📝 В России сложился острый дефицит водителей-дальнобойщиков. Об этом рассказал в интервью «Ведомостям» заместитель гендиректора транспортно-логистической компании ПЭК Вадим Филатов.
Российским транспортным компаниям, по оценкам ПЭК, не хватает около 60 тысяч водителей, дефицит в самой компании составляет около 5% от штата.
По его словам, в отрасли наблюдается «катастрофическая нехватка» водителей грузовиков массой свыше 3,5 т (категория Е). По итогам сводного опроса крупнейших компаний отрасли за пять лет дефицит вырос с 15% до 21%. По данным общественной организации «Водители России», отрасли не хватает 27% водительских кадров, из-за чего простаивает 18% парка большегрузного транспорта.
Проблему с нехваткой водителей большегрузов подтвердили «Ведомостям» и в других крупных транспортно-логистических компаниях – ГК «Деловые линии», Delko, «Модуль». Гендиректор компании «Модуль» Александр Альтшуллер отметил, что на рынке сложилась критичная ситуация.
💬 «Средний возраст водителя категории Е – 52 года. Новых людей на рынке нет, молодежь не идет в профессию. Транспортные компании соревнуются в повышении зарплат», – сказал он.
🔜 Полный текст интервью с Вадимом Филатовым читайте на нашем сайте.
@vedomosti
Российским транспортным компаниям, по оценкам ПЭК, не хватает около 60 тысяч водителей, дефицит в самой компании составляет около 5% от штата.
По его словам, в отрасли наблюдается «катастрофическая нехватка» водителей грузовиков массой свыше 3,5 т (категория Е). По итогам сводного опроса крупнейших компаний отрасли за пять лет дефицит вырос с 15% до 21%. По данным общественной организации «Водители России», отрасли не хватает 27% водительских кадров, из-за чего простаивает 18% парка большегрузного транспорта.
Проблему с нехваткой водителей большегрузов подтвердили «Ведомостям» и в других крупных транспортно-логистических компаниях – ГК «Деловые линии», Delko, «Модуль». Гендиректор компании «Модуль» Александр Альтшуллер отметил, что на рынке сложилась критичная ситуация.
💬 «Средний возраст водителя категории Е – 52 года. Новых людей на рынке нет, молодежь не идет в профессию. Транспортные компании соревнуются в повышении зарплат», – сказал он.
🔜 Полный текст интервью с Вадимом Филатовым читайте на нашем сайте.
@vedomosti
Forwarded from Автодор
2023 год станет для Автодора рекордным по вводу в эксплуатацию новых дорог. Где и что это за участки трасс — в наших карточках.
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Глава Минтранса Виталий Савельев доложил Президенту об обустройстве пунктов пропуска через российскую границу
В 2022 году проведен комплекс мероприятий в 65 пунктах пропуска. В 2023 году работы будут выполнены еще на 73 объектах. До 2025 года Минтранс планирует увеличить пропускную способность приоритетных пунктов в 2 раза и привести в нормативное состояние не менее 50% таких объектов.
✅В 2023 году на реализацию мероприятий по строительству и оснащению пунктов пропуска, а также на их содержание было выделено порядка 25 млрд рублей. С 2024 года ежегодное финансирование составит 35 млрд рублей.
🇷🇺🇰🇿В апреле 2023 года с казахстанской стороной подписан план мероприятий, предусматривающий комплексную реконструкцию 10 наиболее приоритетных автомобильных пунктов пропуска на общей границе двух стран. Работы завершатся до конца 2027 года.
🇷🇺🇨🇳В 2022 году на границе России с КНР завершилась реконструкция крупнейшего в стране железнодорожного пункта пропуска Забайкальск. Введен в эксплуатацию знаковый для России трансграничный железнодорожный мост и пункт пропуска Нижнеленинское. Запущено движение через автомобильный пункт пропуска Кани-Курган. Несколько пунктов пропуска переведено в круглосуточный режим работы.
🇷🇺🇦🇿На российско-азербайджанской границе в 2023 году проводится реконструкция нескольких пунктов пропуска. Выполненные мероприятия уже позволили увеличить пропускную способность более чем в 4,5 раза. За первое полугодие 2023 года перевезли на 35% больше грузов, чем за аналогичный период 2022 года.
⚒На российско-грузинском участке границы ведется реконструкция пункта пропуска Верхний Ларс. Количество полос движения увеличено с 15 до 39. Пропускная способность увеличена более чем в 2 раза.
