЭС.
- Но маршрут через Казахстан и южный путь ни в коем случае нельзя противопоставлять друг другу.
- Сам Казахстан тоже развивает подобный маршрут через Азербайджан и Каспий на рынки Ирана, Турции и Южной Европы.
- Проект очень интересный с точки зрения логистики, но есть два важных фактора, которые нужно решить: пропускная способность каспийских портов и договоренность Кыргызстана с прикаспийскими государствами.
- Здесь трудно комментировать, так как этот вопрос затрагивает уже не транспортные проблемы, а политические.
- Если удастся уладить политическую сторону, то маршрут очень перспективен в силу того, что западный коридор закрылся.
Подписаться на
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏦 С весны 2022 Беларусь и Россия обсуждают создание единой страховки для автомобилистов.
Введение полиса, действующего и на территории Беларуси, и на территории России, избавит от необходимости покупки при каждой поездке дополнительных страховок. Все можно будет сделать один раз через "одно окно" при покупке национального полиса ОСАГО, заключив при желании одновременно соглашение о расширении покрытия.
Новый полис будет актуален прежде всего для жителей приграничных регионов, грузоперевозчиков, совершающих регулярные поездки в другую страну.
Предполагается, что стоимость расширения, как и базового полиса ОСАГО, будет определяться законодательством той страны, на территории которой он оформляется. Те, для кого новый продукт окажется неинтересен, смогут по-прежнему для разовых коротких поездок покупать "Зеленые карты".
🔹 Разработчики закона ранее заверили, что объединенный ОСАГО может работать не только в Беларуси и России, но и в будущем также в Казахстане, Армении и других странах ЕАЭС.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
Введение полиса, действующего и на территории Беларуси, и на территории России, избавит от необходимости покупки при каждой поездке дополнительных страховок. Все можно будет сделать один раз через "одно окно" при покупке национального полиса ОСАГО, заключив при желании одновременно соглашение о расширении покрытия.
Новый полис будет актуален прежде всего для жителей приграничных регионов, грузоперевозчиков, совершающих регулярные поездки в другую страну.
Предполагается, что стоимость расширения, как и базового полиса ОСАГО, будет определяться законодательством той страны, на территории которой он оформляется. Те, для кого новый продукт окажется неинтересен, смогут по-прежнему для разовых коротких поездок покупать "Зеленые карты".
🔹 Разработчики закона ранее заверили, что объединенный ОСАГО может работать не только в Беларуси и России, но и в будущем также в Казахстане, Армении и других странах ЕАЭС.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
🚧 В Татарстане приступили к реконструкции участков трассы М-7 «Волга» в составе маршрута Казань – Екатеринбург.
Согласно проекту, на участке предстоит увеличить количество полос с двух до четырех, разделив встречные транспортные потоки барьерным ограждением, построить и реконструировать 6 мостов протяженностью от 47 до 223 метров и 19 надземных пешеходных переходов.
🔹 «К 2024 году на участке трассы М-7 от Набережных Челнов до границы с Башкортостаном не останется пересечений в одном уровне с местными и региональными дорогами. Мы построим и реконструируем 10 транспортных развязок и 11 путепроводов, которые обеспечат комфортный и безопасный выезд на федеральную трассу», – рассказал о планах Роман Новиков.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство
Согласно проекту, на участке предстоит увеличить количество полос с двух до четырех, разделив встречные транспортные потоки барьерным ограждением, построить и реконструировать 6 мостов протяженностью от 47 до 223 метров и 19 надземных пешеходных переходов.
🔹 «К 2024 году на участке трассы М-7 от Набережных Челнов до границы с Башкортостаном не останется пересечений в одном уровне с местными и региональными дорогами. Мы построим и реконструируем 10 транспортных развязок и 11 путепроводов, которые обеспечат комфортный и безопасный выезд на федеральную трассу», – рассказал о планах Роман Новиков.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство
Forwarded from Бла-бла-номика
Снижение объемов перевозки грузов по железной дороге в январе продолжилось
Погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в январе 2023 года составила 99,2 млн тонн, что на 4,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Интересно, что грузооборот, измеряемый в тонно-километрах, показал рост в январе на 1,5% в годовом выражении, что свидетельствует об удлинении среднего расстояния грузоперевозок — меньший объем грузов возится на более дальние расстояния.
