🌐 Международная панорама
🚂🌿 Железнодорожный концерн Deutsche Bahn AG выделил рекордную сумму в размере более 19 млрд евро на инвестиции в новые поезда и локомотивы, которые будут осуществлены до конца текущего десятилетия. По заявлению DB, это самая крупная программа модернизации парка в истории компании.
Модернизация парка будет касаться как пассажирского, так и грузового подвижного состава. Что касается грузовых перевозок, на выставке транспортных технологий INNOTRANS компания представила грузовой «поезд будущего» – новый локомотив Cargo Dual-Power, который при работе на неэлектрифицированных линиях может переходить на биотопливо и сможет использоваться как на дальних расстояниях, так и для маневровых работ.
Кроме того, компания продемонстрировала и другие разработки, например технологию цифровой автоматической сцепки, которая считается основой грузового поезда, а также модульный вагон m2, разработанный совместно DB и компанией VTG AG, который может быть адаптирован для различных типов грузов.
🚂 Компания Knorr-Bremse AG приобрела у железных дорог Дании DSB предприятие по ремонту подвижного состава и производству запасных частей – DSB Component Workshops. В результате этой сделки стоимостью 50 млн евро Knorr-Bremse расширяет свое присутствие и укрепляет позиции на рынке послепродажного обслуживания железнодорожного подвижного состава в странах Северной Европы. На базе DSB Component Workshops немецкая компания намерена создать в Дании инновационный сервисный центр.
DSB Component Workshops занимается текущим и капитально-восстановительным ремонтом, а также поставкой запасных частей и компонентов для подсистем и элементов вагонов и локомотивов. Приобретая компанию с 400 сотрудниками, Knorr-Bremse получает доступ к компетенциям своего нового подразделения, кроме того, к ней переходят поставки по долгосрочным контрактам с DSB.
🚂📲 В ходе выполнения европейской программы инновационного сотрудничества партнерством Europe's Rail составлен каталог готовых к внедрению инновационных решений Catalogue of Solutions 2022. Во второе издание каталога, которое было представлено в рамках выставки транспортных технологий INNOTRANS, вошли 70 разработок, выполненных участниками партнерства. Их реализация позволит снизить затраты в рамках жизненного цикла объектов инфраструктуры и подвижного состава, потребление энергии, расходы на этапах проектирования и строительства, обеспечив при этом безопасность, комфорт и доступность рельсового транспорта в странах ЕС.
Результаты исследований и разработок сгруппированы по 6 разделам: (1) пассажирские поезда, в том числе высокоскоростные и повышенной вместимости; (2) системы управления движением поездов и безопасностью перевозок, включая систему автоведения (до уровня автоматизации GoA4); (3) оптимизация использования железнодорожной инфраструктуры за счет применения интеллектуальных алгоритмов управления и организации технического обслуживания; (4) внедрение цифровых сервисов в рамках концепции «мобильность как услуга»; (5) устойчивое развитие грузовых перевозок и повышение их привлекательности; (6) инновационные решения, направленные на повышение надежности и эффективности работы сети железных дорог Евросоюза в целом, включая инструменты оперативного моделирования процессов их взаимодействия и классификатор энергоэффективности подвижного состава в соответствии со стандартом EN 50591.
Как подчеркнул на презентации исполнительный директор партнерства EU‑Rail Карло М. Боргини, представленный каталог отражает значительный прогресс, достигнутый в исследованиях и разработках, которые закладывают основу для системного преобразования железнодорожного транспорта.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🚂🌿 Железнодорожный концерн Deutsche Bahn AG выделил рекордную сумму в размере более 19 млрд евро на инвестиции в новые поезда и локомотивы, которые будут осуществлены до конца текущего десятилетия. По заявлению DB, это самая крупная программа модернизации парка в истории компании.
Модернизация парка будет касаться как пассажирского, так и грузового подвижного состава. Что касается грузовых перевозок, на выставке транспортных технологий INNOTRANS компания представила грузовой «поезд будущего» – новый локомотив Cargo Dual-Power, который при работе на неэлектрифицированных линиях может переходить на биотопливо и сможет использоваться как на дальних расстояниях, так и для маневровых работ.
Кроме того, компания продемонстрировала и другие разработки, например технологию цифровой автоматической сцепки, которая считается основой грузового поезда, а также модульный вагон m2, разработанный совместно DB и компанией VTG AG, который может быть адаптирован для различных типов грузов.
🚂 Компания Knorr-Bremse AG приобрела у железных дорог Дании DSB предприятие по ремонту подвижного состава и производству запасных частей – DSB Component Workshops. В результате этой сделки стоимостью 50 млн евро Knorr-Bremse расширяет свое присутствие и укрепляет позиции на рынке послепродажного обслуживания железнодорожного подвижного состава в странах Северной Европы. На базе DSB Component Workshops немецкая компания намерена создать в Дании инновационный сервисный центр.
DSB Component Workshops занимается текущим и капитально-восстановительным ремонтом, а также поставкой запасных частей и компонентов для подсистем и элементов вагонов и локомотивов. Приобретая компанию с 400 сотрудниками, Knorr-Bremse получает доступ к компетенциям своего нового подразделения, кроме того, к ней переходят поставки по долгосрочным контрактам с DSB.
🚂📲 В ходе выполнения европейской программы инновационного сотрудничества партнерством Europe's Rail составлен каталог готовых к внедрению инновационных решений Catalogue of Solutions 2022. Во второе издание каталога, которое было представлено в рамках выставки транспортных технологий INNOTRANS, вошли 70 разработок, выполненных участниками партнерства. Их реализация позволит снизить затраты в рамках жизненного цикла объектов инфраструктуры и подвижного состава, потребление энергии, расходы на этапах проектирования и строительства, обеспечив при этом безопасность, комфорт и доступность рельсового транспорта в странах ЕС.