🔨В 2022 году разработаны и утверждены типовые решения по строительству и оснащению пунктов пропуска.
🛃На них внедряются отечественные инспекционно-досмотровые комплексы трех видов: стационарные, мобильные и портальные.
Виталий Савельев сообщил, что держит вопрос развития пунктов пропуска на личном контроле.
В 2022 году проведен комплекс мероприятий в 65 пунктах пропуска. В 2023 году работы будут выполнены еще на 73 объектах. До 2025 года Минтранс планирует увеличить пропускную способность приоритетных пунктов в 2 раза и привести в нормативное состояние не менее 50% таких объектов.
✅В 2023 году на реализацию мероприятий по строительству и оснащению пунктов пропуска, а также на их содержание было выделено порядка 25 млрд рублей. С 2024 года ежегодное финансирование составит 35 млрд рублей.
🇷🇺🇰🇿В апреле 2023 года с казахстанской стороной подписан план мероприятий, предусматривающий комплексную реконструкцию 10 наиболее приоритетных автомобильных пунктов пропуска на общей границе двух стран. Работы завершатся до конца 2027 года.
🇷🇺🇨🇳В 2022 году на границе России с КНР завершилась реконструкция крупнейшего в стране железнодорожного пункта пропуска Забайкальск. Введен в эксплуатацию знаковый для России трансграничный железнодорожный мост и пункт пропуска Нижнеленинское. Запущено движение через автомобильный пункт пропуска Кани-Курган. Несколько пунктов пропуска переведено в круглосуточный режим работы.
🇷🇺🇦🇿На российско-азербайджанской границе в 2023 году проводится реконструкция нескольких пунктов пропуска. Выполненные мероприятия уже позволили увеличить пропускную способность более чем в 4,5 раза. За первое полугодие 2023 года перевезли на 35% больше грузов, чем за аналогичный период 2022 года.
⚒На российско-грузинском участке границы ведется реконструкция пункта пропуска Верхний Ларс. Количество полос движения увеличено с 15 до 39. Пропускная способность увеличена более чем в 2 раза.
🔨В 2022 году разработаны и утверждены типовые решения по строительству и оснащению пунктов пропуска.
🛃На них внедряются отечественные инспекционно-досмотровые комплексы трех видов: стационарные, мобильные и портальные.
Виталий Савельев сообщил, что держит вопрос развития пунктов пропуска на личном контроле.
Власти Грузии с 1 августа ввели ограничения на экспорт и реэкспорт в РФ автомобилей, произведенных в США. Об этом нам сообщили в службе доходов Минфина республики.
Евросоюз в рамках 11-го пакета санкций ввел запрет на поставку в Россию новых и подержанных машин с объемом двигателя более 1,9 литра, а также электромобилей и гибридов.
Как ранее сообщала Национальная служба статистики Грузии, в январе — июне республика экспортировала в РФ более 3,7 тыс. легковых автомобилей на общую сумму более $52 млн.
Евросоюз в рамках 11-го пакета санкций ввел запрет на поставку в Россию новых и подержанных машин с объемом двигателя более 1,9 литра, а также электромобилей и гибридов.
Как ранее сообщала Национальная служба статистики Грузии, в январе — июне республика экспортировала в РФ более 3,7 тыс. легковых автомобилей на общую сумму более $52 млн.
Forwarded from ТАСС
2 августа 1933 года, 90 лет назад, был принят в эксплуатацию Беломорско-Балтийский канал. Соединив Белое море с Онежским озером, канал фактически связал Центральную Россию с Русским Севером.
Общая длина канала — 227 км, из которых 37 — искусственные водные пути. Было построено 128 гидротехнических сооружений, в числе которых 19 шлюзов, 15 плотин и 49 дамб. Общие расходы составили 95,3 млн рублей в ценах 1930-х годов.
Законченный за рекордные 20 месяцев и 4 дня, канал стал первым в СССР сооружением, полностью построенным заключенными. По разным оценкам, на строительстве ББК трудилось от 100 до 170 тыс. заключенных и спецпоселенцев. По итогам строительства почти 12,5 тыс. человек были освобождены.
Сейчас Беломорканал используется не только для перевозки грузов, но и в качестве туристического маршрута.
Подробнее об устройстве и истории канала — в нашей инфографике.