Лидерами падения остаются перевозки лома черных металлов (на 39,1% в годовом выражении), лесные грузы (снижение на 29,9%), а также промышленное сырье и формовочные материалы (-24,4%). Разнонаправленная динамика сохраняется в перевозках, связанных со строительством, — погрузка строительных грузов в январе продолжила рост (на 8,1% по сравнению с январем 2022 года), однако по цементу, который РЖД выделяет в отдельную категорию грузов, снижение к предыдущему году составляет 11,8%.
Погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в январе 2023 года составила 99,2 млн тонн, что на 4,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Интересно, что грузооборот, измеряемый в тонно-километрах, показал рост в январе на 1,5% в годовом выражении, что свидетельствует об удлинении среднего расстояния грузоперевозок — меньший объем грузов возится на более дальние расстояния.
Лидерами падения остаются перевозки лома черных металлов (на 39,1% в годовом выражении), лесные грузы (снижение на 29,9%), а также промышленное сырье и формовочные материалы (-24,4%). Разнонаправленная динамика сохраняется в перевозках, связанных со строительством, — погрузка строительных грузов в январе продолжила рост (на 8,1% по сравнению с январем 2022 года), однако по цементу, который РЖД выделяет в отдельную категорию грузов, снижение к предыдущему году составляет 11,8%.
🌐🚛 Белорусская таможня проводит эксперимент по оптимизации регистрации постановки в очередь на перецепку (перегрузку) пары транспортных средств.
Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь с 16 января 2023 г. начат эксперимент в РПТО «Козловичи» по регистрации постановки в очередь на перецепку (перегрузку) пары транспортных средств по предъявлению копии свидетельства о регистрации на транспортное средство белорусского или российского перевозчика без необходимости личного присутствия водителя для регистрации в колл-центре "Белтаможсервис".
Данное предложение направлено на сокращение простоев российских и белорусских перевозчиков.
🔻В случае неявки пары транспортных средств после их информирования сотрудниками РУП «Белтаможсервис» о заезде в зону таможенного контроля, такая пара транспортных средств будет становиться в конец очереди.
🔹По результатам проведенного в течение января-февраля эксперимента будут приняты решения о возможности его внедрения на постоянной основе.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки #таможня
Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь с 16 января 2023 г. начат эксперимент в РПТО «Козловичи» по регистрации постановки в очередь на перецепку (перегрузку) пары транспортных средств по предъявлению копии свидетельства о регистрации на транспортное средство белорусского или российского перевозчика без необходимости личного присутствия водителя для регистрации в колл-центре "Белтаможсервис".
Данное предложение направлено на сокращение простоев российских и белорусских перевозчиков.
🔻В случае неявки пары транспортных средств после их информирования сотрудниками РУП «Белтаможсервис» о заезде в зону таможенного контроля, такая пара транспортных средств будет становиться в конец очереди.
🔹По результатам проведенного в течение января-февраля эксперимента будут приняты решения о возможности его внедрения на постоянной основе.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки #таможня
Forwarded from Грузопоток
"Большая часть доставок на российском рынке [автоперевозок] все еще осуществляется мелкими и средними перевозчиками, которые определяют ее стоимость".
Маргарита Табунова, FM Logistic
Мелкие перевозчики могут демпинговать при условии, что они не выполняют все обязательные требования, предъявляемые к перевозкам, начиная с банального перегруза. Рынок, на который влияют игроки, работающие в "серую", инвесторам не интересен.
Маргарита Табунова, FM Logistic
Мелкие перевозчики могут демпинговать при условии, что они не выполняют все обязательные требования, предъявляемые к перевозкам, начиная с банального перегруза. Рынок, на который влияют игроки, работающие в "серую", инвесторам не интересен.
Forwarded from Транспорт и логистика
С 1 июня в России начнется эксперимент по применению навигационных пломб в отношении лесоматериалов, помещенных под процедуру экспорта в Беларуси и вывозимых за пределы ЕАЭС через территорию России автотранспортом.
📝 Порядок здесь поможет навести Соглашение об использовании навигационных пломб в странах ЕАЭС — оно должно обеспечить прослеживаемость товаров и их законный оборот на территории стран Евразийского экономического союза. В марте страны-участницы ЕАЭС приняли решение это соглашение ратифицировать. Ждём принятия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Автодор
С открытием всей трассы М-12 дорога от Москвы до Казани станет не только комфортнее, но и значительно быстрее.