Результаты исследований и разработок сгруппированы по 6 разделам: (1) пассажирские поезда, в том числе высокоскоростные и повышенной вместимости; (2) системы управления движением поездов и безопасностью перевозок, включая систему автоведения (до уровня автоматизации GoA4); (3) оптимизация использования железнодорожной инфраструктуры за счет применения интеллектуальных алгоритмов управления и организации технического обслуживания; (4) внедрение цифровых сервисов в рамках концепции «мобильность как услуга»; (5) устойчивое развитие грузовых перевозок и повышение их привлекательности; (6) инновационные решения, направленные на повышение надежности и эффективности работы сети железных дорог Евросоюза в целом, включая инструменты оперативного моделирования процессов их взаимодействия и классификатор энергоэффективности подвижного состава в соответствии со стандартом EN 50591.
Как подчеркнул на презентации исполнительный директор партнерства EU‑Rail Карло М. Боргини, представленный каталог отражает значительный прогресс, достигнутый в исследованиях и разработках, которые закладывают основу для системного преобразования железнодорожного транспорта.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🌐 Международная панорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии
🏭 Поставщик автомобильных компонентов Borgers SE & Co KGaA (ФРГ) объявил о банкротстве. Компания с 6 тыс. сотрудниками уже несколько лет находится в кризисе. Borgers производит обшивку, демпферы и изоляцию из натуральных волокон и пластмасс и относит германский автоконцерн Volkswagen AG к числу своих крупнейших клиентов. В 2020 году компания получила убыток в размере 68 млн евро при обороте в 660 млн евро.
Учитывая слабую рентабельность и снижение продаж автомобилей, поставщики в автомобильной промышленности считаются наиболее уязвимыми и находящимися под угрозой банкротства в условиях надвигающейся рецессии. Обанкротившаяся фирма Borgers – один из крупнейших игроков в этом секторе.
⚙ Кафедра «Производственная инженерия компонентов электромобильности» Рейнско-Вестфальского технического университета Ахена открыла новую исследовательскую площадку по электродвигателям на заводе Ford Motor Company в г. Кельне, где на площади 1 000 квадратных метров до августа 2023 года будет совершенствоваться и дорабатываться один из важнейших компонентов электродвигателя – так называемый статор со шпильками.
Министерство экономики федеральной земли Северный Рейн-Вестфалия финансирует проект в рамках программы HaPiPro2 (Hairpin-Stator-Produktion – «производство статора со шпильками»), на который выделено в общей сложности 5,3 млн евро.
Технология производства различных вариантов этого компонента электродвигателя, который имеет решающее значение для производительности и эффективности двигательных установок, будет совершенствоваться на опытной демонстрационной производственной линии. Цель проекта – в будущем значительно удешевить сложное до сих пор производство электродвигателей и тем самым сократить время их выхода на рынок.
🔋Министерство цифровых технологий и транспорта Германии и министерство экономики и защиты климата Германии разработали новый «генеральный план» дальнейшего развития зарядной инфраструктуры в Германии.
Документ, состоящий почти из 70 пунктов, предусматривает, что в 2023 году Германия проведет ряд тендеров, охватывающих строительство станции быстрой зарядки в районах с высокой плотностью населения и на автозаправочных станциях. План также предусматривает, что зарядная инфраструктура на системном уровне будет интегрирована в электрическую сеть страны.
Германия планирует к 2030 году выпустить на дороги 15 млн полностью электрических автомобилей и построить 1 млн зарядных станций. По данным сайта chargemap.com, в настоящее время в Германии насчитывается 28 602 общественных зарядных станций с 95 640 точками подключения.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии
🏭 Поставщик автомобильных компонентов Borgers SE & Co KGaA (ФРГ) объявил о банкротстве. Компания с 6 тыс. сотрудниками уже несколько лет находится в кризисе. Borgers производит обшивку, демпферы и изоляцию из натуральных волокон и пластмасс и относит германский автоконцерн Volkswagen AG к числу своих крупнейших клиентов. В 2020 году компания получила убыток в размере 68 млн евро при обороте в 660 млн евро.
Учитывая слабую рентабельность и снижение продаж автомобилей, поставщики в автомобильной промышленности считаются наиболее уязвимыми и находящимися под угрозой банкротства в условиях надвигающейся рецессии. Обанкротившаяся фирма Borgers – один из крупнейших игроков в этом секторе.
⚙ Кафедра «Производственная инженерия компонентов электромобильности» Рейнско-Вестфальского технического университета Ахена открыла новую исследовательскую площадку по электродвигателям на заводе Ford Motor Company в г. Кельне, где на площади 1 000 квадратных метров до августа 2023 года будет совершенствоваться и дорабатываться один из важнейших компонентов электродвигателя – так называемый статор со шпильками.
Министерство экономики федеральной земли Северный Рейн-Вестфалия финансирует проект в рамках программы HaPiPro2 (Hairpin-Stator-Produktion – «производство статора со шпильками»), на который выделено в общей сложности 5,3 млн евро.
Технология производства различных вариантов этого компонента электродвигателя, который имеет решающее значение для производительности и эффективности двигательных установок, будет совершенствоваться на опытной демонстрационной производственной линии. Цель проекта – в будущем значительно удешевить сложное до сих пор производство электродвигателей и тем самым сократить время их выхода на рынок.
🔋Министерство цифровых технологий и транспорта Германии и министерство экономики и защиты климата Германии разработали новый «генеральный план» дальнейшего развития зарядной инфраструктуры в Германии.
Документ, состоящий почти из 70 пунктов, предусматривает, что в 2023 году Германия проведет ряд тендеров, охватывающих строительство станции быстрой зарядки в районах с высокой плотностью населения и на автозаправочных станциях. План также предусматривает, что зарядная инфраструктура на системном уровне будет интегрирована в электрическую сеть страны.