#ТАСС_Инфографика
Общая длина канала — 227 км, из которых 37 — искусственные водные пути. Было построено 128 гидротехнических сооружений, в числе которых 19 шлюзов, 15 плотин и 49 дамб. Общие расходы составили 95,3 млн рублей в ценах 1930-х годов.
Законченный за рекордные 20 месяцев и 4 дня, канал стал первым в СССР сооружением, полностью построенным заключенными. По разным оценкам, на строительстве ББК трудилось от 100 до 170 тыс. заключенных и спецпоселенцев. По итогам строительства почти 12,5 тыс. человек были освобождены.
Сейчас Беломорканал используется не только для перевозки грузов, но и в качестве туристического маршрута.
Подробнее об устройстве и истории канала — в нашей инфографике.
#ТАСС_Инфографика
🚔 Власти намерены вернуть штрафы за превышение водителями средней скорости — речь идет фактически о замере времени в пути между двумя или несколькими дорожными камерами, пишет «Коммерсант».
Подобная практика была отменена два года назад решением ГИБДД. Минтранс учел критику и разработал проект поправок к ПДД, готовит соответствующие изменения в КоАП. Нужно решить, в частности, проблему с подсудностью, когда участок трассы находится на территории нескольких регионов, говорят в ГИБДД. Как ни парадоксально, вместе с лихачами могут пострадать и тихоходы: движение на автомагистрали со скоростью ниже 40 км/ч запрещено.
#контрольнадзор
Подобная практика была отменена два года назад решением ГИБДД. Минтранс учел критику и разработал проект поправок к ПДД, готовит соответствующие изменения в КоАП. Нужно решить, в частности, проблему с подсудностью, когда участок трассы находится на территории нескольких регионов, говорят в ГИБДД. Как ни парадоксально, вместе с лихачами могут пострадать и тихоходы: движение на автомагистрали со скоростью ниже 40 км/ч запрещено.
#контрольнадзор
⛽️ На бирже продолжают расти цены на топливо
По сравнению с пятницей стоимость бензина Аи-92 выросла на 3,8% — до 62 тысяч 720 рублей за тонну, Аи-95 прибавил 3,1% — 68 тысяч 643 рубля за тысячу литров.
Также дорожает дизельное топливо. За три дня его стоимость выросла на 4,6% и составляет 59 тысяч 91 рубль за тонну.
🔺Потребительские цены на бензин в РФ в последнюю неделю июля увеличились на 0,53% после того, как росли на 0,58% с 18 по 24 июля и на 0,5% с 11 по 17 июля, сообщил Росстат.
По отношению к началу года цены на бензин на 31 июля выросли на 4,8% при общей инфляции за этот период 3,52%.
Средняя стоимость литра бензина по стране на 31 июля составляла 53,35 рублей (на 24 июля - 53,07 рублей). Стоимость литра АИ-92 - 49,44 рублей (49,18 рублей), АИ-95 - 53,97 рублей (53,69 рублей), АИ-98 - 64,40 рублей (64,07 рублей).
Потребительские цены на дизельное топливо в РФ с 25 по 31 июля ускорили рост до 0,4% после 0,2% неделей ранее. С начала года дизель подорожал на 0,6%. Средняя цена ДТ в стране на 31 июля составила 58,80 рублей за литр (на 24 июля - 58,58 рублей).
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес
По сравнению с пятницей стоимость бензина Аи-92 выросла на 3,8% — до 62 тысяч 720 рублей за тонну, Аи-95 прибавил 3,1% — 68 тысяч 643 рубля за тысячу литров.
Также дорожает дизельное топливо. За три дня его стоимость выросла на 4,6% и составляет 59 тысяч 91 рубль за тонну.
🔺Потребительские цены на бензин в РФ в последнюю неделю июля увеличились на 0,53% после того, как росли на 0,58% с 18 по 24 июля и на 0,5% с 11 по 17 июля, сообщил Росстат.
По отношению к началу года цены на бензин на 31 июля выросли на 4,8% при общей инфляции за этот период 3,52%.
Средняя стоимость литра бензина по стране на 31 июля составляла 53,35 рублей (на 24 июля - 53,07 рублей). Стоимость литра АИ-92 - 49,44 рублей (49,18 рублей), АИ-95 - 53,97 рублей (53,69 рублей), АИ-98 - 64,40 рублей (64,07 рублей).