Сколько времени поездки занимают сейчас, и как быстро будем добираться по М-12 от Москвы до Владимира, Нижнего Новгорода, Чебоксар и Казани уже в конце этого года – расскажем в нашей инфографике.
Сколько времени поездки занимают сейчас, и как быстро будем добираться по М-12 от Москвы до Владимира, Нижнего Новгорода, Чебоксар и Казани уже в конце этого года – расскажем в нашей инфографике.
🚛📲 Россия и Белоруссия проведут эксперимент по использованию навигационных пломб.
Применение навигационных пломб в рамках эксперимента позволит обеспечить контроль за транзитом через территорию России лесоматериалов и продукции деревообработки, экспортируемых за пределы ЕАЭС автотранспортом.
Контрольно-надзорные органы двух государств будут получать информацию о движении транспортных средств и сохранности груза в информационных системах национального уполномоченного оператора пломбирования Российской Федерации ООО «ЦРЦП» и национального уполномоченного оператора пломбирования Республики Беларусь РУП «Белтаможсервис». Для этих целей проведена интеграция информационных систем России и Белоруссии.
🔺Навигационные пломбы будут накладываться на транспортные средства непосредственно при погрузке товаров в Республике Беларусь. Далее опломбированные грузовики проследуют по территории обеих стран до места выезда с территории Российской Федерации - российско-азербайджанского участка государственной границы, автомобильного пункта пропуска Яраг-Казмаляр и российско-казахстанского участка государственной границы, одного из контрольных пунктов Маштаково, Бугристое, Петухово. Там пломбы будут деактивированы и сняты, а транспортные средства с грузом проследуют далее по своему маршруту.
🔹 «Формирование новой транспортно-логистической инфраструктуры и совместное использование цифровых решений является одним из приоритетов сотрудничества в рамках ЕАЭС. Оформление грузоперевозок с использованием электронных перевозочных документов, технологическая бесшовность процедур на границах потенциально увеличат объем транзита через страны ЕАЭС в разы. Навигационные пломбы, которые хорошо себя зарекомендовали при транзите санкционных товаров, имеют огромный потенциал для расширения сфер использования. В прошлом году это решение позволило значительно ускорить процедуру обработки судов в порту Новороссийска, и мы надеемся, что пространство ЕАЭС станет площадкой, на которой смогут проявиться все неоспоримые преимущества технологии», – отметил Заместитель Министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Баканов.
🔹В эксперименте с российской стороны участвуют Минтранс России, Минэкономразвития России, Минприроды России, Пограничная служба ФСБ России, ФТС России, Ространснадзор и Рослесхоз.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки #цифровизация
Применение навигационных пломб в рамках эксперимента позволит обеспечить контроль за транзитом через территорию России лесоматериалов и продукции деревообработки, экспортируемых за пределы ЕАЭС автотранспортом.
Контрольно-надзорные органы двух государств будут получать информацию о движении транспортных средств и сохранности груза в информационных системах национального уполномоченного оператора пломбирования Российской Федерации ООО «ЦРЦП» и национального уполномоченного оператора пломбирования Республики Беларусь РУП «Белтаможсервис». Для этих целей проведена интеграция информационных систем России и Белоруссии.
🔺Навигационные пломбы будут накладываться на транспортные средства непосредственно при погрузке товаров в Республике Беларусь. Далее опломбированные грузовики проследуют по территории обеих стран до места выезда с территории Российской Федерации - российско-азербайджанского участка государственной границы, автомобильного пункта пропуска Яраг-Казмаляр и российско-казахстанского участка государственной границы, одного из контрольных пунктов Маштаково, Бугристое, Петухово. Там пломбы будут деактивированы и сняты, а транспортные средства с грузом проследуют далее по своему маршруту.
🔹 «Формирование новой транспортно-логистической инфраструктуры и совместное использование цифровых решений является одним из приоритетов сотрудничества в рамках ЕАЭС. Оформление грузоперевозок с использованием электронных перевозочных документов, технологическая бесшовность процедур на границах потенциально увеличат объем транзита через страны ЕАЭС в разы. Навигационные пломбы, которые хорошо себя зарекомендовали при транзите санкционных товаров, имеют огромный потенциал для расширения сфер использования. В прошлом году это решение позволило значительно ускорить процедуру обработки судов в порту Новороссийска, и мы надеемся, что пространство ЕАЭС станет площадкой, на которой смогут проявиться все неоспоримые преимущества технологии», – отметил Заместитель Министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Баканов.