Германия планирует к 2030 году выпустить на дороги 15 млн полностью электрических автомобилей и построить 1 млн зарядных станций. По данным сайта chargemap.com, в настоящее время в Германии насчитывается 28 602 общественных зарядных станций с 95 640 точками подключения.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ, часть 2
🏭 Автомобильная промышленность Германии готовится к снижению спроса. «Мы действительно движемся к рецессии», – отметил Томас Шэфер, член правления Volkswagen AG.
Он предостерег от слишком сильного дистанцирования от Китая, где VW продает около 40% своих автомобилей. Также назвал нынешнюю глобальную экономическую политику, например, проводимую США, «сомнительной». Бизнес с КНР должен вестись в партнерстве, уверен он.
Несмотря на сложные условия, VW намерен продолжить преобразования, продвигать электромобильность и цифровизацию. К 2030 году VW намерен достичь в Европе доли продаж чистых электромобилей около 70%.
VW также продолжает работать над малыми электрическими автомобилями, которые, как ожидается, будут продаваться с 2025 года. VW намерен добиться снижения стоимости батарей, которые до сих пор составляют около 40% от закупочной цены электромобиля. VW заявляет, что новые электрические автомобили должны стоить менее 25 тыс. евро.
В BMW AG придерживаются аналогичного мнения: «Мы полны решимости выйти из нынешнего кризиса более сильными». Китай будет продолжать играть важную роль в будущем, уверены в компании. Но BMW инвестирует и в другие регионы мира. Именно поэтому на этой неделе компания объявила, что вкладывает еще 1,7 млрд долларов США в свой американский завод в Спартанбурге. Это позволит снизить зависимость от других регионов.
Спартанбург производит в основном внедорожники и является крупнейшим в мире заводом BMW.
🚢 Правительство Германии одобрило сделку по покупке китайским логистическим оператором Cosco доли в контейнерном терминале порта Гамбурга с определенными ограничениями. Вместо 35% китайская компания может приобрести доли только в 24,9%. Кроме того, Cosco не будет иметь право вето по стратегическим вопросам ведения бизнеса и кадровой политики, а также будет лишено возможности назначать членов правления.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🏭 Автомобильная промышленность Германии готовится к снижению спроса. «Мы действительно движемся к рецессии», – отметил Томас Шэфер, член правления Volkswagen AG.
Он предостерег от слишком сильного дистанцирования от Китая, где VW продает около 40% своих автомобилей. Также назвал нынешнюю глобальную экономическую политику, например, проводимую США, «сомнительной». Бизнес с КНР должен вестись в партнерстве, уверен он.
Несмотря на сложные условия, VW намерен продолжить преобразования, продвигать электромобильность и цифровизацию. К 2030 году VW намерен достичь в Европе доли продаж чистых электромобилей около 70%.
VW также продолжает работать над малыми электрическими автомобилями, которые, как ожидается, будут продаваться с 2025 года. VW намерен добиться снижения стоимости батарей, которые до сих пор составляют около 40% от закупочной цены электромобиля. VW заявляет, что новые электрические автомобили должны стоить менее 25 тыс. евро.
В BMW AG придерживаются аналогичного мнения: «Мы полны решимости выйти из нынешнего кризиса более сильными». Китай будет продолжать играть важную роль в будущем, уверены в компании. Но BMW инвестирует и в другие регионы мира. Именно поэтому на этой неделе компания объявила, что вкладывает еще 1,7 млрд долларов США в свой американский завод в Спартанбурге. Это позволит снизить зависимость от других регионов.
Спартанбург производит в основном внедорожники и является крупнейшим в мире заводом BMW.
🚢 Правительство Германии одобрило сделку по покупке китайским логистическим оператором Cosco доли в контейнерном терминале порта Гамбурга с определенными ограничениями. Вместо 35% китайская компания может приобрести доли только в 24,9%. Кроме того, Cosco не будет иметь право вето по стратегическим вопросам ведения бизнеса и кадровой политики, а также будет лишено возможности назначать членов правления.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🌐 Международная панорама.
Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии
🚘 В октябре 2022 года на дороги Германии выпущено больше легковых автомобилей с альтернативными системами привода, чем за тот же период 2021 года.
Доля исключительно электрических автомобилей из них составила более 17%, что примерно на одну шестую выше, чем в октябре 2021 года.
Подключаемые гибриды составили долю около 15%, которая за год увеличилась на треть.
На автомобили, работающие на сжиженном газе, пришлось 0,4% (-7,2%), на автомобили, работающие на природном газе, - 0,1% (-23,6%).
🔌 Аналитики отмечают, что благодаря увеличению числа электромобилей, более эффективным зарядным станциям и интеллектуальным зарядным сервисам, производители автомобилей, электроэнергетические и нефтегазовые компании уже через несколько лет смогут получить миллиардные прибыли.
По оценкам консалтинговой компании Bain & Company (США), к 2030 году прибыль компаний, участвующих в расширении и обеспечении работы зарядной инфраструктуры, в США, Европе и Китае составит от 8 до 13,5 млрд евро. Ожидается, что треть этой суммы составят так называемые интеллектуальные энергетические услуги.
По прогнозам консалтинговой компании, к 2030 году доходы от такого рода услуг только в Европе вырастут до 40-55 млрд евро. В настоящее время они составляют около 8 млрд евро.
Оборот будет еще выше в США, где, согласно исследованию, к концу десятилетия показатель составит от 53 до 70 млрд евро. В Китае - до 30 млрд евро.