Потребительские цены на дизельное топливо в РФ с 25 по 31 июля ускорили рост до 0,4% после 0,2% неделей ранее. С начала года дизель подорожал на 0,6%. Средняя цена ДТ в стране на 31 июля составила 58,80 рублей за литр (на 24 июля - 58,58 рублей).
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес
🚜 В первом полугодии 2023 года в России продажи дорожно - строительной и специализированной техники упали в годовом выражении на 34,6%, до 4714 единиц.
Продажи техники такого назначения в I квартале, как сообщалось, были на уровне 2558 штук (-39,3% г/г). За II квартал 2023 года отгрузки составили 2143 штуки (-30% г/г и -16,2% к январю-марту 2023 года).
АЕБ зафиксировала значительное падение реализации по большинству основных видов спецтехники во II квартале. В частности, продажи гусеничных экскаваторов упали на 15,3% (до 1067 штук), экскаваторов-погрузчиков - на 51% (до 214 штук), колесных погрузчиков - на 44,4% (до 164 штук), гусеничных тракторов - на 58,9% (до 154 штук), самоходных грейдеров - на 47,4% (до 113 штук), самосвалов с жесткой рамой - на 94,6% (до 4 штук), колесных бульдозеров - на 52,8% (до 17 штук), телескопических погрузчиков - на 96,7% (до 2 штук).
Рост продаж во II квартале зафиксирован АЕБ в сегментах колесных экскаваторов - на 38,4% (до 299 штук), трубоукладчиков - в 2,4 раза (до 144 штук), погрузчиков с бортовым поворотом - на 3,6% раза (до 87 штук).
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #статистика #спецтехника
Продажи техники такого назначения в I квартале, как сообщалось, были на уровне 2558 штук (-39,3% г/г). За II квартал 2023 года отгрузки составили 2143 штуки (-30% г/г и -16,2% к январю-марту 2023 года).
АЕБ зафиксировала значительное падение реализации по большинству основных видов спецтехники во II квартале. В частности, продажи гусеничных экскаваторов упали на 15,3% (до 1067 штук), экскаваторов-погрузчиков - на 51% (до 214 штук), колесных погрузчиков - на 44,4% (до 164 штук), гусеничных тракторов - на 58,9% (до 154 штук), самоходных грейдеров - на 47,4% (до 113 штук), самосвалов с жесткой рамой - на 94,6% (до 4 штук), колесных бульдозеров - на 52,8% (до 17 штук), телескопических погрузчиков - на 96,7% (до 2 штук).
Рост продаж во II квартале зафиксирован АЕБ в сегментах колесных экскаваторов - на 38,4% (до 299 штук), трубоукладчиков - в 2,4 раза (до 144 штук), погрузчиков с бортовым поворотом - на 3,6% раза (до 87 штук).
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #статистика #спецтехника
Forwarded from Страховой случай
В июле россияне отправили страховщикам 11 тыс. фотографий с места ДТП для оформления ОСАГО по европротоколу. Сделанные с помощью мобильного приложения снимки позволяют пострадавшему получить возмещение в пределах 400 тыс. руб., заявили в РСА.
Через приложения «ДТП. Европротокол» оформили 7,2 тыс. ДТП за месяц, через «Госуслуги Авто» – еще 3,3 тыс.
Но недобросовестные страховщики нашли уловку, позволяющую легко снижать лимит будущих выплат по ОСАГО в четыре раза, с 400 до 100 тыс. руб., при оформлении убытка через указанные мобильные приложения.
Автоюристы жалуются, что компании массово снижают размер будущей выплаты, если клиент не успевает оформить ДТП через мобильное приложение за час! Если процесс оформления занял более 60 минут с момента ДТП, страховщики снижают потенциальный лимит выплаты до 100 тыс., ссылаясь на постановления правительства, регулирующее передачу информации о ДТП.
Если совсем просто: кто не уложился в час, тот вместо 400 тыс. может претендовать лишь на 100 тыс. Загвоздка в том, что в законе "Об ОСАГО" такого требования не было и нет.
Через приложения «ДТП. Европротокол» оформили 7,2 тыс. ДТП за месяц, через «Госуслуги Авто» – еще 3,3 тыс.
Но недобросовестные страховщики нашли уловку, позволяющую легко снижать лимит будущих выплат по ОСАГО в четыре раза, с 400 до 100 тыс. руб., при оформлении убытка через указанные мобильные приложения.