🔹В эксперименте с российской стороны участвуют Минтранс России, Минэкономразвития России, Минприроды России, Пограничная служба ФСБ России, ФТС России, Ространснадзор и Рослесхоз.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки #цифровизация
🚔 Александр Горовой подвел итоги межведомственного взаимодействия в сфере безопасности дорожного движения за 2022 год.
Он отметил, что в условиях сложной общественно-политической и экономической ситуации удалось сохранить темпы межведомственного взаимодействия, направленные на устранение основных причин смертности на дорогах.
Во взаимодействии с Министерством транспорта и Росавтодором реализован комплекс мер по снижению аварийности на федеральных трассах, с Министерством просвещения основные усилия были направлены на предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма, совместно с Министерством здравоохранения проводилась работа по развитию медицинского обеспечения безопасности дорожного движения, с Минцифры успешно решались вопросы внедрения современных цифровых технологий в сферу обеспечения безопасности дорожного движения.
🔹Главным итогом этой совместной деятельности стало то, что в прошлом году удалось сократить число погибших в автоавариях на 5%, то есть сохранено более 700 жизней.
🔹Обеспечено своевременное предоставление государственных услуг по регистрации транспортных средств и обмену водительских удостоверений для жителей новых регионов. Осуществлена закупка более 2,7 тысячи единиц служебного автотранспорта для новых территорий, из них более тысячи – патрульные автомобили ДПС.
🔹Продолжилось развитие системы автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения. Сейчас на дорогах страны насчитывается свыше 25 тысяч комплексов. Их применение позволяет ежегодно ликвидировать свыше 1,5 тысячи аварийно-опасных участков дорог.
Михаил Черников обозначил отдельные приоритеты совместной работы ведомств по повышению безопасности дорожного движения.
🔹Взаимодействие с Минтрансом России в сфере предупреждения аварийности на пассажирском транспорте, работа с Минздравом России по вопросам медицинского освидетельствования и воздействия на водителей с признаками опьянения.
🔹 Реализация совместно с Минцифрой России нововведений в области дальнейшей разработки электронных сервисов и документов. Он отметил высокий потенциал мобильного приложения «Госуслуги. Авто», предложив в текущем году продолжить работу по развитию и внедрению информационных технологий в деятельность Госавтоинспекции, в том числе проработать вопрос дополнения мобильного приложения возможностью проверки электронного полиса ОСАГО.
🔹 Повышение качества подготовки педагогических работников и обучение детей основам правил безопасного участия в дорожном движении.
https://yangx.top/transport_razvitie
#безопасностьдорожногодвижения
Он отметил, что в условиях сложной общественно-политической и экономической ситуации удалось сохранить темпы межведомственного взаимодействия, направленные на устранение основных причин смертности на дорогах.
Во взаимодействии с Министерством транспорта и Росавтодором реализован комплекс мер по снижению аварийности на федеральных трассах, с Министерством просвещения основные усилия были направлены на предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма, совместно с Министерством здравоохранения проводилась работа по развитию медицинского обеспечения безопасности дорожного движения, с Минцифры успешно решались вопросы внедрения современных цифровых технологий в сферу обеспечения безопасности дорожного движения.
🔹Главным итогом этой совместной деятельности стало то, что в прошлом году удалось сократить число погибших в автоавариях на 5%, то есть сохранено более 700 жизней.
🔹Обеспечено своевременное предоставление государственных услуг по регистрации транспортных средств и обмену водительских удостоверений для жителей новых регионов. Осуществлена закупка более 2,7 тысячи единиц служебного автотранспорта для новых территорий, из них более тысячи – патрульные автомобили ДПС.
🔹Продолжилось развитие системы автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения. Сейчас на дорогах страны насчитывается свыше 25 тысяч комплексов. Их применение позволяет ежегодно ликвидировать свыше 1,5 тысячи аварийно-опасных участков дорог.
Михаил Черников обозначил отдельные приоритеты совместной работы ведомств по повышению безопасности дорожного движения.
🔹Взаимодействие с Минтрансом России в сфере предупреждения аварийности на пассажирском транспорте, работа с Минздравом России по вопросам медицинского освидетельствования и воздействия на водителей с признаками опьянения.