Согласно анализу, основное внимание в будущем будет уделено развитию таких вариантов зарядки, как станции быстрой зарядки на дорогах, у ресторанов и супермаркетов, настенные боксы дома и на работе, а также развитию технологии двунаправленной зарядки.
🏭 🚛 Группа Daimler Truck Holding AG (ФРГ) продолжает успешно развиваться после выделения из бывшей материнской компании Mercedes-Benz AG (ФРГ). Выручка и прибыль значительно выросли в период с июля по сентябрь 2022 года. Компания считается крупнейшим производителем коммерческого транспорта в мире.
Портфель заказов Daimler Truck, хотя почти на пятую часть ниже, чем в 2021 году, по-прежнему большой, несмотря на дефицит микросхем, который сейчас даже выше, чем в аналогичном периоде 2021 года.
С июля по сентябрь 2022 года скорректированная EBITDA Daimler Truck выросла почти в 3 раза: в третьем квартале 2021 года этот показатель составлял 491 млн евро, сейчас – 1 273 млн евро. Скорректированная доходность основного бизнеса, которая долгое время критиковалась инвесторами как слишком низкая, составила 9,4%, что на 4 процентных пункта больше, чем в том же квартале 2021 года.
🚫📲 Сервис компании Parknotruf GmbH (Германия) с одноименным названием предлагает функцию подачи жалобы на незаконную парковку и вышел на рынок в сентябре 2022 года. Для вызова эвакуатора пользователю достаточно загрузить две фотографии через приложение, что значительно экономит время, кроме того, если заказывать эвакуатор самостоятельно, то пользователю сначала придется оплатить его самому, а затем взыскивать расходы с нарушителя правил парковки. Средняя цена такого вызова в выходной день – 360 евро.
Финансовая модель компании основывается на 25%-й скидке, о которой она договаривается с компаниями, которые непосредственно осуществляют эвакуацию.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии
🚘 В октябре 2022 года на дороги Германии выпущено больше легковых автомобилей с альтернативными системами привода, чем за тот же период 2021 года.
Доля исключительно электрических автомобилей из них составила более 17%, что примерно на одну шестую выше, чем в октябре 2021 года.
Подключаемые гибриды составили долю около 15%, которая за год увеличилась на треть.
На автомобили, работающие на сжиженном газе, пришлось 0,4% (-7,2%), на автомобили, работающие на природном газе, - 0,1% (-23,6%).
🔌 Аналитики отмечают, что благодаря увеличению числа электромобилей, более эффективным зарядным станциям и интеллектуальным зарядным сервисам, производители автомобилей, электроэнергетические и нефтегазовые компании уже через несколько лет смогут получить миллиардные прибыли.
По оценкам консалтинговой компании Bain & Company (США), к 2030 году прибыль компаний, участвующих в расширении и обеспечении работы зарядной инфраструктуры, в США, Европе и Китае составит от 8 до 13,5 млрд евро. Ожидается, что треть этой суммы составят так называемые интеллектуальные энергетические услуги.
По прогнозам консалтинговой компании, к 2030 году доходы от такого рода услуг только в Европе вырастут до 40-55 млрд евро. В настоящее время они составляют около 8 млрд евро.
Оборот будет еще выше в США, где, согласно исследованию, к концу десятилетия показатель составит от 53 до 70 млрд евро. В Китае - до 30 млрд евро.
Согласно анализу, основное внимание в будущем будет уделено развитию таких вариантов зарядки, как станции быстрой зарядки на дорогах, у ресторанов и супермаркетов, настенные боксы дома и на работе, а также развитию технологии двунаправленной зарядки.
🏭 🚛 Группа Daimler Truck Holding AG (ФРГ) продолжает успешно развиваться после выделения из бывшей материнской компании Mercedes-Benz AG (ФРГ). Выручка и прибыль значительно выросли в период с июля по сентябрь 2022 года. Компания считается крупнейшим производителем коммерческого транспорта в мире.
Портфель заказов Daimler Truck, хотя почти на пятую часть ниже, чем в 2021 году, по-прежнему большой, несмотря на дефицит микросхем, который сейчас даже выше, чем в аналогичном периоде 2021 года.
С июля по сентябрь 2022 года скорректированная EBITDA Daimler Truck выросла почти в 3 раза: в третьем квартале 2021 года этот показатель составлял 491 млн евро, сейчас – 1 273 млн евро. Скорректированная доходность основного бизнеса, которая долгое время критиковалась инвесторами как слишком низкая, составила 9,4%, что на 4 процентных пункта больше, чем в том же квартале 2021 года.
🚫📲 Сервис компании Parknotruf GmbH (Германия) с одноименным названием предлагает функцию подачи жалобы на незаконную парковку и вышел на рынок в сентябре 2022 года. Для вызова эвакуатора пользователю достаточно загрузить две фотографии через приложение, что значительно экономит время, кроме того, если заказывать эвакуатор самостоятельно, то пользователю сначала придется оплатить его самому, а затем взыскивать расходы с нарушителя правил парковки. Средняя цена такого вызова в выходной день – 360 евро.
Финансовая модель компании основывается на 25%-й скидке, о которой она договаривается с компаниями, которые непосредственно осуществляют эвакуацию.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🌐 Обзор германских СМИ, часть 2
🌿 10 ноября 2022 года Еврокомиссия представила новое законодательное предложение по нормам выбросов автомобилей (Евро-7) в целях достижения нулевого загрязнения окружающей среды в рамках Европейского зеленого курса (European Green Deal). В будущем нормы будут применяться ко всем вновь зарегистрированным автомобилям, независимо от технологии привода.
Предложение нацелено на замещение действующих норм выбросов (Евро-6), как для легковых и легких коммерческих автомобилей, так и для грузовиков и автобусов.
