📸 В Совете Федерации вновь говорили о камерах на дорогах.
К основным проблемам фото-видеофиксации сенаторы отнесли следующие:
🔹 Техническое несовершенство комплексов. Камеры ошибаются при распознавании модели и номера авто, порой неправильно определяют место, где произошло нарушение.
🔹 Сложности взаимодействия операторов региональных систем контроля с информационными системами ГИБДД.
🔹 Сложности с отменой ошибочно внесённых постановлений.
🔹 Привлечение к ответственности собственника ТС, а не водителя.
🔹 Недостаточный профилактический эффект.
В ходе обсуждения были озвучены следующие предложения.
🔺 Установить единые требования к системам фото-видеофиксации. Законопроект уже находится на рассмотрении в Госдуме.
🔺Создать единый реестр транспортных средств, к которому смогут обращаться власти всех уровней.
🔺 Рассмотреть возможность краткосрочного лишения прав за накопленные нарушения, которое, например, может наступать после трех постановлений о превышении скорости.
🔺Установливать камеры, не только в выявленных очагах аварийности, но и прогнозировать возникновение таких мест, устанавливать камеры заранее.
https://yangx.top/transport_razvitie
#безопасностьдорожногодвижения #цифровизация
К основным проблемам фото-видеофиксации сенаторы отнесли следующие:
🔹 Техническое несовершенство комплексов. Камеры ошибаются при распознавании модели и номера авто, порой неправильно определяют место, где произошло нарушение.
🔹 Сложности взаимодействия операторов региональных систем контроля с информационными системами ГИБДД.
🔹 Сложности с отменой ошибочно внесённых постановлений.
🔹 Привлечение к ответственности собственника ТС, а не водителя.
🔹 Недостаточный профилактический эффект.
В ходе обсуждения были озвучены следующие предложения.
🔺 Установить единые требования к системам фото-видеофиксации. Законопроект уже находится на рассмотрении в Госдуме.
🔺Создать единый реестр транспортных средств, к которому смогут обращаться власти всех уровней.
🔺 Рассмотреть возможность краткосрочного лишения прав за накопленные нарушения, которое, например, может наступать после трех постановлений о превышении скорости.
🔺Установливать камеры, не только в выявленных очагах аварийности, но и прогнозировать возникновение таких мест, устанавливать камеры заранее.
https://yangx.top/transport_razvitie
#безопасностьдорожногодвижения #цифровизация
⚖ Верховный суд (ВС) РФ разберется, обязан ли агрегатор такси проверять у партнеров наличие разрешений на пассажироперевозки и ограничивать для не имеющих их доступ к заказам.
Вновь обратиться к этому вопросу судебная коллегия по экономическим спорам (СКЭС) ВС РФ решила на примере тяжбы между Министерством транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края и онлайн-сервисом заказа такси "Ситимобил".
Свое требование Минтранс Кубани мотивировал тем, что "Ситимобил" по сути выполняет функции диспетчерской службы, принимая заявки на перевозку пассажиров и распределяя их между определенными водителями. Но при этом "систематически допускает передачу поступивших заявок" нелегальным перевозчикам и тем самым "не обеспечивает гарантии качества и безопасности предлагаемой потребителям услуги по перевозке". В подтверждение чиновники ссылались на четыре случая, когда заказ выполнял водитель без действующего разрешения.
🔹Чиновники указывали на то, что агрегатор может проверить, есть ли у перевозчиков разрешения: реестр выданных разрешений опубликован на официальном сайте министерства.
https://yangx.top/transport_razvitie
#судебнаяпрактика #цифровизация #контрольнадзор
Вновь обратиться к этому вопросу судебная коллегия по экономическим спорам (СКЭС) ВС РФ решила на примере тяжбы между Министерством транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края и онлайн-сервисом заказа такси "Ситимобил".
Свое требование Минтранс Кубани мотивировал тем, что "Ситимобил" по сути выполняет функции диспетчерской службы, принимая заявки на перевозку пассажиров и распределяя их между определенными водителями. Но при этом "систематически допускает передачу поступивших заявок" нелегальным перевозчикам и тем самым "не обеспечивает гарантии качества и безопасности предлагаемой потребителям услуги по перевозке". В подтверждение чиновники ссылались на четыре случая, когда заказ выполнял водитель без действующего разрешения.