🔹 Реализация совместно с Минцифрой России нововведений в области дальнейшей разработки электронных сервисов и документов. Он отметил высокий потенциал мобильного приложения «Госуслуги. Авто», предложив в текущем году продолжить работу по развитию и внедрению информационных технологий в деятельность Госавтоинспекции, в том числе проработать вопрос дополнения мобильного приложения возможностью проверки электронного полиса ОСАГО.
🔹 Повышение качества подготовки педагогических работников и обучение детей основам правил безопасного участия в дорожном движении.
https://yangx.top/transport_razvitie
#безопасностьдорожногодвижения
🏦 Общие сборы по ОСАГО выросли на 16% по итогам 2022 года и составили 273,5 млрд рублей против 235,9 млрд рублей годом ранее.
🔹Выплаты по ОСАГО за период увеличились незначительно - на 2,8%, и достигли 157,3 млрд рублей по сравнению со 153 млрд рублей в 2021 году.
🔹Число договоров ОСАГО достигло 40,3 млн, снизившись на 4,4%. В РСА связывают сокращение числа договоров обязательной "автогражданки" с падением продаж автомобилей в 2022 году.
🔺Увеличение сборов позволит страховщикам ОСАГО в большем объеме сформировать страховые резервы, отмечается в сообщении РСА. В перспективе они будут направлены на компенсацию пострадавшим в ДТП ущерба по договорам "автогражданки", заключенным по прежним страховым тарифам, отмечается в сообщении РСА.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
🔹Выплаты по ОСАГО за период увеличились незначительно - на 2,8%, и достигли 157,3 млрд рублей по сравнению со 153 млрд рублей в 2021 году.
🔹Число договоров ОСАГО достигло 40,3 млн, снизившись на 4,4%. В РСА связывают сокращение числа договоров обязательной "автогражданки" с падением продаж автомобилей в 2022 году.
🔺Увеличение сборов позволит страховщикам ОСАГО в большем объеме сформировать страховые резервы, отмечается в сообщении РСА. В перспективе они будут направлены на компенсацию пострадавшим в ДТП ущерба по договорам "автогражданки", заключенным по прежним страховым тарифам, отмечается в сообщении РСА.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Депутаты планируют внести в Госдуму законопроект, который позволит силовым структурам пресекать движение не только воздушных, но и наземных и водных беспилотников
Об этом ТАСС сообщил соавтор инициативы, глава комитета Госдумы по информполитике Александр Хинштейн.
Об этом ТАСС сообщил соавтор инициативы, глава комитета Госдумы по информполитике Александр Хинштейн.
🏢 Андрей Белоусов провёл заседание штаба по транспортно-логистическим коридорам.
Заместитель Министра транспорта Валентин Иванов на заседании рассказал о развитии пунктов пропуска на участках МТК «Север – Юг», а также транспортного коридора в восточном направлении
🔹 В части пунктов пропуска, входящих в «дорожную карту» по развитию МТК «Север – Юг», отмечено существенное увеличение количества полос движения, способствующее оптимизации транспортного потока.
Благодаря работам, проведённым в четырёх пунктах пропуска через госграницу, их пропускная способность выросла с 400 до 1,7 тыс. грузовых транспортных средств в сутки.
🟢 На российско-азербайджанском участке государственной границы введено семь полос движения в автомобильном пункте пропуска Яраг – Казмаляр, что увеличило пропускную способность на 700 ТС в сутки.
🟢 Открыто движение через пункт пропуска Тагиркент – Казмаляр, в сутки здесь может проезжать 400 ТС.
🟢 Благодаря переводу пункта пропуска Ново-Филя на круглосуточный режим работы через него стало проезжать на 200 ТС в сутки больше.
🟢 В пункте пропуска Верхний Ларс на границе с Грузией введено 24 новых полосы на въезд и выезд из России, что увеличило пропускную способность на 500 ТС в сутки и сократило количество транспорта, ожидающего пересечения границы.
🔹В связи с запланированной реконструкцией в пунктах пропуска МТК «Север – Юг» Первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов поручил разработать детальный график проводимых строительно-монтажных работ на участке и уведомить о нём зарубежных партнёров.
🔹Кроме того, дано поручение подготовить план действий по обеспечению готовности транспортной инфраструктуры к открытию пунктов пропуска на границе с Китаем, а также убедиться в готовности регионов к запланированному увеличению пропускной способности в восточном направлении.
🚧 Также были заслушаны доклады руководителей АНО «ДМТК» и АНО «ЕТД» о статистике перевозок и текущих проблемных вопросах на международных транспортных коридорах, в том числе по тематике обращений на горячую линию оперштаба Минтранса России. Озвучены основные проблемные вопросы по грузопотоку и железнодорожным грузоперевозкам, которые необходимо решить для улучшения работы МТК. Андрей Белоусов поручил проанализировать обращения граждан, распределив их по основным видам перевозимых грузов, доложить о возможных рисках в отношении объёма грузоперевозок.
https://yangx.top/transport_razvitie
#транспортныйкоридор #мапп #международныеперевозки
Заместитель Министра транспорта Валентин Иванов на заседании рассказал о развитии пунктов пропуска на участках МТК «Север – Юг», а также транспортного коридора в восточном направлении
🔹 В части пунктов пропуска, входящих в «дорожную карту» по развитию МТК «Север – Юг», отмечено существенное увеличение количества полос движения, способствующее оптимизации транспортного потока.
Благодаря работам, проведённым в четырёх пунктах пропуска через госграницу, их пропускная способность выросла с 400 до 1,7 тыс. грузовых транспортных средств в сутки.
🟢 На российско-азербайджанском участке государственной границы введено семь полос движения в автомобильном пункте пропуска Яраг – Казмаляр, что увеличило пропускную способность на 700 ТС в сутки.
🟢 Открыто движение через пункт пропуска Тагиркент – Казмаляр, в сутки здесь может проезжать 400 ТС.
🟢 Благодаря переводу пункта пропуска Ново-Филя на круглосуточный режим работы через него стало проезжать на 200 ТС в сутки больше.
🟢 В пункте пропуска Верхний Ларс на границе с Грузией введено 24 новых полосы на въезд и выезд из России, что увеличило пропускную способность на 500 ТС в сутки и сократило количество транспорта, ожидающего пересечения границы.
🔹В связи с запланированной реконструкцией в пунктах пропуска МТК «Север – Юг» Первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов поручил разработать детальный график проводимых строительно-монтажных работ на участке и уведомить о нём зарубежных партнёров.
🔹Кроме того, дано поручение подготовить план действий по обеспечению готовности транспортной инфраструктуры к открытию пунктов пропуска на границе с Китаем, а также убедиться в готовности регионов к запланированному увеличению пропускной способности в восточном направлении.
🚧 Также были заслушаны доклады руководителей АНО «ДМТК» и АНО «ЕТД» о статистике перевозок и текущих проблемных вопросах на международных транспортных коридорах, в том числе по тематике обращений на горячую линию оперштаба Минтранса России. Озвучены основные проблемные вопросы по грузопотоку и железнодорожным грузоперевозкам, которые необходимо решить для улучшения работы МТК. Андрей Белоусов поручил проанализировать обращения граждан, распределив их по основным видам перевозимых грузов, доложить о возможных рисках в отношении объёма грузоперевозок.
https://yangx.top/transport_razvitie
#транспортныйкоридор #мапп #международныеперевозки
🏭 АФК "Система" заинтересовалась покупкой простаивающего российского автозавода Volkswagen (ООО "Фольксваген Груп Рус", Калуга), который может перезапустить с помощью казахстанского автопроизводителя Allur с сохранением выпуска на предприятии моделей немецкого концерна.
🔹 В АФК и Allur отказались от комментариев. В российской "дочке" VW изданию сказали, что следят за ситуацией и рассматривают различные сценарии, считая продажу активов третьей стороне одним из возможных вариантов. Вместе с тем финального решения на этот счет не принято, подчеркнули в компании.
Frankfurter Allgemeine Zeitung в октябре 2022 года со ссылкой на источники сообщала, что VW рассчитывает найти покупателей на завод в России или Китае.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
🔹 В АФК и Allur отказались от комментариев. В российской "дочке" VW изданию сказали, что следят за ситуацией и рассматривают различные сценарии, считая продажу активов третьей стороне одним из возможных вариантов. Вместе с тем финального решения на этот счет не принято, подчеркнули в компании.