Предельные значения для грузовиков и автобусов будут значительно ужесточены, в то время как уже существующее минимальное предельное значение, например, оксида азота в 60 мг/км для бензиновых легковых и легких коммерческих автомобилей в будущем будет применяться независимо от используемого топлива. Это означает 25%-е снижение порога для дизельных двигателей, которым ранее разрешалось выбрасывать 80 мг/км.
Как для легковых и легких коммерческих автомобилей, так и автобусов и грузовиков срок соблюдения требований будет увеличен вдвое - до 200 тыс. километров пробега или 10 лет. В будущем эти данные будут собираться в цифровом виде и контролироваться бортовыми диагностическими устройствами, которые станут обязательными для всех новых автомобилей.
Для электромобилей, в частности, устанавливаются более высокие показатели производительности батарей: до пробега в 100 тыс. километров или возраста автомобиля в 5 лет – сохранение не менее 80% емкости батареи, до 160 тыс. километров или 8 лет – не менее 70% емкости.
🚄 Siemens AG и Alstom разработают концепции новых высокоскоростных поездов для немецких железных дорог Deutsche Bahn AG (DB) - производители стали победителями тендера, объявленного в июне 2022 года DB Fernverkehr AG. Ожидается, что в первой половине 2023 года Siemens Mobility и Alstom в сотрудничестве с DB разработают две серийные модели одноэтажных электропоездов с максимальной скоростью не менее 300 км/ч в рамках проекта HGV3.0.
В каждом поезде должно быть не менее 944 мест для сидения, при этом длина состава должна быть ограничена 400 м. Предполагается, что подвижной состав должен получить разрешение для эксплуатации в Германии, Австрии и Швейцарии. При этом разработка не станет исключительной собственностью DB Fernverkehr. Новый парк будет вводиться в эксплуатацию с начала 2030 года для замены устаревших поездов ICE3, поставлявшихся с 1999 года, и расширения высокоскоростных перевозок.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🌿 10 ноября 2022 года Еврокомиссия представила новое законодательное предложение по нормам выбросов автомобилей (Евро-7) в целях достижения нулевого загрязнения окружающей среды в рамках Европейского зеленого курса (European Green Deal). В будущем нормы будут применяться ко всем вновь зарегистрированным автомобилям, независимо от технологии привода.
Предложение нацелено на замещение действующих норм выбросов (Евро-6), как для легковых и легких коммерческих автомобилей, так и для грузовиков и автобусов.
Предельные значения для грузовиков и автобусов будут значительно ужесточены, в то время как уже существующее минимальное предельное значение, например, оксида азота в 60 мг/км для бензиновых легковых и легких коммерческих автомобилей в будущем будет применяться независимо от используемого топлива. Это означает 25%-е снижение порога для дизельных двигателей, которым ранее разрешалось выбрасывать 80 мг/км.
Как для легковых и легких коммерческих автомобилей, так и автобусов и грузовиков срок соблюдения требований будет увеличен вдвое - до 200 тыс. километров пробега или 10 лет. В будущем эти данные будут собираться в цифровом виде и контролироваться бортовыми диагностическими устройствами, которые станут обязательными для всех новых автомобилей.
Для электромобилей, в частности, устанавливаются более высокие показатели производительности батарей: до пробега в 100 тыс. километров или возраста автомобиля в 5 лет – сохранение не менее 80% емкости батареи, до 160 тыс. километров или 8 лет – не менее 70% емкости.
🚄 Siemens AG и Alstom разработают концепции новых высокоскоростных поездов для немецких железных дорог Deutsche Bahn AG (DB) - производители стали победителями тендера, объявленного в июне 2022 года DB Fernverkehr AG. Ожидается, что в первой половине 2023 года Siemens Mobility и Alstom в сотрудничестве с DB разработают две серийные модели одноэтажных электропоездов с максимальной скоростью не менее 300 км/ч в рамках проекта HGV3.0.
В каждом поезде должно быть не менее 944 мест для сидения, при этом длина состава должна быть ограничена 400 м. Предполагается, что подвижной состав должен получить разрешение для эксплуатации в Германии, Австрии и Швейцарии. При этом разработка не станет исключительной собственностью DB Fernverkehr. Новый парк будет вводиться в эксплуатацию с начала 2030 года для замены устаревших поездов ICE3, поставлявшихся с 1999 года, и расширения высокоскоростных перевозок.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🌐 Международная панорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии
📲 Министерство цифровых технологий и транспорта Германии выделило 8,3 млн евро на поддержку трех проектов в области искусственного интеллекта.
Финансовую поддержку получили:
1. Проект ALMODA, направленный на создание трансграничного информационного пространства в долине реки Инн между Германией и Австрией с целью предоставления в реальном времени данных, в том числе о транспортной ситуации, из которых при помощи ИИ формируется целостная киберзащищенная картина происходящего на путях сообщения. В рамках проекта отрабатываются, в частности, сценарии цифрового контроля опасных мест (например, переездов) и логистических цепочек.
2. Проект KIBA, предусматривающий использование ИИ для оптимального распределения грузов (включая полуприцепы) по вагонам в составе поезда с учетом правил погрузки и доступности требуемого подвижного состава.
3. Проект Chronolite, обеспечивающий регулирование цветовой температуры и яркости освещения в транспортных средствах (в том числе в поезде) с учетом индивидуальных особенностей пассажиров, включая их биоритмы.
Всего в рамках программы продвижения инноваций в применении искусственного интеллекта в сфере мобильности BMDV оказывает поддержку 11 проектам на сумму 48 млн евро.
✈️ Генеральный директор корпорации Airbus SE Гийом Фори предупреждает, что авиационная отрасль недостаточно быстро переходит на более экологичные технологии. Причиной для этого является компания Boeing.
