🏦 Эксперты предложили реформировать систему выплат по ОСАГО.

По итогам 2022 года совокупные выплаты по ОСАГО в случае причинения вреда жизни и здоровью упадут примерно до 6 млрд с 6,6 млрд руб. в 2021 году.

До 2021 года такие выплаты составляли порядка 8–9 млрд руб. Такой тренд — следствие снижения частоты страховых событий, которое подтверждается статистикой ГИБДД, объясняется в обзоре. За 11 месяцев 2022 года в России произошло 115 тыс. ДТП, что на 5,2% меньше аналогичного показателя прошлого года.

🔹Сокращение выплат может быть связано и с тем, что с 2021 года (и особенно в 2022-м) снижается количество заключаемых договоров ОСАГО. По данным ЦБ, за девять месяцев 2022 года число заключенных договоров ОСАГО сократилось на 4,3% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года — до 29,5 млн. Количество действовавших на 30 сентября 2022 года договоров ОСАГО составило 38,7 млн.

🔺 Система лимитов страхового возмещения в ОСАГО «нуждается в пересмотре, поскольку не позволяет в полной мере компенсировать ущерб от последствий ДТП», пишут аналитики рейтингового агентства НКР в исследовании о рынке страхования в России.

В настоящее время максимальный лимит на выплаты по жизни и здоровью установлен на уровне 500 тыс. руб., за повреждение автомобиля — 400 тыс. руб.

По оценкам НКР, если увеличить лимиты в четыре раза, до 2 млн руб., то совокупный объем выплат вырастет на 24–27 млрд руб. «относительно долгосрочного тренда до 2021 года».

Стоимость полиса в случае увеличения лимитов может вырасти на 600–675 руб. на каждый полис, то есть примерно на 10% от средней стоимости полиса на конец 2022 года.

https://yangx.top/transport_razvitie

#страхование #статистика

🚜 Рынок отечественной дорожно-строительной техники (ДСТ) традиционно ускорился к концу года, показав рост на 38% в четвертом квартале и на 33% по итогам года в денежном выражении.

В штуках в 2022 году отечественные заводы нарастили отгрузки экскаваторов (в 2,1 раза), фронтальных погрузчиков (на 42%), кранов-манипуляторов (на 18%), автогрейдеров (на 12%), мини-погрузчиков (на 6%) и гусеничных бульдозеров (на 6%).

🔹Аналитики и участники отрасли отмечают: заводы адаптировались к новым условиям и заместили иностранные компоненты, а крупные заказчики, ранее выбиравшие западную технику, начали закупать российскую. Но рынок беспокоит падение продаж в некоторых сегментах на фоне экспансии игроков из КНР.

https://yangx.top/transport_razvitie

#автопром #дорожноестроительство #статистика

📉 В России в декабре2022 года грузооборот транспорта снизился в годовом измерении на 4,6%, до 470,4 млрд тонно-километров.

В 2022 году грузооборот транспорта составил 5 трлн 555 млрд т-км, что на 2,6% ниже показателя 2021 г., в том числе:

🚂 железнодорожного - 2 трлн 637,3 млрд т-км (-0,1% к 2021 г.),

🚛 автомобильного - 290,6 млрд т-км (+1,8%),

🚢 морского - 44,7 млрд т-км (+1,8%),

⛴ внутреннего водного - 64,9 млрд т-км (-8,1%),

✈️ воздушного - 2,8 млрд т-км (падение в 3,3 раза),

🚰 трубопроводного - 2 трлн 514,8 млрд т-км (-5,2%).

https://yangx.top/transport_razvitie

#статистика

🚂 Объем перевозок грузов в сообщении с Китаем по сети ОАО "РЖД" вырос в 2022 году по сравнению с 2021 годом на 28% и составил 123 млн тонн.

По данным РЖД, в 2022 году они перевезли максимальный за всю историю объем грузов в направлении железных дорог Восточного полигона, он составил 276 млн тонн на 3,3% превысив показатели 2021 года.

Экспорт угля на восток достиг 101,1 млн тонн (+0,5% к 2021 г.).

Грузоперевозки в сообщении с Турцией, в том числе через Азово-Черноморские порты, выросли по сети РЖД в 2022 году на 42%, а по международному транспортному коридору Север-Юг – на 65%.

https://yangx.top/transport_razvitie

#железнаядорога #статистика

🎢 Росстат: доля убыточных организаций в России в 2022 году выросла до 26,1%.

За 2022 год сальдированный финансовый результат (прибыль минус убыток) уменьшился на 12,6% по сравнению с 2021 годом и составил более 25,925 трлн руб. 43,1 тыс. организаций, следует из данных Росстата, получили прибыль в размере чуть более 31,31 трлн руб. Убыток 15,2 тыс. организаций составил почти 5,385 трлн руб.