Автоюристы жалуются, что компании массово снижают размер будущей выплаты, если клиент не успевает оформить ДТП через мобильное приложение за час! Если процесс оформления занял более 60 минут с момента ДТП, страховщики снижают потенциальный лимит выплаты до 100 тыс., ссылаясь на постановления правительства, регулирующее передачу информации о ДТП.
Если совсем просто: кто не уложился в час, тот вместо 400 тыс. может претендовать лишь на 100 тыс. Загвоздка в том, что в законе "Об ОСАГО" такого требования не было и нет.
🚛 По состоянию на 1 июля в России зарегистрировано 3,9 млн грузовых автомобилей, 65% (2,5 млн машин) из которых выпущены отечественными производителями.
На втором месте по распространенности находятся грузовики белорусского производства: их доля составляет 8% от общего количества. На третьем ― шведские грузовые авто (5,8%). Также в топ-5 вошли автомобили, произведенные в Германии и Японии ― 5,4 и 4,2% соответственно.
Тем временем доля китайских грузовиков остается незначительной ― всего 3,9% от общего числа. По данным аналитиков, самые популярные китайские бренды в российском парке грузовой техники ― это Shacman, Howo, FAW, Foton и Sitrak.
https://yangx.top/transport_razvitie
#статистика
На втором месте по распространенности находятся грузовики белорусского производства: их доля составляет 8% от общего количества. На третьем ― шведские грузовые авто (5,8%). Также в топ-5 вошли автомобили, произведенные в Германии и Японии ― 5,4 и 4,2% соответственно.
Тем временем доля китайских грузовиков остается незначительной ― всего 3,9% от общего числа. По данным аналитиков, самые популярные китайские бренды в российском парке грузовой техники ― это Shacman, Howo, FAW, Foton и Sitrak.
https://yangx.top/transport_razvitie
#статистика
«Почта России» запустила прямую авиадоставку в Грузию
Компания планирует каждый месяц транспортировать до 6 т посылок, корреспонденции и экспортных грузов. Ежедневные авиаперевозки будут проходить на самолетах Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Азимут» из аэропорта Внуково в Тбилиси.
Логистический центр «Почты России» расположен в непосредственной близости от аэропорта, что сокращает время на обработку и транспортировку отправлений. Таким образом среднее время доставки из России в Грузию снизится на два-три дня.
@vedomosti
Компания планирует каждый месяц транспортировать до 6 т посылок, корреспонденции и экспортных грузов. Ежедневные авиаперевозки будут проходить на самолетах Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Азимут» из аэропорта Внуково в Тбилиси.
Логистический центр «Почты России» расположен в непосредственной близости от аэропорта, что сокращает время на обработку и транспортировку отправлений. Таким образом среднее время доставки из России в Грузию снизится на два-три дня.
@vedomosti
Forwarded from РостранснадZор
Уважаемые коллеги!
Примите мои искренние поздравления
с Днём Железнодорожника!
Преданность своему делу работников железной дороги и ветеранов отрасли является показательным примером для нынешнего поколения.
Благодаря своей целеустремленности, профессиональному опыту и добросовестному труду они создают безопасность и комфорт для жителей нашей страны, обеспечивая непрерывное развитие экономики.
В этот день хочу от всей души пожелать Вам крепкого здоровья, благополучия и реализации намеченных планов!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚧 ❗️Тарифы за проезд по 308 км платных участков скоростной автомагистрали М-12, которую планируется запустить до конца этого года, на ее протяжении от Москвы до Арзамаса (Нижегородская область) начнут действовать в сентябре.
Общая протяженность маршрута от Москвы до Арзамаса составит 415,5 км.
Для владельца легкового автомобиля поездка по нему обойдется в 2,821 тыс. руб. Поездка из Москвы во Владимир - 1,399 руб. (156,5 км); от Владимира до Арзамаса - 1,422 тыс. руб. (259 км). Объезд Балашихи на легковом автомобиле будет стоить 130 руб. (Москва - Электроугли), маршрут от Москвы до ЦКАД - 389 руб., от Москвы до Орехово-Зуева - 585 руб. (65,5 км).
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу
Общая протяженность маршрута от Москвы до Арзамаса составит 415,5 км.