Прошло чуть больше года с тех пор, как Airbus представил свое видение будущего – проект водородного пассажирского самолета ZEROe. Он должен был быть реализован к 2035 году и стать технологической основой для будущих гражданских авиалайнеров. Для Airbus этот проект является основной точкой приложения усилий, направленных на то, чтобы сделать авиацию более экологичной и обеспечить ее существование в будущем.
🚘 Германия фиксирует рост продаж новых автомобилей: количество проданных автомобилей в ноябре 2022 года превышает показатель октября более чем на 31% и составляет почти 260 500 автомобилей. 39,4% приходится на электромобили.
По мнению немецких компаний – импортеров автомобилей, автомобильный рынок ФРГ будет оставаться в упадке большую часть 2023 года. Импортеры, которые, по их собственным оценкам, занимают 39% немецкого рынка новых автомобилей, ожидают, что в 2022 году будет зарегистрировано только 2,6 млн новых легковых автомобилей, хотя первоначально ожидалось, что их число составит 3,0 млн.
🚂 Железные дороги Германии Deutsche Bahn AG выбрали первые линии с высокой интенсивностью движения, которые будут закрыты на несколько месяцев для проведения комплексной реконструкции, охватывающей пути, стрелочные переводы и контактную сеть. На некоторых станциях построят дополнительные обгонные пути. Кроме того, предусмотрено внедрение средств цифровизации управления движением поездов.
Также планируется обеспечить маломобильным пассажирам безбарьерный доступ к пассажирским платформам на станциях и оборудовать платформы современными навесами, павильонами для защиты от непогоды и новыми указателями. На период реконструкции линий совместно с операторами перевозок и местными властями будут разработаны маршруты объезда.
🚌 Транспортная политика федеральной земли Бранденбург уделяет больше внимания автобусам, а не поездам: будет запущено больше линий автобусов Plusbuses, которые, по мнению политиков, во многом выигрывают у железнодорожного транспорта. В текущем бюджете федеральной земли на эти цели выделено 5,1 млн евро. Кроме того, объем средств на развитие автобусных перевозок будут ежегодно увеличиваться, федеральная земля дополнительно выделит 10 млн евро на перевод автобусных парков на экологичные силовые установки.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии
📲 Министерство цифровых технологий и транспорта Германии выделило 8,3 млн евро на поддержку трех проектов в области искусственного интеллекта.
Финансовую поддержку получили:
1. Проект ALMODA, направленный на создание трансграничного информационного пространства в долине реки Инн между Германией и Австрией с целью предоставления в реальном времени данных, в том числе о транспортной ситуации, из которых при помощи ИИ формируется целостная киберзащищенная картина происходящего на путях сообщения. В рамках проекта отрабатываются, в частности, сценарии цифрового контроля опасных мест (например, переездов) и логистических цепочек.
2. Проект KIBA, предусматривающий использование ИИ для оптимального распределения грузов (включая полуприцепы) по вагонам в составе поезда с учетом правил погрузки и доступности требуемого подвижного состава.
3. Проект Chronolite, обеспечивающий регулирование цветовой температуры и яркости освещения в транспортных средствах (в том числе в поезде) с учетом индивидуальных особенностей пассажиров, включая их биоритмы.
Всего в рамках программы продвижения инноваций в применении искусственного интеллекта в сфере мобильности BMDV оказывает поддержку 11 проектам на сумму 48 млн евро.
✈️ Генеральный директор корпорации Airbus SE Гийом Фори предупреждает, что авиационная отрасль недостаточно быстро переходит на более экологичные технологии. Причиной для этого является компания Boeing.
Прошло чуть больше года с тех пор, как Airbus представил свое видение будущего – проект водородного пассажирского самолета ZEROe. Он должен был быть реализован к 2035 году и стать технологической основой для будущих гражданских авиалайнеров. Для Airbus этот проект является основной точкой приложения усилий, направленных на то, чтобы сделать авиацию более экологичной и обеспечить ее существование в будущем.
🚘 Германия фиксирует рост продаж новых автомобилей: количество проданных автомобилей в ноябре 2022 года превышает показатель октября более чем на 31% и составляет почти 260 500 автомобилей. 39,4% приходится на электромобили.
По мнению немецких компаний – импортеров автомобилей, автомобильный рынок ФРГ будет оставаться в упадке большую часть 2023 года. Импортеры, которые, по их собственным оценкам, занимают 39% немецкого рынка новых автомобилей, ожидают, что в 2022 году будет зарегистрировано только 2,6 млн новых легковых автомобилей, хотя первоначально ожидалось, что их число составит 3,0 млн.
🚂 Железные дороги Германии Deutsche Bahn AG выбрали первые линии с высокой интенсивностью движения, которые будут закрыты на несколько месяцев для проведения комплексной реконструкции, охватывающей пути, стрелочные переводы и контактную сеть. На некоторых станциях построят дополнительные обгонные пути. Кроме того, предусмотрено внедрение средств цифровизации управления движением поездов.
Также планируется обеспечить маломобильным пассажирам безбарьерный доступ к пассажирским платформам на станциях и оборудовать платформы современными навесами, павильонами для защиты от непогоды и новыми указателями. На период реконструкции линий совместно с операторами перевозок и местными властями будут разработаны маршруты объезда.
🚌 Транспортная политика федеральной земли Бранденбург уделяет больше внимания автобусам, а не поездам: будет запущено больше линий автобусов Plusbuses, которые, по мнению политиков, во многом выигрывают у железнодорожного транспорта. В текущем бюджете федеральной земли на эти цели выделено 5,1 млн евро. Кроме того, объем средств на развитие автобусных перевозок будут ежегодно увеличиваться, федеральная земля дополнительно выделит 10 млн евро на перевод автобусных парков на экологичные силовые установки.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🌐 Международная панорама
🚛 В Германии хотят запретить погрузку и разгрузку грузовиков их водителями.