Frankfurter Allgemeine Zeitung в октябре 2022 года со ссылкой на источники сообщала, что VW рассчитывает найти покупателей на завод в России или Китае.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
🚧 Трафик на дорогах государственной компании "Автодор" в 2022 году вырос на 13,3%, превысив 242,2 млн транспортных средств.
В "Автодоре" связали рост трафика со вводом новых платных участков на трассах М-1 и М-12 в Подмосковье и Владимирской области. К концу 2022 года сеть дорог в доверительном управлении госкомпании увеличилась более чем на 10%, до 4162 км, в том числе платных - на 11,3%, до 2024 км. Вклад в рост трафика также внесли изменение логистических цепочек и повышение спроса на поездки со стороны владельцев легковых автомобилей в сезон отпусков.
🟢 В частности, в 2022 году трафик рос на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД): среднесуточная интенсивность движения увеличилась на 10%, до 15,5 тысячи транспортных средств.
🟢 На М-4, которая приносит 53,6% доходов госкомпании "Автодор" от общего сбора платы, прирост составил 3,1% (до 24,1 тысячи).
🔴 На платных участках М-3 "Украина" и М-11 "Нева" интенсивность движения, напротив, упала - на 7,8% (до 13,8 тысячи) и на 4,7% (до 15,5 тысячи) соответственно. Отрицательная динамика наблюдается из-за сокращения спроса на поездки грузовиков, что в свою очередь связано с изменением логистических цепочек, объяснили в госкомпании.
💰 В декабре председатель правления госкомпании Вячеслав Петушенко говорил, что в 2022 году сумма собранных с водителей средств превысила 50 млрд рублей. По итогам 2021 года этот показатель равнялся 40 млрд рублей, следует из отчетности госкомпании.
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу #транспортныйкоридор #дорожноестроительство
В "Автодоре" связали рост трафика со вводом новых платных участков на трассах М-1 и М-12 в Подмосковье и Владимирской области. К концу 2022 года сеть дорог в доверительном управлении госкомпании увеличилась более чем на 10%, до 4162 км, в том числе платных - на 11,3%, до 2024 км. Вклад в рост трафика также внесли изменение логистических цепочек и повышение спроса на поездки со стороны владельцев легковых автомобилей в сезон отпусков.
🟢 В частности, в 2022 году трафик рос на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД): среднесуточная интенсивность движения увеличилась на 10%, до 15,5 тысячи транспортных средств.
🟢 На М-4, которая приносит 53,6% доходов госкомпании "Автодор" от общего сбора платы, прирост составил 3,1% (до 24,1 тысячи).
🔴 На платных участках М-3 "Украина" и М-11 "Нева" интенсивность движения, напротив, упала - на 7,8% (до 13,8 тысячи) и на 4,7% (до 15,5 тысячи) соответственно. Отрицательная динамика наблюдается из-за сокращения спроса на поездки грузовиков, что в свою очередь связано с изменением логистических цепочек, объяснили в госкомпании.
💰 В декабре председатель правления госкомпании Вячеслав Петушенко говорил, что в 2022 году сумма собранных с водителей средств превысила 50 млрд рублей. По итогам 2021 года этот показатель равнялся 40 млрд рублей, следует из отчетности госкомпании.
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу #транспортныйкоридор #дорожноестроительство
🌐🚛 АСМАП напоминает, что в соответствии с пунктом 2 приложения № 14 к постановлению Правительства Российской Федерации от 12.03.2022 №353 «Об особенностях разрешительной деятельности в Российской Федерации в 2022 году» Ространснадзором организовано продление до 1 марта 2024 г. сроков действия допусков российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок, в том числе сведений в реестре о транспортных средствах, находящихся у владельцев допусков в собственности.
После 1 марта 2024 г. ожидается одновременное обращение в территориальные органы Госавтодорнадзора большого количества перевозчиков, срок действия допуска у которых истек в период с марта 2022 года по февраль 2024 года.
Во избежание образования очередей при подаче документов и возможных задержек в оформлении допуска рекомендуем подавать заявления о предоставлении допуска заблаговременно.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки #госуслуги
После 1 марта 2024 г. ожидается одновременное обращение в территориальные органы Госавтодорнадзора большого количества перевозчиков, срок действия допуска у которых истек в период с марта 2022 года по февраль 2024 года.
Во избежание образования очередей при подаче документов и возможных задержек в оформлении допуска рекомендуем подавать заявления о предоставлении допуска заблаговременно.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки #госуслуги