Для владельца легкового автомобиля поездка по нему обойдется в 2,821 тыс. руб. Поездка из Москвы во Владимир - 1,399 руб. (156,5 км); от Владимира до Арзамаса - 1,422 тыс. руб. (259 км). Объезд Балашихи на легковом автомобиле будет стоить 130 руб. (Москва - Электроугли), маршрут от Москвы до ЦКАД - 389 руб., от Москвы до Орехово-Зуева - 585 руб. (65,5 км).
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу
🌐🚛 ФГКУ Росгранстрой ведет подготовку к запуску системы электронной очереди для подъезда к пункту пропуска через государственную границу Российской Федерации. Бесплатная система резервирования даты и времени подъезда к МАПП «Забайкальск» в полном объёме начнет функционировать с 1 сентября 2023 г.
Подробная информация об использовании сервиса электронной очереди будет своевременно опубликована и доведена до перевозчиков и участников внешнеэкономической деятельности.
🔹До внедрения государственной системы электронной очереди в связи с сезонным увеличением трафика Министерство по социальному, экономическому, инфраструктурному, пространственному планированию и развитию Забайкальского края просит пользоваться временным цифровым сервисом https://mappzab75.ru/ для бронирования очереди.
Это позволит обеспечить порядок и контроль при формировании очередности проезда и минимизировать скопление транспорта на подъездах к МАПП «Забайкальск».
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки
Подробная информация об использовании сервиса электронной очереди будет своевременно опубликована и доведена до перевозчиков и участников внешнеэкономической деятельности.
🔹До внедрения государственной системы электронной очереди в связи с сезонным увеличением трафика Министерство по социальному, экономическому, инфраструктурному, пространственному планированию и развитию Забайкальского края просит пользоваться временным цифровым сервисом https://mappzab75.ru/ для бронирования очереди.
Это позволит обеспечить порядок и контроль при формировании очередности проезда и минимизировать скопление транспорта на подъездах к МАПП «Забайкальск».
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки
Forwarded from МЕФТ🚖
Почему перевозчики не готовы закупать только российские авто
Национальный совет такси выступил против массовой закупки российских автомобилей, в профильной ассоциации обратились по этому поводу в правительство. В письме премьеру Михаилу Мишустину участники рынка попросили не принуждать таксомоторные компании к переходу на использование исключительно произведенных в России машин.
В июне 2023-го идею использования отечественных авто в такси и каршеринге поддержал президент Владимир Путин. Кабинет министров должен был подготовить предложения к 1 августа.
3 августа эта тема снова всплыла на совещании с представителями промышленности. Гендиректор АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что обязанность покупать российские машины может быть закреплена при выдаче таксопарку лицензии. Соответствующий законопроект уже подготовили в Совете Федерации.
При этом АвтоВАЗ не способен покрыть потребности таксомоторных компаний, подчеркнул руководитель центра компетенций Международного евразийского форума такси Станислав Швагерус. Если закон примут в таком виде, в каком его представили президенту, то на рынке останутся только крупные перевозчики, пояснил эксперт:
«Мощностей российского автопрома сейчас не хватает для того, чтобы производить достаточное количество новых легковых машин для такси.
Дефицит уже чувствуется, потому что у нас эконом-класс, то есть самые дешевые поездки, выбывает, а заменить его нечем. И сейчас это все уже идет по стоимости "комфорта", то есть машин более дорогих как таковых.
Если законопроект сохранится в нынешнем виде, то под запрет попадут китайские бренды. В Москве, например, уже более 8 тыс. таких авто, и они хоть немножко спасают положение.
Банальный запрет на иномарки грозит практически закрытием большинства малых и средних таксопарков по всей России. Между тем и так почти 60% легковых такси — это продукция АвтоВАЗа. Поэтому возникают очень серьезные вопросы».
Обновление такспопарков в Москве субсидирует столичное правительство. На эти цели за 11 лет власти потратили около 2 млрд руб., что позволило купить более 70 тыс. машин, рассказывал в марте глава столичного дептранса Максим Ликсутов.
Однако в регионах таких программ поддержки не предусмотрено. Вопрос замены машин за последний год стал еще актуальнее, а альтернатив российским и китайским маркам почти нет.
Национальный совет такси выступил против массовой закупки российских автомобилей, в профильной ассоциации обратились по этому поводу в правительство. В письме премьеру Михаилу Мишустину участники рынка попросили не принуждать таксомоторные компании к переходу на использование исключительно произведенных в России машин.