В рамках поиска способов улучшения условий труда водителей Германия стала еще одной страной, рассматривающей вопрос о запрете некоторых видов деятельности для водителей грузовиков.
Германские парламентарии хотят смоделировать правила по образцу Португалии и Испании, где аналогичные запреты действуют уже несколько месяцев.
Водители значительной части грузовиков там просто уже не могут выполнять погрузку и разгрузку, а ответственность за этот процесс переложена на компании, выдающие или принимающие товар.
Однако, если определенный тип грузовика находится в списке исключений, разрешающих такую работу, водитель должен получить за это дополнительную плату, которую перевозчик включает в счёт фактуру за перевозку.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🚛 В Германии хотят запретить погрузку и разгрузку грузовиков их водителями.
В рамках поиска способов улучшения условий труда водителей Германия стала еще одной страной, рассматривающей вопрос о запрете некоторых видов деятельности для водителей грузовиков.
Германские парламентарии хотят смоделировать правила по образцу Португалии и Испании, где аналогичные запреты действуют уже несколько месяцев.
Водители значительной части грузовиков там просто уже не могут выполнять погрузку и разгрузку, а ответственность за этот процесс переложена на компании, выдающие или принимающие товар.
Однако, если определенный тип грузовика находится в списке исключений, разрешающих такую работу, водитель должен получить за это дополнительную плату, которую перевозчик включает в счёт фактуру за перевозку.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🌐🇨🇳 😷 Китай с 8 января открывает границы и отменяет карантин для въезжающих в страну.
#международнаяпанорама
#международнаяпанорама
🌐 Международная панорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии.
🚌 Муниципальное предприятие города Висбадена (федеральная земля Гессен) ESWE Verkehr намерено запретить использование уже введенных в оборот автобусов на топливных элементах «по причине нехватки места». Компания уже эксплуатирует 10 таких «водородных» автобусов на общественных маршрутах. Согласно заявлению администрации города Висбаден, ESWE Verkehr ведет диалог со всеми участниками водородного проекта, чтобы обсудить дальнейшие действия и спланировать следующие шаги. Однако детали не разглашаются, так как все партнеры связаны договорными обязательствами о конфиденциальности. Также планы затронут будущее заправочной станции, которая, по данным СМИ, была построена в 2020 году примерно за 2,3 млн евро, и последнее время не работала из-за технического дефекта.
Компания обосновала этот шаг тем, что спрос в городской автобусной сети высок и необходимы автобусы с большей пассажировместимостью. Однако автомобили с альтернативными приводами требуемого размера в настоящее время не представлены на рынке.
🔋Энергетический концерн Energie Baden-Württemberg AG продвигает технологию беспроводной зарядки электромобилей. Совместно с компанией Electreon из Израиля, специализирующейся в этой сфере, EnBW планирует переоборудовать участок дороги в Балингене.
В будущем по километровому участку будет курсировать общественный электробус. Это первый проект организации дороги общего пользования в Германии с беспроводной зарядкой.
🪵🇧🇾 Республика Беларусь подозревается в обходе санкций Евросоюза: стране вменяется экспорт своей древесины в страны ЕС по поддельным документам, свидетельствующим, что древесина поступает из Республики Казахстан и Киргизской Республики.
В марте 2022 года, после начала конфликта на Украине, ЕС запретил импорт некоторых видов белорусской продукции из древесины. Несмотря на это, древесина из Белоруссии неоднократно попадала к предыдущим покупателям по поддельным документам, отмечают эксперты. Так в период с 2021 по 2022 год экспорт древесины из Казахстана увеличился в 74 раза, а из Киргизии – в 18 тыс. раз.
🇨🇳 Доминирование Китая в сфере морских перевозок и контроль над ключевыми европейскими портами в случае конфликта из-за Тайваня представляют угрозу международной торговле.
Отмечается, что для безопасности и процветания ЕС крайне важно критически оценить эту уязвимость.
В настоящее время под контролем Китая находится треть мировой торговли, и Пекин активно развивает свой торговый флот.
В частности, ранее китайская государственная судоходная компания COSCO (China Ocean Shipping Company) приобрела контрольный пакет акций портового терминала в Гамбурге. Помимо этого, COSCO владеет долями в европейских портах Феликстоу (Великобритания) и Пирей (Греция).
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #германия
🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии.
🚌 Муниципальное предприятие города Висбадена (федеральная земля Гессен) ESWE Verkehr намерено запретить использование уже введенных в оборот автобусов на топливных элементах «по причине нехватки места». Компания уже эксплуатирует 10 таких «водородных» автобусов на общественных маршрутах. Согласно заявлению администрации города Висбаден, ESWE Verkehr ведет диалог со всеми участниками водородного проекта, чтобы обсудить дальнейшие действия и спланировать следующие шаги. Однако детали не разглашаются, так как все партнеры связаны договорными обязательствами о конфиденциальности. Также планы затронут будущее заправочной станции, которая, по данным СМИ, была построена в 2020 году примерно за 2,3 млн евро, и последнее время не работала из-за технического дефекта.
Компания обосновала этот шаг тем, что спрос в городской автобусной сети высок и необходимы автобусы с большей пассажировместимостью. Однако автомобили с альтернативными приводами требуемого размера в настоящее время не представлены на рынке.
🔋Энергетический концерн Energie Baden-Württemberg AG продвигает технологию беспроводной зарядки электромобилей. Совместно с компанией Electreon из Израиля, специализирующейся в этой сфере, EnBW планирует переоборудовать участок дороги в Балингене.
В будущем по километровому участку будет курсировать общественный электробус. Это первый проект организации дороги общего пользования в Германии с беспроводной зарядкой.