Высокие темпы роста сальдированного финансового результата Росстат зафиксировал в строительстве (Чечня, Бурятия), грузовых перевозках (Москва), деятельности гостиниц и предприятий общественного питания (Брянская и Волгоградская области).

https://yangx.top/transport_razvitie

#бизнес #статистика

🚛 Спрос на услуги в сфере коммерческих грузоперевозок вырос на треть по сравнению с I кварталом 2022 г., говорится в исследовании «Авито Услуги», предоставленном «Ведомостям».

При этом только за март – сразу на 53% год к году.

Больше всего спрос на коммерческие перевозки на платформе с 2022 г. увеличился в Москве (+124%), Хабаровске (+118%), Новосибирске (+101%), Санкт-Петербурге (+90%) и Краснодаре (+87%).

Также растет и количество предложений от бизнеса, предоставляющего услуги в этой сфере: за март объявлений от частных перевозчиков и транспортных компаний стало больше почти в два раза (+88%) по сравнению с тем же периодом прошлого года. В марте 2022 г. рост спроса на коммерческие перевозки к марту 2021 г. составил лишь +19%. Сейчас на платформе – около 400 000 предложений от частных перевозчиков и транспортных компаний по всей стране.

https://yangx.top/transport_razvitie

#автобизнес #статистика

🚌 Выручка российской "дочки" китайского производителя туристических, междугородних и городских автобусов Yutong (ООО "Ютун-Рус") выросла более чем втрое, до 9,5 млрд рублей.

Чуть более чем втрое выросла себестоимость продаж компании, которая составила 8,3 млрд рублей. Валовая прибыль подскочила в 3,6 раза, до 1,15 млрд рублей.

Чистая прибыль российского представительства Yutong возросла в 4,4 раза, до 618 млн рублей.

🔹Yutong – крупнейший мировой производитель автобусов и электробусов с широкой продуктовой линейкой в различных сегментах. Годовой объем продаж марки превышает 40 тыс. единиц. Центральное предприятие группы – Zhengzhou Yutong Bus Co. (г. Чжэнчжоу, провинция Хэнань), площадь которого превышает 1,1 млн кв. м, способно производить более 300 автобусов в день.

Весь российский рынок новых автобусов, по подсчетам "Автостата", в 2022 году составил 12 898 штук (-7,2%). Продажи Yutong на нем выросли в 3,3 раза, до 1 194 штук. Китайская марка стала третьим игроком, уступив по объемам камазовскому "НефАзу" (1 425 шт.; - 14,3% г/г) и газовскому "ПАЗу" (5 456 шт.; -29,4% г/г).

https://yangx.top/transport_razvitie

#авторынок #пассажирскиеперевозки #статистика

🚧 Из-за санкций произошло перераспределение транспортных потоков с западного направления на юго-восток, а инфраструктура оказалась не готова к этому, следует из отчета научного центра МВД.

Введение международных экономических санкций и закрытие границ привели в 2022 году к росту аварийности, прежде всего в восточных регионах страны, на ряде автотрасс количество ДТП выросло почти до 80%.

Авторы доклада связывают это с перераспределением транспортных потоков с западного направления на юго-восток — Турцию, Казахстан, Армению, Азербайджан, Грузию, Китай. В результате основные транспортные артерии оказались перегруженными, увеличились пробеги транспортных средств, пояснили они.

Так, на федеральной трассе А-320 (Омск — граница с Казахстаном) аварийность выросла в прошлом году на 76%, на Р-297 «Амур» (Чита — Хабаровск) — на 25%, А-321 (Барнаул — граница с Казахстаном) — на 20,8%, на Р-256 «Чуйский тракт» (Новосибирск — граница с Монголией) — на 9%. Кроме того, увеличилось количество аварий с участием водителей-иностранцев в федеральных округах, граничащих с азиатскими странами: в Дальневосточном зафиксирован подъем на 29,6%, Уральском — на 27,8%, Сибирском — на 15,1%. На трассах, которые ведут к западным границам, аварийность, наоборот, снизилась: на М-9 — на 23,8%, на М-10 — на 23%, на Р-21 (Санкт-Петербург — Норвегия) — на 17,6%.

https://yangx.top/transport_razvitie

#безопасностьдорожногодвижения #дорожноестроительство #статистика

📉 Грузооборот в России сократился в январе-апреле 2023 года на 2,1% в годовом исчислении, до 1 855,2 млрд тонно-километров, говорится в материалах Росстата. В апреле грузооборот упал на 3% год к году.