🔹Чиновники указывали на то, что агрегатор может проверить, есть ли у перевозчиков разрешения: реестр выданных разрешений опубликован на официальном сайте министерства.
https://yangx.top/transport_razvitie
#судебнаяпрактика #цифровизация #контрольнадзор
Транспорт. Вчера, сегодня, завтра.
🏢 Минтранс разрабатывает законопроект о введении единой автоматизированной системы весогабаритного контроля большегрузов. В ответе на запрос главы комитета Совета федерации по экономической политике Андрея Кутепова, направленного по результатам проверки дорожной…
🏢 Минтранс предложил МВД усилить наказание за управление транспортными средствами со «скрытыми или видоизмененными» государственными номерными знаками.
Мера предлагается в целях борьбы с недобросовестными перевозчиками закрывающими госномера и обеспечения надлежащего функционирования Единой автоматической системы весогабаритного контроля.
Исходя из последних изменений КоАП, можно предположить, что в ч.2 ст.12.2 будет предусмотрена ответственность собственника (владельца) транспортного средства.
🔹Законодателем уже предусмотрена достаточно суровая ответственность в виде штрафа 5000 руб. или лишения права управления транспортным средством, однако данное наказание применяется в основном к водителям легковых тс с нечитаемыми или закрытыми госномерами и почти никогда не работает в отношении недобросовестных грузоперевозчиков. Объясняется это банальным отсутствием личного состава в подразделениях ГИБДД, остается надеяться на фото-видеофиксацию и искусственный интеллект.
Московским ЦОДДом уже используется система позволяющая автоматически распознать закрытый госномер.
https://yangx.top/transport_razvitie
#контрольнадзор #цифровизация #весогабаритныйконтроль
Мера предлагается в целях борьбы с недобросовестными перевозчиками закрывающими госномера и обеспечения надлежащего функционирования Единой автоматической системы весогабаритного контроля.
Исходя из последних изменений КоАП, можно предположить, что в ч.2 ст.12.2 будет предусмотрена ответственность собственника (владельца) транспортного средства.
🔹Законодателем уже предусмотрена достаточно суровая ответственность в виде штрафа 5000 руб. или лишения права управления транспортным средством, однако данное наказание применяется в основном к водителям легковых тс с нечитаемыми или закрытыми госномерами и почти никогда не работает в отношении недобросовестных грузоперевозчиков. Объясняется это банальным отсутствием личного состава в подразделениях ГИБДД, остается надеяться на фото-видеофиксацию и искусственный интеллект.
Московским ЦОДДом уже используется система позволяющая автоматически распознать закрытый госномер.
https://yangx.top/transport_razvitie
#контрольнадзор #цифровизация #весогабаритныйконтроль
🏦 Запуск электронного урегулирования по ОСАГО запланирован на 15 июля 2023. Что нужно знать каждому водителю:
🔹Разбираться со страховщиками по выплатам ОСАГО после ДТП водители смогут в электронном виде через «Госуслуги». ЦБ и РСА предполагают, что так водители смогут получить компенсацию в срок, а претензий по ремонту станет меньше.
🔹 Электронное урегулирование по ОСАГО предполагает, что зарегистрированный на «Госуслугах» автомобилист получит возможность отправить все данные о ДТП в свою страховую компанию и в течение 20 дней решить все вопросы с выплатами или ремонтом.
🔹Так же новый попядок позволит избежать злоупортреблений со стороны водителей, когда заинтересованные в получении дополнительных выплат водители намеренно отправляют извещения в отдаленные офисы страховых компаний, а после этого заявляют, что 20-дневный срок урегулирования страховщики уже пропустили. Теперь же каждый этап будет электронно задокументирован, а соблюдение сроков будет отдельно регулировать новый закон.
🔹В Центробанке привели примеры наиболее популярных жалоб от водителей. Cогласно обращениям, страховые отказывают автомобилистам в получении данных о ремонте по ОСАГО, потерпевшим непонятно, как принимать машину после починки. Также страховщики иногда отказываются предоставлять акты о проделанных работах.
🔺Как будет работать схема:
Сначала нововведение реализуют на платформе госуслуг. Все документы будут храниться в личном кабинете заявителя на едином портале. Через него можно будет написать обращение после ДТП, выбрать нужную страховую компанию и вести с ней коммуникацию в электронном формате.
❗️Чтобы документ был юридически значимым, подписывать его нужно будет электронной подписью с помощью приложения «Госключ».
Обмен документов будет проходить через Систему межведомственного электронного взаимодействия напрямую, минуя РСА, и приходить непосредственно в ответственные страховые компании.
🔹 1 января 2025 года все страховщики должны будут иметь возможность наладить электронный прием обращений на своих сайтах и приложениях.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование #цифровизация
🔹Разбираться со страховщиками по выплатам ОСАГО после ДТП водители смогут в электронном виде через «Госуслуги». ЦБ и РСА предполагают, что так водители смогут получить компенсацию в срок, а претензий по ремонту станет меньше.
🔹 Электронное урегулирование по ОСАГО предполагает, что зарегистрированный на «Госуслугах» автомобилист получит возможность отправить все данные о ДТП в свою страховую компанию и в течение 20 дней решить все вопросы с выплатами или ремонтом.
🔹Так же новый попядок позволит избежать злоупортреблений со стороны водителей, когда заинтересованные в получении дополнительных выплат водители намеренно отправляют извещения в отдаленные офисы страховых компаний, а после этого заявляют, что 20-дневный срок урегулирования страховщики уже пропустили. Теперь же каждый этап будет электронно задокументирован, а соблюдение сроков будет отдельно регулировать новый закон.
🔹В Центробанке привели примеры наиболее популярных жалоб от водителей. Cогласно обращениям, страховые отказывают автомобилистам в получении данных о ремонте по ОСАГО, потерпевшим непонятно, как принимать машину после починки. Также страховщики иногда отказываются предоставлять акты о проделанных работах.
🔺Как будет работать схема:
Сначала нововведение реализуют на платформе госуслуг. Все документы будут храниться в личном кабинете заявителя на едином портале. Через него можно будет написать обращение после ДТП, выбрать нужную страховую компанию и вести с ней коммуникацию в электронном формате.
❗️Чтобы документ был юридически значимым, подписывать его нужно будет электронной подписью с помощью приложения «Госключ».
Обмен документов будет проходить через Систему межведомственного электронного взаимодействия напрямую, минуя РСА, и приходить непосредственно в ответственные страховые компании.
🔹 1 января 2025 года все страховщики должны будут иметь возможность наладить электронный прием обращений на своих сайтах и приложениях.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование #цифровизация
Autonews
ОСАГО заработает по-новому с 15 июля. Что нужно знать каждому водителю
Разбираться со страховщиками по выплатам ОСАГО после ДТП водители смогут в электронном виде через «Госуслуги». По мнению ЦБ и РСА, так они смогут получить компенсацию в срок, а претензий по ремонту
🌐🚛📲 Кабмин РФ определил пункты пропуска, где с осени будет электронная очередь для грузовиков.
С 1 сентября электронные очереди начнут действовать в пунктах пропуска "Бугристое" на границе с Казахстаном, "Забайкальск" на границе с Китаем и "Чернышевское" на границе с Литвой.
Дату и время пересечения границы перевозчики смогут резервировать заранее через специальный бесплатный сервис на официальном сайте Росгранстроя.
"Внедрение такого механизма позволит значительно сократить время ожидания в пунктах пропуска и снизить издержки бизнеса от вынужденного простоя", — сообщили в Правительстве.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки #цифровизация #мапп
С 1 сентября электронные очереди начнут действовать в пунктах пропуска "Бугристое" на границе с Казахстаном, "Забайкальск" на границе с Китаем и "Чернышевское" на границе с Литвой.
Дату и время пересечения границы перевозчики смогут резервировать заранее через специальный бесплатный сервис на официальном сайте Росгранстроя.
"Внедрение такого механизма позволит значительно сократить время ожидания в пунктах пропуска и снизить издержки бизнеса от вынужденного простоя", — сообщили в Правительстве.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки #цифровизация #мапп
🚔 Госавтоинспекция готова ввести в России порядок предъявления инспекторам водительских удостоверений и свидетельств о регистрации транспортного средства (СТС) только в виде цифрового кода.
Однако это возможно только после внесения соответствующих поправок в Правила дорожного движения. Сегодня этот документ предусматривает возможность предъявления сотрудникам ГИБДД документов в электронном виде только в том случае, если они выданы именно в электронном виде. Но ни права, ни СТС в таком формате не выдаются.
Несмотря на это, проводится совместный эксперимент Минцифры и МВД, позволяющий водителям предъявлять на дороге именно виртуальные права и свидетельства о регистрации автомобилей. Такие документы имеют вид QR-кода, который формируется в мобильном приложении "Госуслуги Авто". Большинство инспекторов ГИБДД обеспечены планшетами, позволяющими считать этот код. При этом бумажные документы должны быть у водителя с собой.
https://yangx.top/transport_razvitie
#цифровизация #контрольнадзор
Однако это возможно только после внесения соответствующих поправок в Правила дорожного движения. Сегодня этот документ предусматривает возможность предъявления сотрудникам ГИБДД документов в электронном виде только в том случае, если они выданы именно в электронном виде. Но ни права, ни СТС в таком формате не выдаются.
Несмотря на это, проводится совместный эксперимент Минцифры и МВД, позволяющий водителям предъявлять на дороге именно виртуальные права и свидетельства о регистрации автомобилей. Такие документы имеют вид QR-кода, который формируется в мобильном приложении "Госуслуги Авто". Большинство инспекторов ГИБДД обеспечены планшетами, позволяющими считать этот код. При этом бумажные документы должны быть у водителя с собой.
https://yangx.top/transport_razvitie
#цифровизация #контрольнадзор
🌐 Министерство транспорта планирует создать Национальную цифровую транспортно-логистическую платформу (НЦТЛП), которая позволит обмениваться информацией со странами АСЕАН, БРИКС, ШОС и ЕАЭС.
Открытый конкурс объявлен на проведение исследования и планирование будущей системы, на этот этап выделят 57 млн руб., и он должен быть завершен до 20 мая 2024 г.
Создание платформы запланировано в транспортной стратегии до 2030 г.
Цель системы – обеспечение «бесшовной грузовой логистики». Это подразумевает повсеместное использование электронных навигационных пломб, передающих информацию о местоположении транспортного средства (ТС) и обеспечивающих контроль доступа к грузовому отсеку, а также сквозной обмен электронными документами на межгосударственном уровне и создание цифровых площадок заказа грузоперевозок, логистических услуг и услуг электронной коммерции.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеотношения #цифровизация
Открытый конкурс объявлен на проведение исследования и планирование будущей системы, на этот этап выделят 57 млн руб., и он должен быть завершен до 20 мая 2024 г.
Создание платформы запланировано в транспортной стратегии до 2030 г.
Цель системы – обеспечение «бесшовной грузовой логистики». Это подразумевает повсеместное использование электронных навигационных пломб, передающих информацию о местоположении транспортного средства (ТС) и обеспечивающих контроль доступа к грузовому отсеку, а также сквозной обмен электронными документами на межгосударственном уровне и создание цифровых площадок заказа грузоперевозок, логистических услуг и услуг электронной коммерции.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеотношения #цифровизация
📲 Минцифры подготовило проект о приравнивании электронных водительских прав к физическим.
В пояснительной записке уточняется, что, согласно проекту, водительское удостоверение можно будет предъявлять не только в виде обычных пластиковых прав, но и в цифровом формате в мобильном приложении "Госуслуги Авто", то есть они станут взаимозаменяемыми.
Сейчас наличие электронного удостоверения не освобождает автомобилистов от обязанности иметь при себе оригиналы документов.
https://yangx.top/transport_razvitie
#цифровизация
В пояснительной записке уточняется, что, согласно проекту, водительское удостоверение можно будет предъявлять не только в виде обычных пластиковых прав, но и в цифровом формате в мобильном приложении "Госуслуги Авто", то есть они станут взаимозаменяемыми.
Сейчас наличие электронного удостоверения не освобождает автомобилистов от обязанности иметь при себе оригиналы документов.
https://yangx.top/transport_razvitie
#цифровизация
🏢📲 Минфин России предлагает провести эксперимент по регистрации юрлиц и ИП "в один клик".
24 июля 2023 года Минфин России представил на общественное обсуждение проект постановления Правительства РФ1, предусматривающий проведение эксперимента по предоставлению комплексного сервиса по регистрации юрлиц и ИП.
Согласно проекту комплексный сервис "Старт бизнеса онлайн" позволит заявителю направить комплект электронных документов, подписанных УКЭП, в ФНС России для госрегистрации ИП или юрлиц, создаваемых в форме ООО, с единственным учредителем, одновременно осуществляющим полномочия единоличного исполнительного органа, для открытия им первого счета в кредитных организациях, являющихся участниками эксперимента.
https://yangx.top/transport_razvitie
#цифровизация
24 июля 2023 года Минфин России представил на общественное обсуждение проект постановления Правительства РФ1, предусматривающий проведение эксперимента по предоставлению комплексного сервиса по регистрации юрлиц и ИП.
Согласно проекту комплексный сервис "Старт бизнеса онлайн" позволит заявителю направить комплект электронных документов, подписанных УКЭП, в ФНС России для госрегистрации ИП или юрлиц, создаваемых в форме ООО, с единственным учредителем, одновременно осуществляющим полномочия единоличного исполнительного органа, для открытия им первого счета в кредитных организациях, являющихся участниками эксперимента.
https://yangx.top/transport_razvitie
#цифровизация
🏢 С 1 сентября 2023 года уведомления о начале осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности и сведения об изменении места нахождения организации (места жительства ИП; реорганизации) можно подавать через Единый портал государственных и муниципальных услуг или аналогичные региональные порталы в форме электронного документа.
А с апреля 2024 года эти уведомления и сведения можно будет подавать только через ЕПГУ и региональные порталы госуслуг.
С этой же даты все сведения, которые содержались в реестрах уведомлений всех органов надзора, подлежат внесению в единый реестр уведомлений.
https://yangx.top/NPAPDTA
#законодательство #цифровизация
А с апреля 2024 года эти уведомления и сведения можно будет подавать только через ЕПГУ и региональные порталы госуслуг.
С этой же даты все сведения, которые содержались в реестрах уведомлений всех органов надзора, подлежат внесению в единый реестр уведомлений.
https://yangx.top/NPAPDTA
#законодательство #цифровизация
🏢 Правительство обеспокоено низкой активностью получателей разрешений на портале госуслуг.
Белый дом досрочно выполнил план по переводу на единый портал госуслуг (ЕПГУ) выдачи разрешений в рамках реформы разрешительной деятельности, но результатом пока не удовлетворен. Компании и физлица предпочитают получать разрешения в бумажной форме или через сайты профильных ведомств, хотя выдачу лицензий при аналогичной реформе перевести на «Госуслуги» удалось.
🔹Данные Аналитического центра при правительстве подтверждают: под контролем Белого дома доля отказов и просрочек в выдаче разрешений через ЕПГУ заметно ниже, чем при обращении за ними непосредственно в ведомства.
🔹Сейчас через портал госуслуг можно получить более 420 видов разрешений, в том числе 51 вид лицензий. Для получения лицензий среднее количество документов сократилось вдвое, средний срок выдачи — втрое.
https://yangx.top/transport_razvitie
#цифровизация
Белый дом досрочно выполнил план по переводу на единый портал госуслуг (ЕПГУ) выдачи разрешений в рамках реформы разрешительной деятельности, но результатом пока не удовлетворен. Компании и физлица предпочитают получать разрешения в бумажной форме или через сайты профильных ведомств, хотя выдачу лицензий при аналогичной реформе перевести на «Госуслуги» удалось.
🔹Данные Аналитического центра при правительстве подтверждают: под контролем Белого дома доля отказов и просрочек в выдаче разрешений через ЕПГУ заметно ниже, чем при обращении за ними непосредственно в ведомства.
🔹Сейчас через портал госуслуг можно получить более 420 видов разрешений, в том числе 51 вид лицензий. Для получения лицензий среднее количество документов сократилось вдвое, средний срок выдачи — втрое.
https://yangx.top/transport_razvitie
#цифровизация
Forwarded from Правительство России
Сокращены сроки выдачи спецразрешений для движения грузовиков по автодорогам
⌛️Разрешения будут выдаваться за 3 часа. Сейчас срок выдачи разрешений составляет 7–9 дней. Изменения вступят в силу с 1 марта 2024 года.
🚛Согласно новым правилам, утвержденным правительством, движение тяжеловесного и крупногабаритного транспорта будет определяться автоматически на основе данных об автомобильных дорогах, предоставленных владельцами этих дорог.
🛣При подаче заявки на разрешение система сформирует варианты маршрутов и предложит их перевозчику на выбор. Кроме того, система автоматически рассчитает плату за возмещение ущерба, причиненного автодорогам.
❌Госавтоинспекция больше не будет согласовывать маршрут транспортного средства.
⚡️ Новые правила приняты для реализации федерального закона, утвержденного в апреле 2023 года. Этим документом скорректированы нормы, касающиеся получения спецразрешений на движение по автодорогам крупногабаритного транспорта. Выдаваться они будут в электронном виде с помощью специальной системы.
👨💻Закон также обязывает владельцев автодорог вносить актуальные данные о технических характеристиках магистралей, предельно допустимых весовых параметрах для транспортных средств и временных ограничениях или прекращении движения на автодорогах.
#цифровизация
⌛️Разрешения будут выдаваться за 3 часа. Сейчас срок выдачи разрешений составляет 7–9 дней. Изменения вступят в силу с 1 марта 2024 года.
🚛Согласно новым правилам, утвержденным правительством, движение тяжеловесного и крупногабаритного транспорта будет определяться автоматически на основе данных об автомобильных дорогах, предоставленных владельцами этих дорог.
🛣При подаче заявки на разрешение система сформирует варианты маршрутов и предложит их перевозчику на выбор. Кроме того, система автоматически рассчитает плату за возмещение ущерба, причиненного автодорогам.
❌Госавтоинспекция больше не будет согласовывать маршрут транспортного средства.
👨💻Закон также обязывает владельцев автодорог вносить актуальные данные о технических характеристиках магистралей, предельно допустимых весовых параметрах для транспортных средств и временных ограничениях или прекращении движения на автодорогах.
#цифровизация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Руководитель Ространснадзора Виктор Басаргин рассказал министру транспорта России Виталию Савельеву о новых методах дистанционного контроля реализованных службой.
📲 Доработанное приложение КИАСК ТС РВ, позволяет в режиме реального времени, дистанционно проверять транспортные средства осуществляющие перевозки пассажиров и опасных грузов. В случае выявления нарушений инспектор принимает меры к остановке транспортного средства и его детальной проверке.
Система получила высокую оценку, минтранс рассмотрит вопрос обязательного оснащения модулем ЭРА ГЛОНАСС всех грузовых транспортных средств.
📸 В продолжение развития системы автоматического весогабаритного контроля, Ространснадзором разработана и уже внедрена система распознавания скрытых номеров, которая также показала высокую эффективность.
Работа системы основана на обработке искусственным интеллектом информации получаемой от камер фотовидеофиксации и телеобзора расположенных на маршруте следования транспортного средства.
Минтрансом и Росавтодором будет рассмотрена возможность установки таких модулей перед рамками ПЛАТОН и рамками фиксации проезда по платным автомобильным дорогам.
https://yangx.top/transport_razvitie
#Ространснадзор #цифровизация
📲 Доработанное приложение КИАСК ТС РВ, позволяет в режиме реального времени, дистанционно проверять транспортные средства осуществляющие перевозки пассажиров и опасных грузов. В случае выявления нарушений инспектор принимает меры к остановке транспортного средства и его детальной проверке.
Система получила высокую оценку, минтранс рассмотрит вопрос обязательного оснащения модулем ЭРА ГЛОНАСС всех грузовых транспортных средств.
📸 В продолжение развития системы автоматического весогабаритного контроля, Ространснадзором разработана и уже внедрена система распознавания скрытых номеров, которая также показала высокую эффективность.
Работа системы основана на обработке искусственным интеллектом информации получаемой от камер фотовидеофиксации и телеобзора расположенных на маршруте следования транспортного средства.
Минтрансом и Росавтодором будет рассмотрена возможность установки таких модулей перед рамками ПЛАТОН и рамками фиксации проезда по платным автомобильным дорогам.
https://yangx.top/transport_razvitie
#Ространснадзор #цифровизация
📲 Минтранс России и АО «ГЛОНАСС» приступили к тестированию Федеральной навигационно-информационной системы (ФНИС).
Доступ к системе будет бесплатным для всех регионов страны. ФНИС, созданная на основе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС», формирует государственную цифровую платформу мониторинга различных видов транспорта, включая общественный транспорт, авиабеспилотники, машины скорой помощи.
🔹«Поэтапно мы перейдем от существующей разрозненности собираемых в регионах данных к цифровой федеральной платформе централизованного управления и мониторинга всего транспортного парка. Она будет легко интегрироваться с существующими отраслевыми системами. За счет стандартных протоколов обмена данными и применения типового облачного решения на основе ФНИС будет создана витрина сторонних сервисов, например, мониторинг и диспетчеризация общественного транспорта, автоматизированные системы безналичной оплаты проезда на основе геолокации пассажиров», — пояснил замминистра транспорта РФ Дмитрий Баканов.
🔹В этом году к ФНИС планируется подключение пяти регионов, а в следующем году — не менее 25 субъектов РФ.
https://yangx.top/transport_razvitie
#цифровизация
Доступ к системе будет бесплатным для всех регионов страны. ФНИС, созданная на основе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС», формирует государственную цифровую платформу мониторинга различных видов транспорта, включая общественный транспорт, авиабеспилотники, машины скорой помощи.
🔹«Поэтапно мы перейдем от существующей разрозненности собираемых в регионах данных к цифровой федеральной платформе централизованного управления и мониторинга всего транспортного парка. Она будет легко интегрироваться с существующими отраслевыми системами. За счет стандартных протоколов обмена данными и применения типового облачного решения на основе ФНИС будет создана витрина сторонних сервисов, например, мониторинг и диспетчеризация общественного транспорта, автоматизированные системы безналичной оплаты проезда на основе геолокации пассажиров», — пояснил замминистра транспорта РФ Дмитрий Баканов.
🔹В этом году к ФНИС планируется подключение пяти регионов, а в следующем году — не менее 25 субъектов РФ.
https://yangx.top/transport_razvitie
#цифровизация
📸 В России резко вырастет количество «штрафных» камер, фиксирующих нарушения правил поведения в городской среде и ее благоустройства, — неправильную парковку, несанкционированные свалки и многое другое.
Число заказов на такие системы со стороны государственных и муниципальных структур в 2023 году увеличилось в 2,5 раза, выросли и суммы контрактов.
Это связано с тем, что видеокамеры с использованием ИИ повышают скорость обработки данных, удобны и просты в обслуживании, а также позволяют избежать человеческого фактора в принятии решений.
Полнота и точность фиксации нарушений вкупе с геопозиционированием и выявлением конкретных нарушителей позволяет выдавать предписания и выставлять штрафы автоматически, принося миллионы рублей в местные бюджеты.
https://yangx.top/transport_razvitie
#цифровизация
Число заказов на такие системы со стороны государственных и муниципальных структур в 2023 году увеличилось в 2,5 раза, выросли и суммы контрактов.
Это связано с тем, что видеокамеры с использованием ИИ повышают скорость обработки данных, удобны и просты в обслуживании, а также позволяют избежать человеческого фактора в принятии решений.
Полнота и точность фиксации нарушений вкупе с геопозиционированием и выявлением конкретных нарушителей позволяет выдавать предписания и выставлять штрафы автоматически, принося миллионы рублей в местные бюджеты.
https://yangx.top/transport_razvitie
#цифровизация