🪵🇧🇾 Республика Беларусь подозревается в обходе санкций Евросоюза: стране вменяется экспорт своей древесины в страны ЕС по поддельным документам, свидетельствующим, что древесина поступает из Республики Казахстан и Киргизской Республики.
В марте 2022 года, после начала конфликта на Украине, ЕС запретил импорт некоторых видов белорусской продукции из древесины. Несмотря на это, древесина из Белоруссии неоднократно попадала к предыдущим покупателям по поддельным документам, отмечают эксперты. Так в период с 2021 по 2022 год экспорт древесины из Казахстана увеличился в 74 раза, а из Киргизии – в 18 тыс. раз.
🇨🇳 Доминирование Китая в сфере морских перевозок и контроль над ключевыми европейскими портами в случае конфликта из-за Тайваня представляют угрозу международной торговле.
Отмечается, что для безопасности и процветания ЕС крайне важно критически оценить эту уязвимость.
В настоящее время под контролем Китая находится треть мировой торговли, и Пекин активно развивает свой торговый флот.
В частности, ранее китайская государственная судоходная компания COSCO (China Ocean Shipping Company) приобрела контрольный пакет акций портового терминала в Гамбурге. Помимо этого, COSCO владеет долями в европейских портах Феликстоу (Великобритания) и Пирей (Греция).
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #германия
🌐 Еврокомиссия выдвинула предложения по реформе таможенного союза ЕС, которую она представила как "самую масштабную и всеобъемлющую" с момента его создания в 1968 году.
Реформа призвана упростить и рационализировать требования к таможенному декларированию для трейдеров, в частности, за счет сокращения времени, затрачиваемого на процедуры.
Новый таможенный орган Евросоюза будет контролировать Центр таможенных данных ЕС (EU Customs Data Hub), который станет двигателем новой системы. Со временем этот центр заменит существующую таможенную IT-инфраструктуру в странах ЕС, что позволит сэкономить 2 млрд евро в год на операционных расходах.
🔹"Новый орган также поможет внедрить усовершенствованный подход ЕС к управлению рисками и таможенным проверкам", - заявляют в Еврокомиссии.
"Используя наилучшим образом возможности цифровой трансформации, реформа сократит обременительные таможенные процедуры, заменив традиционные декларации более разумным, основанным на цифровых данных подходом к надзору за импортом", - считают чиновники.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #таможня
Реформа призвана упростить и рационализировать требования к таможенному декларированию для трейдеров, в частности, за счет сокращения времени, затрачиваемого на процедуры.
Новый таможенный орган Евросоюза будет контролировать Центр таможенных данных ЕС (EU Customs Data Hub), который станет двигателем новой системы. Со временем этот центр заменит существующую таможенную IT-инфраструктуру в странах ЕС, что позволит сэкономить 2 млрд евро в год на операционных расходах.
🔹"Новый орган также поможет внедрить усовершенствованный подход ЕС к управлению рисками и таможенным проверкам", - заявляют в Еврокомиссии.
"Используя наилучшим образом возможности цифровой трансформации, реформа сократит обременительные таможенные процедуры, заменив традиционные декларации более разумным, основанным на цифровых данных подходом к надзору за импортом", - считают чиновники.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #таможня
🌐🚛 Еще на семи автомобильных пунктах пропуска на границе России и Казахстана введут электронную очередь.
Технология уже применятся на российско-казахстанской границе на автомобильном пункте пропуска «Бидаик» (Северо-Казахстанская область) с 1 ноября 2023 года.
- с 15 января 2024 года пункты пропуска «Карашатау» (Актюбинская область) и «Жезкент» (Абайская область);
- с 31 января 2024 года пункты пропуска «Убе» (Восточно-Казахстанская область) и «Аксай» (Западно-Казахстанская область);
- с 15 февраля 2024 года пункты пропуска «Убаган» (Костанайская область) и «Найза» (Павлодарская область);
- с 30 апреля 2024 года пункт пропуска «Курмангазы» (Атырауская область).
🔹Перевозчикам необходимо забронировать место через приложение CarGoRuqsat, для этого требуется зарегистрироваться и войти в приложение, выбрать необходимый пункт пропуска, указать дату и время пересечения границы и заполнить данные о водителе и автотранспортном средстве. После одобрения заявки необходимо своевременно прибыть на пункт пропуска для прохождения границы.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки
Технология уже применятся на российско-казахстанской границе на автомобильном пункте пропуска «Бидаик» (Северо-Казахстанская область) с 1 ноября 2023 года.
- с 15 января 2024 года пункты пропуска «Карашатау» (Актюбинская область) и «Жезкент» (Абайская область);
- с 31 января 2024 года пункты пропуска «Убе» (Восточно-Казахстанская область) и «Аксай» (Западно-Казахстанская область);
- с 15 февраля 2024 года пункты пропуска «Убаган» (Костанайская область) и «Найза» (Павлодарская область);
- с 30 апреля 2024 года пункт пропуска «Курмангазы» (Атырауская область).
🔹Перевозчикам необходимо забронировать место через приложение CarGoRuqsat, для этого требуется зарегистрироваться и войти в приложение, выбрать необходимый пункт пропуска, указать дату и время пересечения границы и заполнить данные о водителе и автотранспортном средстве. После одобрения заявки необходимо своевременно прибыть на пункт пропуска для прохождения границы.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки
Telegram
Транспорт. Вчера, сегодня, завтра.
Транспорт - новости, законодательство, судебная практика, международный опыт.
Связь https://yangx.top/+RLcb8QoKXYHy1sRz
#новоститранспорта #транспорт #логистика #законодательство #судебнаяпрактика #международнаяпанорама
Связь https://yangx.top/+RLcb8QoKXYHy1sRz
#новоститранспорта #транспорт #логистика #законодательство #судебнаяпрактика #международнаяпанорама