За четыре месяца 2023 года

🚂⬆️ грузооборот железнодорожного транспорта составил 899,7 млрд т-км (+1,8% к январю-апрелю 2022 г.),

🚛⬆️ автомобильного - 99,5 млрд т-км (+12,4%),

🚢⬆️ морского - 13,7 млрд т-км (+3,9%),

⛴⬇️ внутреннего водного - 6,4 млрд т-км (-35%),

🛬⬇️ воздушного - 0,5 млрд т-км (снижение в 3 раза),

🚰⬇️ трубопроводного - 835,5 млрд т-км (-7%).

https://yangx.top/transport_razvitie

#статистика

🏦 Страховых случаев в ОСАГО с такси в 2022 году было в 7 раз больше, чем с другими автомобилями.

С учетом повышенной частоты страховых событий с участием такси средняя стоимость полиса ОСАГО для легкового такси оказалась существенно дороже, чем для среднестатистического частного водителя, выше оказался и средний размер выплаты.

"Размер среднего возмещения по страховому случаю, произведенного в 2022 году, составил 74 104 рубля. Средняя выплата за вред, причиненный имуществу - 73 642 рубля, за вред, причиненный жизни и здоровью, - 131 957 рублей", - собщил регулятор. Средняя стоимость полиса ОСАГО для такси в 2022 году составила 26 471 рубль. При этом полис для физических лиц обходится в среднем в два раза дешевле, чем для юридических.

🔹По данным ЦБ за 2022 год, в целом по рынку ОСАГО средняя премия по заключенным договорам составила 6,8 тысячи рублей, увеличившись на 20,5% по сравнению с 2021 годом. Средняя выплата по урегулированным страховым случаям выросла на 13,6% за тот же период - до 75,6 тысячи рублей.

При этом сегмент рынка такси в ОСАГО составляет только 0,5% от общего количества полисов ОСАГО легковых транспортных средств, уточняется в обзоре ЦБ.

https://yangx.top/transport_razvitie

#статистика #страхование

🚜 В первом полугодии 2023 года в России продажи дорожно - строительной и специализированной техники упали в годовом выражении на 34,6%, до 4714 единиц.

Продажи техники такого назначения в I квартале, как сообщалось, были на уровне 2558 штук (-39,3% г/г). За II квартал 2023 года отгрузки составили 2143 штуки (-30% г/г и -16,2% к январю-марту 2023 года).

АЕБ зафиксировала значительное падение реализации по большинству основных видов спецтехники во II квартале. В частности, продажи гусеничных экскаваторов упали на 15,3% (до 1067 штук), экскаваторов-погрузчиков - на 51% (до 214 штук), колесных погрузчиков - на 44,4% (до 164 штук), гусеничных тракторов - на 58,9% (до 154 штук), самоходных грейдеров - на 47,4% (до 113 штук), самосвалов с жесткой рамой - на 94,6% (до 4 штук), колесных бульдозеров - на 52,8% (до 17 штук), телескопических погрузчиков - на 96,7% (до 2 штук).

Рост продаж во II квартале зафиксирован АЕБ в сегментах колесных экскаваторов - на 38,4% (до 299 штук), трубоукладчиков - в 2,4 раза (до 144 штук), погрузчиков с бортовым поворотом - на 3,6% раза (до 87 штук).

https://yangx.top/transport_razvitie

#дорожноестроительство #статистика #спецтехника

🚛 По состоянию на 1 июля в России зарегистрировано 3,9 млн грузовых автомобилей, 65% (2,5 млн машин) из которых выпущены отечественными производителями.

На втором месте по распространенности находятся грузовики белорусского производства: их доля составляет 8% от общего количества. На третьем ― шведские грузовые авто (5,8%). Также в топ-5 вошли автомобили, произведенные в Германии и Японии ― 5,4 и 4,2% соответственно.

Тем временем доля китайских грузовиков остается незначительной ― всего 3,9% от общего числа. По данным аналитиков, самые популярные китайские бренды в российском парке грузовой техники ― это Shacman, Howo, FAW, Foton и Sitrak.

https://yangx.top/transport_razvitie

#статистика

🚌 В «Автостате» заявили о росте российского рынка новых автобусов, в июле показатель увеличился на 22%.

Аналитики отмечают, более 40% этих транспортных средств выпущены заводом ПАЗ. На втором месте по популярности расположился китайский производитель Yutong, на третьем ― российский Volgabus.

https://yangx.top/transport_razvitie

#статистика

🚗 Цены на новые российские легковые автомобили с конца августа на 11 сентября выросли на 0,7%, на импортированные и локально собранные иномарки – на 0,6%.

За неделю с 5 по 11 сентября легковые машины российской сборки подорожали на 0,1%, иностранные авто - более чем на 0,4%.

С начала года рост цен на отечественные легковые автомобили составил 7,5%, на иномарки - чуть более 4%.

https://yangx.top/transport_razvitie

#авторынок #статистика