В июне 2023-го идею использования отечественных авто в такси и каршеринге поддержал президент Владимир Путин. Кабинет министров должен был подготовить предложения к 1 августа.
3 августа эта тема снова всплыла на совещании с представителями промышленности. Гендиректор АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что обязанность покупать российские машины может быть закреплена при выдаче таксопарку лицензии. Соответствующий законопроект уже подготовили в Совете Федерации.
При этом АвтоВАЗ не способен покрыть потребности таксомоторных компаний, подчеркнул руководитель центра компетенций Международного евразийского форума такси Станислав Швагерус. Если закон примут в таком виде, в каком его представили президенту, то на рынке останутся только крупные перевозчики, пояснил эксперт:
«Мощностей российского автопрома сейчас не хватает для того, чтобы производить достаточное количество новых легковых машин для такси.
Дефицит уже чувствуется, потому что у нас эконом-класс, то есть самые дешевые поездки, выбывает, а заменить его нечем. И сейчас это все уже идет по стоимости "комфорта", то есть машин более дорогих как таковых.
Если законопроект сохранится в нынешнем виде, то под запрет попадут китайские бренды. В Москве, например, уже более 8 тыс. таких авто, и они хоть немножко спасают положение.
Банальный запрет на иномарки грозит практически закрытием большинства малых и средних таксопарков по всей России. Между тем и так почти 60% легковых такси — это продукция АвтоВАЗа. Поэтому возникают очень серьезные вопросы».
Обновление такспопарков в Москве субсидирует столичное правительство. На эти цели за 11 лет власти потратили около 2 млрд руб., что позволило купить более 70 тыс. машин, рассказывал в марте глава столичного дептранса Максим Ликсутов.
Однако в регионах таких программ поддержки не предусмотрено. Вопрос замены машин за последний год стал еще актуальнее, а альтернатив российским и китайским маркам почти нет.
Коммерсантъ
Таксопарки просят о выборе
Почему перевозчики не готовы закупать только российские авто
«Автодор» протестирует на трассах новую разметку. Она будет выглядеть как серия стрелок или галочек (шевронов). По ней водитель сможет определить, держит ли он необходимую дистанцию.
Разметку нанесут на восьми участках трасс «Автодора» с повышенным скоростным режимом — до 110 и 130 км/ч. Два из них находятся в Подмосковье — на ЦКАД, еще четыре — на трассе М-4 «Дон» в Липецкой, Воронежской и Ростовской областях. Также задействованы два участка М-11 «Нева» в Тверской и Ленинградской областях.
Как отметили в «Автодоре», на его скоростных трассах нет пересечений с другими дорогами в одном уровне, встречные потоки разделены, поэтому большая часть ДТП — это попутные столкновения, в том числе из-за несоблюдения дистанции. В госкомпании ожидают, что новая разметка поможет повысить безопасность движения и снизить число аварий.
Разметку нанесут на восьми участках трасс «Автодора» с повышенным скоростным режимом — до 110 и 130 км/ч. Два из них находятся в Подмосковье — на ЦКАД, еще четыре — на трассе М-4 «Дон» в Липецкой, Воронежской и Ростовской областях. Также задействованы два участка М-11 «Нева» в Тверской и Ленинградской областях.
Как отметили в «Автодоре», на его скоростных трассах нет пересечений с другими дорогами в одном уровне, встречные потоки разделены, поэтому большая часть ДТП — это попутные столкновения, в том числе из-за несоблюдения дистанции. В госкомпании ожидают, что новая разметка поможет повысить безопасность движения и снизить число аварий.
⛽️ Беларусь может сократить или перестать поставлять топливо на российский рынок.
Это может произойти после сокращения выплат по демпферу в два раза с осени. По версии источников "Коммерсанта", белорусские НПЗ перенаправят поставляемое в Россию топливо на экспорт в дальнее зарубежье через российские порты Северо-Запада.
Прекращение поставок топлива из Беларуси может создать дополнительную напряженность на топливном рынке, особенно в сегменте дизельного топлива.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес
Это может произойти после сокращения выплат по демпферу в два раза с осени. По версии источников "Коммерсанта", белорусские НПЗ перенаправят поставляемое в Россию топливо на экспорт в дальнее зарубежье через российские порты Северо-Запада.
Прекращение поставок топлива из Беларуси может создать дополнительную напряженность на топливном рынке, особенно в сегменте дизельного топлива.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес